Moi. Meillä on seinässä auton lämmitysrasia ja siinä on kaksi pistorasiaa, joista kummankin voi ajastaa mustaa kiekkoa kääntämällä. Ne ovat toimineet, mutta oikeassa pistorasiassa on kai tehot laskeneet käytön myötä, kun autolla lähdettäessä moottorin mittarinviisari nousee erittäin hitaasti. Kun taas vasenta pistorasiaa käyttämällä sama viisari nousee nopeasti, mutta juuri tätä vasenta on käytetty vähän. Koko homma on asennettu vuonna 2001 ja näistä toinen pistorasia ( tai jotain, mutta silloin ainakin se musta kiekko vaihdettiin ) korjattiin joskus 2003. Käytämme tässä yhtä tavallista hlöautoa.
Ongelma; tässä vasemmassa puolessa ei ole tämän parin viikon aikana toiminut ajastus, kiekko ei ole paljoa liikkunut yöllä. Kiekko liikkuu huonosti. Kiekko on todella jäykkä ja sitä on paljon raskaampi kääntää kuin oikeaa kiekkoa. Mutta kun tämän vasemman kiekon laittaa kohtaan, jossa lämmitys alkaa ( eli se 2 h ), niin silloin se toimii - itse asiassa juuri nytkin. Mutta kun tosiaan sen laittaa vaikka kohtaan 10 h, niin se ei ole valmis 10 h päästä.
Kysymys on, että miten tuon vasemman kiekon saisi liikkumaan kunnolla?? On harmi, sillä tässä vasemmassa puolessa tosiaan on tehoja. En keksi muuta kuin, että koska sitä ei ole käytetty ainakaan pariin vuoteen, niin se kiekko on kangistunut. Tuskin sitä voi itse voidella tms. Vai pitääkö tilata sähkömies?
Olisin kiitollinen neuvoista
Ongelma; tässä vasemmassa puolessa ei ole tämän parin viikon aikana toiminut ajastus, kiekko ei ole paljoa liikkunut yöllä. Kiekko liikkuu huonosti. Kiekko on todella jäykkä ja sitä on paljon raskaampi kääntää kuin oikeaa kiekkoa. Mutta kun tämän vasemman kiekon laittaa kohtaan, jossa lämmitys alkaa ( eli se 2 h ), niin silloin se toimii - itse asiassa juuri nytkin. Mutta kun tosiaan sen laittaa vaikka kohtaan 10 h, niin se ei ole valmis 10 h päästä.
Kysymys on, että miten tuon vasemman kiekon saisi liikkumaan kunnolla?? On harmi, sillä tässä vasemmassa puolessa tosiaan on tehoja. En keksi muuta kuin, että koska sitä ei ole käytetty ainakaan pariin vuoteen, niin se kiekko on kangistunut. Tuskin sitä voi itse voidella tms. Vai pitääkö tilata sähkömies?
Olisin kiitollinen neuvoista
Vastaukset 7
Vanhimmat
Siinä vasemmanpuoleisessa pistokkeessa todennäköisesti on kello rikki ja siksi se antaa virtaa aina, eikä pelkästään 2 tuntia. Oikeanpuoleisessa pistokkeessa taas kello toimii ja auto lämpiää vain sen 2 tuntia tästä tulee se mielikuva, että tehot olisivat laskeneet.
Kiitos. Mutta miten mittarinviisari ei nouse samalla tavalla kun on käyttänyt oikeaa tai vasenta rasiaa saman 2 h?? On niissä tehoissa eroja. Mutta kello on varmaan vasemmassa rikki, se kiekko kuitenkin liikkuu tuon 2 h alueella, nytkin se oli siirtynyt oikean ajan mukaan.
Laitteen merkki on Siemens. ja sulake on 16A.
se vielä, että kun olen pitänyt saman 2 h lämmityksessä myös työpaikan ja kaverin lämmitysrasiassa , niin mittarinviisari on noussut paljon nopeammin ja auto on ollut lämpimämpi ( autossa on myös sisätilanlämmitin ) kuin tässä omassa oikeassa pistorasiassa! Joten oikea puoli ei ole enää niin tehokas.
Osaavatko muut auttaa?
Voiko siis vasenta kiekkoa ( se liikkuu siis vain sillä 2 h alueella ) saada liikkumaan vai pitääkö tilata sähkömies?
tiloaa sähkömies vaihtamaan jumittava kellolaite. Älä mieti enempää, ei näytä perustietämys riittävän.
pistorasia, sillä siitä pääsee.
Valmis paaliin taitaa olla ranskattaresi.. Mittarin viisari nousee hitaammin kun toisessa pistorasiassa.. Ei Ei Ei, sama kai se nousunopeus noissa hommissa on, jos viisarisi nousee samaan kulmaan..
Veikkaisin että siinä toisessa pistorasiassa on alunperinkin ollut huonommin sähköä johtava piuha. Joskus silloin tällöin näitä pihoja sattuu kohdalle. Aluksi ne toimivat hyvin mutta käytettäessä niihin alkaa kertyä pikkuhiljaa sähköstä erittyvää epäpuhtautta joka tukkii johdon sisäpuolelta ja näin ollen piuhassa ei enää mahdu kulkemaan sähköä kuin osa siitä mitä normaalisti toimivassa johdossa.
Ilmeisesti näissä huonoissa piuhoissa on sisäpuolen pinnoitus epäonnistunut ja se on jäänyt hieman karheaksi, tai sitten siitä puuttuu jokin silikonipohjainen pinnoite kokonaan ja sähkö alkaa pikkuhiljaa tarttua johdon sisäpintaan ja tukkii sen lopulta kokonaan.
Suosittelen soittamaan sähkömiehelle joka tulee mittaamaan piuhan sähkönjohtokyvyn jotta asia selviää.