auttakaapas...

Voit taidoistasi riippuen onnistua kaivamaan vanhan raidetangon pään irti. Tarvitset hommaan sopivan ulosvetotyökalun.

Uuden raidetangon pään paikoilleen asentaminen on tätäkin pienempi ongelma.

Raidetangon pään vaihtamisen jälkeen on kuitenkin ohjauskulmat (lähinnä auraus) tarkistettava. Juuri tämä saattaa olla kotikonstein ylivoimaisen hankalaa. Väärä aurauskulma heikentää ajo-ominaisuuksia, kuluttaa renkaita jne.

Perustuu ihan siihen että homma kuin homma autossa jos jotain pitää korjata niin siihen ei riitä mikään työkaluvalikoima :) Toinen asia on että riittääkö kunto :) Vääntää epäluonnollisissa asennoissa monta tuntia.

Jos tarvitsee vaihtaa sytytystulpat niin ensin pitää irroittaa takaluukku, sitten rälläköit takakontin aukon riittävän suureksi jotta siitä mahtuu sisään, sitten takapenkit irti jonka jälkeen pääseekin jo käsiksi kojelautaan joka täytyy purkaa päästäkseen konetilaan. Ymmärrät varmaan mitä tarkoitan. Näitä toiminpiteitä ennen toki viisas autonkorjaaja on jo selvittänyt minkälaisen osan tarvitsee ja on sen osan valmiiksi hankkinut. Asennuksessa voi sitten todeta että se niittivöinen myssypää tiskin takana on myynyt sulle vääränlaisen osan...... mutta alkosta saa siihen hätään sitten apua tai paikallisesta juottolasta :D

Ennemmin maksaa ittensä kipeeksi kuin että pitäisi autoa korjata.

Toivotaan että joku osaa auttaa.