Kuulostaisi kohtuulliselta, tai jopa ilmaiselta, meille suomalaisille.
Nesteen edustaja kertoi juuri bensan maksavan meilläkin alle 60 senttiä litra, ilman veroja.
Vaikka siinä olisi kohtuullinen verokin, vaikka viisikymmentä prossaa, niin hinta olisi enemmän kun siedettävä.
Kaikki siis riistoverotuksen ansiota, sinulle joka maksat jo yli 1,50,- litralta.
Näin valtio huolehtii yhteyksistämme, laajassa maassamme.
Muualla bensa sitävastoin on jokseenkin halpaa, jopa liiankin, koska sitä tuetaan.
Kuitenkin eräässä euroopan osassa, Gönlannissa se maksaa vaivaiset viisikymmentä senttiä litra.
Milloin meillä alkaisi näkyä puhetta bensaveron alentamisesta, vai ovatko istuvat poliitikot niin varmoja paikoistaan etteivät edes kuuntele moista. Syytä olisi, muuten lypsävä lehmä tapetaan pikkuhiljaa.
Esimerkkejä muualta maailmalta:
Maailman halvin bensa: 0,01 euroa/litra
Tiistai 17.07.2007 klo 16:55 (päivitetty ti 17:01) Kauppalehti Online0 kommenttia AA
KUVA: ESA PYYSALO/IL
Maailman halvinta bensiiniä myydään Turkmenistanissa, kalleinta Eritreassa ja Suomessa.
Turkmenistanissa bensalitra maksaa 0,01 euroa. Asiasta kertoivat uutistoimistot CNN ja Washington Profile.
Bensiinin vähittäishintaa tuetaan valtion varoin 14 maassa. Turkmenistanin presidentin määräyksen mukaan bensiinin alhainen hinta on sosiaaliapua maan väestölle.
Halpaa menovettä saa myös Venezuelasta, jossa bensiini maksaa 0,02 euroa/litra, Iranista (0,07 euroa), Libyasta (0,09 euroa) ja Saudi Arabiassa (0,12 euroa).
Suurin osa maista verottaa bensiinin vähittäishintaa. Yhdysvalloissa bensiini maksaa noin 0,46 euroa/litra, Kiinassa 0,50 euroa, Venäjällä 0,56 euroa, Kanadassa 0,62 euroa ja Japanissa 0,80 euroa.
Maailman kallein bensiini löytyy Eritreasta (1,43 euroa), Islannista (1,36) ja Suomesta. Polttoaine.net -sivuston mukaan tänään halvin 95-bensiini maksoi Suomessa 1,30 euroa, korkein hinta oli 1,50 euroa.
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=4052
Rähinä kun sikahalpaa hintaa hieman nostettiin. http://yle.fi/uutiset/ulkomaat/2010/12/bolivia_kaaoksessa_bensan_hinnankorotuksen_seurauksena_2254861.html
Nesteen edustaja kertoi juuri bensan maksavan meilläkin alle 60 senttiä litra, ilman veroja.
Vaikka siinä olisi kohtuullinen verokin, vaikka viisikymmentä prossaa, niin hinta olisi enemmän kun siedettävä.
Kaikki siis riistoverotuksen ansiota, sinulle joka maksat jo yli 1,50,- litralta.
Näin valtio huolehtii yhteyksistämme, laajassa maassamme.
Muualla bensa sitävastoin on jokseenkin halpaa, jopa liiankin, koska sitä tuetaan.
Kuitenkin eräässä euroopan osassa, Gönlannissa se maksaa vaivaiset viisikymmentä senttiä litra.
Milloin meillä alkaisi näkyä puhetta bensaveron alentamisesta, vai ovatko istuvat poliitikot niin varmoja paikoistaan etteivät edes kuuntele moista. Syytä olisi, muuten lypsävä lehmä tapetaan pikkuhiljaa.
Esimerkkejä muualta maailmalta:
Maailman halvin bensa: 0,01 euroa/litra
Tiistai 17.07.2007 klo 16:55 (päivitetty ti 17:01) Kauppalehti Online0 kommenttia AA
KUVA: ESA PYYSALO/IL
Maailman halvinta bensiiniä myydään Turkmenistanissa, kalleinta Eritreassa ja Suomessa.
Turkmenistanissa bensalitra maksaa 0,01 euroa. Asiasta kertoivat uutistoimistot CNN ja Washington Profile.
Bensiinin vähittäishintaa tuetaan valtion varoin 14 maassa. Turkmenistanin presidentin määräyksen mukaan bensiinin alhainen hinta on sosiaaliapua maan väestölle.
Halpaa menovettä saa myös Venezuelasta, jossa bensiini maksaa 0,02 euroa/litra, Iranista (0,07 euroa), Libyasta (0,09 euroa) ja Saudi Arabiassa (0,12 euroa).
Suurin osa maista verottaa bensiinin vähittäishintaa. Yhdysvalloissa bensiini maksaa noin 0,46 euroa/litra, Kiinassa 0,50 euroa, Venäjällä 0,56 euroa, Kanadassa 0,62 euroa ja Japanissa 0,80 euroa.
Maailman kallein bensiini löytyy Eritreasta (1,43 euroa), Islannista (1,36) ja Suomesta. Polttoaine.net -sivuston mukaan tänään halvin 95-bensiini maksoi Suomessa 1,30 euroa, korkein hinta oli 1,50 euroa.
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=4052
Rähinä kun sikahalpaa hintaa hieman nostettiin. http://yle.fi/uutiset/ulkomaat/2010/12/bolivia_kaaoksessa_bensan_hinnankorotuksen_seurauksena_2254861.html
Vastaukset 17
Vanhimmat
siis sentin tai alle litra? Jumalauta mikä kate, ja jumalauta mikä veroprosentti. Suomi on hyvää vauhtia kohti maailman paskimman maan titteliä, kaikki se minkä vuoksi veteraanit taisteli maamme puolesta on tuhottu, isänmaatamme ei enään ole.
itsenäinen suomi lakkas olemasta eeuuhun liittymisen myötä. Tällaaasia ne kokoomuslaiset ovat.
http://www.polttoaine.net/
Ei noi kovin edullisilta näytä ja veikkaanpa että piakkoin, kun hybridit ja sähköautot yleistyvät, hallituksen nostavan veroja. Se kun on valtion matematiikka sellaista, että kun kulutus vähenee "pakostakin", niin veroja nostetaan, jotta potti pysyisi samana. Ihan turha kysellä mihin tuokin rahamäärä käytetään, vaikka alkujaan se korvamerkittiin käytettäväksi etupäässä tiestöön yms.. Nyt taitaa kulua mamujen lomamatkoihin ja lentoihin, joilla niitä raijataan lisää tänne.
Talvi ja tandemi ei nyt oikein natsaa.
Bensiinin hinta ei vaikuta siinä olevaan veroon, eikä näin ollen bensiiniä veroteta prosenteissa, vaan maksoi bensiini asemalla mitä tahansa, siitä menee aina sama määrä veroa. Dieselin valmistaminen on kalliimpaa kuin bensiinin, mutta verotuksellisista, ympäristöarvoihin pohjautuvista, syistä se on Suomessa bensiiniä halvempaa
Mitä väliä sillä on, miten verotus määräytyy, riistoa se silti on.
Loppuhinta on ainoa mikä kuluttajaa ahdistaa, etenkin kun tietää ettei vero suuntaudu sinne, minne se alkujaan ajateltiin,tiestöön.
Meitä kusetetaan täpöllä ja sen kaiken hyväksymme haaveilemalla oikeudenmukaisemmasta maasta, joskus-jossain...
olisi vain autoilu kallista mutta kun polttoöljy on lähes diiselin hinnassa.
Hybridit ja sähköautot tuskin yleistyy ennen kuin sähkön hinta ja verotus saadaan sille tasolle ettei sähköllä liikkuminen tule sen edullisrmmaksi kuin bensiinillä.
Eikös niitä pysty lataamaan aurinkokennolla ? En ole tutustunut tuohon systeemiin, siksi kysymys. Kuinka pitkälle pääsee yhdella latauksella. Mutta eipä ne kennot toimi kuin aurinkoisina päivinä... että se siitä. Onks hassu tappanut paljon kaloja ?
Minun saaliini, kalastushistoriani huonoin, mutta en vielä luovuta.
Vain yhden tänä vuonna, katsos kun pidän itseäni urheilukalastajana, enkä lainkaan verenhimoisena ryöstäjänä.
No, toivottavasti ei ihan yhteen jää, vaan syssymmällä saisi jonkun kaverinkin tuolle.
Kovin kauas tuskin tänä vuonna reissut suuntautuu, hillot vähissä, selkä paskana ja bensa kovin kallista.
Näkee sitten, jääkö Marliinitkin väliin tänä vuonna, vaikka eihän niitä koskaan tapeta, eikä ylös oteta.
Munat sentään on säilynyt joka kerralla, juuri ja juuri.
Eihän se nyt käy, että suuremmassa mittakaavassa ajeltaisiin omalla ilmaisella aurinkokenno tai tuulivoima sähköllä. Kyllä noihinkin vehkeisiin pitää saada etäluettavat mittarit, että tiedetään paljonko sähköä on tuotettu. Sitten rinnastetaan ne ylimääräiseksi tuloksi ja verotetaan sen mukaan. Lisäksi tietysti sähkön siirtämättömyys maksu korvauksena energia yhtiölle kun se joutuu ylläpitämään sähköverkkoa jota ei edes käytetä.
Sama täällä, 1½ hauki, mutta menen vielä sykskymmällä. Ei se saaliin määrä vaan osallistuminen. En ole palstalla käynyt kuin pari kertaa.
pystyy kyllä lataamaan auton akut mutta paljon paneeleita tarvitaan varsinkin talvella jos auto on päivittäisessä ajossa eli työ auto.
Lentokoneiden polttoaineille pitää saada vähintään bensan suuruinen vero. On aivan kohtuutonta että rikkaat lentelevät verottomasti kun köyhät joutuvat kitkuttamaan kuoppaisia teitä pitkin sikahintaisella bensalla.
MINNE KAIKKI RAHAT KATOAVAT ?
Miettikääpä tarkemmin tämän ajan rosvoverotusta ja siinä samalla, että miksi raha ei siltikään riitä mihinkään. Missä on se pimeyden ydin, johon rahat häviävät ?
Mamuus ja pankkiirien uhkapelitappioiden korvaaminen ei ole erityisen halpaa hupia.
näin on musta aukko on olemassa mutta paikannus vielä hukassa.
Ehkä ei kuitenkaan täysin hukassa. Jotain suuntakuvioita voidaan löytää helpostikin , pienellä pähkäilyllä ja oikeista osoitteista lukemalla.
Aika n 25 vuotta suomen talousihmettä.
Maahanmuutto alk.. 90 luvun alusta 30 miljardia
Kehitysapu, josta ei ole osoitettu mitään hyötyä. n 30 miljardia
Kokoomuksen lahjakaupat ulkomaille n 30-100 miljardia
Ylisuuri virkamieskoneisto n 50 miljardi
Turhat määräykset, asetukset, sekä holhoaminen n 50 miljardia
Yhteensä: Huhhuh- liian paljon
Yksikään näistä ei ole auttanut kantasuomalaista pätkääkään, päinvastoin.
Olisiko jo aika vaihtaa päättäjiä?