Puoli vuotta autoliikettä pyörittäneenä olen suhteellisen tyytyväinen. Kiirettä on pitänyt niin, etten ehtinyt tänne kertomaan kokemuksiani ennen kuin nyt jouluaaton iltana. Kesä ja syksy oli hyvää myyntiaikaa, silloin asiakkaita kävi liiketiloissamme omatoimisesti kiitettävän paljon ja kauppaa syntyi. Talven tullen hyvä alku vaihtui kuitenkin, no miten sen nyt muotoilisi, "tasaisempaan" menoon.
Suurin ongelma on netissä autoja etsivien ihmisten epäluuloisuus autoliikkeitä kohtaan. Siinä missä yksityisenä pystyy myymään käytetyn auton helposti ja hyvällä voitolla, autoliikkeenä sama homma vaatiikin täyden työn ja vakuuttelun. Nettiauton ilmoitusten perusteella tulee todella paljon ulkomaalaistaustaisten asiakkaiden yhteydenottoja, joissa ei niinkään olla kiinnostuneita itse autosta, vaan ensimmäisenä penätään hyvää kuluttajansuojaa ja valtavia alennuksia. On selvää ettei 15 vuotta vanhalle ja 220 tkm ajetulle autolle voi antaa mitään takuuta, mutta tätä ostajien on vaikea niellä. Minulla pitäisi myyjänä olla näinkin vanhan auton omistajahistoria tarkasti tiedossa ja pistää pääni pantiksi siitä, ettei ajovalon polttimo sammu seuraavaan puoleen vuoteen. Ymmärrätte että se on mahdoton vaatimus 500-1500 euron hintaluokassa, jossa myyntikatteet on muutenkin olemattomia.
Toinen kiinnostava kysymys on liikkeen aukioloajat. Jos olemme avoinna esimerkiksi maanantaisin klo 9-20 ja tiistaista lauantaihin klo 9-18, tämä ei riitä. Yleensä ostaja soittaa lauantai-iltana kännykkään ja haluaa nähdä auton sunnuntai-iltana. Se toki järjestyy mikäli muuta tärkeää menoa ei ole sovittuna. Mutta vapaa-ajasta tässä työssä ei voi puhua, on oltava valmis päivystämään ja tekemään kauppaa silloin kun muilla on vapaata. Tänäänkin jouluaattona kännykkä pirisi heti joulurauhan julistuksen jälkeen. Ostaja haluaa tulla kaupoille huomenna, joulupäivän aamuna klo 9. Sitä siis laitetaan kello soimaan kahdeksalta, vetäistään kiireesti riisipuurot ja kiidetään yhdeksäksi hallille. Muuten ei kauppaa synny.
Suurin arvoitus on silti tavallinen suomalainen ostaja. Yleisesti hän esittää täysin tietämätöntä, mutta jo lyhyessä keskustelussa selviää että hän osaa tai on evästetty esittämään juuri oikeat kysymykset. Hyvä niin, mikäli ostaja ymmärtää mitä hän kysyy. Mutta eräskin herra esitti eksperttiä ilmastointilaitteiden suhteen ja lähti koeajolle -23 asteen pakkasessa. Hän tuli neljän minuutin päästä takaisin ja ilmoitti ettei ilmastointi toimi, hintapyynnöstä on saatava tonnin alennus. No, vein asiakkaan kahville ja ajoin auton sillä välin lämpimään huoltohalliin käymään, ilmastoinnit täydelle teholle. Kohta mentiin katsomaan ja "herra insinööri" näki että toimiihan tuo. Siinä kohtaa hänellä olikin pokkaa väittää, että "tässä on näköjään kosketushäiriö, paikallaan jäähtyy ja ajossa ei"...
Nämä ihmiset sitten netissä haukkuu meitä autoliikkeitä ja myyjiä, jos kaupat omasta mielestä jollain tavalla epäonnistuu. Yleensä kysymyksessä on neljänkympin ylittänyt mieshenkilö jonka todelliset ongelmat on aivan jossain muualla kuin autossa. Autot ja autoliike on vain kanava paineiden purkamiseen. No, nämä tapaukset osaa jo antaa mennä korvasta sisään ja toisesta ulos. Fiksuimpia on nuoret asiakkaat jotka ymmärtävät oman vastuunsa tarkastaa käytetty auto, eivätkä valita turhista vaikka auton iälle ominaisia pieniä vikoja joskus esiintyisikin. Jos niitä on jo myyntihetkellä, tottakai kerromme asiakkaille kaikki havaitut viat ja puutteet.
Yhteenvetona voisi sanoa, että aloittelevan autokauppiaan kannattaa perehtyä Suomen lakiin. Käytetyn ajoneuvon kaupassa hinta ratkaisee sen, mitä asiakas voi odottaa kyseisellä hinnalla saavansa. Jos myyn 220 tkm ajetun vm. 1995 mallisen Corollan 1000 eurolla ja ensi viikolla siitä laukeaa kone, se on täysin asiakkaan oma murhe. Tonnilla ei voi olettaa saavansa ehjää ja luotettavaa autoa. Mutta jos myymme saman auton 4000 eurolla, ilman muuta vastaamme koneremontista, mikäli siihen pian kaupan jälkeen on tarvetta.
Turvallista Joulua kaikille kollegoille ja asiakkaille sekä järkeviä kauppoja vuodelle 2011.
Suurin ongelma on netissä autoja etsivien ihmisten epäluuloisuus autoliikkeitä kohtaan. Siinä missä yksityisenä pystyy myymään käytetyn auton helposti ja hyvällä voitolla, autoliikkeenä sama homma vaatiikin täyden työn ja vakuuttelun. Nettiauton ilmoitusten perusteella tulee todella paljon ulkomaalaistaustaisten asiakkaiden yhteydenottoja, joissa ei niinkään olla kiinnostuneita itse autosta, vaan ensimmäisenä penätään hyvää kuluttajansuojaa ja valtavia alennuksia. On selvää ettei 15 vuotta vanhalle ja 220 tkm ajetulle autolle voi antaa mitään takuuta, mutta tätä ostajien on vaikea niellä. Minulla pitäisi myyjänä olla näinkin vanhan auton omistajahistoria tarkasti tiedossa ja pistää pääni pantiksi siitä, ettei ajovalon polttimo sammu seuraavaan puoleen vuoteen. Ymmärrätte että se on mahdoton vaatimus 500-1500 euron hintaluokassa, jossa myyntikatteet on muutenkin olemattomia.
Toinen kiinnostava kysymys on liikkeen aukioloajat. Jos olemme avoinna esimerkiksi maanantaisin klo 9-20 ja tiistaista lauantaihin klo 9-18, tämä ei riitä. Yleensä ostaja soittaa lauantai-iltana kännykkään ja haluaa nähdä auton sunnuntai-iltana. Se toki järjestyy mikäli muuta tärkeää menoa ei ole sovittuna. Mutta vapaa-ajasta tässä työssä ei voi puhua, on oltava valmis päivystämään ja tekemään kauppaa silloin kun muilla on vapaata. Tänäänkin jouluaattona kännykkä pirisi heti joulurauhan julistuksen jälkeen. Ostaja haluaa tulla kaupoille huomenna, joulupäivän aamuna klo 9. Sitä siis laitetaan kello soimaan kahdeksalta, vetäistään kiireesti riisipuurot ja kiidetään yhdeksäksi hallille. Muuten ei kauppaa synny.
Suurin arvoitus on silti tavallinen suomalainen ostaja. Yleisesti hän esittää täysin tietämätöntä, mutta jo lyhyessä keskustelussa selviää että hän osaa tai on evästetty esittämään juuri oikeat kysymykset. Hyvä niin, mikäli ostaja ymmärtää mitä hän kysyy. Mutta eräskin herra esitti eksperttiä ilmastointilaitteiden suhteen ja lähti koeajolle -23 asteen pakkasessa. Hän tuli neljän minuutin päästä takaisin ja ilmoitti ettei ilmastointi toimi, hintapyynnöstä on saatava tonnin alennus. No, vein asiakkaan kahville ja ajoin auton sillä välin lämpimään huoltohalliin käymään, ilmastoinnit täydelle teholle. Kohta mentiin katsomaan ja "herra insinööri" näki että toimiihan tuo. Siinä kohtaa hänellä olikin pokkaa väittää, että "tässä on näköjään kosketushäiriö, paikallaan jäähtyy ja ajossa ei"...
Nämä ihmiset sitten netissä haukkuu meitä autoliikkeitä ja myyjiä, jos kaupat omasta mielestä jollain tavalla epäonnistuu. Yleensä kysymyksessä on neljänkympin ylittänyt mieshenkilö jonka todelliset ongelmat on aivan jossain muualla kuin autossa. Autot ja autoliike on vain kanava paineiden purkamiseen. No, nämä tapaukset osaa jo antaa mennä korvasta sisään ja toisesta ulos. Fiksuimpia on nuoret asiakkaat jotka ymmärtävät oman vastuunsa tarkastaa käytetty auto, eivätkä valita turhista vaikka auton iälle ominaisia pieniä vikoja joskus esiintyisikin. Jos niitä on jo myyntihetkellä, tottakai kerromme asiakkaille kaikki havaitut viat ja puutteet.
Yhteenvetona voisi sanoa, että aloittelevan autokauppiaan kannattaa perehtyä Suomen lakiin. Käytetyn ajoneuvon kaupassa hinta ratkaisee sen, mitä asiakas voi odottaa kyseisellä hinnalla saavansa. Jos myyn 220 tkm ajetun vm. 1995 mallisen Corollan 1000 eurolla ja ensi viikolla siitä laukeaa kone, se on täysin asiakkaan oma murhe. Tonnilla ei voi olettaa saavansa ehjää ja luotettavaa autoa. Mutta jos myymme saman auton 4000 eurolla, ilman muuta vastaamme koneremontista, mikäli siihen pian kaupan jälkeen on tarvetta.
Turvallista Joulua kaikille kollegoille ja asiakkaille sekä järkeviä kauppoja vuodelle 2011.
Vastaukset 12
Vanhimmat
"Jos myyn 220 tkm ajetun vm. 1995 mallisen Corollan 1000 eurolla ja ensi viikolla siitä laukeaa kone, se on täysin asiakkaan oma murhe."
Ei ole, asiakas voi olettaa että 220 tuhatta ajettu auto kestää pidempään, joten kaupan purku on aivan asiallinen vaatimus. Itsekään et siinä häviä, koska olet maksanut ko. autosta 300-500e ja voit myydä sen palautuvan rikkinäisen romun purettavaksi samaan hintaan. Eli siinä promillen tapauksessa että auto hajoaa niin toki sinun pitää yrittäjänä ottaa se takaisin. Sinä sen riskin kannat lakien mukaan - ei auton ostaja! Tämä kannattaa kauppiaan sisäistää.
Auto joka on 15vuotta vanha, ajettu 220 tkm ja maksaa 1000 euroa, niin ei tarvi kauppiaan murehtia edes lain mukaan ja se kannattaisi myös asiakkaan sisäistää HETI.
Luuletko että tuolla periaatteella tulee yksikään auton ostaja ostamaan seuraavaa autoa liikkeestäsi? Moni häkkikauppias olettaakin että kyllä näitä tyhmiä piisaa, mutta kaupanteko on helpompaa jos vanha asiakas tulee suoraan OSTAMAAN seuraavan auton rivistä.
Elämän kovaa myös teille pölhö kustaille, jotka kuvittelette saavanne 1000 eurolla auton jolla on uuden auton takuu. Se ei ketään yrittäjää elätä jos se alkaa hyväntekeväisyyttään tekemään sellaisia korjauksia mitkä ei sille kuulu. Ethän sinäkään maksele naapurisi laskuja, jos ne ei sinulle kerran lain mukaan kuulu. Muuten en ole sitten minkään sortin kauppias, vaikka on tullut vuosien varrella yhtä jos toista tullut ostettua ja myytyä.
Siitä se ura urkenee. Olethan jo hoksannut noin prosentin verran asioista joita vastaan kävelee. Muista:
älä sääli asiakkaan rahoja (ei nekään sääli yrittäjän).
Oli mukava lukea tuo sinun tarina. Onnea ja menestystä jatkon suhteen. Hyvää joulua.
Ei näitä jaksa, täytyy olla provo
Kauppaa on tehty tässä jo hiukan pidemmän aikaa ja aloitukseen voisi lisätä vieä yhden huomion: kaikki asiakkaat ei halua esittää henkkareitaan tai osaa kirjoittaa nimeään oikein. Myyjänä minulla on velvollisuus tarkistaa henkkareista, esim. ajokortista kenen kanssa teen kauppaa. Yllättävän usein kuulee kommenttia: mihin sä sitä tarvii, eiks riitä kun lyö rahat käteen. Sitten kauppasopimuksen allekirjoitus-kohtaan vedetään joku lempinimi, esim. Matti Meikäläinen raapustaa siihen tikkukirjaimilla pelkästään Masa ja nimenselvennykseen sama Masa. Näiden kanssa sitten tulostellaan uudet paperit ja otetaan homma uudestaan alusta, ihan kädestä pitäen kun ei näitä perusasioita ole koulussa opittu...
Lähes kaikki autokauppiaiksi valikoituvat ovat käytöstavoiltaan ja koulutukseltaan alle keskitason.Mielistelevät kun kauppaa tehdään mutta sen jälkeen vain *ittuilevat kun rahat/tavara on vaihtanut omistajaa.Näin on.Juuri hiljattain taas yhden ketkun metkut tuli nähtyä.Tyhjäpäisistä sakkia jotka luulevat olevansa maailman napoja ja muut ei mitään.Ostakaa yksityiseltä mutta älkää jobbarilta,tarkastakaa kuinka kauan auto on myyjällä ollut siitä selviää parilla eurolla ja text-viestillä.heisuli veis
Huom. aloittaja puhuu virallista liiketoimintaa harjoittavista yrittäjistä, ei mistään jobbareista jotka myy kuusen alta ja jättää verot maksamatta!
Kyllä oikeasti yrittäjyyden arvostus on nykysuomessa aivan nollassa. Palkansaajat pitää itseään ainoana rehellisenä kansanryhmänä ja näkee kaikki kauppiaat epärehellisenä sakkina. Kuukausipalkkalaiset ei huomaa sitä tosiasiaa, että joku heidänkin työpanoksen myy ja halvalla myykin.
Ei itsenäistä rehellistä autokauppaa tehdä millään kolmen tonnin kuukausiansiolla, se olisi hyväntekeväisyyttä. Meillä on isot riskit ja isot kulut, niitä vastaan isot tuotot. Kyllä minäkin voisin joka aamu ajella työsuhdeautolla valmiin pöydän ääreen kokoustamaan ja hörppimään kahvia, mutta sellainen toisten sanelema päivärytmi ei perskules soikoon tyydytä. Ei henkisesti eikä rahallisesti. Se on ihan pappa betalar-meininkiä. Kyllä koulutetun ihmisen täytyy tietää miten pystyy omatoimisesti muuttamaan osaamisensa rahaksi, ilman välikäsinä toimivia työnantajia jotka vetää tekemästäsi työstä suurimman voiton.
Itse puhuin autoliikkeestä oikein OY sellainen.Ei niillä mitään eroa ole onko tmi tai oy samanlaisia konnia.Käykää itse tutustumassa vaikka piruuttaan.Mielistelevät kunnes saavat kaupat tehtyä ja thats it.
Mitä tykkäisit jos omasta työpaikastasi, kenties Oy:stä, puhuttaisiin että kaikki samanlaisia konnia?
Totuus on että suurimmat konnat naamioidaan hienoimpien nimien ja markkinointikikkojen taakse. Kaiken maailman nettimyynti- vakuutus- ja pankkiiriliikkeet meillekin soittelee ja koittaa koukuttaa pitkiin sopimuksiin, jotka päivänvalossa katsottuna on täyttä kusetusta.
Kauppako muuttuu rehelliseksi ja luotettavaksi, kun sen tekee koulutettu jannu pikkutakki päällä puhelimitse jostain konttorista käsin? Katsoppa huviksesi vaikka muutaman viikon takainen 45min lähetys, niin näet millaista roistotouhua esim. jotkut luettelopalvelut ja puhelinmyyntifirmat harrastaa, Sen rinnalla autokauppa on bisneksistä puhtoisimpia.