mikä suomalaisia autoilijoita riivaa ?.
aina kun joku on ajanut kolarin liikenteessä
ja jättänyt auton tien sivuun hätävilkut päälle
niin joka ikinen autoilija hidastaa kyseisen auton kohdalla vaudin 10 KMH. oli sitten nopeus rajoitus tiellä vaikka 80 KMH. ja kolaroidun auton kohdalta eteen päin on 2 km tyhjää tietä, ja taakse päin 4 km ruuhka. ja hermot kiristyy...
PS. PAINAKAA SITÄ KAASUA NIIN ETTÄ POLVI TÄRISEE.
aina kun joku on ajanut kolarin liikenteessä
ja jättänyt auton tien sivuun hätävilkut päälle
niin joka ikinen autoilija hidastaa kyseisen auton kohdalla vaudin 10 KMH. oli sitten nopeus rajoitus tiellä vaikka 80 KMH. ja kolaroidun auton kohdalta eteen päin on 2 km tyhjää tietä, ja taakse päin 4 km ruuhka. ja hermot kiristyy...
PS. PAINAKAA SITÄ KAASUA NIIN ETTÄ POLVI TÄRISEE.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Yksi mahdollinen syy voisi olla se, että kolariautojen ympärillä liikkuu usein ihmisiä jalkaisin, ja suurin osa autoilijoista pyrkii välttämään ihmisten päälle ajamista.
Olen seurannut samaa ilmiötä ja ei siihen tienlaitaan tarvita kuin auto joka on juuri sipannut ja joku seisomaan sen viereen.
Kolaripaikalla jengi etsii sitä "verta ja suolenpätkiä" jotta sais ankeeseen elämäänsä jotain "fiilistä".
AJAKAA REILUSTI OHI KOLARIPAIKASTA!!!!!
Riittävää varovaisuutta noudattaen.
Mä testasin kerran:
Kolari oli juuri tapahtunut ja paikalla irroteltiin loukkaantuneita ammattilaisten toimesta.
Pidin katseeni koko ajan menosuuntaani seuraten vain etten aja kenenkään päälle. En edes yrittänyt kurkkia mahdollisia "raatoja" ja kas kummaa, pääsin kolaripaikan ohi aiheuttamatta ruuhkaa, vaaratilanteita, eripuraa... !
Suosittelen.
Suomalaisia kiinnostaa niin paljon , mitä on tapahtunut.
Voi johtua siitä että vain suomessa autoissa on "hätävilkut",muualla on varoitusvilkut.
Sattui tässä taannoin matkalla kohti pohjoista Orivedellä. Edelläajavan auton alle juoksi peura (ts. auto ajoi peuran päälle) ja törmäyksen voimasta peura lensi muutamia metrejä keskelle tietä. Oli syksy ja pimeää. Sain väistettyä tiellä makaavan peuran, koska etäisyyttä edelläajavaan autoon oli reilusti.
No autot tiensivuun ja hätävilkut päälle. Aloimme vetää peuraa sivummalle, kun auto lähestyi meitä kovaa vauhtia. Yritimme viittoa, mutta ei vaikutusta. Hyppäsimme sivumalle ja ohi ajava auto törmäsi peuraan uudelleen. Kuului kova mätkäys ja auto jatkoi matkaansa, edes jarruvalot eivät välähtäneet. Nopeutta oli arviolta 80-90km/h.
E tuosta sinänsä mitään haittaa ollut koska peura oli ilmeisesti jo kuollut aiemman törmäyksen voimasta, mutta jos tiellä olisi maannutkin loukkaantunut ihminen. Lähellä oli myös se että emme itse jääneet kyseisen autoilijan alle.
Mitä tästä sitten opimme. Jos auto(ja) on tiensivussa hätävilkut päällä. HIDASTA. Varsinkaan jos et näe mitä edessäsi on. Kenelläkään ei ole niin kiire, ettei voi hiljentaa kyseisen kaltaisessa tilanteessa, jossa ajovaloilla näkyvyys on luokkaa muutamia kymmeniä metrejä.
Siitä olen samaa mieltä että kolaripaikoilla kuskin pitää keskittyä vain siihen ajamiseen, eikä kolaripaikan tuijottamiseen. Useinhan kolaripaikoilla tulee lisää kolareita ja peräänajoaja, kun kuskia kiinnostaa tietää mitä on tapahtunut, kuinka pahasti autot ovat rutussa ja näkyykö verta.
Ajelen paljon ja olen ollut useasti erilaisilla kolaripaikoilla ensimmäisenä tai ensimmäisten joukossa. Erään kerran Hattulassa tapahtui kolari jossa henkilöauton peräkärry oli alkanut heittelehtiä liukkaalla tiellä ja lopulta auto oli kaatunut tielle katolleen ja kärryssä olleet puut levinneet pitkin mantuja.
Tapahtumaan ennen olin ajellut kohti hämäläisten kantakaupunkia ja minut saavutti kaksi autoa, jotka kulkivat kuin veturi ja vaunu, siis lähellä toisiaan. Ajelin sellaista 90-100km/h ja autot liimaantuivat perseeseeni. Oli myös syksy ja ensiliukkaat. Tie oli suora ja liikenne vähäistä. Näytin muutaman kerran merkkiä pitkillä suorilla, että olisivat ohittaneet minut ja jatkaneet matkaansa keskenään. Ei vaikutusta. Kolmen auton letkan pituus oli luokkaa juna. Olisimme kaikki samassa nipussa jos olisin joutunut jarruttaa noepasti. Lopulta hiljensin ja koukkasin bussipysäkin kautta siten että autot pääsi edelleni. He katosivat nopeasti horisonttiin.
Meni hetki. Tie kaartoi oikelle. Näin muutaman sadan metrin päässä ihmisiä ja autoja tiellä. Ajoin paikalle ja pysähdyin. Tie oli tukossa. Em. peräkärryllinen ha oli katollaan ja nämä kaksi perässäni roikkunutta sankaria olivat kolaroineet keskenään. Peräänajaja oli kaulupaitamies, joka voivotteli ja valitteli "Minäkin sitten ajoin perään..." Teki mieli sanoa pari valittua sanaa, mutta päätin silti mennä auttamaan kaveria joka roikkui pää alaspäin turvavöissä. Nämä sankarit olivat unohtaneet hänet tutkiessaan omien autojensa vahinkoja....
Eräänä sateisena ja pimeänä syysiltana pysähdyimme auttamaan autoilijaa, joka oli ajanut koiran päälle, koira oli tiellä loukkaantuneena, eikä päästänyt lähelleen. kaikissa autoissa oli hätävilkut päällä ja joku vielä viittelöi autoille, etteivät ajaisi päälle.
Niin eikun sieltä tulee karvanoppaelvis datsun cherryllä klasit huurteessa polvilumpio paukkuen. tiellä olijat joutuivat hyppäämään edestä pois ja PAM koira oli hengetön ja datsunin syyläri paskana. (kerrottiin kyllä hämmästyneelle teinille, miten liikenteessä pitäisi ajaa.)
No koiran kärsimykset kyllä loppuivat, joten siinä mielessä ihan hyvä.
Mitenkän, jos olisi ollut ihminen, ei olisi kaveri päässyt haukuilla, kun nytkin meinattiin ruveta lyömään.
Tarkoitettin tässä varmaan niitä kolaripaikan jarruja joilta kolaripaikan ohitustilanteessa häviää niskasta nivelet kun pää pyörii 360 astetta. Jos vaikka näkyis jotain.
Varovainen toki pitää olla ja hiljentää ja varautua väistämään.
varmaan myähästyy vähintään tunnin jos nopeus laskee välillä n.10 - 15km/h