Onko muut jo keksineet laittaa pakun tavaratilaan agregaatin,(pakoputki tietysti pohjan läpi ulos) ja se lohkolämmittimen kanssa moottoria lämmittämään? Lämpiää muuten sisätilatkin aika hyvin puhallinjäähdytyksen ansiosta...ei ehkä toimiva idea aamuisin,mutta töistä lähtiessä kun käy tuntia ennen lähtöä nykäisemässä käymään niin hyvin lähtee PALJON ajettu dieselkin käymään.
"Webasto" alle 200e
2tahti haisee
6956
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tuohan on parempi kuin webasto ja varsinkin eber, jota saa korjata jatkuvasti. Agregaatti ei tyhjää akkua kuten nämä muut, sillä voisi muuntajan kanssa ladata jopa akunkin vielä samalla ja pakusta voi olla tarpeen ottaa joskus 230 V ulos muutenkin työmaasähköksi.
vielä kun rekisteröi työkoneeksi ja ajaa löpöllä
Generaattoreita saa satasen pintaan, ja lisäksi jos pitää generaqattoria auton sisällä on hyötysuhde lähes 100%
Töissäkin meillä on todella vanhan sprintteri jossa on kylmäkoppa, no talvella vaan vedetään piuha kylmäkoneen virranotosta lohkolämppärin pistokkeeseen (kylmäkone tuottaa 230v virran sisäänottoon, jos se käy omalla moottorilla) ja kun kylmäkone pärähtää käyntiin jäähdyttämään/lämmittämään tavaratilaa niin samalla lohkolämmitin plus sisälämppäri lämmittää ohjaamon sopivan lämpöiseksi.
Ja lisäksi vielä tuon kylmäkoneen saa ajastettua viikkokellolla kätevästi toimimaan etukäten.
kaukolämmön.Vedin vesiputkija pitkin ja poikin autoon ja kotona liitän sen kaukolämpö putkeen. Kyllä on auto mukavan lämmin, eikä tarvitse kolata autopaikkaa sekin hyöty tuli mukana.
Miksi et laittanut nelitahtista,vai eikö ne lähde pakkasella käymään?
kaukolämpöä saa nelitahtisena vasta parin vuoden päästä. Nyt se on 2tahtinen (meno-paluu)