Ajan vanhalla Toyotalla (ei Corolla), mutta en vaan suostu sitä vaihtamaan uudempaan vaikka autosta olisi tarjottu jo 2500 e vaihdossa uuteen eri merkkiseen. Ihan hyvin sillä auto maksoi mulle vajaa 300 e. Muutama liike on lähettänyt tarjouksia kys. autosta mutta en ole tarttunut syöttiin koska auto toimii luotettavasti ja on vanhaa yksinkertaista 80-luvun tekniikkaa jonka osaa itsekin korjata. Ruostevaurioitakin on helppo hitsata kun on oma miggi ja paikka missä laittaa silloin harvoin kun sitä on tarvinnut laittaa.
No nyt meille vanhojen autojen omistajille tulee rangaistus ensi vuoden alusta. Joudumme ostamaan kalliimpaa 98 bensaa useimmat meistä (poikkeuksia tosin on sääntöön). Mutta ei se tahtia juurikaan hidasta.
Eli kuulun ilmeisesti siihen autonomistajatyyppiin joka on mahdollisimman huono asiakas mm. automyyjille, korjaamoille ja valtiolle. Meitä on kuitenkin ilmeisen paljon sillä Suomen yleisin auto on tällä hetkellä vieläkin niin vanhaa mallia kuin -88 mallinen Toyota Corolla.
No nyt meille vanhojen autojen omistajille tulee rangaistus ensi vuoden alusta. Joudumme ostamaan kalliimpaa 98 bensaa useimmat meistä (poikkeuksia tosin on sääntöön). Mutta ei se tahtia juurikaan hidasta.
Eli kuulun ilmeisesti siihen autonomistajatyyppiin joka on mahdollisimman huono asiakas mm. automyyjille, korjaamoille ja valtiolle. Meitä on kuitenkin ilmeisen paljon sillä Suomen yleisin auto on tällä hetkellä vieläkin niin vanhaa mallia kuin -88 mallinen Toyota Corolla.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Suomen autokannan keski-ikä oli Marraskuussa 11,6 vuotta joten yleisin auto ei voi olla vuosimallia -88.
eräs sanomalehti jossa siitä oli iso juttu vuoden sisään.
1995 TM:ssä sanottiin, että 1988-mallinen corolla oli yleisin. Miten sitten nyt, sitä ei tiedä.
Tosin autojen yleinen myyntiennätys on vuodelta 1989, se kai on yhä voimassa. Myytiinkö sitten corollaa jopa enemmän 1988 kuin 1989, vaikka ykkönen se silloinkin oli.
Kun ei ole netissä näitä tilastoja.
http://www.google.fi/#hl=fi&q=suomen yleisin auto&aq=f&aqi=g2&aql=&oq=&gs_rfai=&gs_upl=3172,1865,6,2,125,135,0,6&fp=1&cad=b
Jutun asiasta tekivät n. vuosi sitten Savon Sanomat ja Keskisuomalainen. Tilastokeskus tutki niiden pyynnöstä mikä on Suomen yleisin auto ja se oli -88 Corolla.
Sillä sinä päivänä, kun nykyisestä autostasi aika jättää (se on väistämättä edessä, ehkäpä jo huomenna?), tulet todennäköisesti ostamaan vain hieman uudemman (-90->95) auton.
Tällaiset kipot myydään hymyssäsuin ja mieluiten juuri kaltaisellesi "tee-se-itse" -puuhastelijalle, jolta ei jälki-itkuja auton vioista / ominaisuuksista tule.
Hitsailet itse, korjailet itse... ja seuraavan kerran vaihtelet n.5-10 vuoden kuluttua, kun tästäkin ostoksesta aika jättää.
PARAS ASIAKAS on juuri kaltaisesi. ONNEKSI OLKOON!
(Harva autoliike vakavissaan edes odottaa, että vaihtelisit autoasi vuoden välein, saatika että vaihtaisit sen aina juurikin ja vain Heidän liikkeessään.)
että auto ei vaihdu uudempaan 5:een vuoteen jos siihen ei tule oikein hankala vaikeasti korjattava vika.
Kaikki autoni olen ajanut yli 18 vuotiaaksi. itse huoltanut, katsastuksenalla vähän huolellisemmin.
Säästöä on syntynyt.
90-luvun autot taitavat olla selvästi vaikeampia teknisesti kuin 80-luvun kaasutinautot? En tosin tiedä kun en ole edes kokeillut. Ainakin minulla on paljon ennakkoluuloja uudempia autoja kohtaan, en sitten tiedä ovatko turhia.
Minä itsekin ajan nyt 1988-mallisella, mutta "hieman" pienemmällä japanilaisella, suzuki altolla. Sekä minulla että veljilläni on useita kaasutinkoneisia autoja ikäänkuin "varastossa", jotta niillä pärjäisi vielä mahdollisimman pitkään.
Uudempien autojen tekniikan temppuiluista on tullut luettua sen verran, että niihin ei oikein halua koskea, ellei aivan pakko ole.
Et arvaakaan miten monelta harmilta säästyt pitämällä autosi loppuun saakka. Tai voihan sen sittenkin laittaa Afrikkaan hyvällä hinnalla. Autossasi kun ei oikeastaan ole mitään sellaista mitä ei noheva mies voisi itse korjata ongelmien ilmaantuessa. Samaa ei voi sanoa nykyajan rimpuloista.
alkavat olemaan ne miehet jotka itse autoaan korjaavat tai huoltavat,autot viedään korjaamolle ihan naurettavien pikkujuttujen vuoksi, esim.tulppien tai ilmansuodattimen vaihto.Tilistä menee sitten iso siivu korjaamolle,kun ei itse viitsitä edes yrittää korjata mitään
Koskee myös ammattikouluista valmistuvia tumpeloita jotka eivät osaa enää korjata mitään.
Miksi ihmeessä viitsisin itse korjata autojani? Korjaamopalveluja saan rahalla, mutta lisää vapaa-aikaa vuorokauteen en.
Kenen luulet uskovan selitystäsi. Hei tumpelo, sinä et vaan osaa.
Mulla vm.-89 Escort, ei tule tarjouslappuja, kun auto katsastamaton, eikä ajoneuvoveroakaan maksettu. Hyvin sillä silti pääsee paikasta toiseen.
joo eikä se eskortti paljoo kulukkaan kun ei tarvii töissä käydä ja äitis laittaa sulle ruokaa, vaikka olet vain hieman vanhempi kuin autosi...
eipä taida muutenkaan maksukykysi olla huippukunnossa, luottotiedoista puhumattakaan, sinä syrjäytynyt loinen..
ja turhaa mitään vakuutusmaksujakaan maksat koska humalassa ajamisesta seuraavat korvaukset ulosmitataan aikanaan äitisi kuolinpesän velkaisesta kaksiosta
Escorttiin vaan migillä uutta terästä tilalle.Runkopalkki mätä,u-palkki kierrejousen alle ja kantattaua ´levyä palkkia merkkaamaan.Helmapellit romulavalta ja puolet paksumpaa kyllä kestää.Etikkaa jarruille ja kaasu pohjassa leimalle päästöjen takia.Käyttöarvo on kuitenkin käypästä suurempi.
menneet, siis hojon unelmia.
"autosta olisi tarjottu jo 2500 e vaihdossa uuteen "
Riippuen hintaluokasta, mutta helposti 1000-2000 euroa jo saisit käteisalennusta uudesta ilman mitään vaihdokkia. Ja jos vielä jolu tarjousmalli, johon liittyy vaikkapa tuhansien varustepakettitajous, niin käytännössä "tarjous" rimpulastasi kuihtuu jo aika olemattomiin.
autokauppias joka haluaa että vanhoilla autoilla ei ajeta jotta hän voi tehdä bisnestä?
Mitä vittua ja hyvää päivää ! Siis mitä enemmän tarjotaan tavaraa kaupanpäälle, sitä huonompi tarjous ? Hei haloo ja hellurei, jos ei tule talvirenkaita auton mukana, sitä edullisempi tarjous ? Hei hä, sulla ei taida olla putua lipan alla.
myös tuollaiseeen arkiajoon. Pikkuhuollot onnistuu omassa pihassa, ilmansuodatin 10e yms. Ei tuo 98 sen kalliimmaksi tule kuin uusi E10 , jossa on huonompi tehosuhde ja autot kuluttavat sitä enemmän. Sitten kun ei enää 98 saa ja Shellkin poistuu 99Powerilla, niin sitten on jo vaikeampaa.
Siihen asti ainakin mennään.
Olen ihan samanlainen, kunnon äijä! Ajelen -79 Datsun 100A:lla, jossa on kunnon C-kasettisoitin, eikä mitään cd levyjä. Telkkarina mulla on Saloran perinteinen 20" putkikone - aina on toiminu, mitä vähän värit alkanut haalistumaan. Kengät mulla on -69 isän vanhat konverssit, kesällä kalastan ostos tv:n flying lurella ja tekstiviestin sijasta käytän perinteista vaksia...
Heh... en oo unelma-asiakas, enhän? Ei me sun kanssa olla ei, me ollaan vaan köyhiä ja saatanan saitoja.
köyhiä. Meillä saattaakin olla rahat muualla kuin autossa ;-) Ja sitä rahaa saattaa olla toisinaan ihan mukavasti mutta autokauppiaat ei sitä meiltä saa. Auto kun on maailman huonoin sijoitus ja lasipalatsien ja merkkikorjaamoiden rahastusautomaatti kaikenmaailman tinkelitankelivehkeineen.
sitä rahhaa siästelet
ettet vaa thaihierontaan mee hinkutettavaksi
senkin ahmattipiru! kyl teikäläiset tunnetaan :=)
eilen nousi pörssisalkun arvo vähän yli milliin ja tänään se on jo viistoista tonnia päälle ja noussut yli kymppitonnin Upm:n takia. Jos nyt raaskisin myydä tulis voittoa kolmisensataa tonnia. En myy vielä, indeksissä selkeästi nousuvaraa ja minulla on aikaa odottaa ja seurata tilanteen kehittymistä. Muuten, en aja uudella autolla, ei sinnepäinkään. Eli ne rahat voi sijoittaa paremminkin kuin autoon.
Aloittajallekin varmasti tuttu sananlasku:
Kukas se kissan hännän nostaisi, jos ei kissa itse?
Hyvää Joulua.