Eli näyttää siltä että autoni menee lunastukseen kun vanha täti tuuppasi pyllyyn.
Nyt kiinnostaisi tietää oikeuteni tilanteessa, jossa ruetaan katsomaan käypää arvoa autolleni. Eli saanko esim. kieltäytyä vakuutusmiehen tarjoamasta summasta? Mitäs sitten tehdään jos todellakin summa ei tyydytä minua? Voinko sanoa että hankkivat vastaavankuntoisen auton tilalle?
Kyseessä on Corolla 1.6 16V -88, jolla ajettu vasta rapiat 100tkm ja huollettu Toyotan merkkihuollossa 5tkm välein, ruostesuojattu 3v. välein eli auto on kuin uusi. Täysin alkuperäisessä kunnossa, eli ei mitään virityksiä. Tuollaisen arvohan ei paljoa ole 300tkm ajetulla ruosteen raiskaamalla, ja pelkäänkin että hinta katsotaan juuri noista peleistä.
Nyt kiinnostaisi tietää oikeuteni tilanteessa, jossa ruetaan katsomaan käypää arvoa autolleni. Eli saanko esim. kieltäytyä vakuutusmiehen tarjoamasta summasta? Mitäs sitten tehdään jos todellakin summa ei tyydytä minua? Voinko sanoa että hankkivat vastaavankuntoisen auton tilalle?
Kyseessä on Corolla 1.6 16V -88, jolla ajettu vasta rapiat 100tkm ja huollettu Toyotan merkkihuollossa 5tkm välein, ruostesuojattu 3v. välein eli auto on kuin uusi. Täysin alkuperäisessä kunnossa, eli ei mitään virityksiä. Tuollaisen arvohan ei paljoa ole 300tkm ajetulla ruosteen raiskaamalla, ja pelkäänkin että hinta katsotaan juuri noista peleistä.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Käytännössä auton ( myös sinun arvocorollasi )
arvo putoaa noin 500-1000 euroa / vuosi ja lisäksi noin 0,16 euroa / km
Niinpä sinun Corollasi on maksanut itsensä jo kymmenen vuotta sitten, eli olet ajellut "ilmaisia" kilometrejä jo pian kymmenen vuotta.
Onnittelen ilmaisista kilometreistä ajalla 1998 - 2004
Jos olisit niiltä kilometreiltä laittanut talteen 0,16 euroa/km, olisi sulla nyt rahat kärryn ostoon, varsinkin kun saat vielä vak.yht rahojakin.
Mikäli olet vielä tyytymätön, menepä käymään tätin luona, ja tuuppaa sitä....
Vakuutustarkastaja tarjoaa autostasi max.500e. Selailee pörssiä ja väittää, että tällä hinnalla näitä on tarjolla. Pistä tarkastaja seinää vasten ja vaadi, että ainoa, joka sinulle kelpaa on täysin vastaava toinen Corolla. Alä siis esitä mitään rahallista vaatimusta autostasi, koska sillä ei todellakaan ole mitään rahassa mitattavaa arvoa kunnostaan huolimatta. Tällä menetelmällä voit päätyä kohtuulliseen kompromissiin.
vahvempi voittaa !
Olitkos mukana, kun vakuutusyhtiön heppu (ns. vahinkotarkastaja) kävi katsomassa autoasi?? Aina kannattaisi mennä, mutta harva tulee ajatelleeksi, kun on muitakin kiireitä. Tällöin olsii pitänyt esittää kaikki mahdolliset puolestasi puhuvat asiat tuossa tilanteessa, jota sanotaan vahinkotarkastukseksi. (Usein kuvitellaan, että katsotaan, mitenkäs se auto on vahingoittunut. Totuus on kuitenkin toinen. Vahinkotarkastaja nimittäin katsoo autoa myös sillä silmällä, että mitä siitä vakutuusyhtiö voisi joutua maksamaan lunastustilanteessa.)
Tutustu vakuutusehtoisi. Kysehän on tosin sen autovahinkosi aiheuttaneen vakuutuksesta, mistä korvaus lopulta maksetaan. Tarkista ehdoistasi ensinnäkin, milloin on oikeus vaatia auton korjausta. Ja onko vakuutusehdoissasi sitten vakuutusyhtiö varannut itselleen oikeuden hankkia vastaava auto. Jos häin on ollut, niin tämä lienee tapauksessasi järkevin vaihtoehto.
Katso myös varmuuden vuoksi, mitä omissa ehdoissasi on auton käyvästä arvosta mainittu (pitkä lista perusteita eli vuosimalli, käyttötapa, ajetut kilometrit, varusteet jne.) Ja vaadit sitten kaikkia em. seikkoja otettavaksi huomioon korvausta määriteltäessä.
Ja jos vakuutusyhtiö tarjoaa lunastusta, niin älä ota kantaa summaan suuruuteen, vaan pyydä heiltä arvio autosi arvosta -niminen paperi. He eivät lähetä tuota ilman pyyntöä. Ko. paperissa pitäisi olla tiedot, joihin autostasi tarjottava lunastushinta perustuu. Vakuutustarkastajan on etsittävä autoasi vastaavien autojen myynti-ilmoituksia riittävä määrä em. lausuntonsa perusteeksi. Jos autoasi vastaavia (vanha, mutta erinomainen kunto ja vähän ajettu) ei kovin helpolla löydy, niin vahinkotarkastaja voi laittaa sitten lähes mitä vain eli pahimmillaan (oma kokemus) jättää jopa ajokilometrin ilmoittamatta tai ottaa pienempikoneisia malleja ko. paperissa. Ja jos ko. paperi on laadittu vasta, niin soita paperin saatuasi ja kysy vahinkotarkastajalta, missä lausunnossa mainitut autot ovat olleet myynnissä. Ja jos ne ovat vielä myynnissä, niin kipinkapin hankkimaan niistä tietoja. (Vahinkotarkastaja ei ole vaivautunut edes soittamaan ko. myyjälle.) Ja tällöin näet sitten, ovatko nuo lausunnossa mainitut autot (ns. verrokit) autoasi vastaavia vai eivät. (Samalla saat selville itsekin todellisen markkinatilanteen ja kaikki mahdolliset ruostekasat.)
Ja vielä vinkki: Kun Sinulla on nyt kuitenkin nettiyhteys käytössäsi, tulosta kaikilta mahdollisien automyyjien sivuilta vastaavien autojen (vuosimalliksi kannattaa ottaa sama ja pari uudempaa ja jos vanhempia on, niin niitäkin) ilmoitukset ja myös Keltainen Pörssistä kannattaa hankkia mahdollisimman pitkältä ajalta saman mallin autojen myyntitiedot (osta lyhyt lukuaika ja tulosta kaikki ilmoitukset käymällä kunkin autoilmoituksen sivulla). Ja jos joku auto on vastaava tai lähes vastaava, soita myyjälle ja selvitä mahdolliset erot autojen historiassa ja kunnossa, omistajien määrissä jne. (Ja tuon ikäisissä autoissa on myös kolaroituja eli muista se.) Jos sattuisi löytymään sitten melko hyvin vastaava, käy katsomassa tai laita joku tuttu katsomaan, jotta varmistat, miltä osin se on huonompi/parempi kuin omasi on.
Ja jos sitten vakutuusyhtiö tarjoaa asiassa tavarantarkastusta, niin selvitä paikkakunnallasi toimivat tavarantarkastajat ja heidän taustansa sekä miten he suhtautuvat tällaisiin tapauksiin. (Heissä on kovin paljon eroa eli kysy, milla tavalla he selvittävät vastaavien autojen markkinoilla vallitsevan hintatason. Tämä tieto on tärkeä. Jos he heittävät jotakin "hatustaan", niin se ei ole tavarantarkastuksesta annettujen ohjeiden mukaista, vaan heillä on nimenomainen velvollisuus selvittää vastaavien autojen markkinat. Vahinkotarkastaja voi tässä kohti menetellä huolimattomammin kuin HTT-tavarantarkastaja.) Sinulla on oikeus valita kannaltasi mahdollisimman hyvä tavarantarkastaja, vaikka vakuutusyhtiö on ensin ehdottanut tätä toimintatapaa ja maksaa siksi kulut. Ja mene itse tavarantarkastustilaisuuteen ja kerro autosi historiatiedot.
Ja vielä viimeinen neuvo: Ota yhteyttä Kuluttajien vakuutustoimistoon (Hesassa), joka antaa puhelinneuvontaa. Tosin heidän neuvonsa ovat usein melko yleisellä tasolla eli he eivät kerro edellä mainitsemiani kaikkia varotoimenpiteitä.
Ja jos jäi kysyttävää, kysele. Yritän muistaa lukea tätä sivua, vaikkei täällä juuri kysytä autovakuutuksista, vaan noista autoveroista, joista en ole lainkaan kiinnostunut. (Tosin yksityishenkilön käytettynä tuoman auton jouduttua kolariin vakuutuskorvauksen kanssa tullee vielä hankalampia ongelmia.)
Jos et ole tyytyväinen lunastushintaan voit kuitenkin ottaa vstaan ridattoman osan korvauksesta. Mikäli olet eri mieltä autosi arvosta, oikea menetelmä on pyytää tavarantarkistajaa arvioiman autosi. Vakuutusyhtiöissä sitä ei juurikaan tehdä,koska he tarjoavat ja sinun pitäisi hyväksyä. Tavarantarkistajan lausunnolla on suurempi painoarvo kuin vak.yhtiön tarkastajalla jos joudut valittamaan.
Jos et ole tyytyväinen lunastushintaan voit kuitenkin ottaa vstaan ridattoman osan korvauksesta. Mikäli olet eri mieltä autosi arvosta, oikea menetelmä on pyytää tavarantarkistajaa arvioiman autosi. Vakuutusyhtiöissä sitä ei juurikaan tehdä,koska he tarjoavat ja sinun pitäisi hyväksyä. Tavarantarkistajan lausunnolla on suurempi painoarvo kuin vak.yhtiön tarkastajalla jos joudut valittamaan.
Ainakin periaatteessa voit hakea vahingon aiheuttajalta (lisä)vahingonkorvausta aiheutuneesta vahingosta. Liikennevakuutukset ovat useimmissa tapauksissa liian yliolkaiset harvinaisempien autoyksilöiden kohdalla.
Asia on nyt selvä: Saan 1800e ja saan pitää auton itselläni. Kiitokset vinkeistä, apua oli kun tiesin mihin minulla on oikeus :)
esimerkki siitä mitä antipatiat saa aikaan. pirunmoinen syyttely ja ohjeistus siitä, miten vakuutusyhtiötä vastaan pitää "sotia"...Kaveri sai oikean (aika suuren) korvauksen autostansa ja silla sipuli.
Nämä vakuutusyhtiön vuoksi "sorretut" vois mennä ehtojen äären ja tutustua niihin ja lisäksi ja erikseen korostaen, mennä peilin äären ja kattoa oikein tarkoin.