Vihreä vuosimallia 98/99 oleva farkkumallinen Opel Astra aiheutti äsken lukuisia vaaratilanteita Tampereen väylällä sekä yritti ajaa suoraan päälleni.
Hämeenlinnassa liityttyään motarille auton ajonopeus oli aluksi n. 80 kilometriä tunnissa, laski välillä 70 km/h:n ja seuraavaksi nousi 110 km/h:ssa. Olin juuri ohittamassa autoa, kun auto yhtäkkiä syöksähti tuohon 110 km/h nopeuteen. Tällöin jättäydyin sen taakse. Aina Nurmijärvelle asti auto liikkui vuoroin 70 km tunnissa, vuoroin satasta. Nurmijärvelle tultaessa Astra pisti jarrut pohjaan ja körötteli lopulta 59 km/h. Noin kilometrin edettyään se kiihdytti nopeutensa taas sataseen.
Auto oli tavaratilan kattoon asti pakattu venäläisillä tavaroilla, mutta siinä oli Suomen kilvet.
Koska päämäärämme oli ilmeisesti sama, jouduin seuraamaan kuskia. Auto kääntyi kohtalaisen asiallisesti kehä III:lle, jota se jatkoi aina Mellunmäen liittymään saakka. Auton perävaloja seuraten käännyin Itäväylällä n. 600 metriä ennen Vuosaaren risteystä pienelle ajotielle, koska kaverini oli minua siellä odottamassa. Astra oli tällöin vetänyt minuun n. 90 metrin kaulan. Juuri kun näin parkkipaikan tulevan vastaan, tämä vihreä Astra tuli kovaa vauhtia suoraan päin autoani. Olin jumissa.
Näin, että kuskina oli tummahiuksinen, n. 30-vuotias arabinnäköinen mies ja hänen vieressään blondi nainen. Takapenkillä istui n. 5-6-vuotias poika.
Kuski heitti pitkät valot päälle ja lähti vyörymään minua päin, jolloin lähdin peruuttamaan. Itäväylällä kulki koko ajan autoja, joten olisin jäänyt niiden ruhjottavaksi, jos olisin alkanut peruuttaa. Tie oli hädin tuskin auton levyinen. Astran kuskinhan olisi pitänyt peruuttaa, jotta olisin päässyt parkkipaikalle. Astra kuitenkin vyöryi koko ajan päin autoni keulaa. Onnistuin jotenkin väistämään Mellunmäen suunnalta tulevia autoja, ja käänsin auton kohti kehä III:a. Taustapeilistä näin, kuinka auto kääntyi Mellunmäen suuntaan ja lopulta katosi.
Tapahtumalla oli todistajia eli Astran takana ajoi toinen auto, joka näki koko tilanteen sekä vieressäni istuva henkilö todisti tapahtumia.
Hämeenlinnassa liityttyään motarille auton ajonopeus oli aluksi n. 80 kilometriä tunnissa, laski välillä 70 km/h:n ja seuraavaksi nousi 110 km/h:ssa. Olin juuri ohittamassa autoa, kun auto yhtäkkiä syöksähti tuohon 110 km/h nopeuteen. Tällöin jättäydyin sen taakse. Aina Nurmijärvelle asti auto liikkui vuoroin 70 km tunnissa, vuoroin satasta. Nurmijärvelle tultaessa Astra pisti jarrut pohjaan ja körötteli lopulta 59 km/h. Noin kilometrin edettyään se kiihdytti nopeutensa taas sataseen.
Auto oli tavaratilan kattoon asti pakattu venäläisillä tavaroilla, mutta siinä oli Suomen kilvet.
Koska päämäärämme oli ilmeisesti sama, jouduin seuraamaan kuskia. Auto kääntyi kohtalaisen asiallisesti kehä III:lle, jota se jatkoi aina Mellunmäen liittymään saakka. Auton perävaloja seuraten käännyin Itäväylällä n. 600 metriä ennen Vuosaaren risteystä pienelle ajotielle, koska kaverini oli minua siellä odottamassa. Astra oli tällöin vetänyt minuun n. 90 metrin kaulan. Juuri kun näin parkkipaikan tulevan vastaan, tämä vihreä Astra tuli kovaa vauhtia suoraan päin autoani. Olin jumissa.
Näin, että kuskina oli tummahiuksinen, n. 30-vuotias arabinnäköinen mies ja hänen vieressään blondi nainen. Takapenkillä istui n. 5-6-vuotias poika.
Kuski heitti pitkät valot päälle ja lähti vyörymään minua päin, jolloin lähdin peruuttamaan. Itäväylällä kulki koko ajan autoja, joten olisin jäänyt niiden ruhjottavaksi, jos olisin alkanut peruuttaa. Tie oli hädin tuskin auton levyinen. Astran kuskinhan olisi pitänyt peruuttaa, jotta olisin päässyt parkkipaikalle. Astra kuitenkin vyöryi koko ajan päin autoni keulaa. Onnistuin jotenkin väistämään Mellunmäen suunnalta tulevia autoja, ja käänsin auton kohti kehä III:a. Taustapeilistä näin, kuinka auto kääntyi Mellunmäen suuntaan ja lopulta katosi.
Tapahtumalla oli todistajia eli Astran takana ajoi toinen auto, joka näki koko tilanteen sekä vieressäni istuva henkilö todisti tapahtumia.
Vastaukset 8
Vanhimmat
"Auto oli tavaratilan kattoon asti pakattu venäläisillä tavaroilla" :DDDD
Noh, kuules "todistaja". Autoissa on rekisterikilpi. Se on paljon tärkeämpi tunnistaa, kun autoon pakatun tavaran alkuperäismaa.
Miksi ihmeessä et vaan ottanut kilpeä ylös ja soittanut poliisille, jos niin kauheasti tapaus epäillytti? Luuletko, että täällä joku lähtee jäljittämään "venäläistä tavaraa" sisältävää astraa Mellunmäkeen?
Taidat olla pahemman luokan vatipää..
Tottakai otin ensimmäiseksi rekkarin ylös. Tiedän myös auton omistajan, mutta halusin vain tässä varoittaa muita tiellä liikkujia.
Kiitos. Kyllä helpotti. Jonkun mitalin voisin myöntää.
Sun täytyi ajaa todella lähelle sen astran perää että pystyit toteamaan tavaroiden olevan venäläisiä.
Mahtoiko niissä lukea made in russia?
Olisit näyttänyt ählämille keskisormea, kun ei kerran näyttänyt hallitsevan autolla ajamista ja yritti ajaa päälle. Olisit myös voinut soittaa torvea takaisin ja jäädä paikallesi seisomaan ja katsoa mihin tilanne kehittyy. Mikäli, et rikkonut mitään sääntöä, niin mikäs siinä olisi ollut odotellessa, että urpo väistää ja jos ei väistä, niin sitten ei liikuta. Itse olisin jo moottoritiellä mennyt ohi, kun olisi uudelleen pudottanut nopeuttaan ja jos ei olisi toisellakaan kertaa päästänyt, niin sitten olisin nostanut nopeutta sen verran kuin on tarvetta. Ärsyttävähän tuollaisen perässä on ajaa.
Kyllä nämä asiat kannattaa selvittää tuolla tien päällä, eikä kirjoitella niistä jälkeenpäin täällä, sillä loppupeleissä ketään ei kiinnosta ja vastaukseksi saat vain kuittailua. Poliisiakaan eivät tällaiset asiat tunnu kiinnostavan, eikä tuo nyt lopulta niin kauhean vakavaa olekaan. Toivottavasti et ajanut koko matkaa kiinni tuon Astran takapuskurissa.
Miksei niitä nyt näkynyt koko tapahtuman aikana! Ei edes päälleajoyrityksen aikana!
Kuskina joku savannin seppo jolla taxfree kamaa auto täynnä ,ei tullut sitten mieleen soittaa ja ilmoittaa rattijuoposta siinä hyvä lääke näille vitun pelleille ja körötteleville..
... niin matkahan kestää melkein tunnin Hämeenlinnasta Helsinkiin ja vaihteeksi oli mielenkiintoinen reissu. Saharassahan ei tunnetusti sada lunta, joten talviajoahan siellä ei voi harjoitella, jos leikitellään ajatuksella, että liikennettä vaarantava kuski onkin esim. suomalaisten suosikkilomakohteestaTunisiasta, ja kuski on vieraillut itärajan tuolla puolen ja yrittänyt saada autoonsa niin paljon kaikenlaista tavaraa, että auton takaosa on niin täynnä, että se laahaa jo varoittavasti lähellä maata ja ajotavasta päätellen kuskikin oli jotain nauttinut. Tuli mieleen soittaa poliisille ja yritinkin, mutta Kännykkäni akku sattui muuten olemaan juuri loppu, joten silloin on paha soittaa kenelläkään, joutuu vain elämään tilanteen mukaan. Mutta kyllä poliisien tehtävänä on turvata kansalaistensa liikenneturvallisuus kaikissa olosuhteissa myös pimeällä.