talvirenkaita (nastarenkaita), älkää lähtekö nyt liikenteeseen, ainakaan etelä-suomessa, on sellainen lumimyräkkä että aiheutatte vaan onnettomuuksia. Odottakaa kevättä, tai ainakin teiden suolausta, älkääkä sittenkään heti lähtekö vaan antakaa suolan vaikuttaa ensin.
Varoitus kaikille joilla ei ole oikeita
oikeat talvirenkaat
23846
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Lumessa kitkat (kunnolliset) on paremmat kuin nastat.
Siellä on todella liukasta jäätä.
eivät tietenkään pure siihen jäähän koska lumi on siinä päällä, mieti sitä.
Lumen päällä olevan idiootti.
Ei ne sun 6g 8mm nastat edes osu kunnolla jäähän vaikka sitä lunta ei oliskaan.
aamupäivästä jo kirjotella provoja tänne. Onko tosiaan noin tylsä elämä, että parempaa tekemistä ei ole?
kun kitkaspede yritti lähteä parkkipaikalta, puolituntia siinä yritti eteen ja taakse, ei liikkunut viittä senttiä kumpaankaan suuntaan, jätti ovet paukkuen etuvetoisen kotteronsa siihen ja käveli bussipysäkille.
jossain mielikuvitusmaailmassa. No heti huomenna menet mielenterveystoimistolle niin kirjottavat sulle kovemmat napit.
nastapellejä. Nastarenkailla varustetut kotterot eivät liikahtaneet valoista juuri mihinkään. Huippukitkoilla varustettu etuvetoinen 280hv sedan lähti, kuin raketti. Buahahahahruhaahahah. Sinne jäivät raapimaan poloiset.
oli pakoputkesta tuleva öljynkitkerä pakokaasu joka pian kuitenkin loppui kun moposi mylly simahti.
Mutta asiaan, vieläkin naurattaa kitkaspeden epäonnistunut lähtö parkkikselta. Olisi vaan uskonut avauksessa kerrottua varoitusta.
nastapellet eivät käsitä, että varsinkin näillä keleillä nastarenkaista ei ole mitään hyötyä verrattuna kitkarenkaisiin. Et sitten yhtään hauskempaa vastausta keksiny tohon rakettijuttuun. Olet aika säälittävä tapaus.
katseltuani samaisella parkkipaikalla kitkarenkailla varustetun pakettimersun yritystä päästä parkkiin. Heijaa sinne ja heijaa tänne muttei mihinkään, siihen jätti poikittain ja lähti. On ne surkeita nuo kitkarenkaat ja tuommoiset takavetoisetkin, etuvetoisista puhumattakaan, todella surkeita kun maa on hiukan kuurassa.
Olisi mukava tietää minkä merkkisiä kitkarenkaita olet kokeillut, kun ovat noin huonot olleet. Omani ovat ainakin toimineet varsin mallikkaasti, vaikka aluksi niitä hieman vierastinkin (tulivat auton mukana).
Tiedoksi vielä sinulle, että kitkarenkaat ja kesärenkaat eivät ole sama asia, vaikka niissä ei kummassakaan nastoja olekaan!
että siihen kuuraiseen pintaan ei nastarengas pure yhtään sen paremmin. Sitä voit huviksesi seurailla tuolla liikenteessä miten autot lähtee valoista liikkeelle. Ai niin sinähän et omista autoa, katselet vaan ikkunasta sinne parkkipaikallesi.
Olipas huvittava tilanne nyt aamulla keskukstassa kun edellä ajava auto ei ensin millään saanut pysähtymään liikennevaloihin ja auto liukui puolittain suojatien päälle. Kun sitten valot vihdoin vaihtui vihreälle tämä sama auto jäi jauhamaan paikalleen, ainoa tulos liikkeellelähtöyrityksistä oli että auto valui vähin erin kohti jalkakäytävää. Kun vihdoin pääsin koukkaamaan ohi niin eikös siellä ollut matalaprofiiliset kitkarenkaat alla. Kyllä vähän nauratti! Koska autoilijat oppivat ymmärtämään että jos pitää päästä liikkumaan talvella ja kelillä kuin kelillä tarvitaan oikeat talvirenkaat. Ei silti onhan ne kitkarenkaatkin ihan käyttökelpoiset ja hiljaisetkin kun vaan ennakoi tulevat tilanteet ja ei pysähdy liukkaisiin kohtiin.
Aloittajalle vaan tässä ohimennen mainiten, että miten niin "oikeita" talvirenkaita? Yhtä hyvin ne on nastat kuin kitkatkin ihkaoikeita talvirenkaita molemmat. Ja jos kesärenkaita satuit tarkoittamaan ni annan sille pojot himaa, joka tossa hangessa pääsee parkkikselta 5cm pidemmälle, niin että taas yksi aivan turha "kehoitus".
kävin oikein katsomassa, oli kuitenkin niin live-esitys etten voinut olla seuraamatta ja nauramatta kun saa olla sisällä eikä tarvitse parkkipaikalla ährätä. Taas tänä aamuna tulin varmasti ja turvallisesti nastarenkailla varustetulla herrasmiesmaasturilla töihin.
senhän voi jo arvatakin. Kirjotteleet paskaa ja ajat turhakkeella :) Aikasin joudut töihin lähtemään, taidat olla joku paskaduunin tekijä.
pois tienpäältä ennenkuin kitkaspedet ilmaantuu sinne tukkimaan tiet, en viitsi vedellä niitä ojista enkä pientareilta, enkä muutenkaan, hinausautot ovat sitä varten. Usein ehdin liikenteeseen ennen aura-autoa, mutta maasturillani kyllä pääsee auraamattomalla tiellä oikein hyvin. Varsinkin kun se on varustettu oikeilla talvirenkailla (nastarenkailla).
Varoitus.
Itse lähdin Espoosta itsenäisyys päivänä auraamattomalta kadulta loppuun ajetuilla kitkoilla ja hyvin pääsi menemään.
Ei kyllä missään kohtaa koko matkalla ollut talvikeliä kummempaa keliä.
kitkarenkailijoille, älkää missään nimessä lähtekö nyt liikenteeseen, olette siellä vaarana autoilijoille jotka käyttävät oikeita talvirenkaita (nastarenkaita).
Ajamista se ei haitannut mitenkään, ja ohitin tukuttan nastanysväreitä. Ei se renkaista ole kiinni jos osaa ajaa.
Kymmenissä testeissä on todistettu, että parhaatkaat kitkat eivät vastaa talvikeleissä (lumi + jää) edes keskinkertaisia nastarenkaita. Tosiasia, jota kukaan ei voi todistaa muuksi, väittäähän aina pystytään. Huonoimmat (kiinalaiset) nastarenkaat parhaat kitkat kyllä nippanappa päihittävät, mutta samalla lailla nekin kuuluvat kiellettävien listalle.
Taitaapi olla nyt suhde 88/12% uusissa renkaissa nastojen hyväksi, joten onneksi suurin osa kuitenkin ymmärtää talviautoilun vaatimukset maassamme. Kitkat kyllä välttävä ratkaisu keväällä ja syksyllä, varsinkin keskieuroopan mallit, jotka suunniteltu sulille kylmille teille ja loskaan. Käyttöaika vain kovin lyhyt, kun eivät ole kelvollisia edes kesärenkaiksi ja harvalla vara tälläiseen.
Tämä mielipide perustuu vain yleiseen liikenneturvallisuuden parantamiseen ja nastojen aiheuttamat haitat ovat mitättömiä sen rinnalla. Autojen turvallisuuteen meidän on vaikeampi vaikuttaa, mutta muutama kymppi lisää rengassarjaan, niin kaikilla olisi turvallisempaa liikenteessä.
Siinä vaiheessa kun olette saattanut tyttärenne pyörätuoliin ja itsenne työkyvyttömäksi, olette monetkin samaa mieltä kanssani. Näin kävi itselleni, valitettavasti.
" Taitaapi olla nyt suhde 88/12% uusissa renkaissa nastojen hyväksi, " Tuohon on kitkailijan paha sanoa mitään. Onneksi meitä turvallisia nasta-autoilijoita on enemmistö.