Uusi Rapido 10000 dFH maksaa Suomessa 114,000 euroa ja Englannissa 100,000 euroa. Onhan tuo 14,000 euroa rahaa mutta mitä lie ero kun auto on kotipihalla katsastettuna ja rekisterissä?
Eipä taida hinta näissä uusissa olla niin pienet kun moni luulee. Itse en tuollaista osta kun ei ole siihen vara mutta komea peli näyttäis olevan.
Tuo 5000kg ja suora 3,0 litrasella Fiiulla pistää miettimään kun oma painaa 3500kg ja juuri ja juuri jaksaa pitää vauhtia ylämäessä.
Niin tuollaista mietin kun olen työtön ja rahaton.
Eipä taida hinta näissä uusissa olla niin pienet kun moni luulee. Itse en tuollaista osta kun ei ole siihen vara mutta komea peli näyttäis olevan.
Tuo 5000kg ja suora 3,0 litrasella Fiiulla pistää miettimään kun oma painaa 3500kg ja juuri ja juuri jaksaa pitää vauhtia ylämäessä.
Niin tuollaista mietin kun olen työtön ja rahaton.
Vastaukset 4
Vanhimmat
paljon alle uuden hinnan, haarukassa 50000-100000€,ja näin ollen ei uuden ulkomailta haku aina kannata.
Samanlaisia esittelyautoja nyt on vissiin joka maassa, saksassa vaan lisävarustelista on ruksattu joka kohdaltaan. Itse 2 autoa saksasta hommannut, toisen yksityseltä ja toisen liikkeestä. Tonnin verran meni että oli suomen rekisterissä.
helvetissä Suomesta, maksoi mitä maksoi nuija. Jos et kuitenkaan naurattaisi niin kamalasti saattaa joku vielä tuupertua nauruunsa.
kun siellä Enklannissa on kuskinpukki ja ratti väärällä puolen. Ei kai semmoisesta kukaan kehtaa täyttä hintaa pyytää......