ei käynnisty. starttaa hyvin, mutta ei vaan lähe. ajoin 400 kilsaa ja seuraavana päivänä ei lähteny käyntiin, kun oli seissyt vuorokauden. oli seissyt ennen 400 kilsan ajoa pari viikkoa pakkasessa.
toyota carina II
jazi:
312087
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 31
Vanhimmat
mikä tän viestin pointti oli?
OLISKO SYTYTYSTULPAT VAIHTOON
taitaa olla niin että tankkiin kertynyt vettä/jäätä monen viikon seisonnan jälkeen ja sitten kun ajoin melkein 400kilsaa, niin se sulanu ja sitten vuorokauden seisonta, niin tuloksena jäätyminen, eikä siksi lähde käyntiin. jäänestoa en laittanut, olisi varmaan auttanut.
SE ROMUTTAMOLLE
kokeillut ihmeaine crc:tä.
painat vain kerran kaasupoljinta, jos automaattiryyppy. Starttaat muutaman kerran, crc:tä tulppien kohdalle, toivottavasti käynnistyy, tulpat vaihtaen ja tarpeen mukaan tulppajohtosatsi.
Jos painat useamman kerran kaasua tulpat taitaa kastua, tällöin voi auttaa muutaman kerran starttaus ja samalla tarjoat pikkaisen kaasua, jos saisit houkuteltua käyntiin -> mutta tämänhän jo tiesit. Itsellä kävi kauppaan mennessä viime viikolla sama. Lähtiessä satuin painamaan kahteen kertaan kaasua -> ei lähtenyt käyntiin kuin houkuttelemalla.
olen laittanut masolia tankkiin, mutta ei auta. on nyt jo kohta viikon seissyt parkissa. moneen kertaa käynyt yrittämässä käynnistystä. akku ei näytä loppuvan kun vieläkin starttaa hyvin.
joku neuvoi laittamaan kuumaa bensaa tankkiin.
Ei auttanut kuuma bensa.
Pitäisikö vaihtaa tulpat
Mitähän se masinol olisi pitänyt auttaa?
Nykyisessä bensiinissä on 5% etanolia. Masinolin vaikuttava aine on etanooli....
Alkaa olla sellaisia ufojuttuja pelissä että kannattaako tuota jatkaa.
Jos ei pysty tarkistamaan että tuleeko tulpille kipinää tai sitä että saako moottori bensiiniä, kannattanee viedä auto korjaamolle.
katsottu on. saa bensaa, ainakin haisee. tulpat ei kipinöi. kone starttaa vain, mutta ei mitään merkkejä käynnistymisestä. tulpat on putsattu ja kuivattu.
mutta tuskin johtuu vain huonoista tulpista, koska eikös sen pidä ainakin vähän kipinää antaa?
temppuilee. Vie se kärry nyt jo korjaamolle kun et näytä tajuavan mistään mitään. Taitaa olla kaikkein edullisinkin vaihtoehto tässä tapauksessa. Tai voithan lukea täältä lisää hyviä neuvoja.
pitäisikö avata virranjakaja
voisiko olla vain huonoista tulpista kiinni?
Jos olet oikeasti katsonut ettei tulpalle tule kipinää, niin huonoa tulppaa ei olekaan etteikö siellä jotakin näkyisi jos muu laitteisto on kunnossa.
Todennäköisesti sulla on autosta hajonnut puola tai sytytysyksikkö. Kumpaakaan ei pysty kotikonstein mitenkään järkevästi koestamaan, joten lottoamalla, ensin hakee sen halvemman noista ja sitten sen kalliimman.
olisiko se tosta vaan voinut mennä hajalle. ajoin edellisenä iltana 400kilsaa ja toimi ihan hyvin. sitten vuorokauden seisoi ja sitten ei enään käynnistynyt. vain starttaa.
Miten sähköiset osat yleensä hajoilee.... monasti se on tsip kertalaakista pimeänä.
Jos sulla ei siellä tulpilla näy kipinää, niin miten ne 4kpl tulppia sitten olisi kertalaakista mykistyneet?
Et kerro autosi vuosimallia etkä muutakaan tietoa mutta sytytysyksikkö on motonetissä 34 - 40 euroa, puola maksaa 20 - 23 euroa.
Toki, voihan sulla olla virtalukko rikki... mutta en usko että sulla riittää osaaminen sen selvittämiseksi.
Noiden vaihtamisella itse jatkaisin, jos en siis osaisi "mitään".
vuosimalli on -90.
tulpat kuulemma vaihdettu vuosia sitten ja ovat aika huonokuntoisen näköiset.
jaa
jos ei sulle kerran kelpaa järkevät korjausideat niin vaihda ne tulpat, ehkä niiden onkin aika vaihtaa
mutta lupaan olla hämmästynyt jos 4 sytytystulppaa pimenee kerralla niin ettei auto edes yskähdä
eli, tulpat vaihtoon ja sen jälkeen voit hakea sen puolan
varmaan kannattaisi ostaa sitten samalla kummatkin , eli puola ja yksikkö. onkos kuinka vaikea laittaa paikoilleen?
ja nakkaat ne sinne mahdollisimman kaukaa ja luukku kiinni ja menoksi.
ei löydy motonetistä sytytysyksikköä
Voi ihmisen avuttomuutta.
Jos ei motonetistä löydy sytytysyksikköä, eli oletettavasti moottori on sitten jotakin muuta kuin 1.6, asia jota ei tietenkään kannattanut kertoa... niin, kun ei sitä motonetistä löydy niin voisiko löytyä jostakin muualta vai kannattaisiko hakea se puola sieltä motonetistä ja vaihtaa se vai kannattaisiko nyt jo luovuttaa ja tilata autolle romutus vai mitä ihmettä tässä kannattaisi tehdä
nyt kannattaisi vaihtaa ne tulpat ja viedä sitten korjaamolle, jos ei käynnisty, ellei sinulla itsellä ole korjaamiskykyä. Viet samalla vaikka ns katsastushuoltoon, saattavat löytää muutakin korjattavaa.
Tuo ikäluokan carinoilla saatat ajella 400.000 - 500.000 kilometriä.
"Tuo ikäluokan carinoilla saatat ajella 400.000 - 500.000 kilometriä."
Öööö.... eikös millä vaan tuon ikäluokan autolla ajele tuon saman.
Kaasuttimen uimuri jumissa ota jakari ja napauta parikertaa kaasarin kylkeen niin taas mennään, jos akussa riittää voimaa pumpata kaasari täyteen.
ne kipinät ovat hukkuneet, pöljä.
Bensa haisee vaikka sitä olisi tilkanenkin ja kipinän voi ihan huviksen testata ottamalla sähärit tulpankohdosta. Kipinää harvemmin pävänvalossa näkee kunnolla. Mutta virranjakajan kansi auki ja pyörijän sekä kannen sisäpuolen puhdistus ja kuivaus yleensä auttaa sähköongelmissa.
tässä on puola virranjakajan sisällä ja sitten vielä joku ajoitus pitää laittaa.
vaihdoin puolan ja käynnistyi.
Oli vaikea uskoa kokeneiden kavereiden käsitystä ongelmasta.... joka oli siis oikea diagnoosi.
No, hyvä että tuli kuntoon, ja saatoit tuossa jotakin oppiakin. Ei muuta kuin kovaa ajoa !!
huonosti käynnistyy toyota aamuisin. vaikka uudet tulpat ja puola. ajettu 370 000. akku on hyvä, uusi. joutuu monta kertaa starttailemaan ennen kun lähtee, ja pitää kovaa painaa kaasua että lähtee.
pitää kai ainakin kymmenen kertaa painella ennen kun yrittää ekan kerran, jos se automaattiryyppy lähtis siitä.