wepaston käytön n.15-30min jälkeen hehkuvalo sammuu miltei heti virrankytkeminen jälkeen ja näin ollen käynnistyy huonosti, startata saa jopa 30-60s. Ilman Wepaston käyttöa pakkasta n.-25, hehkuttaa noin 8-12s ja lähtee heti käyntiin. Missä vika?
Webasto?
Laatua-2005
144697
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Ekaksi kyllä tulee mieleeni, että se Webasto käyttää akkua toimiakseen ja akkusi on näköjään hieman vajaatehoinen, jos se jo puolen tunnin lämmityksellä alkaa oireilla.
Onko sinulla mahdollisuutta laittaa auto välillä verkkosähköön? Vaikkei lohkolämmitintä olisikaan, saisit ladattua akkusi täyteen. Lyhyet ajomatkat kuluttavat myös akkua, se ei ehdi latautua täysin.
Webasto, Eber, sun muut polttoainetoimiset lisälämmittimet ovat akkusyöppöjä.
Kiitos sinulle tiedoistasi. Kummallista on se että ostin uuden akun vuosisitten ja sen jälkeen nämä vaikeudet alkoivat. Voisiko olla että uusi akku on syntyessään susi? Muuten akku vaihdettiin merkki liikkeessä ja siten että virtapiiri katkesi koska akunvaihdossa ei ollut välikaapelia, ihmettelin tuota tapaa. Itse olisin laittanut apukaapelis akkujen väliin vaihdon ajaksi. Sitten samalla katosivat minun ajamani kilometrit sun muut tiedot, joten tietokoneen täytyi myös nollata.
Ei akku voi olla viallinen kun toisalla kerrot, miten startata voi jopa 60 sek ajan. Ei auton moottorin ja muunkaan toiminnan ohjaus häiriinny, jos akku irroitetaan esim. korjauksen/vaihdon yhteydessä.Esim. Kellon nollaantuminen on luonnoillista,- mutta ajokilometrien nollaantuminen jo mahdotonta akun irroittamisen yhteydessä.
Jos tapauksesi on todella totta, niin moottorin toiminnassa on jotaion pahasti pielessä, jos se ei käynnisty,- ilman hehkutusta/kin pitkän lämmityksen jälkeen.
koska moottori tunnistaa olevan lämmin ja siten lyhentää hekutusaikaa.Ilman lämmitystä pitenpi hehkutusaika ja suurempi polttoineen syöttö!
Tuo aloitushan oli provo ja tuulesta temmattu. Näitä hörhöjä riittää pilvin pimein.
Se, että on se on Webasto. , Akkujen epänormaalia vanhenemista, häiriöitä syttymisissä, niitä riittää. Turha sönkätä että tämä on provo, ei ole. Webaston häiriö alttius on yleisesti tiedossa. Kyllä, näin se vaan on
Jos 30min lämmityksen jälkeen startti pyörittää moottoria vielä 30.....60 sek, niin tyhmäkin tajuaa miten akku on lähes uuden veroinen.
Olet provo ja keksit näitä juttuja, joita kukaan ei edes usko. On kokonaan eri asia, jos lämmityksen jälkeen startti ei pyörittäisi juuri lainkaan.
Moottorissasi/akussasi on jotakin vikaa. Kun minä lämmitän omaani puoli tuntia, moottorin lämpötila on jo lähes käyntilämmin (alkulämpötilasta riippuen 30 - 70) ja käynnistys on siten yhtä vaivatonta, kuin kesäkuumalla. Eikä siinä silloin mitään hehkutusta tarvita. Hehkuvalo ei syty lainkaan, kuten ei kuulukaan syttyä, kun moottorin lämpötila opn yli 5 astetta.
Mulle asennettiin akkuliikkeessä akun lämmitin, loppu murheet ja lataamiset siihen paikkaan.
Nyt voi käyttää wepastoo huoletta ja akku latautuu nopeasti täyteen kun on lämmin.
Kyllä myyjä lupasi paljon ja ei liiotellut vaikka ensin vähän epäilin.
Koitappas käyttää pitempään sitä webastoa. Ongelma saattaa johtua siitä, että jäähdytin-neste kyllä lämpiää, ja ohjausyksikkö tulkitsee moottorin olevan lämmin, mutta sylinterin seinämät ja männät ovatkin edelleen kylmät. Moottorinohjaus tekee moottorille "lämminkäynnistyksen", jolloin ruiskutusmäärät, ennakot ja hehkutusaika ovat erilaiset, kuin kylmäkäynnistyksessä.
Mulle tuttu tyyppi kävi asentamassa romikselta ostetun Eberin ja hän asensi p-aineen oton suodattimelta, ei tankista. Eberi käydessään tyhjentää suodatinta, tietysti vaatii pidemmän starttauksen jotta suodatin täyttyy. Asennus oli helpompi (halvempi) ja lämmitin on helposti siirrettävissä seuraavaan halpaan dieseliin.
Aloittajalla lienee asennettu webasto alunperin väärin, ei mene nesteen kierto kuten pitäisi. Aiheuttaa lämpötila-anturien sekoilua, ja se on siinä.
Sama ongelma 2015 vm diesel superb skodassa. Auto käynnistyy hyvin kylmänä ilman lämmitystä, mutta kun on lämmittänyt 20 pakkasella 30 min webastolla pyörittää moottoria, mutta ei käynnisty. Luultavasti jokin anturi luulee moottorin olevan lämmin eikä hehkuta kunnolla. Skoda huollossa eivät tienneet missä vika. Onko täällä tietoa?
Ei se ole nykydieselissä hehkutuksen puutteesta kiinni jos webastolla lämmitetty moottori ei käynnisty.
Todennäköisempi ongelma on polttoainepuolella, webaston polttoaine on otettu jostain kohtaa auton omaa polttoainejärjestelmää eikä erikseen tankista ja se sitten käydessään esimerkiksi jotenkin imee ilmaa polttoaineputkiin ja sitten moottori ei käynnisty.
Ongelman voi testata niin, että lämmittää webastolla 30min ja sen jälkeen antaa moottorin jälleen jäähtyä useamman tunnin ajan ja kokeilee käynnistyykö normaalisti vai ei. Jos ei niin vika on polttoaineen saannissa, jos kyllä niin sitten lämpöanturin mittaustuloksessa.