Tarkoituksena olisi hakea Ferrari Daytona tai miksei F40 rapakon takaa kesäksi. Osaako kukaan neuvoa/onko kokemuksia tarvitseeko esim. valoja/laseja vaihtaa tai jotain muuta pieniä muutoksia.
Käsittääkseni kyseiset autot valmistetaan euroopassa.
Käsittääkseni kyseiset autot valmistetaan euroopassa.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Daytonan voisi vielä jotenkin kuvitella mutta F40 - älä viitsi naurattaa. Pelkkä huolto maksaa vuosipalkkasi verran (jos yleensä olet töissä) joten revi siitä.
Käsittääkseni huolto ei ole ongelma euroopassakaan, kyse oli lähinnä siitä mitä muutoksia Jenkeistä tuotuihin Ferrareihin tarvitsee tehdä. Daytona kyllä kiinnostaisi juuri upean ulkonäkönsä takia, mutta f40:ssa olisi ehkä enempi sellaista "raakaa" lookkia..tarkoituksena onkin rakentaa suomen coolein ferrari=)
Yleensä ton hintaluokan autoissa varsinki Ferrareissa on pilkuntarkka huolto-/omistaja- historia, sen puolen en olis huolissaan. Toki tarkkana kannattaa olla. Tuunaaminen ei mielestäni sovi Ferrarin arvolle, näihinhän ei joka kadunkulmassa muutenkaan törmää. Tuo että auto on harvinainen ja suht kallis varmaan lisää jonkinverran hankaluuksia tulleissa, maahantuontikatsastuksissa jne. Auton tuontia ajatellen kannattaa katsoa mistä ostaa ja mitä. Tärkeää on että historia on tiedossa.
Jos sulla oikeasti olisi rahaa F40n tuomiseen niin sulla olisi järkeä päässä sen verran että kysyisit jostain jossa asiat oikeasti tiedetään etä täältä...
Sovitaanko että pysytään asiallisella linjalla, eikä ruveta puntaroimaan toisen älykkyyttä.
ei pitäis olla isoi ongelmii...toivotaan et ei vaan satu jotaki ylikateellista katsastusmiestä , itel jenkkiläst uitettu M3GTR..kaikki huollot saksassa, hoituu tosi hyvin..kandee ottaa selvää vaan kaikist pikkuasioist, eikä näistä tän mestan whinettäjistä kandee murehtii, aina niit kateellisii replyttäjii näil palstoil riittää! Sinuna en vaan lähtis mitenkään hirveesti modaamaan noit helmii, äkkii piloille tuunatuja..ja kandee sellasta vältellä jo ostaessa, niitähän tuol jenkkilän pojil riittää!
Mielestäni F40 kannattaisi ostaa euroopasta. Ameriikan malleja on aika vähän tarjolla ja niiden hintataso on alkaen 500 000 taalaa.
Euroopassa hinnat alkaen n. 300 000e. Pari vuotta sitten hinnat oli alkaen 230 000e.
Tulee kaikkitullit autoverot maksettavaksi,kun saa periä kuinka paljon hasluaa noita auton tullessa EU:n ulkopuolelta.
Ferrareista. Usko jo.
no ei persaukisten varmaankaan, mut kait tääl suomenniemelki viel on sellast porukkaa jolla on "varaa" haaveilla ja myöski toteuttaa noit unelmii, mut toi on kyl aika hyvä pointti et kandee miettii sitä euroopasta ostamista jos vaan löytää hyvän yksilön..ja saksassa löytyy kans noita pajoja, jotka osaa "tuunata" autoja silleen "hyvällä maulla", jos haluut sitte tehä muutoksii sun helmeen...
V****taa...
Ei kaikilla oo samat taloushuolet ku sulla.
jalat maassa. Euroopan tarjonta on aika ohutta, alkaen 300 tuhannen pinnasta. Kyseessä kun on 80/90 lukujen vaihteen auto niin sanoisin että melko paljon pyydetään. Koko Euroopan alueella ehkä 10-20 kpl myynnissä joten sinne vaan pikkupojat osteleen. Melkeinpä väitän ettei suomalaista teinipoikaa otettaisi vakavasti vaikka sillä olisi rahat käteisenä mukana.
Suosittelisin aloittajalle esimerkiksi Ferrari 308 tai 328-mallia. Niitä alkaa saamaan kohtuuhinnoilla 30-40 tuhatta. Sitten täytyy huoltoihin varata 5-10 tonnia vuodessa joten kilometrille tulee kyllä hintaa. Sekin saattaa alkuinnostuksen vallassa helposti unohtua.
Onko joku kyselly hintoja? Kuka on puhunu teinipojista? Kyseiset Ferrarit ovat sijoituskohteita. Niiden hinnat tulevat nousemaan ajansaatossa. Kannattaako muutenkaan tässä tapauksessa laskea kilometreille hintaa. Ja se joka tietää auton ostohinnoista jotain, niin ei se alkuinnostus muutaman tonnin öljynvaihto- huoltoon kaadu. Hei haloo tää on elämää!
Tuollaisten ylläpito maksaa paljon vaikkei niillä ajettaisi ollenkaan. Vaikea autolla on hankkia pelkkää arvonnousua ajatellen. SLR McLareneitakin näkyy olevan myynnissä jo vähän joka puolella eivätkä niiden hinnat ole nousseet mihinkään. Lienettekö aitoa F40 edes koskaan nähneet ja silti vaan niistä haaveilette. Aivan kuin pikkupojat tosiaan.
Kyllä on muutama F40 tullu nähtyä vai lienekö olleet sitte kopioita??
Sulla on vara ostaa kallis ferrari, maksaa kaikki autoverot, tullit jne. ja sitten murehdit että joku tuulilasi pitää vaihtaa? Kyllä se katsastussetä kertoo mitkä kaikki menee uusiksi, raha tuskin tässä tapauksessa on ongelma joten mitä väliä?
Mun ferrariin ei tarvinnut kuin sivuvilkut, parkit ja takasumari mutta toinkin sen muuttoautona.
halusin vain tiedustella, olisiko jollakin ollut kokemuksia Ferrarin tuonnista Yhdysvalloista suomeen, olen itsekin puntaroinut kannattaisko kuitenkin ostaa euroopasta. Tuttavani mukaan F40:stäkin on aika laaja valikoima tuolla yhdysvalloissa..Olen kyllä kovasti mieltynyt juuri kyseiseen malliin, muutoksia olisi lähinnä jotain aerodynaamisia muutoksia/ teho /välitys..ei niinkään "tuunaaminen"..ja tottakai päältäpäin tiptop säilyttäen alkuperäisen kauneuden. Tuttavani on alkanut selvittää mitä mahdollisia muutoksia on luvassa, mutta koskaan ei ole pahitteeksi liika tieto. kiitoksia kaikille asiallisesti vastanneille!
EEEEiiii jumalaut, sähän se oikeen eri miäs oot..sumari ferrarissa =D..sä varmaan ajat ne etusumaritki pääl tual keskel kirkasta päivää..ja tolle edellisel whinettäjälle kans tiedoks, et nyt on kyse autoista - ei mistään McLareneist, goddammit! Pure Pölyä, Juntti! Onks ihan pakko aina lytätä kaikki hienot ideat ja unelmat mitä ihmisil on, Taitaa teidänki elämät noin niinku pääsääntöisesti pyärii tääl suami24:n ihmeellisessä maailmassa. Hankkikaa Elämät, Köyhät!
Varmahan muuttoautona tuatu joku ristuksen rökötööri..alfa romeon alustasarja johonaki fiiatis =)..mahtoo katsastus-setää ja tätiäki vähän naurattaa...
että takasumari on suomessa pakollinen johon ei myöskään ferrari saa poikkeusta. Yritetty muihinkin vaikka millä keinoin mutta ei ole mennyt läpi. Ei vaikka kui on verrari tai mclaren.
älkääkä tulko tänne sönkkäämään asioista joista ette näköjään ymmärrä mitään.
SE JOKA EKAKS HAUKKUU TOISIA, ON OIKEESTI ITE SELLANEN
60-luvulla. Ei siitä sen enempää asiaan osallistumattomana. Jos kuitenkin tuosta Ferrarista (F40) puhutaan niin sehän oli aikoinaan auto jota ei voinut tavallinen ihminen ostaa rahallakaan vaan tehdas päätti, kenelle se uutena myydään. Siksi moni kuuluisa henkilö poltti välit tehtaan kanssa kun myi ostamansa F40:n eteenpäin suurehkolla voitolla. Sama tapahtui myös esimerkiksi Porsche 959 kohdalla. Muistan kun esimerkiksi tennistähti Boris Beckerille Porschea ei aikanaan myyty kun oli tehtaan mielestä liian kokematon sellaisen auton rattiin. Nolo tilanne mutta aivan oikein toimittu.
Tuntuu jotenkin omituiselta että henkilö joka on oikeasti ostamassa F40:tä, kyselisi täällä Suomi 24:ssä mielipiteitä pääasiassa teinipojista koostuvalta lukijakunnalta. Ajatuskin on oikeastaan jo aivan mieletön. Tuontason auto on äärimmäisen harvinainen näky Keskieuroopan liikenteessäkin, tavallisia malleja toki näkee päivittäin varsinkin viikonloppuisin kevään koittaessa.
Käsittäkseni F40 oli todellakin silloin 90-luvun alkupuolella todellinen saavuttamaton unelma..nyt eletään kuitenkin jo 2010-lukua, ja kyseisiä autoja on markkinoilla, ei tosin paljon, mutta kuitenkin. Ja juuri siksi minua kiinnostaisi kyseisen auton tuonti suomeen, käsittääkseni se olisi täällä todellinen harvinaisuus ja se vain lisää kiinnostustani kyseistä automallia kohtaan. Hinta ei ole tässä tapauksessa ykkösprioriteetin tasoinen ongelma, eikä huollot/ huoltokustannukset...siitä sen enempää tässä yhteydessä keskustelematta. Toki olen nyt alkanut selvittää asioita/ mahdollisuuksia löytää sopiva yksilö ostoa varten/ sitä kautta tarkempia ohjeita kyseisen auton maahantuonnista suomeen. Myönnettäköön että oli alunperin/ on yht'äkkiä hassun kuuloista, että tämänkaltaisia asioita aletaan selvittämään tällaisella keskustelupalstalla, joka oli minullekkin uusi tuttavuus. Käsittääkseni kaikilla on tänne kuitenkin oikeus kirjoittaa kysymyksiään tänne palstalle, ja minun tapauksessa uskoin että täältä jos jostain löytyisi hyvin "kansainvälistä" tietoa asioista, missä erehdyin valitettavasti. Omalta osaltani jääköön tämä päätösviestikseni ja haluan kiittää kaikkia asiallesti vastanneita ja myös muillekin toivottaa aurinkoista kevään odotusta ja hyviä kilometrejä kesäksi!