Moi!
Tuommoista olen ostamassa ja kiinnostaisi tietää, onko noissa jotain erityisiä tyyppivikoja tai heikkoja kohtia, joita tulisi erityisesti vahtia, kun ostaa 5-10 vuotta vanhaa yksilöä? Noin yleensä autotekniikka on minulle tuttua.
Mikä mahtaa olla nokkahihnan vaihtoväli bensa- (1.4) ja dieselkoneilla (1.9)?
Kumpaa moottoria suosittelette? Kilometrejä tulee vaihtelevasti 10-20 tkm, joten taloudellisesti lienee aika sama kumman valitsee?
Kiitos, jos joku vaivautuu vastaamaan.
Tuommoista olen ostamassa ja kiinnostaisi tietää, onko noissa jotain erityisiä tyyppivikoja tai heikkoja kohtia, joita tulisi erityisesti vahtia, kun ostaa 5-10 vuotta vanhaa yksilöä? Noin yleensä autotekniikka on minulle tuttua.
Mikä mahtaa olla nokkahihnan vaihtoväli bensa- (1.4) ja dieselkoneilla (1.9)?
Kumpaa moottoria suosittelette? Kilometrejä tulee vaihtelevasti 10-20 tkm, joten taloudellisesti lienee aika sama kumman valitsee?
Kiitos, jos joku vaivautuu vastaamaan.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Rumuus. Meillä megane vm 2000 1,4 16V. Ainut vika joka on ollut 150 tkm matkalla, niin vääntösauva katkesi takaa 140 tkm kohdalla. Muistaakseni hintaa sillä oli 140€. Yhtään niveltä ei ole vaihdettu. Akkukin on alkuperäinen toki harmikseni siinä lukee volvo mutta on kuitenkin pelannut. Jos on samalla koneella, niin nokkahihna 90 tkm/ 36kk. Sen olen vaihdatuttanut 380€ sisältäen myös vesipumpun.
> No tietysti rumuus
Ehkä minä tuon vian kanssa pärjään. Pyrin ajelemaan pääosin pimeän aikoihin :)
180 tkm kohdalla pitäsi siis hihna vaihtaa toiseen kertaan bensakoneella. Hieman enemmän kiinnostaa tuo diesel, että kokemuksia siitäkin mielelläni kuulisin. Mahtaakohan olla sama diesel kuin henkilöautoissa?
Ja siis tyyppiviat, potentiaaliset ruostekohdat ja kalliit huollot kai ne vanhemman nykyauton ostamisessa ratkaisevat aika paljon. Pikkuviat on helppo fiksailla.
ruostuu? Ei muuten ruostu.