Olisiko jollakin mitään hajua, mikä mahtaisi autoani vaivata.
Kyseessä siis vm. 2007 chervolet captiva.
Auto toiminut lähes moitteettomasti, mutta sitten alkoi jatkuva valojen palaminen. Heitti aluksi kaikki mittarin abs yms valot palamaan. Tuohon auttoi välillä kun auton sammutti ja käynnisti uudelleen.
Pari kuukautta sitten tuo teki saman. Ajattelin taas sammuttaa auton ja käynnistää uudelleen, muttei käynnistynytkään enää. Naksutti vain. Lisävirran avulla saatiin toimimaan.
Autosta saattaa välillä hävitä puhallus kokonaan, tai ikkunat (sähkö) eivät aukea.
Toissa päivänä kun ajelin töihin, auton mittariston valot alkoivat taas palamaan. Tämän jälkeen nopeusmittarit ja muut mittarit lakkasivat toimimasta. Hetken vielä autolla pääsin eteen päin, kunnes koko auto sammui kesken ajon. Ja eipä lähteny taaskaan käymään, vaan ystävän lisävirralla starttasi.
Ehkä mysteerisin vika on se, että autosta alkanut menemään myös ohjaustehostin. Lykkää tuon välillä pois päältä, vaikkakin ihan jokusen sekunnin ajaksi.
Auton akku ja laturi mittautettiin juuri kahdessakin paikassa. Ei kuulemma vikaa. Vietiin huoltoon jossa tietokonekaan ei näyttänyt muuta kuin tuon aamullisen sammumisen. Totesivat huollossa vain että ei löydy vikaa! Siispä jos jollain vastaavanlaista kokemusta, kertokaahan mitä tässä kannattaa tehdä? Eihän tuolla autolla uskalla enää ajaa, varsinkaan tuon ohjaustehostimen takia.
Kyseessä siis vm. 2007 chervolet captiva.
Auto toiminut lähes moitteettomasti, mutta sitten alkoi jatkuva valojen palaminen. Heitti aluksi kaikki mittarin abs yms valot palamaan. Tuohon auttoi välillä kun auton sammutti ja käynnisti uudelleen.
Pari kuukautta sitten tuo teki saman. Ajattelin taas sammuttaa auton ja käynnistää uudelleen, muttei käynnistynytkään enää. Naksutti vain. Lisävirran avulla saatiin toimimaan.
Autosta saattaa välillä hävitä puhallus kokonaan, tai ikkunat (sähkö) eivät aukea.
Toissa päivänä kun ajelin töihin, auton mittariston valot alkoivat taas palamaan. Tämän jälkeen nopeusmittarit ja muut mittarit lakkasivat toimimasta. Hetken vielä autolla pääsin eteen päin, kunnes koko auto sammui kesken ajon. Ja eipä lähteny taaskaan käymään, vaan ystävän lisävirralla starttasi.
Ehkä mysteerisin vika on se, että autosta alkanut menemään myös ohjaustehostin. Lykkää tuon välillä pois päältä, vaikkakin ihan jokusen sekunnin ajaksi.
Auton akku ja laturi mittautettiin juuri kahdessakin paikassa. Ei kuulemma vikaa. Vietiin huoltoon jossa tietokonekaan ei näyttänyt muuta kuin tuon aamullisen sammumisen. Totesivat huollossa vain että ei löydy vikaa! Siispä jos jollain vastaavanlaista kokemusta, kertokaahan mitä tässä kannattaa tehdä? Eihän tuolla autolla uskalla enää ajaa, varsinkaan tuon ohjaustehostimen takia.
Vastaukset 4
Vanhimmat
itsellä oli samaa vikaa (tosin huomattavan paljon vanhemmassa) autossa. Syypää oli akun napa joka oli osittain murtunut irti akkukennoista akun sisällä. Mittaukset näyttivät täysin ehjää, koska se napa yhdistää aina välillä kunnolla ja välillä ei. Eli akku nyt vaihtoon ensimmäisenä
Autosta päätellen varallisuus riittäisi hyvin viemään korjaamolle.
Milläköhän vuosisadalla mahtaa edellinen elellä? =D Autoista ei juurikaan tänäpäivänä mokomaa voi päätellä, mutta kiva juttu jos meidän auto sinua miellyttää ja sinusta vaikuttaa jotenkin varakkaiden autolta. (salli mun nauraa) =) Eipä ole ennen kukaan tuollaisesta huomauttanut. Meilläkin taitaa olla autoista päätellen monta varakasta tuttavaa. Hih!
Löytykö vika autosta ?