Joku kirjoittaa tänne kämmenet hiessä, ettei tajua kierroslukumittarin päälle mitään. Siis ne on poistettava, vaikka kaikki muut osaa sitä käyttää.
Toinen vahtoo tukka märkänä, ettei tarvi ilmastointia? Poistettava, vaikka muut tarvii.
Kolmas ei tajua lämpömittaria, kun tuuletin pyöri ja hoitaa???
Miksi nämä yksinkertaset ihmiset vain käperry koloihinsa raapimaan tikkuja kynsien alle?
Toinen vahtoo tukka märkänä, ettei tarvi ilmastointia? Poistettava, vaikka muut tarvii.
Kolmas ei tajua lämpömittaria, kun tuuletin pyöri ja hoitaa???
Miksi nämä yksinkertaset ihmiset vain käperry koloihinsa raapimaan tikkuja kynsien alle?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Koita käyttää sitä jatkossa.
Ja aloituksen pointti oli vaan tuoda esille se, että automaattivaihteisto olisi vielä nykyjäänkin jotenkin heinous, ja erikoisuus, ja että on parempi ihminen kun ajaa automaatilla.
No nykyjään kuitenkin melkein kaikkiin autoihin saa automaatin, ei se enää niin kummaa ole, esim itse olen tavallisessa työssä käyvä ihminen, ja mulla on kaksi automaattivaihteista auto, autojen arvo on 3500€ ja 6500€ eli yhtenesä 10000€ ja uusi KÄSIVAIHTEINEN toyota maksaa vähintään 20 tonnia, eli automaatit on välillä jopa halvempi, kuin manuaali :)
Kun autossa on tuuletin, ei tarvi läpömittaria??
Lämpömittaristahan vain näkisi lämmön nousun ja voisi estää kannentiivisteen menon ja kiinnileikkaamisen. Turhan, kun on se tuuletin?
Ei polttoainemittariakaan tarvitse, kun polttoaine loppuu pysähtyy auto aivan itsekseen.
Mutta sumuvalot on erittäin tarpeelliset niillähän näkee (jos ovat oikein suunnatut) melkein kokonaista 10 metriä oikeinkin hyvin.
No sitten on vielä nämä ilmastointi jota tarvitsee vuodessa viikon pari ja loppuajan se kerää hometta itseensä kunnes taas kerran kesässä pääsee pölläyttämään hajut auton sisälle. mutta huoltaa se täytyy siitä huolimatta ja kolminumeroisenhan se maksaa / käynti.
Kierroslukumittari on pelkästään palikoita varten koska kokenut autoilija pystyy käyttämään autonsa resurssit hyödyksi jo aistiensa varassa.
ilmastointia tarvitaan pari viikkoa vuodessa, mistä tuollaisia mörökölljä vielä löytyy. Hanki sellainen auto missä on oikea ja kunnollinen ilmastointi niin yllätyt kuinka paljn sillä on käyttöä.
Tänäinkin ilmastoinilla useamman kerran pyyhkäsin höyryt ikkunoista taajama-ajossa.
Kiekkamittarista näkee tarkkaaa rundit, ja millä nopeudella ja vaihteella. Tolla kaverilla lerppaovien lada. Sama mitä kone mölisee..
Muutenkin ilmastointia tarvii yli puolivuotta.
Jos kerran joutuu ajamaan sellaisella kinnerillä mikä kehittää höyryä sisäpuolelle niin mikä ettei, mutta eikös kasvihuoneessa sitten olekkaan avattavia kattoikkunoita.
Luntakin lattialta. Lerppaovisessa ladassasi se tietysti jäässä!