Kysymys Transitista!
Eli vm.-03 Transit 2,0 TDci koneella,ajeltu nyt n.115 tkm. Tähän asti toiminut hyvin kunnes nyt joku aika sitten huomio kiinnittyi heti käynnistyksen jälkeiseen epätasaiseen tyhjäkäyntiin. Moottori käy "rynkyttämällä" hetken kunnes painaa kaasua ja tämän jälkeen tyhjäkäynti on taas melko normaali. Tuntuu kuin kone ei kävisi kaikilla sylintereillä... Vikaa on jo tutkittu huollossa eikä mitään vikaa ole löydetty. Huollossa varmistui,ettei polttoainejärjestelmässä ole ilmavuotoja,mitä he epäilivät oireen aiheuttajaksi.Koko homma esiintyi aluksi vaan koneen ollessa kylmä ja vika siis poistui kun vaan kaasua "hipaisikin"...
Sittemmin ilmiö esiintyy jo kesken työpäivänkin,ts.jo ajettu lämmin konekin alkaa "rynkyttää" tyhjäkäynnillä...eli alkaa jo hieman häiritä homma...eikä kaasun käyttö poista ilmiötä. Niin,normaaliajossa kone käy tasaisesti eikä ongelmia ole.
Niinpä mielipiteitänne kaivataankin ennen kuin varataan uutta huoltoaikaa. Voisiko vika olla ruiskupumpussa? Voiko jokin osa jossain kulua jo näille kilometreille?
Auto on huollettu säännöllisesti merkkihuollossa.
Kiitos!
Eli vm.-03 Transit 2,0 TDci koneella,ajeltu nyt n.115 tkm. Tähän asti toiminut hyvin kunnes nyt joku aika sitten huomio kiinnittyi heti käynnistyksen jälkeiseen epätasaiseen tyhjäkäyntiin. Moottori käy "rynkyttämällä" hetken kunnes painaa kaasua ja tämän jälkeen tyhjäkäynti on taas melko normaali. Tuntuu kuin kone ei kävisi kaikilla sylintereillä... Vikaa on jo tutkittu huollossa eikä mitään vikaa ole löydetty. Huollossa varmistui,ettei polttoainejärjestelmässä ole ilmavuotoja,mitä he epäilivät oireen aiheuttajaksi.Koko homma esiintyi aluksi vaan koneen ollessa kylmä ja vika siis poistui kun vaan kaasua "hipaisikin"...
Sittemmin ilmiö esiintyy jo kesken työpäivänkin,ts.jo ajettu lämmin konekin alkaa "rynkyttää" tyhjäkäynnillä...eli alkaa jo hieman häiritä homma...eikä kaasun käyttö poista ilmiötä. Niin,normaaliajossa kone käy tasaisesti eikä ongelmia ole.
Niinpä mielipiteitänne kaivataankin ennen kuin varataan uutta huoltoaikaa. Voisiko vika olla ruiskupumpussa? Voiko jokin osa jossain kulua jo näille kilometreille?
Auto on huollettu säännöllisesti merkkihuollossa.
Kiitos!
Vastaukset 11
Vanhimmat
Transitit
Onko vika merkissä vai?
Meillä on firmassa ollut pakuja joka lähtöön, mutta uudet transitit ovat toimineet loistavasti.
Turha selittää, että kun ostatte volkkarin tai hiacen sitten se vasta pelittää..... Kyllä näitä on nähty ja ajettu.
lähipiiristä todella monta Transit:ia kolmessa polvessa taakse päin. Siis nykyinen ja kaks edellistä mallia. Useampia jokaisesta mallista. Automaattivaihteistolla ja manuaalivaihteistolla. Yksikään niistä ei ole koskaan kunnolla
Kuulostaisi kovasti suutinvialta (tiputtava suutin), ennenvanhaisissa koneissa, mutta suoraan sanoen minulla ei ole kokemusta common-rail koneiden ravistuksista. Eikö keskusyksikön tiedoista selvinnyt mitään (OBD-testi)? Takuuhan siinä on päällä, joten kannattaisi varmaan ennemmin kysellä Ford-huollosta kuin tältä palstalta? Kun homma selviää niin kerro mistä oli kyse.
Itselläni myös -03 Tdci Transit. Ehdin ajaa auton liikkeestä kotiin kun kuvailemasi oireet alkoivat , itselläni kävi kylmänä siististi mutta kun ´kone lämpeni alko käymään tyhjäkäyntiä epätasaisesti ikään kuin kone kävisi vain kolmella pytyllä, auto seuuraavana päivänä takaisin liikkeesen , jossa auto oli noin kuukauden kunnes vika viimein paikallistettiin. Muistaakseni vika oli jossakin pumpussa.
Tdci kirjoitti jotta: "Muistaakseni vika oli jossakin pumpussa"
Heh, heh...
-kirjoittaja on tosi huonomuistinen, ei muista vuodentakaisen upouuden auton vikadiagnoosia
-tai on melkoinen tekniikan ihmelapsi (pumppu kuin pumppu...)
- tai ajelee viistoistavuotiaalla hiasella
;-)
Esitä asiasi Manniselle Keski-Uudenmaa Diesel
Kerava 09-2423582 niin kyllä vika häviää .
montaakaan viikkoo aikaa kun olin kyydissä uudessa Transit taksissa jossa kytkin oikutteli jo aika rajusti. Eikä autolla ollut ajettu silloin vasta kun
Minulla on kokemusta noin 330 tkm kyseisestä moottorista.Näppituntumalla voisi kokeilla ilmamassaanturin toimivuus. Testerillä voisi katsoa arvot tyhjäkäynnillä.
Itse tarvitsisin apua ko koneen kanssa, se tilttaa osateholle rajussa väännössä 4-5 vaihteilla, esim ylämäessä tai ohituksissa. Joskus sammuttaa koko koneen.Mittarissa 330 tkm testeri näyttää useita vikamahdollisuuksia.
Kiitos.
itsellä sama vika ilmaantui viikkositten .oletko jo saanut tietää missä vikamoiseen toimintaan.
sitten onneksi viimeinkin. Ensin vaihtoon meni ilmamassa-anturi, pumpun ohjausventtiili, suuttimet ja edelleen vika jatkui ... Viimein vaihdettiin suurtehopumppu ja vika häipyi.
Voi olla, että suuttimetkin voivat aiheuttaa vastaavanlaisen häiriön. Tässä tapauksessa kuitenkin vasta pumpun vaihto auttoi.
Onnea matkaan ja anna merkkikorjaamon päättää ...