Jos ei uskalleta ajaa nopeusrajoitusten mukaan, vaan välillä reippaastikin alle, niin kyse on henkilöstä jonka paikka ei ole liikenteessä ratin takana. Autokoulussa opetettiin että liikenteessä pitää pyrkiä toimimaan niin että omasta toiminnasta on mahdollisimman vähän haittaa muulle liikenteelle. Se tarkoittaa suomeksi sitä että alinopeutta säännöllisesti ajavat henkilöt aiheuttavat toiminnallaan normaaliliikenteeseen poikkeamia, joiden aiheuttamista tulisi välttää vaaratilanteiden ehkäisemiseksi ja sujuvan liikenteen varmistamiseksi.
Alinopeus ei liene rikos, mutta vastuutonta se ainakin on.
Mikäli jollekin tulee mieleen puolustella alinopeutta ajavien toimintaa liikenteessä, niin olisin halukas kuulemaan perusteluja asiasta. Se ei riitä alkuunkaan että a) ottaa varman päälle tai b) ei uskalla ajaa samaa vauhtia kuin muu liikenne. Koska a) oman ajamisen varman päälle ottaminen ei suinkaan tarkoita sitä että toimisi muun liikenteen osalta optimaalisimmin ja b) jos tosiaan on niin että kahdeksankympin alueella ei uskalla ajaa kahdeksaakymppiä, niin kyllä siinä kohtaa on ajokortti ihan väärän ihmisen hallussa.
Alinopeus ei liene rikos, mutta vastuutonta se ainakin on.
Mikäli jollekin tulee mieleen puolustella alinopeutta ajavien toimintaa liikenteessä, niin olisin halukas kuulemaan perusteluja asiasta. Se ei riitä alkuunkaan että a) ottaa varman päälle tai b) ei uskalla ajaa samaa vauhtia kuin muu liikenne. Koska a) oman ajamisen varman päälle ottaminen ei suinkaan tarkoita sitä että toimisi muun liikenteen osalta optimaalisimmin ja b) jos tosiaan on niin että kahdeksankympin alueella ei uskalla ajaa kahdeksaakymppiä, niin kyllä siinä kohtaa on ajokortti ihan väärän ihmisen hallussa.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Meidän mökkitiellä (soratie) on voimassa taajaman ulkopuolinen yleisnopeusrajoitus eli 80 km/h. Haluaisin nähdä sen sankarin, kuka sillä kapealla ja mutkaisella tiellä ajaa 80 km/h pysyen tiellä eikä aja kenenkään vastaantulevan kanssa yhteen.
Ymmärsitkä pointin? Nopeusrajoitus ei ole yhtä kuin pienin mahdollinen nopeus.
Saivartelu on tietenkin joissain yhteyksissä mitä ihastuttavin harrastus, mutta tässä yhteydessä se on tarpeetonta. Siellä teidän soratiellä varmaan on niin perkeleellinen liikenne että keskinopeuden alenemisella on varsin dramaattiset seuraukset liikenteen sujuvuuteen.
ajamaan toyotalla 80 edes maantiellä saatikkaan hiekkatiellä,koska eihän tuon merkin ajo-ominaisuudet riitä siihen millään. Nelivetoinen audi alla niin mä vedän ton teidän tien läpi vaikka 120km/h
Mistä voit päätellä, etteikö hitaammin ajavalla voisi olla siihen perusteltua syytä? Oletko kenties selvännäkijä tai jotain? Ikäihmiset esim.ajavat usein varovaisemmin, joka on hyvinkin järkevää ja perusteltua.
Talvikeli ja sen vaihtelut ovat toinen tekijä kenelle tahansa vastuuntuntoiselle autoilijalle. Autot ovat erilaisia mm.melu ym tekijät. Kulkuneuvossa voi olla vikaa ja sitä ollaan varovaisesti ajamassa korjaamolle.
Sitäpaitsi jos kenellä lienee kiire, pääsee kyllä ohi. Tosin kiirettähän maanteillä liikuttaessa tulisi välttää kaikin mahdollisin keinoin. Joten eiköhän jatketa entiseen malliin. Kyllä sinne kaikki mahtuu mukaan.
Suurin sallittu nopeus on määritelty. Pienintä käytettävää nopeutta ei Suomessa ole. Joten alinopeus on terminä väärä.
Ja ne tiet on annettu yleiseen käyttöön. Se tarkoittaa sitä, että siellä saa jokainen liikkua sääntöjä noudattaen. Myös sinä, maksamatta mitään ja kenenkään häiritsemättä. Mitä jos annettaisiin kaikkien käyttää oikeuttaan. Jos sulla on kiire, mene toki nopeammin. Mutta anna hitaammin etenevien tehdä se omaan tahtiinsa.
Et varmaan ole niitä surkeita kuskeja, jotka eivät pääse edelle 30 km/h hitaammin ajavasta?
Alinopeus on nopeutta, joka on hitaampaa kuin täysin paikallaan oleminen. Tämä on liikenteessä vaarallista, mutta onneksemme hyvin harvinaista.
Ohitustaidottomat pellet hokevat tuota termiä ikäänkuin se olisi jokin ongelma, mutta eivät osaa edes itse selittää, mitä sillä tarkoittavat.
"Alinopeus on nopeutta, joka on hitaampaa kuin täysin paikallaan oleminen. Tämä on liikenteessä vaarallista, mutta onneksemme hyvin harvinaista."
... Emmäkestä! Tää on ihan helmi. Nopeus, joka on hitaampaa kuin paikallaan oleminen????!?!??! TÄH?! :D
"Ohitustaidottomat pellet hokevat tuota termiä ikäänkuin se olisi jokin ongelma, mutta eivät osaa edes itse selittää, mitä sillä tarkoittavat."
... Emmäkestä tätäkään! Nii, et hyvin sä vedät :D Ziisus...
Tieliikennelaki ei tosin tunne käsitettä "alinopeus", kuten joku jo taisi huomauttaakin. Olosuhteet toki joskus voivat olla sellaiset, että suurin "järkevä" tilannenopeus on alle sen mitä nopeusrajoitus osoittaa. Jos liikennemerkissä on 80 km/h lukemat, tarkoittaa se tarkalleen ottaen sitä, että ko. nopeus on suurin sallittu vauhti tällä tieosuudella, olosuhteiden sen salliessa. Siis kelin mukaan on mentävä, ei niin, että on pakko ajaa sitä suurinta sallittua vauhtia. Jos huomattavan alhainen nopeus haittaa muuta liikennettä, voi siitä toki poliisikin huomauttaa ja ihan syystä.
Ymmärrän kyllä, että edessä hidasteleva tai muuten epävarma kuski ärsyttää. Ketäpä ei ärsyttäisi? Mutta yhtä paljon pännii, ehkä enemmänkin, ne, jotka kaahaavat järjetöntä ylinopeutta, ohittavat paikoissa, joissa ei ole näkyvyyttä ja ajavat koko ajan riskirajalla. Siinä vaarantaa monen ihmisen elämän. Omansa ohella.
Meidän täytyy kasvattaa itsessämme suvaitsevaisuutta liikenteessä. Kokeneempien tulee osoittaa ymmärrystä ja kärsivällisyyttä niille huterammin taidoin liikkuville. Jos ärsyyntyneenä ajaa toisen puskurissa kiinni, osittaa olevansa vähinttään yhtä tyhmä kuin se hidastelijakin. Ja matkanteko on huomattavasti mukavampaa, jos ei ota hernettä nenään joka asiasta. Eikö?
Mistä niin päättelet, että hitaammin ajava ei uskaltaisi ajaa nopeampaa vauhtia?
Moni ajaa hitaammin ihan vaan sen vuoksi, että säästää polttoaineen kulutuksessa.
Jokainen 10 km/h lisää nopeudessa nostaa polttoaineen kulutusta 10 %, noin keskimäärin.
Kyllä autokoulussa tosiaankin opetettiin ajamaan jatkuvalla ylinopeudella ja nyt sitten pitäisi ajaa alle rajoitusten. On se niin väärin.
paskin aloitus ikinä!
Hitaasti ajaminen on protesti peltipoliiseille tai muille liikennettä haittaaville asioille. Jos kaikki pudottaisivat nopeutensa puoleen sallitusta, turhat rajoitukset ja haitat saataisiin kyllä pian pois. Niin kauan kuin meillä on sinunlaisiasi, jotka käyttävät kaiken energiansa ajaakseen rajoituksen mukaan, liikenne tuskin parenee.
Nopeusrajoitusten mukaan ajan aina. Se ei silti tarkoita että ajaisin aina suuinta sallittua nopeutta. Suurin sallittu nopeus ei ole sama kuin tavoitenopeus. "Normaali" nopeus on täten aina vähän alle suurimman sallitun, kunhan myös keli ja olosuhteet antavat myöden. Moottoritiellä on hernerokkasumulla joutunut joskus 120 alueella laskemaan nopeuden alle 70 km/h koska näkyvyys ei antanut myöden ajaa lujempaa.
On myös monia syitä miksi joku saattaa ajaa hitaammin. Ehkä on jotain arkaluontoista kyydissä tms. Rengas on saattanut puhjeta ja on köröteltävä eteenpäin varagekaalla joka ei ole tasapainotettu jne. Syitä jonkun hetkelliseen hitauteen ei ole aina itsestään selvä.
"Alinopeutta" ei sitä paitsi ole missään määritelty.
Tästä tuli mieleeni hauska tapaus joka sattui eilen. Kaks kaistaa suuntaansa, rajoitus 60km/h, harvakseltaan risteyksiä/vihreitä valoja. Molemmilla kaistalla nysväsivät 40km/h, mopoautokin pysyi jonossa mukana. Rupesin siinä sitten hiillostamaan niitä vasemmalla ajavia, ja hänrnäsin keskiviivan päällä ja kurkkimallasivuilta ja roikkumalla perässä. Siirtyivät lopulta oikealle. Ehdin juuri ja juuri kiihdyttää oikealla jonoa vetävän rinnalle ja kiilata sen eteen, kun piti jo samantien jarruttaa kääntyäkseni oikealle. Ehdin juuri ja juuri jarruttaa riittävästi, ja käännös meni nätisti sivuluisussa :-D
Ei näin pitäis ajaa, mutta olipahan siinä tumpeloilla katttavaa koko rahan edestä :p
On vielä vähän tuo suomen kieli hakusessa.