Onko kukaan tuonut volvo 850 STW 2.0 vm.-95.Otettu käyttöön tammikuussa. Ei muita varusteita kuin kattoluukku. Elikkä, paljonkohan mahtaa olla verot?
850 2.0 STW
Rane
152476
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
VOLVO 5D 850 2.0 10V 93KW bensa 199506 0 15600.00 5519.28 200307 29
VOLVO 5D 850 2.0 GLE STW bensa 199508 144 14800.00 5236.24 200401 29
VOLVO 5D 850 2.0 STW bensa 199502 118 14200.00 5023.96 200312 29
Siinä muutama...Aika suolaiset verot moisesta autosta...
www.tulli.fi/autoverotus
Italia-malleissa tulli käyttää prosenttina 29%, markkina-arvona kuitenkin "oikean" Volvon arvoa. Verot siis huomattavasti korkeammat kuin normikoneisilla.
Myytäessä eksoottinen moottori alentaa arvoa.
Varusteita kannattaa olla kaikki mahdolliset, sillä ne eivät nosta veroa.
olisi hienoa kuulla onko tuo TIETO vai mutu...
sillä "italia"-mallit ovat osin samoja kuin härmländiin tuodut.
mallimerkintä lie ratkaiseva...?
Helppohan se on jokaisen itse tarkistaa tullin prosenttitaulukoista ja veropäätöslistoista.
En muista onko tuota 2.0 -konetta tuotu uutena Suomeen, ehkä onkin?. Veroprosenttitaulukoista niitä ei kuitenkaan löydy. Siispä 29% ja hemmetin kovat verot.
Erityisen hönttiä on tuoda esim. joku italia-T5, joka verotetaan 29% mukaan, ja jonka status myytäessä on kuitenkin selvästi heikompi kuin täysikuutioisen.
hemmetin kovat..?jahas.
ottoauton mukaan 850 t5ten prossat 24-31.
29 siis keskiluokkaa...
v70stäkään ei tukea väitteelle löydy.
eikä s70stä.
italia t5 on tehoiltaan liki sama.
ostohinta n. 35% alempi.
"status"....
juu.jos tuo t5:a myydäkseen niin tuolla lie merkitystä,jonkin verran.
jos taas ajaakseen niin onko?
esim. puuttuvat 15 hummaa eivät päätä huimaa.
vakuutusmaksut lie jonkinverran alhaisemmat pienemmistä kuutioista johtuen.....
lisäksi kun jaksaa olla ihmisiksi ja selvittää tullipapoille asian juurta jaksain niin ei lie heidänkään intresseissään alkaa selkeätä asiaa ajamaan valitusasteelle?
eli summa summarum:
italia modellit ovat ihan jees,kunhan et itse sössi tullausta ja/tai halua saada eläkekassaasi kuntoon niiden kaupoilla alle vuodessa.....
mukaan esim. s70ä on tuotu Suomeen 2litraisena....
(kuten myös v70ä)
eli jos saat italia t5en ujutettua 2litraisena
tullista läpi lie lopputulos ekonomian kannalta itsellesi edullinen.
italialainen rek.ote EI sisällä mainintaa t5....
(tieto/s70)
Miksi selvää asiaa täytyy vääntää? Itselläsi lienee T5 Italia-malli? En ole niitä lainkaan moittimassa, hienoa jos omistajat ovat tyytyväisiä.
Taloudellisesti sen sijaan on fiksuinta katsoa tullin listoista ne alhaisen prosentin vuodet ja kuukaudet ja tuoda niiden mukainen täysikuutioinen. Ei kai tästä nyt tarvitse edes keskustella?
Mitä tulee tullin setien kanssa keskusteluun, niin se täysin korkeammassa kädessä onnistuuko. Sanoisin että rohkea on joka siihen luottaa...
Ei siitä mitään kostu jos niitä onkin tuotu, tullin taulukoista kun ei 2.0-malleille prosentteja kerta kaikkiaan löydy. Ja silloin se on sitten 29%!
Ujuttamisiin, harhauttamisiin tai tullipetoksiin voi sitten kukin harkintansa mukaan lähteä.
Kun samalla rahalla saa autonkin....
minkälaisen AUTON saa samalla rahalla?
Mercedes Benz, BMW, WV, Opel, Lada, Skoda... yms. ennen traktoreita.
Niinpä, se Volvo olisi 4500€ euroa kotiin tuotuna tutulta, joka asuu Saksassa ja on ostanut sen uutena. Ajettu 125 000 km. En lähtis hakemaan, mutta olis tilaisuus saada se pihalle asti tuotuna samaan rahaan!!
olen nähnyt kyntämässä peltoa kun nuorisolta on karannut "mopo käsistä"
http://www.ottoauto.de/cgi-bin/verotilasto.php
näppärämpi hakea kuin tullin pdf:stä. sisältää päätökset heinäkuu 2003-helmikuu 2004. loput voit katsoa "käsin" (www.tulli.fi).