http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/s/3020611
Olen tuota ilmoitusta ihmetellyt kun auto ollut samassa liikkeessa jo vuoden pari.
Auto on kuulemma ollut Japanissa jollain diplomaatilla ja tuotu sielta Suomeen.
Miten siina sitten on ratti vasemmalla puolella?
Kiinnostaisi tuollainen auto jos tuossa ei ole mitään koukkua/kuoppaa.
Luulisi että tuolainen auto olisi jo ajat sitten myyty.
Onko joku kaynyt sita katsomassa paikanpaalla
Se ei taida olla Suomen kilvissa eli vissiin verotkin tulee paalle??
Olen tuota ilmoitusta ihmetellyt kun auto ollut samassa liikkeessa jo vuoden pari.
Auto on kuulemma ollut Japanissa jollain diplomaatilla ja tuotu sielta Suomeen.
Miten siina sitten on ratti vasemmalla puolella?
Kiinnostaisi tuollainen auto jos tuossa ei ole mitään koukkua/kuoppaa.
Luulisi että tuolainen auto olisi jo ajat sitten myyty.
Onko joku kaynyt sita katsomassa paikanpaalla
Se ei taida olla Suomen kilvissa eli vissiin verotkin tulee paalle??
Vastaukset 28
Vanhimmat
jOS olet jo vuoden ihmetellyt niin jatka ihmettelyä :) ?
- Japanissakin on autoja joissa on ratti vasemalla puolella niin kuin Suomessakin on autoja joissa on ratti oikealla puolella
- Näitkö kuvassa suomenrekisteri kilpiä ?
- Myyjä näyttää toivovan että ihmettelijät tulevat paikan päälle ihmettelemään ?
Huomio kuitenkin että suomen kilpiin saaminen saattaa vaatia muutakin kuin autoveronmaksamisen.
Katsatuskonttori saattaa vaatia muutoksia tai todistuksia ?
Vai olisi DIPLOMAATTI ruuvaillut autoonsa jotain AMG-tekopartoja sun muita tuunauksia?
Hmm...mahdollista tietysti, mutta ei oikein sovi kuvaan.
Eiköhän tuo ole tavallinen jobbarin jossain vaiheessa mittarisäätämä tuontiauto.
muuta vikaa kun hinta....!!!!!
Pitää olla mese fanaatikko et ton maksaa verot.
jo ihan tarpeeksi vikaa kun se on Mersu!!
Kylläpä Sorollamies aktivoitui. Mersukateus vie kalat toyotakatiskasta.
Hinta on naurettava.
Jos kunto on luvattu ja tuolla hintaa saisi sen kilpiin ja tien päälle niin kiinnostaisi kovasti mutta tosiaan
jos joutuu veroja maksamaan ja vielä muutoksiakin tekemään ennekuin saa tieliikenteeseen niin ei.
sekä hyvän hinta on vielä naurettavampi ja nousee jo täyttä päätä koko ajan. Mutta Suomessa kun ollaan aina jälkijunassa eikä ymmärretä muutenkaan hyvän päälle niin tulee tällaisia kommentteja. Eipä haittaa sillä tuonkin auton noutaa joku alan mies, pistää museokilpiin ja nauttii hienosta autosta ja kolleegoiden arvostuksesta.
Joku voi tunnistaa vanhan autonsa.
Ensinnäkin naurettava hinta. Toiseksi, auto kuvattu ilman kilpiä, joten hinta lienee taxfree; siis naurettavan hinnan lisäksi verot?
Suomi-kilpisenä n. ½ pois hinnasta, niin ei tarvitsisi 2-vuotta kaupitella...
Rekisterinumeron, ja tuossa hinnan perässä on tuo sis.ALV. Eli kaiken järjen mukaan on suomen kilvissä.
Ilmoitetulla rekkarilla ei autoa Suomessa ole.
Ei ihme,ettei kukaan ylihintaista autoa ole ostanut,kun ilmoittavat taxfree-autoa Suomikilpisen hinnalla ja vieläpä valehtelevat siinä olevan kilvet?!?!?!
Tuossa ilmoituksessa vm 1992 mutta miten tuo korimalli on vanha,mulla on 600 sec ja jo w140 korimallia 1992.
ja verot päälle. Sillä saa kunnon mersun.
kunnon autosta tuossa hintaluokassa niin päästään ihmettelemään.
http://www.nettiauto.com/haku?page=&sortCol=price&ord=DESC&id_vehicle_type=1&id_fuel_type=1&id_gear_type=3&pfrom=16000&pto=20000&yfrom=2005&show_search=1&engineFrom=2.3
vaihtoehtoa. On Chrysleriä, Kiaa, Volvoa, Subarua, 200 tonnia ajettua Audia ja Volkkaria mutta ei ensimmäistäkään tätä Mersua vastaavaa autoa tarjolla. Tuli vaan mieleen, olitko edes syntynyt silloin kun tämäkin auto on Sindelfingenissä valmistunut.
Kyllä tässä taas kerran kävi niin ettei lapsia pitäisi edes päästää tänne selittämään typeryyksiään. S-sarjan coupe-Mersu on ollut aikoinaan kallein sarjatuotantona valmistettava auto, riippuu tietysti, mikä lasketaan sarjatuotannoksi. Ja täällä sinä poju vertaat sitä johonkin samanhintaiseen Kia Carnivaliin. Keräile nyt ensin jokunen vuosi näkemystä itsellesi ja mielellään vähän pääomaakin ja tule sitten selittämään lisää. Siihen saakka, pysy poissa nolaamasta itseäsi.
Tuttuni oli myymässä mulle tollasta 560 SEC- 89 mallia vuonna 2001. Tarjosin 2500 eur, ei myynyt. Sai liikkeessä 2000 eur. Kilsoja oli 220 000 ja auto oli juuri huollettu merkkikorjaamolla. Tämä tapahtui Belgiassa.
Tuttusi mese olikin paljon ajettu vanha romu. Ei tulisi mieleenikään ostaa
mitään yli 100 tonnia ajettua autoa.
Sveitsistä haetusta hienosta, aidosta ja alkuperäisestä 560 Sec:stä. Sen arvo alan firman arvioimana 20.000€.
Belgian Sec on ollut romu hintaluokasta päätellen. Hyvät alkavat olla harvinaisia eikä Saksasta tunnu sen artikkelin mukaan kunnollisia enää löytyvän oikein mistään. Lehden vinkki olikin että kannattaisi alkaa pistämään talteen jos jostain hyvän vielä löytää, auton arvo tulee nousemaan varmasti.
muutenkaan ymmärrät. Itsesi vain nolaat möläytyksilläsi.
...on persaukiset "ostajat", joita tälläkin palstalla jatkuvasti vinkuu.
rahamies joka ymmärtää tuon auton tulevan arvonnousun päälle.
ei taida kulkea alle 20l satasella nätillä ajolla kun vähän rykii niin 30l/100km.
ja kaupungissa tietysti vie vielä enemmän. Mutta Sec:llä ei koskaan polteta rengasta vaikka sillä pystyisikin vaan ajetaan tyylikkäästi kaupungilla revittämättä. Harrastusautolla ei bensiininkulutuksella pitäisi olla merkitystä eikä niillä kai kovia kilometrimääriäkään ajeta. Oma seisoo talvet lämpimässä tallissa ja kesälläkin ajan vain 3-4 tuhatta kilometriä. Ei Mersun S-sarjan coupe ole muutenkaan mikään persaukisten eikä etenkään pikkupoikien auto, ne voi ajella vaikka Audilla.
Olispa hieno ja kiinnostava Mersu mutta mikä tuossa on vialla kun se on liikkeessa ollut jo pari vuotta??? Onko kuitenkin joku pommikone?
Saakohan tuota ollenkaan Suomen kilpiin kun on kilvetön???
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/s/3020611
Onko tuo aito AMG vai jokin korisarjaviritys?.
Sulta taitaa lukutaito puuttua vaikka kirjoittaa osaatkin? ;)