Letkan vetäjä? (kuva)

http://groups.msn.com/Runttaajankuvagalleria/aihekuvia.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=16

Ei se rekka ole aina se joka vetää pitkää jonoa perässään, mutta mitä mieltä olette tuosta "turvavälistä"? Ei ole hauska ajaa tollanen massa niskan takana painostamassa, vai?
312899
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 31

Vanhimmat

laskea moisen massan ohitse kun tulee sopiva paikka eikä nostaa nopeutta ja sit kitistä täällä moisesta.

Äänestä
  • Sillä vastaantulijalla olis vaan ollut niitä sopivia paikkoja jo aiemmin, mutta jospa se ei ollut vielä huomannut peileistään mitään, tai ei ollut vielä katsonutkaan.

    Äänestä

Mikä oli nopeus??? Turvaväli riippuu nopeudesta. Tai jos edelläajava oli juuri ohittanut tuon rekan ja jäänyt eteen ajamaan. Sitäkin näkee. Eli.. Älä provosoi

Äänestä
  • Sattumalta tiedän tuon.

    Vaikea sanoa millä nopeudella tulivat vastaan, mutta selvästi huomasi, että rekkakuski olisi halunnut ajaa lujempaa ja tuo etummainen ajoi alle rajoitusnopeuden. Rekan perässä oli sitten sitä jonoa.

    Mitä höpiset provosoimisesta?

    Äänestä

  • Turvaväli riippuu nopeudesta?? No tottakai mutta mikähän nopeus maanteillä mahtaa olla? Ei noin lähellä saisi ajaa edes taajamassa.

    Edelläajava tuskin on juuri ohittanut rekkaa, päättelen sen siitä että kuski on ryhmittynyt jotakuinkin oikeaan laitaan, jos kuskin tarkoitus olisi härnätä, hän todennäköisesti ajaisi keskiviivan tuntumassa. Elementary, my dear Watson.

    Tällaisia näkee valitettavan usein. Valitettavasti. Luulisi rekkakuskienkin jo ymmärtävän että jos ei se hitaampi näe tai väistä, niin se ei näe tai väistä. Kaasua ne ei ainakaan paina koskaan.

    Äänestä

  • Kattoo itte kirjoitti:

    Turvaväli riippuu nopeudesta?? No tottakai mutta mikähän nopeus maanteillä mahtaa olla? Ei noin lähellä saisi ajaa edes taajamassa.

    Edelläajava tuskin on juuri ohittanut rekkaa, päättelen sen siitä että kuski on ryhmittynyt jotakuinkin oikeaan laitaan, jos kuskin tarkoitus olisi härnätä, hän todennäköisesti ajaisi keskiviivan tuntumassa. Elementary, my dear Watson.

    Tällaisia näkee valitettavan usein. Valitettavasti. Luulisi rekkakuskienkin jo ymmärtävän että jos ei se hitaampi näe tai väistä, niin se ei näe tai väistä. Kaasua ne ei ainakaan paina koskaan.

    Totuus on kun ajaa n.90 km/h (ajaessani peräkärryn kanssa). Kaikki muut peräkärryn kanssa ajavat ohittavat. Samoin kuorma-autot ja rekat. Erittäin harva noudattaa 80km/h rajoitusta. Talviaikaan nopuksia noudatetaan paremmin. Nyt toukokuun ajan ajaminen on kaikissa autoryhmissä ollut ihan päätöntä ja se näkyy taas kolaritilanteissa.

    Äänestä

näytäis olevan halki

Äänestä
  • ...ja ko. auto odottaa uutta omistajaa.
    Oikea havainto kuitenkin.

    Äänestä

Miksi ihmeessä pitäisi omaa riskitasoaan nostaa vain ja ainoastaan sen takia, että takanaoleva haluaa ajaa nopeampaa kuin nopeusrajoitus? Ja jos puhutaan vaikeista olosuhteista, kuuluu henkensä vaarantaminen vain kaahaajalle - tosin tällöin yleensä moni muukin loukkaantuu.

Lapsellista.

Äänestä
  • Iso ratas pyörii hitaasti, vai?

    Kuka on puhunut, että takana oleva haluais ajaa nopeusrajoitusta nopeammin?

    Äänestä

  • Runttaaja kirjoitti:

    Iso ratas pyörii hitaasti, vai?

    Kuka on puhunut, että takana oleva haluais ajaa nopeusrajoitusta nopeammin?

    Eihän muuta vaihtoehtoa ole, eihän? Jonothan syntyvät vain ja ainoastaan siitä, että kaikki eivät aja yhtä suurta ylinopeutta. Pah.

    Äänestä

  • Combi Coupé kirjoitti:

    Eihän muuta vaihtoehtoa ole, eihän? Jonothan syntyvät vain ja ainoastaan siitä, että kaikki eivät aja yhtä suurta ylinopeutta. Pah.

    ...mutta väliäkö hällä! Väärässä olet kuitenkin ja sekös sua vituttaa.

    Äänestä

Näyt harrastavan enemmänkin valokuvaamista kuskin paikalta. En arvostelisi muitten liikennekäyttäytymistä jos omassani olisi vastaavia riskitekijöitä.

Äänestä
  • Mitä riskitekijöitä? Yli 2,5 miljoonaa km takana ja turvallisesti.

    Eihän tuohon valokuvaamiseen enää nykykameroilla tarvi keskittyä ollenkaan tuollaisten tilannekuvien saamiseksi. Tupakointi ajon aikana vie enemmän huomiota, tai taustapeilin säätely.

    Kuvan ottaminenkin vie saman ajan kuin aurinkosuojan kääntäminen alas.

    Äänestä

  • Runttaaja kirjoitti:

    Mitä riskitekijöitä? Yli 2,5 miljoonaa km takana ja turvallisesti.

    Eihän tuohon valokuvaamiseen enää nykykameroilla tarvi keskittyä ollenkaan tuollaisten tilannekuvien saamiseksi. Tupakointi ajon aikana vie enemmän huomiota, tai taustapeilin säätely.

    Kuvan ottaminenkin vie saman ajan kuin aurinkosuojan kääntäminen alas.

    "Mitä riskitekijöitä? Yli 2,5 miljoonaa km takana ja turvallisesti.

    Eihän tuohon valokuvaamiseen enää nykykameroilla tarvi keskittyä ollenkaan tuollaisten tilannekuvien saamiseksi. Tupakointi ajon aikana vie enemmän huomiota, tai taustapeilin säätely.

    Kuvan ottaminenkin vie saman ajan kuin aurinkosuojan kääntäminen alas."

    Ylimielinen asenne ja omien kykyjen yliarviointi on vielä pahempi riski liikenteessä.
    Se aurinkosuojan kääntäminen tai taustapeilin säätäminen voivat olla joskus välttämätöntä, muut mainitsemasi eivät. Kaikkea tarpeetonta puuhastelua ajaessa pitää välttää. Ei sitä kännykkälakiakaan ihan kiusalla laadittu.

    Seuraavalla kuvalla todistat mielestäni itseäsi vastaan. Talvikelissä kaarteessa peilin kautta taaksepäin kuvaaminen on, kaikki toiminnot huomioiden, täytynyt viedä useita sekunteja pois liikenteen seuraamisesta. Maantienopudella, jota kuvasta päätellen olet käyttänyt, mennään yli 20m/sek.

    http://groups.msn.com/Runttaajankuvagalleria/aihekuvia.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=5

    Äänestä

  • on turvallisuusriski kirjoitti:

    "Mitä riskitekijöitä? Yli 2,5 miljoonaa km takana ja turvallisesti.

    Eihän tuohon valokuvaamiseen enää nykykameroilla tarvi keskittyä ollenkaan tuollaisten tilannekuvien saamiseksi. Tupakointi ajon aikana vie enemmän huomiota, tai taustapeilin säätely.

    Kuvan ottaminenkin vie saman ajan kuin aurinkosuojan kääntäminen alas."

    Ylimielinen asenne ja omien kykyjen yliarviointi on vielä pahempi riski liikenteessä.
    Se aurinkosuojan kääntäminen tai taustapeilin säätäminen voivat olla joskus välttämätöntä, muut mainitsemasi eivät. Kaikkea tarpeetonta puuhastelua ajaessa pitää välttää. Ei sitä kännykkälakiakaan ihan kiusalla laadittu.

    Seuraavalla kuvalla todistat mielestäni itseäsi vastaan. Talvikelissä kaarteessa peilin kautta taaksepäin kuvaaminen on, kaikki toiminnot huomioiden, täytynyt viedä useita sekunteja pois liikenteen seuraamisesta. Maantienopudella, jota kuvasta päätellen olet käyttänyt, mennään yli 20m/sek.

    http://groups.msn.com/Runttaajankuvagalleria/aihekuvia.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=5

    Mee kutoo sukkia..

    Äänestä

  • on turvallisuusriski kirjoitti:

    "Mitä riskitekijöitä? Yli 2,5 miljoonaa km takana ja turvallisesti.

    Eihän tuohon valokuvaamiseen enää nykykameroilla tarvi keskittyä ollenkaan tuollaisten tilannekuvien saamiseksi. Tupakointi ajon aikana vie enemmän huomiota, tai taustapeilin säätely.

    Kuvan ottaminenkin vie saman ajan kuin aurinkosuojan kääntäminen alas."

    Ylimielinen asenne ja omien kykyjen yliarviointi on vielä pahempi riski liikenteessä.
    Se aurinkosuojan kääntäminen tai taustapeilin säätäminen voivat olla joskus välttämätöntä, muut mainitsemasi eivät. Kaikkea tarpeetonta puuhastelua ajaessa pitää välttää. Ei sitä kännykkälakiakaan ihan kiusalla laadittu.

    Seuraavalla kuvalla todistat mielestäni itseäsi vastaan. Talvikelissä kaarteessa peilin kautta taaksepäin kuvaaminen on, kaikki toiminnot huomioiden, täytynyt viedä useita sekunteja pois liikenteen seuraamisesta. Maantienopudella, jota kuvasta päätellen olet käyttänyt, mennään yli 20m/sek.

    http://groups.msn.com/Runttaajankuvagalleria/aihekuvia.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=5

    Eipä tuota kännykkälakia näytetä juurikaan noudatettavan, siinäpä oliskin kuvauskohteita!!!

    Mitä muka yrität tuolla laittamallas linkillä todistaa? Kameraanhan mahtuu paljon kuvia, eikä filmiä mene pilalle, kun on digitaalikamera. Automatiikka päälle vaan lähtiessä ja kertapainalluksella kamera laukoo kuvia, ei sitä kannata ryhtyä tähtäilemään vauhdissa, eikä sitä tarvi vilkaistakaan. Tieturilla sitten valikoi kotosalla onnistuneet, ja poistaa loput.

    Helvetin helppoa.

    Äänestä

  • on turvallisuusriski kirjoitti:

    "Mitä riskitekijöitä? Yli 2,5 miljoonaa km takana ja turvallisesti.

    Eihän tuohon valokuvaamiseen enää nykykameroilla tarvi keskittyä ollenkaan tuollaisten tilannekuvien saamiseksi. Tupakointi ajon aikana vie enemmän huomiota, tai taustapeilin säätely.

    Kuvan ottaminenkin vie saman ajan kuin aurinkosuojan kääntäminen alas."

    Ylimielinen asenne ja omien kykyjen yliarviointi on vielä pahempi riski liikenteessä.
    Se aurinkosuojan kääntäminen tai taustapeilin säätäminen voivat olla joskus välttämätöntä, muut mainitsemasi eivät. Kaikkea tarpeetonta puuhastelua ajaessa pitää välttää. Ei sitä kännykkälakiakaan ihan kiusalla laadittu.

    Seuraavalla kuvalla todistat mielestäni itseäsi vastaan. Talvikelissä kaarteessa peilin kautta taaksepäin kuvaaminen on, kaikki toiminnot huomioiden, täytynyt viedä useita sekunteja pois liikenteen seuraamisesta. Maantienopudella, jota kuvasta päätellen olet käyttänyt, mennään yli 20m/sek.

    http://groups.msn.com/Runttaajankuvagalleria/aihekuvia.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=5

    Noista ajamistani kilometreistä on varmasti se 2 milj. ajettu ylinopeudella...turvallisesti!

    Äänestä

Eiks toi ny oo ihan selvä juttu? Toi vaalee mitsu hinaa tota scaniaa...

Äänestä
  • Joo siitähän siinä olikin kyse :D

    Äänestä

Muuten niin mainiossa ohituspaikassa tuleekin bemari keskellä tietä ja yli 200 km/h, joten ohitus meneekin tiukaksi ja väistää pitää heti rekan eteen.. Tällä ylinopeudella hurjastelevalla tyypillä näyttää vielä kamerakin heiluvan kädessä tuossa vauhdissa! Kuva siis otettu kolmannesta bemarista!

Äänestä
  • Tällä kertaa juttusi oli hauska ja kerrankin viitsin kommentoida.

    Ei mennyt ohitus tiukaksi sillä vastaantulijalla, sillä se oli kihnuttanut siinä rekan ja muiden menoa haittaamassa jo pitempään. Sain tiedon siitä puhelimitse etuautoltani.

    Nykyään poliisit onneksi jo vihdoinkin puuttuvat muuta liikennettä hitaampiin.

    Äänestä

  • Runttaaja kirjoitti:

    Tällä kertaa juttusi oli hauska ja kerrankin viitsin kommentoida.

    Ei mennyt ohitus tiukaksi sillä vastaantulijalla, sillä se oli kihnuttanut siinä rekan ja muiden menoa haittaamassa jo pitempään. Sain tiedon siitä puhelimitse etuautoltani.

    Nykyään poliisit onneksi jo vihdoinkin puuttuvat muuta liikennettä hitaampiin.

    "Ei mennyt ohitus tiukaksi sillä vastaantulijalla, sillä se oli kihnuttanut siinä rekan ja muiden menoa haittaamassa jo pitempään. Sain tiedon siitä puhelimitse etuautoltani.

    Nykyään poliisit onneksi jo vihdoinkin puuttuvat muuta liikennettä hitaampiin."



    Tiedätkös mitä sinulle tapahtuisi, jos maassamme olisi kattava ilmiantokulttuuri? Siis jos veli manki ilmiantaisi veli runttaajan ja toisinpäin. Tietty jos pääsisi Supolle tms hommiin, niin selusta olisi turvattu :DDR

    Jaa että sulla on jonkinlainen "etuauto", olen sanaton. Olettaisin sulla olevan myös tutkanpaljastimen?

    Äänestä

  • manki kirjoitti:

    "Ei mennyt ohitus tiukaksi sillä vastaantulijalla, sillä se oli kihnuttanut siinä rekan ja muiden menoa haittaamassa jo pitempään. Sain tiedon siitä puhelimitse etuautoltani.

    Nykyään poliisit onneksi jo vihdoinkin puuttuvat muuta liikennettä hitaampiin."



    Tiedätkös mitä sinulle tapahtuisi, jos maassamme olisi kattava ilmiantokulttuuri? Siis jos veli manki ilmiantaisi veli runttaajan ja toisinpäin. Tietty jos pääsisi Supolle tms hommiin, niin selusta olisi turvattu :DDR

    Jaa että sulla on jonkinlainen "etuauto", olen sanaton. Olettaisin sulla olevan myös tutkanpaljastimen?

    "Tiedätkös mitä sinulle tapahtuisi, jos maassamme olisi kattava ilmiantokulttuuri? Siis jos veli manki ilmiantaisi veli runttaajan"

    * No kerrohan mitä tapahtuis? Minä kerron sitten miten vasikat teurastettais.

    Joo, etuauto joskus on, toisinaan siihen on puhelinyhteyskin, mutta ei aina. Faktaa, mutta vaikea varmaan ymmärtää.

    Tutkanpaljastimia ja muitakin vempeleitä on minulla tosiaan iso laatikollinen, mutta ne ovat niin vanhanaikaisia, että en niitä enää käytä, hyödyttömiä ovat.

    Äänestä

  • Runttaaja kirjoitti:

    "Tiedätkös mitä sinulle tapahtuisi, jos maassamme olisi kattava ilmiantokulttuuri? Siis jos veli manki ilmiantaisi veli runttaajan"

    * No kerrohan mitä tapahtuis? Minä kerron sitten miten vasikat teurastettais.

    Joo, etuauto joskus on, toisinaan siihen on puhelinyhteyskin, mutta ei aina. Faktaa, mutta vaikea varmaan ymmärtää.

    Tutkanpaljastimia ja muitakin vempeleitä on minulla tosiaan iso laatikollinen, mutta ne ovat niin vanhanaikaisia, että en niitä enää käytä, hyödyttömiä ovat.

    Sinäpä sen sanoit, teuraaksi vaan.

    Kyllähän mä sun etuauton ymmärrän, jos kerran tutkanpaljastimet ovat hyödyttömiä, niin kivahan se on jos saa varoituksen kaverilta.

    Tuon tutkanpaljastimien hyödyttömyyden ymmärrän hyvin, sillä itse olen joskus ajanut yön pimeinä tunteina "rajoitinta vasten" mutkaisia ja mäkisiä valtateitä. Vaikka jokaisen (satunnaisen) vastaantulevan valonlähteen kohdalla jarruttaisi jarrulevyt punaisina, niin liian myöhaistähän se on sakon välttämiseksi. Tutkanpaljastimet kait toimivat myös vasta saatuaan esteettömän yhteyden tutkaan, ei ole kokemusta moisista. Joskus väsyneenä haluaa vain päästä nukkumaan, vaikka sitten tietäen, että matka voi johtaa "pitkään uneen". Se olenko käytökselläni paljonkin vaarantanut kanssaihmisiä on kokonaan toinen asia.

    Olen käyttänyt "vapaita nopeuksia" aina tarveharkintaisesti, harkintakyvyn tosin ollessa usein alentunut. En siis suosittele lain rikkomista kenellekkään, mutta mikäli laki sortaa minua, on minulla oikeus sortaa lakia.

    Nämähän eivät kelpaa todistukseksi minua vastaan oikeudessa?

    Äänestä

  • manki kirjoitti:

    Sinäpä sen sanoit, teuraaksi vaan.

    Kyllähän mä sun etuauton ymmärrän, jos kerran tutkanpaljastimet ovat hyödyttömiä, niin kivahan se on jos saa varoituksen kaverilta.

    Tuon tutkanpaljastimien hyödyttömyyden ymmärrän hyvin, sillä itse olen joskus ajanut yön pimeinä tunteina "rajoitinta vasten" mutkaisia ja mäkisiä valtateitä. Vaikka jokaisen (satunnaisen) vastaantulevan valonlähteen kohdalla jarruttaisi jarrulevyt punaisina, niin liian myöhaistähän se on sakon välttämiseksi. Tutkanpaljastimet kait toimivat myös vasta saatuaan esteettömän yhteyden tutkaan, ei ole kokemusta moisista. Joskus väsyneenä haluaa vain päästä nukkumaan, vaikka sitten tietäen, että matka voi johtaa "pitkään uneen". Se olenko käytökselläni paljonkin vaarantanut kanssaihmisiä on kokonaan toinen asia.

    Olen käyttänyt "vapaita nopeuksia" aina tarveharkintaisesti, harkintakyvyn tosin ollessa usein alentunut. En siis suosittele lain rikkomista kenellekkään, mutta mikäli laki sortaa minua, on minulla oikeus sortaa lakia.

    Nämähän eivät kelpaa todistukseksi minua vastaan oikeudessa?

    "Vaikka jokaisen (satunnaisen) vastaantulevan valonlähteen kohdalla jarruttaisi jarrulevyt punaisina, niin liian myöhaistähän se on sakon välttämiseks"

    ...ja skanneristakin kuuluu oma rekkarinumero, eli myöhäistä.

    Ylinopeutta voi ajaa vaarantamatta ketään, kaahaaminen on mielestäni eri juttu.


    Nämä ei kelpaa todistukseksi missään.

    Äänestä

  • Runttaaja kirjoitti:

    "Vaikka jokaisen (satunnaisen) vastaantulevan valonlähteen kohdalla jarruttaisi jarrulevyt punaisina, niin liian myöhaistähän se on sakon välttämiseks"

    ...ja skanneristakin kuuluu oma rekkarinumero, eli myöhäistä.

    Ylinopeutta voi ajaa vaarantamatta ketään, kaahaaminen on mielestäni eri juttu.


    Nämä ei kelpaa todistukseksi missään.

    Koomistahan se olisi jos Suomi24:n keskustelu kelpaisi todisteeksi. Lähinnä kait pelkäsin muiden keskustelijoiden tuomiota, koska olen kannattanut tunnollista nopeusrajoituksien noudattamista. Nyt kun paljastui etten hiljaisena aikana olekkaan jatkuvasti kuuliainen kansalainen.

    Poliisiradion kuunteleminenhan on rikos, tosin on minullakin "liian laajalla alueella" toimiva vastaanotin. Skanneri-ominaisuutta siinä ei tosin ole.

    Ollaan samoilla linjoilla kaahauksen ja ylinopeuden suhteen. Tosin mielestäni ylinopeutta ajamalla vaarantaa aina itsensä. Yllättävät tilanteet, hirvet tms.

    Katselin tuossa ikkunasta kadulle, jossa on vapaa pysäköinti, ja huomasin jonoon parkkeeratuista kolmesta autosta keskimmäisen saaneen pysäköintivirhemaksun. Onko tosiaan niin, että auton tulee olla oikein päin ajosuuntaan nähden, sillä tämä parkkisakon saanut oli parkkeerannut autonsa "vastavirtaan". Mielestäni todella naurettava peruste pysäköintivirhemaksulle. Autohan vie saman tilan kumminpäin tahansa, joskus jopa on hyödyllisempää parkkeerata vastavirtaan esim kuski pääsee nousemaan autosta suoraan jalkakäytävälle.

    Äänestä

  • manki kirjoitti:

    Koomistahan se olisi jos Suomi24:n keskustelu kelpaisi todisteeksi. Lähinnä kait pelkäsin muiden keskustelijoiden tuomiota, koska olen kannattanut tunnollista nopeusrajoituksien noudattamista. Nyt kun paljastui etten hiljaisena aikana olekkaan jatkuvasti kuuliainen kansalainen.

    Poliisiradion kuunteleminenhan on rikos, tosin on minullakin "liian laajalla alueella" toimiva vastaanotin. Skanneri-ominaisuutta siinä ei tosin ole.

    Ollaan samoilla linjoilla kaahauksen ja ylinopeuden suhteen. Tosin mielestäni ylinopeutta ajamalla vaarantaa aina itsensä. Yllättävät tilanteet, hirvet tms.

    Katselin tuossa ikkunasta kadulle, jossa on vapaa pysäköinti, ja huomasin jonoon parkkeeratuista kolmesta autosta keskimmäisen saaneen pysäköintivirhemaksun. Onko tosiaan niin, että auton tulee olla oikein päin ajosuuntaan nähden, sillä tämä parkkisakon saanut oli parkkeerannut autonsa "vastavirtaan". Mielestäni todella naurettava peruste pysäköintivirhemaksulle. Autohan vie saman tilan kumminpäin tahansa, joskus jopa on hyödyllisempää parkkeerata vastavirtaan esim kuski pääsee nousemaan autosta suoraan jalkakäytävälle.

    Poliisiradion kuunteleminen ei ole enää rikos, kyllä ne poliisit ovat skannerini huomanneet useita kertoja, enkä ole sitä yrittänyt edes piilotella. Ovat vaan kysäisseet, éttä olenko kuunnellut heitä ja olen tietysti myöntänyt, "hyviä juttuja välillä".

    Se menee niin, että niitä juttuja mitä sieltä kuulee, ei saa levitellä, eikä käyttää mitenkään hyväkseen, esim. ratsiapaikkaa ei saisi kiertää.

    Jos vastaa, että kuulin skannerista edessä olevasta tutkapaikasta ja hiljensin, niin silloin skanneri lähtee.

    Äänestä

  • Runttaaja kirjoitti:

    Poliisiradion kuunteleminen ei ole enää rikos, kyllä ne poliisit ovat skannerini huomanneet useita kertoja, enkä ole sitä yrittänyt edes piilotella. Ovat vaan kysäisseet, éttä olenko kuunnellut heitä ja olen tietysti myöntänyt, "hyviä juttuja välillä".

    Se menee niin, että niitä juttuja mitä sieltä kuulee, ei saa levitellä, eikä käyttää mitenkään hyväkseen, esim. ratsiapaikkaa ei saisi kiertää.

    Jos vastaa, että kuulin skannerista edessä olevasta tutkapaikasta ja hiljensin, niin silloin skanneri lähtee.

    Tämä oli nyt ihan uutta tietoa minulle. Miksi ihmeessä säädetään lakeja, jotka haittaavat poliisin toimintaa? Tosin ei siten että itse valittaisin tuosta. Pitääpä hommata skanneri. Tai jos vielä vähän jarruttelisi ostoa, sillä eikös polliisi ole siirtymässä käyttämään virveä? Kännyköitäkin ne käyttää vissiin aika paljon.

    Äänestä

  • manki kirjoitti:

    Tämä oli nyt ihan uutta tietoa minulle. Miksi ihmeessä säädetään lakeja, jotka haittaavat poliisin toimintaa? Tosin ei siten että itse valittaisin tuosta. Pitääpä hommata skanneri. Tai jos vielä vähän jarruttelisi ostoa, sillä eikös polliisi ole siirtymässä käyttämään virveä? Kännyköitäkin ne käyttää vissiin aika paljon.

    Joo, se virve on tulossa, eikä näillä skannereilla sitten niitä enää kuunnella.

    Minulla on sellainenkin lasertutkan paljastin, joka oli oikeuden päätöksellä täysin laillinen jonkin aikaa. Pidin sitä tuulilasiin kiinnitettynä ihan piruuttani, vaikka tiesin, että kotiläänissäni eivät laserilla mittaile, hehheh. Lähtivät monta kertaa perään ja tarkistivat.

    Skannerista vielä sen verran, että kerran ohittelin aika reippaasti ja sattui tutut poliisit vastaan...skannerista kuului "älähän kovin hirveesti ohittele". :-)

    Äänestä

  • Runttaaja kirjoitti:

    Joo, se virve on tulossa, eikä näillä skannereilla sitten niitä enää kuunnella.

    Minulla on sellainenkin lasertutkan paljastin, joka oli oikeuden päätöksellä täysin laillinen jonkin aikaa. Pidin sitä tuulilasiin kiinnitettynä ihan piruuttani, vaikka tiesin, että kotiläänissäni eivät laserilla mittaile, hehheh. Lähtivät monta kertaa perään ja tarkistivat.

    Skannerista vielä sen verran, että kerran ohittelin aika reippaasti ja sattui tutut poliisit vastaan...skannerista kuului "älähän kovin hirveesti ohittele". :-)

    "Skannerista vielä sen verran, että kerran ohittelin aika reippaasti ja sattui tutut poliisit vastaan...skannerista kuului "älähän kovin hirveesti ohittele". :-)"

    Ovat kait huomanneet ettei patologiselle ylinopeusaddiktille juttutuokio poliisiauton takapenkillä merkkaa mitiä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Runttaaja kirjoitti:

http://groups.msn.com/Runttaajankuvagalleria/aihekuvia.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=16

Ei se rekka ole aina se joka vetää pitkää jonoa perässään, mutta mitä mieltä olette tuosta "turvavälistä"? Ei ole hauska ajaa tollanen massa niskan takana painostamassa, vai?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu