Poiminta verottajan sivuilta: "Verotusta toimitettaessa autoedun arvoa voidaan korottaa, jos on ilmeistä, että autolla vuoden aikana ajettujen yksityisajojen määrä ylittää 18 000 kilometriä."
Itselläni ko. raja ylittyisi selvästi. Miten on valvonna / käytännön laita verottajan taholta?
Itselläni ko. raja ylittyisi selvästi. Miten on valvonna / käytännön laita verottajan taholta?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mistäs ne tietää paljonko ajat yksityisajoja, koska ei tarvitse pitää mitään ajopäiväkirjaa kun otat vapaan autoedun jossa työnantaja maksaa kaikki kulut (pesut, huollot, menovedet jne..).
Meille tuli viime vuonna vuodessa "firman" autoon 42000km ja edellisenä vuonna 48000km. Eipä tullut mitään ongelmia verottajan kanssa, koska kyseessä on vapaa autoetu.
Jos otat auton käyttöedun, niin silloin joudut itse maksamaan polttoaineet, mutta silloin on myös oikeus km korvauksiin työajoista. Ilmeisesti tässä tapauksessa tulee vastaan toi 18000km.
syynää ajoja eri tavalla. Jos sinulla on esim. pitkä työmatka, kannattaa laittaa työmatkakustannukset julkisten kulkuneuvojen mukaan ikäänkuin kulkisit töihin junalla tai bussilla - niin hölmöltä kuin tämä kuullostaakin.
Tämä asia oli enemmän esillä 80-luvun lopulla kun laskennallinen vuotuinen km määrä oli 12000. ällöin ainakin Kerava verotti Helsingissä työssä käyviä jälkikäteen. Tosin ainakin minun kohdallani heidän laskutapansa (laskennallinen työmatka 5000 km) oli minun kannaltani niin asiakasystävällinen, etten siitä koskaan reklamoinut, enkä esittänyt pyydettyä ajopäiväkirjaa.
Eli jos vuosittainen työmatkasi ylittää selvästi 18 tkm voit varautua siihen, että joku terävä virkamies takertuu asiaan, pyytää ensin selvitystä ja jos/kun ei sitä saa, tekee omat laskelmansa, joiden mukaan vero määräytyy.
Kannatta pitää mielessä, että "vapaa autoetu" on ensisijassa työnantajan ja työntekijän välinen sopimus, jolle verottaja on määritellyt siteeraamasi ns. sovellusohjeen. Toisaalta jos et käytä autoa yksityisajoihin kuin satunnaisesti/vähän (alle 18 tkm/v), voit ajopäiväkirjan avulla pienentää autosta tulevaa verorasitustasi-.
Työmatka-ajo ylittää muutamalla tuhannella ko. rajan ja epäilin, että verottaja tulkitsee autoa käytettävän kodin ja työpaikan välisiin matkoihin vaikka tekisikin matkavähennykset yleisten kulkuneuvojen mukaan (mikä on toki ihan oikein). Epäilen että käytänöissä on verotoimisto kohtaisia eroja liittyen "työssäkäynti alueisiin" ja asiaan mahdollisesti puututaan mukäli kodin ja työpaikan välimatka on riittävä että rajat ylittyisi jo pelkästään työmatka-ajossa.
Parhaan vastineen toki saan autoedusta jos lähes kaikki ajamani kilometrit ovat omaa ajoa... Omia ajokilometrejä kertyy noin 30-35 tkm/vuosi.
Eikös vapaa autoetu sisällä omat ja työajot ilman mitään veroseurantaa?
Meillä on vapaa autoetu ja kaiken lisäksi verottajalle ilmoitetaan työmatka vähennykset yleisten kulkuneuvojen mukaan
Auton käyttöetu vaatii ajopäiväkirjan.
Työnantajasi on myöntänyt sinulle vapaan autoedun, jolloin hän sitoutuu maksamaan kaikki autosta aiheutuneet kulut. Koska valtiovalta tulkitsee tämän rahanarvoiseksi palkkaan verrattavaksi eduksi, on tälle edulle vahvistettu verotusarvo. verotusarvon pohjaksi on laskettu 18tkm/vuosi. Tästä määrästä sinulta peritään ennakkoperinnän yhteydessä tietty summa. Mikäli käytät autoa omiin ajoihin, työmatkat mukaanlukien vähemmän kuin em 18 tkm/v voit luotettavaa ajopäiväkirjaa pitämällä vähentää tätä summaa. Toisaalta, jos on ilmeistä eli kai liki aina silloin kun työmatkat ylittävät jo yksinään em km määrän voi verottaja ottaa verotusarvoksi myös muun määrn.
Minulle verottaja aikoinaan tarjosi joka vuosi vaihtoehtoa ajopäiväkirjan esittämiseksi tai verotusarvon määrämistä työmatkojen 5 tkm mukaisesti. Koska jälkimmäinen vaihtoehto oli minulle edelleen edullinen jätin aina vastaamatta ajopäiväkirjapyyntöihin.
Auton käyttöetu ei eroa verotuksellisesti muuten vapaasta edusta, kuin että edun saaja maksaa itse suoraan osan kuluista (polttoaine), jolloin verotettava etu on pienempi.