Kannattaako laittaa jäänestoa dieselin sekaan, kun otan auton nyt käyttöön tauon jälkeen? Vm. -83.
Jäänestoa vai ei
?
7529
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
tankkiin ja suodattimen vaihto/vesien tyhjennys ajallaan. Jäänestoja ei kannata käyttää. Parempi jättää vedet tankkiin kuin kuljettaa ne jääneston avulla syöttöpumpulle ja suuttimille asti. Vaikka vesihän on näillä keleillä jäässä tankin pohjalla ellei autoa säilytetä lämpimässä tallissa.
jos on pelkona,että tankissa tai suodattimissa saattaa olla hieman vettä.Vanhemmat autot eivät ole moksiskaan jäänestosta,vaan juuri päinvastoin,ei tule sitten niitä "yllätys hyytymiä".
Taidat olla jäänestoainekauppias, näitä tyhjiä purkkeja lojuu kyllä tankkauspisteiden lähellä tyhjinä kasapäin, mutta täysin turhaa sitä on käyttää, jopa haitallista. Jos tankissa on vettä, se on jäässä, eikä lähde sieltä pois, vaikka kaadat tankkiin jäänestoaineen. Jos tankissa on vettä keleillä se ei liukene jäänestoaineeseen, jos liukenee, ei sekoitu enään dieseliin. Jos et usko, tee koe, laita pulloon dieseliä, tilkka vettä pohjalle ja kaada jäänesto.
Nykyiset polttoaineet sisältävät hiukan "vedensyöjää", mikä riittää pitämään järjestelmän kuivana kun ajoneuvolla ajetaan jatkuvasti eli tankataan säännöllisesti pari kertaa viikossa. Jos tankkauksia tulee vähemmän, niin silloin on hyvä käyttää "vedensyöjää" ainakin ajoittain. Silloin kun tankkaan keran viikossa tai vähemmän, niin laitan "vedensyöjää" vähintään pullon kuukaudessa, niin ei vedenerottimeen kerry vettä ja ei ilmeisesti muuallekaan järjestelmään. Joskus kun tankkausväli on useampia viikkoja, niin jäätymisiä on tapahtunut, kun "vedensyöjä" on jostain syystä unohtunut.
Varsinkin jos autoa pitää lämpimässä tallissa ja tankkauksia on harvoin, tankkiin kondensoituu aina hiukan vettä, niin tässä tilanteessa "vedensyöjän" käyttämisellä varmistaa sen, että tankkiin kertyneen veden jäätyminen järjestelmään estyy. Jo pienikin vesimäärä tankissa lämpöisestä tallista liikkeelle lähdettäessä kovalla pakkasella saattaa jäädyttää järjestelmän ja kone lakkaa, käymästä.
kannattaa käyttää.En ole ikinä maannut tien poskessa jäätymisen vuoksi,jäänesto on hyvä tapa pitää pelko poissa.
Ei ole minullakaan koskaan auto jättänyt tienposkeen polttoaineen jäätymisen johdosta, ENKÄ ole koskaan käyttänyt jäänestoja, enkä tule käyttämään, kilometrejä takana yli miljoona, ajovuosia 30 .
Kerro tarkemmin, miten tankkiin kondensoituu ulkopuolisen ilman vesi. Todellisuudessa,- jos pidät/ajat kylmän auton lämpimään talliin, niin kondensoituminen tapahtuu tankin ulkopintoihin.
Itse en koskaan ole käyttänyt yli 30-vuoden aikaan Dieselissä mitään aineita ja ongelmia ei ole esiintynyt. Edes suodattimeen ei ole kertynyt vettä.
Todellisuudessa lienet provo tai isän murrosikäinen pojan viikari.