2008 mallinen Fiatin kopalla oleva asuntoauto korjattu jo aiemmin jousien kolinoiden takia. Yläkumit menee kuulema paikoiltaan. Liike sanoi että tyyppivika eika asialle voi mitään.
Onko kellään asiasta vastaavanlaista kokemuta/tietoa ja mikä neuvoksi?
Meneekö takuuseen?
Onko kellään asiasta vastaavanlaista kokemuta/tietoa ja mikä neuvoksi?
Meneekö takuuseen?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Jos kerran liikekin kertoo/myöntää, että autossasi on tyyppivika, se tarkoittaa, että tuote on virheellinen ja se pitää korjata myyjäliikkeen kustannuksella sellaiseksi, että "tyyppivikaa" ei ole. Yleensä täaaliset tyyppiviat korjataan seuraavassa huollossa tai tulee kutsu "laadunparannukseen". Tällaisista ovat esimerkkinä mm. Toyota, Mazda, Bmw yms merkit. Kuluttajan pitää olla tarkkana tällaisissa asioissa ja vaatia korjaus, jos kerran on tyyppi- eli valmiste- /suunnitteluvika.
Jos 20-vuotias miljoona km ajettu moottori hajoaa siksi että sitä on ajettu ilman oljyä, on selvästi kyseessä suunnittelu, eli tyyppivika. Moottoria ei ole suunniteltu kestämään ajoa ilman öljyä.
Alustarakenteet ovat kuluvia osia ja jos takuuaika on ohi, maksa pois.
Mistä näitä kaikkitietäviä kuluttajaneuvojia sikiää?
on sinun mielestäsi, mutta ethän ymmärräkkään tekniikasta mitään. Joten taitaisi olla parempi että viisastelet vain siellä ET puolella.
Kannattaisi hankkia lukutaito ja lukemisen ymmärrystaito, ennekuin tulee vastaamaan aikuisille.
Kehitysvammasille on kehitetty selkokieli, jota voi myös lasten kohdalla käyttää. Selkokielisenä on viestini sisältö, koska se oli normaalikielellä ylivoimaisen vaikea sinun ymmärtää:
Autoliike kertoo, että koliseva etupää on ko. automerkin tyyppivika.
Jos tuotteessa on tyyppivika, on maahantuoja tai tehdas velvollinen korjaamaan tyyppivian.
Monet autonvalmistajat ovat kutsuneetkin autoja korjaukseen, koska niissä on tyyppivika.
Näitä ovat mm Toyota, Mazda, BMW.
Kuluttajan pitää itse huolehtia, että tyyppiviat korjataan liikkeen laskuun.
Mainittakoon että tyyppivika on eri asia kuin auton normaalista kulumisesta aiheutunut vika.
Kerrottakoon vielä, että kävin asianajajani kanssa keskustelua pikkubussini tyyppivioista ja mm. murrosnivelten suojakumien jokavuotisesta rikkoutumisesta. Sain liikkeesä asianajajan kanssa sovittua, että ko. tyyppivika korjataan joka vuosi liikkeen toimesta ilmaiseksi. Ei tarvinnut edes riidellä! Riitti, että osoitettiin, että ko. vika on ilmastoomme sopimattomasta materiaalista johtuva tyyppivika.
tuolla korjaamon ilmaisulla "tyyppivika" yritetään päästä eroon asiakkaasta ja hänen vaatimuksistaan, jotta hän uskoisi, että tuota vikaa ei voi millään korjata vaan se ikään kuin kuuluu luontaisetuna asiaan. Vikaa ei joko osata tai haluta korjata ja usein asiakas nöyränä tyytyy tuohon "totuuteen". Näin Suomessa usein menetellään autokorjaamoilla. Kun kuulee sanan tyyppivika niin silloin pitäisi aina hälytyskellon soida ja selvittää asia todella perinpohjin. Harvoin autojen suunnittelijat suunnittelevat autoin tyyppivikoja vaan ne johtuvat esim. virheistä asennuksissa tai korjauksissa tai erästä virheellisiä komponentteja. Kaikki ovat takuun alaista toimintaa.
Nissan Qashkain alkupään tuotannossa oli sama vika: takaiskarien alapään kumipuslat irtosivat paikaltaan ja aiheuttivat kolinan.
Nissanilla asia korjattiin takuuseen vaihtamalla uudentyyppiset iskarit.
talvella yli -10C pakkasessa kolisee montuissa, mikään vaihto ei auta, Italy plastic ei kestä pakkasta, mutta ei rikkoudukaan. -07 malli kolissu aina talvisin pakkasilla alkuajossa.... nyt ajettu 120tkm ja ei tehty mitään,
pakkasilla kolisee mutta kesällä ei yhtään....anna olla ja pistä radio isommalle ! Ja nyt mä åtta pikku pössäys.....kolinat ei häiritse....
kolisee etupään iskareitten yläpäästä,niin maanperusteellisesti. Äänes kuulen mutta auttaa en voi.
ei kolise enään Fiatti. Vaihdoimme toiseen merkkiin Hyvä ratkaisu
toiseen merkkiin, kolisee sekin aina aluksi pakkasella ajettaessa. Samoja komponentteja ja iskareita kaikki käyttävät, ei niitä mikään autotehdas itse valmista matkailuajoneuvoihin. Pakkanen vaikuttaa ennen kuin ajossa lämpiää. Samaa on plastikki Italiassa, Saksassa ja Suomessa.
pakkasilla,ja iskarit poikii heti jos ajaa yli 30 km tunnissa esim ajohidasteiden yli.