Aiemmin kertomani dieselkäyttöinen kuulokoje käy ja kukkuu todella hyvin. Siitä olen sanomattoman kiitollinen avuliaalle moottorisahurille.
Yksi ongelma kuitenkin on ilmennyt.
Matalapaineen aikana 3m:n pakoputki ei riitä pakokaasujen karkoitukseen.
Joudun käyttämään kaasunaamaria.
Sen on kuitenkin oltava niin tehokas, että hengittäminen on todella vaikeaa.
Joudunkin nyt rakentamaan itselleni rautakeuhkon.
Ehkä senkin voimalaitteeksi täytyy asentaa järeä dieselmoottori?
Teidän Ropeloottori
Yksi ongelma kuitenkin on ilmennyt.
Matalapaineen aikana 3m:n pakoputki ei riitä pakokaasujen karkoitukseen.
Joudun käyttämään kaasunaamaria.
Sen on kuitenkin oltava niin tehokas, että hengittäminen on todella vaikeaa.
Joudunkin nyt rakentamaan itselleni rautakeuhkon.
Ehkä senkin voimalaitteeksi täytyy asentaa järeä dieselmoottori?
Teidän Ropeloottori
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mielestäni ydinenergian käyttö näin hyödylliseen käyttöön,ei ole rangaistava teko.Olen suunnitellut hyödyllistä atomimoottoria,se on hieman keskeneräinen,mutta voisit kokeilla.Lähetän sen Uunon repussa,etsi sieltä.Uuno ei niistä paljon ymmärrä,joten älä hänelle kaikkea kerro laitteesta.Lado ne rikastetut uraanilieriöt saunan kiukaalle ja sitten sauna helvetin kuumaksi.Kuparijohtoa sellaiset 6metriä(eristämätöntä)toinen pää kiukaalle ja ensimmäinen Jawan pensatankkiin,jos ei toimi lisää 5 litraa löpöä ja tulta perään.
Koska yöaikaan en meluhaittojen vuoksi voi dieselkäyttöistä kuulokojettani käyttää, en saata saada selvää Uunon selityksestä. Siksipä Uuno lienisi varmaan varminta varustaa käyttöohjeella.
Hiukan tuo rikastettujen atomipötkylöitten käyttä tälläistä - muistathan entisestä - sähköyliherkkää arveluttaa. Niistä kun niin helposti elektroni pomppaa radalta ja elektronien liike on meillä päin sähkövirtaa.
Löpöä ja tulta voisin koittaa.
Voisinkohan aluksi kokeilla kylmällä saunalla?
No laitetaan,sit erilainen mööttöri.Tein vanhasta partakoneesta ja suurennuslasista,erittäin hienon kojeen.Koekäytössä juokseva rusakko pysähtyi,ilman jarrutusjälkiä,alle kahdessa metrissä ja harakka muuttui ketuksi alle äänen-nopeudessa,tietysti lisäys oli 3 kaarisekuntia alle 4 -valominuutin,kahdella asteella nousu.No nämähän sä tiedät ennestään,mutta varo sini viipymää alle valosekunnin viiveellä,se voi vaikuttaa hiiriä syöviin nisäkkäisiin.
Uuno ei sitten tullutkaan. Ei ilmeisesti osannut laskea nimeään pidemmälle ja jäi jälkijunasta asemalaiturin kaiteeseen. Soitti ja sanoi, että pankaa köyhälle rokkarahat hattuun. Kympin sai vanhalta opettajalta käytöksestä ja hyvän mielen.
Kokeilin myös kuulokojettani. Dieselin jylinän yli kuulin jarruttavan jäniksesi käpälien kiljaukset: jarrutusjälkilöylyenergian muuttuessa välivaiheitta ääniharavaksi eurovaalikarjankasvavatuslaitokselle rakennettuun aperitiiviin.
Kuulin, että öljyn hinta nousee. Pian se on niissä lukemissa, ettei järeällä dieselmoottorikuulokojeella enää pysty kuuntelemmaan kuin hiiriäsyövän nisäkkään purulelumiukondensaatorintakipuääniä.
Terveisiä Uunolle
Jatkan harjoituksia
Että vielä tämäkin
GAUHIAA