Kylläpä TM:n vertailu suosikkiluokan autoista oli taas niin hyvin laadittu ja tarkkaan dokumentoitu, että pakko on myöntää, että luotettavimpia ovat ! Toki oman merkin huono menestys aina harmittaa ja jopa nostaa syytöksiä tulosten manipuloinnista, mutta jokainen voi ihan vapaasti pisteyttää arvioitavat asiat itse ja tehdä valintansa omien painotusten pohjalta. Kannattaa huomata, että osa havainnoista on objektiivisia, mutta eri ominaisuuksien painotukset taas riippuvat kunkin omista mieltymyksistä.
Kiitokset TM:lle hyvin laaditusta artikkelista !
Kiitokset TM:lle hyvin laaditusta artikkelista !
Vastaukset 7
Vanhimmat
Eli minusta erot lähinnä marginaalisia. Jonkun testaajan omat mieltymykset ratkaisevat sijoituksen herkästi. Siksi voi hyvin sanoa että käytännössä kaikki suosituimmat uudet autot hakkaavat esimerkiksi 5 vuotta sitten tstevoittajakski rankatun saman kokoluokan auton.
Kommentoikaa, olenko väärässä.
Late
Noinhan se on, mutta me emme osta lehteä, jonka kannessa lukee suurin kirjaimin KAIKKI UUDET AUTOT HYVIÄ ! Vaan me lukijat haluamme autot järjestykseen, haluamme voittajia ja häviäjiä ja sen jälkeen haluamme olla samaa tai eri mieltä. Vertailutestissä on siis kysymys tuotteesta, jonka kuluttajat haluavat ostaa !
Suomessa sitten talvi erottelee jyvät akanoista.
Suomi on ylipäätään marginaalialuetta markkinoilla. Sen huomaa mm. uusien autojen rengasvalinnoista.
Siitäkö että uuden auton mukana tulee aina talvirengassatsi ja toiset vanteet?
Mikäli taas tarkoitat kesärenkaita, niin eikös mataloituminen ja leveneminen ole yleiseurooppalainen ilmiö?
Olet väärässä, sillä ainakin esim Toyotaa moititaan tälläkin palstalla todella paljon ja moittijoiden mielestä kaikki toyotat ovat aivan hirveitä ajaa, meluisia, nitisevät ja ovat muutenkin todella huonoja. Tässä osassa ainakin TM testi on pakko olla väärässä, sillä ei corollalla voi olla yhtä hyvä ajaa kuin astralla tai meganella.
Ja minäkään en aja toyotalla, mutta en siksi että sillä olisi huono ajaa.
on uraiset ja karkeat asvaltit. Eli matala ja leveä = vetely, liirto, melu ja tärinä. Ensiasennusrenkaistahan tässä on luonnollisesti kysymys.
Testi jumbo stilokin myy vaikka ei pärjää missään suomalaisessa autolehti testeissä kasvua edellisvuoteen peräti 259%.Ja tyytyväisyys testit fiatilla ovat muta sarjaa silti kauppa käy, kumma yhtälö?