Allegro-juna alkaa liikennöimään Helsingin ja Pietarin välillä. Rataa vartioi päivittäin 10 miliisiä, 48 rajavartijaa ja 10 ampujaa, kertoo tämän päivän Hesari.
Ihmetyttää nuo ampujat. Ehkä Venäjän kaltaisessa maassa kiellot ja puomit eivät tehoa, pitää käyttää samaa tekniikkaa kuin toimittajien valvonnassa.
Ihmetyttää nuo ampujat. Ehkä Venäjän kaltaisessa maassa kiellot ja puomit eivät tehoa, pitää käyttää samaa tekniikkaa kuin toimittajien valvonnassa.
Vastaukset 8
Vanhimmat
itärajan takana?
Muurrmannin rataa vartioitiin lähes yhtä suurella porukalla Jatkosodan aikana? Onpa omituista, että Ryssänmaalle ei rauha palaudu, vaikka Pariisinrauhansopimuksesta on jo 63 vuotta.
Näin ennen eli radan historiaa: http://fi.wikipedia.org/wiki/Muurmannin_rata
MIelenkiintoinen maininta tekstissä tuo USAn aseavun uskomaton määrä:
"Ensimmäisen sotavuoden aikana liittoutuneiden aineellinen Arkangelin ja Murmanskin satamien kautta toimitettu apu sisälsi yhdeksässä eri laivasaattuessa tuotuna 3 052 lentokonetta, 4 048 panssarivaunua ja 520 000 moottoriajoneuvoa."
MItähän tuotiin Seuraavina vuosina, ja lasku kaikesta sotaromusta osoitettiin sitten sodan jälkeen Suomelle.
Saas nähdä, tyrkyttäytyvätkö "Radanvartijat" myöskin Suomen puolelle. Ainakin Hrutzevin käynnin yhteydessä epäluuloisuus oli suuri. Ennen pääsihteerin junaa ajoi hiekkavaunulla kuormitettu veturi radalla miinoja laukomassa. Muurmannin radallahan niitä silloin tällöin oli!
Ampujien pitäminen rautatien luvattomilla ylikäytävillä on syvästi inhimillinen järjestely. Jos juovuksissa ollut venäläinen mies tai puolisokea mummo joutuu junan töytäisemäksi ja lyyhisty loukkaantuneena radan varteen, niin Stalinin henkeen kasvatettu ampuja lopettaa niskalaukauksella loukkaantuneen kärsimykset. Muualla maailmassa ei osata ajatella näin inhimillisesti.
Uutisista voi päätellä eetä ampujat ovat virallisilla ylikäytävillä. Siellä on tietysti inhimillistä lopettaa alle jääneet kärsimykset venäläisille ominaisella tavalla. Luulen että luvattomilla ylikäytävillä ei ole tällaista sanoisinko kuluttajasuojaa.
.
luultavasti ei myöskään ole kunnissa kokpäiväpalkattuja mamukalustajia jotka kalustaa mahonki- ja nahkakalustoilla mamujen kämpät???????
.
Ainakin tämän päiväinen ensimmäinen matka onnistui hyvin. Ampumisista ja allejäänneistä ei ole raportoitu.
ole ystävällinen, lahjoita, ryhdy kummiksi ja helpota uusien karjalaisten oloa:
"Käymäläseura Huussi ry.:llä on joulun alla tarjolla tuotteita, joilla voi muistaa lähipiiriään ja
samalla helpottaa maailman hätää. Voit ostaa esimerkiksi huussin tai siivoustarvikkeita Sambiaan tai ryhtyä
huussikummiksi. Venäjän Karjalaan kohdistuvia sanitaatiohankkeita voi tukea liittymällä huussiystäväksi.
Huussikummien ja lahjoitusten avulla on tähän mennessä rakennettu yhteensä noin 90 käymäläyksikköä
Sambiaan, Swazimaahan ja Karjalaan."
Saa ne "karjalaissonnat" ainakin aikaiseksi PASKAA ...
Kuten Sinäkin näillä kirjoituksillasi. Mutta pistä toimeksi, muista lähipiiriäsi ja helpotaa sukulaistesi hätää!
Ei suomalaista junaa uhanneet evakot vaan venäläissonnat, siis desantit.
Eivä surkeat venäläis/karjalaissonnat saaneet siis mitään aikaiseksi?
Allegro-juna ajoi onnellisesti ensimmäisen reissunsa. Edellä ajoi hiekalla lastattu juna jonka tarkoituksena oli räjäyttää desanttien mahdollisesti asettamat miinat, aivan kuten Muurmannin radalla aikoinaan. Nyt on tavarajunatkin nopeutuneet, se ajoi Allegron edellä samaa vauhtia. On siinä lumi pöllynnyt.