Haussa upouusi AITO japsiauto (nykyinen on aito sellainen), vaan pettymys on suuri.
Honda Accord kootaan edelleen Englannissa, ainakin nykyiset maahamme tuotavat mallit! Onneksi rehellinen merkkimyyjä paljasti...
Mazda3 ja 6 kootaan toki japsilandiassa, vaan Fordin vaikutus pelottaa (moottorit samat kuin Mondeossa ja Focuksessa, samoin alusta- ja voimansiirtorakenteet osin yhteiset). Olihan TM:n käyttötestissä olleessa 6:ssa takuukorjaus, kolisevat alatukivarret edessä, vaihto jo 60 tkm:ssä! Ja Mazda2 kootaan Fordin tehtailla Espanjassa!!!
Nissanit kootaan myös Englannissa, ja maasturi peräti Espanjassa!
Toyotat nykyisin farmaria myöten joko Englannissa, Turkissa tai Ranskassa, Celica ja Hiace enää vain japsilandiasta.
Näissä eurojapseissa yli puolet osista on valmistettu EU-alueella, joten osien laatu ei enää vastaa japanilaisperäistä hulluntarkkaa laatua. Ilmankos esim. Accordeissa on ollut vaivoja mm. pyöränlaakereissa ja sähkölaseissa, Nissaneissa mm. latureissa, Toyotoissa vaihdelootissa ja alustanivelissä (edell.Avensis).
Ei paljoa lämmitä, jos on 3 vuoden takuu, jos uutta kallista autoa joutuu edes kerrankin käyttämään takuukorjauksessa, se vituttaa joka tapauksessa, kun on tottunut kellontarkasti toimivaan aitojapsiin...
Honda Accord kootaan edelleen Englannissa, ainakin nykyiset maahamme tuotavat mallit! Onneksi rehellinen merkkimyyjä paljasti...
Mazda3 ja 6 kootaan toki japsilandiassa, vaan Fordin vaikutus pelottaa (moottorit samat kuin Mondeossa ja Focuksessa, samoin alusta- ja voimansiirtorakenteet osin yhteiset). Olihan TM:n käyttötestissä olleessa 6:ssa takuukorjaus, kolisevat alatukivarret edessä, vaihto jo 60 tkm:ssä! Ja Mazda2 kootaan Fordin tehtailla Espanjassa!!!
Nissanit kootaan myös Englannissa, ja maasturi peräti Espanjassa!
Toyotat nykyisin farmaria myöten joko Englannissa, Turkissa tai Ranskassa, Celica ja Hiace enää vain japsilandiasta.
Näissä eurojapseissa yli puolet osista on valmistettu EU-alueella, joten osien laatu ei enää vastaa japanilaisperäistä hulluntarkkaa laatua. Ilmankos esim. Accordeissa on ollut vaivoja mm. pyöränlaakereissa ja sähkölaseissa, Nissaneissa mm. latureissa, Toyotoissa vaihdelootissa ja alustanivelissä (edell.Avensis).
Ei paljoa lämmitä, jos on 3 vuoden takuu, jos uutta kallista autoa joutuu edes kerrankin käyttämään takuukorjauksessa, se vituttaa joka tapauksessa, kun on tottunut kellontarkasti toimivaan aitojapsiin...
Vastaukset 8
Vanhimmat
Nissaneista ainakin Maxima ja Patrol ovat made in Japan.
Eikös Corolla farmari tehdä vielä japanissa ja Suzukin mallit tehdään japanissa paria halvempaa lukuunottamatta. Subarusta en ole varma mutta veikkaan että japseissa tehdään, no halpojahan ne ei ole.
Corollan farkut tulevat nyt (vuodesta -04 alkaen) Turkista. Suzukit (Swift ja uusin Ignis) kootaan Unkarissa! Siinä olet oikeassa, että Subarut tehdään vielä Japanissa (unohdin kokonaan ko merkin).
Eli aitojapsi-lista (maahamme tuotavat mallit) on aika lyhyt....
Oikea vuosiluku on 2003 alusta eikä suinkaan 2004.
Avensis Verso
Land Cruiser
Previa
kaikki Lexukset
Aika stressaava autonvalinta... Entä, jos kaikista ponnistuksistasi huolimatta siihen täytellisen toimintavarmaan "aitojapanilaiseen" sittenkin pääsee eksymään joku kavala pikkuvika? :)
Eipä silti, kai ne henkilökohtaiset valintakriteerit ovat jokaisella ihan yhtä lailla päteviä.
Made in Japan
Ostin Japanissa "valmistetun" HB Corollan. Tähän mennessä siitä on löytynyt osia Japanista, Englannista, Saksasta ja Irlannista.
Vanha Corolla verso oli aidompi Japsi.
Mistäs muuten uusi Mitsubishi Lancer tulee?