Mites tämä vapaa eu-kauppa hoidetaan toisin päin?
Suomeen tulee autoja mistä maksetaan veroa,mutta kun on aika viedä se pois johonkin toiseen eu-maahan(uusiahan tuli taas)Suomi on taas syrjivässä asemassa,koska tuskin puolalainen ostaa suomesta vanhaa vectraa 1000 e:llä kun sen saa saksasta 500e:llä!!
Joten tänne jää kaikki! Mihis ne pistetään?? Lappiin vai??
Ei muuta kun valtiolta pyytämään sitä jo maksettua veroa takaisin,jotta ollaan tasa-arvoisessa asemassa!
Jää meinaan joka oveen ja mutteriin veroa vielä vaikka auton purkaisikin.
Suomeen tulee autoja mistä maksetaan veroa,mutta kun on aika viedä se pois johonkin toiseen eu-maahan(uusiahan tuli taas)Suomi on taas syrjivässä asemassa,koska tuskin puolalainen ostaa suomesta vanhaa vectraa 1000 e:llä kun sen saa saksasta 500e:llä!!
Joten tänne jää kaikki! Mihis ne pistetään?? Lappiin vai??
Ei muuta kun valtiolta pyytämään sitä jo maksettua veroa takaisin,jotta ollaan tasa-arvoisessa asemassa!
Jää meinaan joka oveen ja mutteriin veroa vielä vaikka auton purkaisikin.
Vastaukset 18
Vanhimmat
vastauksia olen saanut kaikilta ryhmiltä. No marginaalipuolueilta en ole kysellyt, mutta isommilta kyllä.
Edustajat ovat henk.koht myötämielisiä ja eräskin lupasi kysellä puolueen kantaa ko. asiaan.
Tivatkaa muutkin edustajilta !
Ainoa tapa vaikuttaa on k-edustuslaitoksen kautta.
Ja kysykää ajokortittomilta vihreiltä , he ammattimiehiä tässäkin asiassa, kohta ajeltaisiin kaikki (lähes)polkupyörillä, he kävisi konfrenssissa lentokoneella maailmalla, bensa silloin maksaisi 2,5€/l
Sen sijaan kyllä ihan Suomen kannalta olisi fiksua alentaa auton oston yhteydessä tapahtuvaa verotusta ja kerätä raha bensaveron kautta
Keski-Euroopan autoverot voisi nostaa Suomen tasolle. Yksityisautoilua on vähennettävä, joten sen veroja on kiristettävä ja näin kannustettava julkisten käyttöön.
Satu Hassi ja Eero Paloheimo ole tekniikan tohtoreita?
">Ainoa tapa vaikuttaa on k-edustuslaitoksen kautta"<
Paskanmarjat,myyt autosi ulkomaille ja haet veroa takaisin,tosin et saa mutta sitten valitus EU-kilpailuvirastoon vapaan kaupan rajoittamisesta!
Kyseinen valitus on kaiketi jo tehty ja Tanskassa ainakin(kait?)nuo verot(osan?)saa takaisin kun myy auton ulkomaille.
Moinen palautus sitten koskee vaan jotain kalliita uusia erikoisautoja,ei näitä tavallisia Suomi-ritsoja osta edes Puolalainen enää kun siellä on jo nyt Suomea uudempi autokanta!
Auton arvo on sivu seikka. Jos haluaa EU-käräjille, niin aivan sama minkä rekisterissä olevan h-auton sinne ulos liputtaa. Ostaja voi olla vaikka hyvä lakimieskaveri Saksasta joka on "juonessa" mukana !
Tässä lakiopiskelijalle ponnahduslauta parrasvaloihin !!!
Riidan ja sitä seuraavan oikeudenkäynnin aloittamiseen riittää 200 e Escort.....
PS. Tämä keinotekoinen EU-verorja on sama, kuin jos kehä-III olisi tulliraja ja sen eteläpuolella autot olisi verottomia ja sen pohjoispuolelle pitäisi ajaa ensin yksillä siirtokilvillä ja muuttaa sitten heti rajalla tarrakilpiin, jotka pitäisi vaihtaa taas rekisterikilpiin kun auton hinta x pii verot on maksettu ja auto uudelleen katsastettu ja Coc-todistus esitetty. Samalla auto olisi halventunut vaihtoautokaupassa -15 %..................
K-edustajat vain voi muuttaa lakeja. Niistäkin vain tarvitaan käännyttää valiokuntien puheenjohtaja ( verovaliokunta ) ja enemmistöpuolueet. Kommarit, Kristilliset, RKP ja vihreät saa olla mitä mieltä hyvänsä.
Näin se de-moka-kratia toimii.
Siinähän sitten viherpeukalo vaan menet eu:lle sanomaan että teidän täytyy nyt nostaa autoverotusta.
Suomella ei ole ikinä enää varaa tukea maaseudun joukkoliikennettä tarpeeksi kattavaksi. Joskus se on kannattavaa liiketoimintaa ollutkin kun oli asiakkaita,kun ihmisillä ei ollu kun polkupyöriä ja mopoja,joten sama takaisin vaan!!!
Ihmisten liikkumistarpeet on muuttuneet aika yksilöllisiksi,lähdenpä tässä illalla käymääan 15 km päässä Lissun luona ja 10 km siitä toiseen suuntaan asuu Minna,jonka luona vois myös käydä,mut kun ei voi mennä kun ei illalla klo 22 pääse kotiin enää kun bussit ei kulje kun Helsingissä ja sohvallakaan ei viitti nukkua!
Ja mitäs sitten tehdään kun perhe asuu 20 km kaupungista ja molemmat joutuu kulkemaan eri aikaan töihin ja lapsetkin viedään hoitopaikkaan ja bensa maksaa maltaita? Ajosuorite viikossa perheellä n.500 km!!
Hyvä idea olisi laskea diesel polttoaineen hintaa ja alentaa rutkasti käyttöveroa diesel autoista(joissa on katalysaattori,kuten itsellänikin) näin saadaan kuljetus firmat ja bussilla ajelu halvemmaksi ja kaikki ostaa sitten diesel auton!
Onneksi viro on lähellä ni voi sitten hakea viinaa ja bensaa sieltä!!
Riittää kyllä sen valitusasian käynnistämiseen ja se pitäisi tehdä ja kait on jo tehtykkin kun jollekin uudenkarhealle Ferrarille on Suomesta huono löytää ostajaa ja muualta löytyisi mut verotus estää viennin ulkomaille.
Tosiasia vaan on etteivät nuo romut enää kellekkään kelpaa,Baltiassa ajetaan jo nyt uudemmilla ja Venäjälle ei vanhempia enää kannata viedä kun verotus siellä suosii uusia autoja.
Suomi,Euroopan kaatopaikka!
Minä kuitenkin haluan autoilun kustannusten alenevan.
On on, vaan kun eivät halua tehdä omia hommiaan Hassikin lusmuilee vain eduskunnassa antaa , hörhöjen suosimia lausumia. ei niinkuin tavallisen ihmisen asialla, kiinnostaa ihan muu, joka toisi hörhöjen äänet, ei tämmöisillä ole mitään virkaa, kuten Paloheimo eduskunnasta lähtemisen jälkeen sanoikin ettei vihreitä kiinnosta kuin, ilmaiset taksiliput, jos nämä olisivat vielä päättämässä olisi bensa ainakin 2,5€/litra
On ekoterroristi. Ajan polkupyörällä.
Ajelen myös joukkoliikenteellä, nehän ei saastuta, vaan päästelee putkistaan perhosia.....40-60 litraa satkulla ja kuskin lisäksi ei ole muita matkustajia kuin mä ja mun lemmikkirotta.
Käyn ulkomailla ekokokouksissa lentokoneilla, niiden pakokaasut jää sinne ilmakehään. Joku sanoo että ne ohentaa otsonikerrosta, mutta luulempa, että minkinpaska saastuttaa enempi....
Taxilla kuljen, kun ne ei ole oikeita autoja, eihän niillä ole autoveroakaan, ei ne silloin voi olla oikeita autoja.
Minkkitarhaiskuihin menen kaverin kyydillä, sen vanhalla Sunnyllä. Mä en saastuta.
Yleensäkin pummaan kyydin aina joltain, silloin mä oon puhdas.
Puulämmitys olis kiva, olen nähnyt sellaisen Remontti-Reiskassa, mutta eihän täällä PK-seudulla enää ole kuin näitä sähkölämmitteisiä kaupungin kerrostaloja.
Ei vaan, nyt pitää mennä, Taxi tuli just !
muuta sit kaupunkiin asuun kerrostalo yksiöön tai jopa kaksioon
saat ite olla hölmö ja asua kerrostalossa,siellähän tulee hulluksi ja taas on perhe ongelmia tulossa.
Onko Ahosen mielestä tämä nykyinen autoverolaki tältäkin osin asiantuntevasti laadittu ja oikeudenmukainen?
Eli kun auton hintaan tulee suomilisä kun se sattuu ylittämään Suomen rajan, niin eikö se pitäisi yhtä luonnollisesti palautua samalla hetkellä, kun raja ylitetään toiseen suuntaan?
Vai olisiko sekin väärin suomalaisia autokauppiaita kohtaan, kuten Ala-Nissilä jostain oudosta syystä väittää?
Nämä ovat sen veran ikäviä kymymyksiä, että Ahoselta ei löydy oikein vastausta.
Muutenkin Ahonen on yleensä hiiren hiljaa, kun hänen idolinsa Ala-Nissilän tekemisiä kysellään.
Siitä kuuden kuukauden aina vuosi kerrallaan "sovittavasta" siirtymäsäännöksestäkään hän ei tohdi keskustella.
Ahoselta ei saa vastausta moneen muuhunkaan kiperään kysymykseen. Kuten esim. onko nykyinen autoveron taso ainoa oikea jossa tehtailta saatava kovien verojen helpotus ale on optimoitu huippuunsa jne.