sähköttä viikkoja!

Mitä ihmettä meille suomalaisille oikein on tapahtunut? Heti kun tulee normaali kunnon talvi nii kaikki menee sekaisin. Sähköt poikki, junat jumissa, tiet tukossa ja iltapäivälehdet lietsoo hirveetä paniikkia. Miten voi olla mahdollista että tämä kansa on ylipäätään vielä hengissä jos kerta näin avuttomia rääpäleitä ollaan? Miettikääs sitä.

mursumarsu kirjoitti:

Mitä ihmettä meille suomalaisille oikein on tapahtunut? Heti kun tulee normaali kunnon talvi nii kaikki menee sekaisin. Sähköt poikki, junat jumissa, tiet tukossa ja iltapäivälehdet lietsoo hirveetä paniikkia. Miten voi olla mahdollista että tämä kansa on ylipäätään vielä hengissä jos kerta näin avuttomia rääpäleitä ollaan? Miettikääs sitä.

Lue lisää

Jäätävää tihkua, se tarttui puihin ja kaikkeen ulkosalla.
Ei nuo pelkästä lumesta ole tulleet.

mutta sähkönsaantia ei silti pystytä turvaamaan.

50-60 luvulla jokaisen velvollisuuksiin ja oikeuksiin kuului hoitaa oman alueensa sähköhjakelun varmistelua mm. niin että kävi poistamassa linjoilta liian lähellä kasvavia tai linjan alla kasvavia puita. Jos sitten sähkökatkos tuli, maaseudulla oltiin niin oma-alotteisia, että käytiin katkaisemassa linja muuntajalta. Sen jälkeen poistettiin puut ja lumet ja kytkettiin linja uudelleen. Ihmiset eivät odottaneet jakeluyhtiön miehiä tms.
Korvausta työstä ei sanut, mutta sekin oli korvaus, että sähköt saatiin nopeasti uudelleen kytkettyä.
Nyt odotetaan tumput suorina ja ihmetellään, että joku jostain "ylhäältä" eli kauempaa tulee ja hoitaa homman. Laskuttaa tietysti siitä ja se taas näkyy sähkön hinnoissa. Tottakai tekniikka on muuttunut, mutta uusavuttomuuskin on hirvittävää.
Yksi selkeä esimerkki on siitä Helsingin lumiongelmat. Helsingissä on niin suuri joukko ihmisä, että jos ihmiset haluaisivat hoitaa asian, se olisi pian tehty. Jokaiselle kynnelle kykenevälle vain lumityökalut kouraan ja pihalle töihin. Samalla säätyisi kuntosalimaksut ja tulisi pirteä mieli. Vaan kun ei käy, on kai kivempaa narista kopperossaan lumen määrää ja syytellä toisiaan tai ainakin huoltoyhtiötä ja kaupunkia. Voisihan ne lumet koota kadun varteen yhteen kohtaan mies ja naisvoimin. Parkkipaikat puhdistuisivat sekä jalkakäytävätkin. Kaupunki tai huotoyhtiö voisi sitten hoitaa sen lumen poisajon.
Kaikilla olis mukavampaa ja homma toimisi.

Taloyhtiöllä kaasugrilli iso onneksi. Harvoin täällä sähköt menee onneksi. Jos vaan saa kaasua lisää.
Lämpö vois kyllä loppua kun kaukolämpö.
Toivottavasti ei mene nytkään !

Lumienkeli helsingis kirjoitti:

50-60 luvulla jokaisen velvollisuuksiin ja oikeuksiin kuului hoitaa oman alueensa sähköhjakelun varmistelua mm. niin että kävi poistamassa linjoilta liian lähellä kasvavia tai linjan alla kasvavia puita. Jos sitten sähkökatkos tuli, maaseudulla oltiin niin oma-alotteisia, että käytiin katkaisemassa linja muuntajalta. Sen jälkeen poistettiin puut ja lumet ja kytkettiin linja uudelleen. Ihmiset eivät odottaneet jakeluyhtiön miehiä tms.
Korvausta työstä ei sanut, mutta sekin oli korvaus, että sähköt saatiin nopeasti uudelleen kytkettyä.
Nyt odotetaan tumput suorina ja ihmetellään, että joku jostain "ylhäältä" eli kauempaa tulee ja hoitaa homman. Laskuttaa tietysti siitä ja se taas näkyy sähkön hinnoissa. Tottakai tekniikka on muuttunut, mutta uusavuttomuuskin on hirvittävää.
Yksi selkeä esimerkki on siitä Helsingin lumiongelmat. Helsingissä on niin suuri joukko ihmisä, että jos ihmiset haluaisivat hoitaa asian, se olisi pian tehty. Jokaiselle kynnelle kykenevälle vain lumityökalut kouraan ja pihalle töihin. Samalla säätyisi kuntosalimaksut ja tulisi pirteä mieli. Vaan kun ei käy, on kai kivempaa narista kopperossaan lumen määrää ja syytellä toisiaan tai ainakin huoltoyhtiötä ja kaupunkia. Voisihan ne lumet koota kadun varteen yhteen kohtaan mies ja naisvoimin. Parkkipaikat puhdistuisivat sekä jalkakäytävätkin. Kaupunki tai huotoyhtiö voisi sitten hoitaa sen lumen poisajon.
Kaikilla olis mukavampaa ja homma toimisi.

Lue lisää

Kytkettiin linjaan jännite vaikka oli sulakeiden päällä lappu: ÄLÄ KYTKE MIEHIÄ TYÖSSÄ!
Juuri tuon vuoksi muuntajien avaimet kerättiin pois tai lukot vaihdettiin. Olipa "Kiva" olla lankoja liittämässä, kun alkoi sähkömiestä ravistelemaan kesken homman.

Lumienkeli helsingis kirjoitti:

50-60 luvulla jokaisen velvollisuuksiin ja oikeuksiin kuului hoitaa oman alueensa sähköhjakelun varmistelua mm. niin että kävi poistamassa linjoilta liian lähellä kasvavia tai linjan alla kasvavia puita. Jos sitten sähkökatkos tuli, maaseudulla oltiin niin oma-alotteisia, että käytiin katkaisemassa linja muuntajalta. Sen jälkeen poistettiin puut ja lumet ja kytkettiin linja uudelleen. Ihmiset eivät odottaneet jakeluyhtiön miehiä tms.
Korvausta työstä ei sanut, mutta sekin oli korvaus, että sähköt saatiin nopeasti uudelleen kytkettyä.
Nyt odotetaan tumput suorina ja ihmetellään, että joku jostain "ylhäältä" eli kauempaa tulee ja hoitaa homman. Laskuttaa tietysti siitä ja se taas näkyy sähkön hinnoissa. Tottakai tekniikka on muuttunut, mutta uusavuttomuuskin on hirvittävää.
Yksi selkeä esimerkki on siitä Helsingin lumiongelmat. Helsingissä on niin suuri joukko ihmisä, että jos ihmiset haluaisivat hoitaa asian, se olisi pian tehty. Jokaiselle kynnelle kykenevälle vain lumityökalut kouraan ja pihalle töihin. Samalla säätyisi kuntosalimaksut ja tulisi pirteä mieli. Vaan kun ei käy, on kai kivempaa narista kopperossaan lumen määrää ja syytellä toisiaan tai ainakin huoltoyhtiötä ja kaupunkia. Voisihan ne lumet koota kadun varteen yhteen kohtaan mies ja naisvoimin. Parkkipaikat puhdistuisivat sekä jalkakäytävätkin. Kaupunki tai huotoyhtiö voisi sitten hoitaa sen lumen poisajon.
Kaikilla olis mukavampaa ja homma toimisi.

Lue lisää

Toivottavasti tiedät mistä puhut. Ensinnäkin 20kv linjakuja on sellainen, että linjakujan ulkopuolella olevat puut yltävät linjoille kaatuessaan. Sitten kun kirjotit, että 50-60 luvulla vaan mentiin ja napattiin muuntajalta sähköt pois, no et taida olla perillä ihan tuosta verkosto rakenteesta on myös tuota 20 kv verkkoa ennen muuntajaa jotka yleisimmin ovat noita vika kohteita. On ihan hyvä, että nykään ei olla oma alotteisia noissa tapauksissa, että otetaan kaatunut puu pois linjalta koska nykyään käytetään paljon pas -ja bll johdinta joilloin ei linjasta välttämättä ole sähköt pois puun ollessa linjalla. Jos luulet, että odotetaan tumput suorina "ylhäältä" voimia niin perehdy asiaan ennen kuin puhut. Niin ja taidat olla niitä paikallisessa baarissa istujia joka ryystää kahvia ja osaa kaikki hommat. Turha on luulla etteikö meikäläiset hommiaan hoida.

S kirjoitti:

Toivottavasti tiedät mistä puhut. Ensinnäkin 20kv linjakuja on sellainen, että linjakujan ulkopuolella olevat puut yltävät linjoille kaatuessaan. Sitten kun kirjotit, että 50-60 luvulla vaan mentiin ja napattiin muuntajalta sähköt pois, no et taida olla perillä ihan tuosta verkosto rakenteesta on myös tuota 20 kv verkkoa ennen muuntajaa jotka yleisimmin ovat noita vika kohteita. On ihan hyvä, että nykään ei olla oma alotteisia noissa tapauksissa, että otetaan kaatunut puu pois linjalta koska nykyään käytetään paljon pas -ja bll johdinta joilloin ei linjasta välttämättä ole sähköt pois puun ollessa linjalla. Jos luulet, että odotetaan tumput suorina "ylhäältä" voimia niin perehdy asiaan ennen kuin puhut. Niin ja taidat olla niitä paikallisessa baarissa istujia joka ryystää kahvia ja osaa kaikki hommat. Turha on luulla etteikö meikäläiset hommiaan hoida.

Lue lisää

Turvaetäisyys reilu 25 metriä. Ilmoittakaa sähköyhtiölle kaatuneista puista ja valonvälähdyksistä linjalla. Vikaa etsittessä voi virta olla vielä päällä! Maallikolle ohjeeksi suurjännitelinjassa esim. 20 kV on kolme johdinta ja isot eristimet pylväissä. Odottakaa sähkömiehiä paikalle!

Lumienkeli helsingis kirjoitti:

50-60 luvulla jokaisen velvollisuuksiin ja oikeuksiin kuului hoitaa oman alueensa sähköhjakelun varmistelua mm. niin että kävi poistamassa linjoilta liian lähellä kasvavia tai linjan alla kasvavia puita. Jos sitten sähkökatkos tuli, maaseudulla oltiin niin oma-alotteisia, että käytiin katkaisemassa linja muuntajalta. Sen jälkeen poistettiin puut ja lumet ja kytkettiin linja uudelleen. Ihmiset eivät odottaneet jakeluyhtiön miehiä tms.
Korvausta työstä ei sanut, mutta sekin oli korvaus, että sähköt saatiin nopeasti uudelleen kytkettyä.
Nyt odotetaan tumput suorina ja ihmetellään, että joku jostain "ylhäältä" eli kauempaa tulee ja hoitaa homman. Laskuttaa tietysti siitä ja se taas näkyy sähkön hinnoissa. Tottakai tekniikka on muuttunut, mutta uusavuttomuuskin on hirvittävää.
Yksi selkeä esimerkki on siitä Helsingin lumiongelmat. Helsingissä on niin suuri joukko ihmisä, että jos ihmiset haluaisivat hoitaa asian, se olisi pian tehty. Jokaiselle kynnelle kykenevälle vain lumityökalut kouraan ja pihalle töihin. Samalla säätyisi kuntosalimaksut ja tulisi pirteä mieli. Vaan kun ei käy, on kai kivempaa narista kopperossaan lumen määrää ja syytellä toisiaan tai ainakin huoltoyhtiötä ja kaupunkia. Voisihan ne lumet koota kadun varteen yhteen kohtaan mies ja naisvoimin. Parkkipaikat puhdistuisivat sekä jalkakäytävätkin. Kaupunki tai huotoyhtiö voisi sitten hoitaa sen lumen poisajon.
Kaikilla olis mukavampaa ja homma toimisi.

Lue lisää

>>>>>>>>>Yksi selkeä esimerkki on siitä Helsingin lumiongelmat. Helsingissä on niin suuri joukko ihmisä, että jos ihmiset haluaisivat hoitaa asian, se olisi pian tehty. Jokaiselle kynnelle kykenevälle vain lumityökalut kouraan ja pihalle töihin. Samalla säätyisi kuntosalimaksut ja tulisi pirteä mieli. Vaan kun ei käy, on kai kivempaa narista kopperossaan lumen määrää ja syytellä toisiaan tai ainakin huoltoyhtiötä ja kaupunkia

5+5 kirjoitti:

Jäätävää tihkua, se tarttui puihin ja kaikkeen ulkosalla.
Ei nuo pelkästä lumesta ole tulleet.

"Ei nuo pelkästä lumesta ole tulleet. "

Koko sähköseisokin tarkoitus on osoittaa että meillä on "hyvinvointivaltio" jossa kansasta pidetään huolta. Rikkaiden aivopesutemppu, "luo onglema ja tarjoa ratkaisu"... Vaalit tulossa, nääs...

Samalla saadaan sähköylijäämää mitä voi myydä kovalla hinnalla maahan jossa sähkö on kalliimpaa kun meillä?

S kirjoitti:

Toivottavasti tiedät mistä puhut. Ensinnäkin 20kv linjakuja on sellainen, että linjakujan ulkopuolella olevat puut yltävät linjoille kaatuessaan. Sitten kun kirjotit, että 50-60 luvulla vaan mentiin ja napattiin muuntajalta sähköt pois, no et taida olla perillä ihan tuosta verkosto rakenteesta on myös tuota 20 kv verkkoa ennen muuntajaa jotka yleisimmin ovat noita vika kohteita. On ihan hyvä, että nykään ei olla oma alotteisia noissa tapauksissa, että otetaan kaatunut puu pois linjalta koska nykyään käytetään paljon pas -ja bll johdinta joilloin ei linjasta välttämättä ole sähköt pois puun ollessa linjalla. Jos luulet, että odotetaan tumput suorina "ylhäältä" voimia niin perehdy asiaan ennen kuin puhut. Niin ja taidat olla niitä paikallisessa baarissa istujia joka ryystää kahvia ja osaa kaikki hommat. Turha on luulla etteikö meikäläiset hommiaan hoida.

Lue lisää

että kaatuneet puut eivät yltäisi johtojen päälle?

Ja voisiko sitten niillä leveillä kujilla kasvattaa jotain matalampaa hyötykasvistoa?

Jos ei voi, onko syy metsä/maataloudellinen- vai sähköturvallisuuskysymys?

kannattaa olla autolaturit kännyyn ja läppäriin. niin pääsee sitten päivittämään facebook-statustaan. jos televerkko toimii.

pappa loimaalta kirjoitti:

kannattaa olla autolaturit kännyyn ja läppäriin. niin pääsee sitten päivittämään facebook-statustaan. jos televerkko toimii.

Tottakai kaikki julkiset palvelut heikkenevät koska toiminta on muuttunut bisnesvetoiseksi. Omistajille ensin 20% päältä voittoa ja johtajille 20% bonuksia joten jää rutosti vähemmän itse toiminnan hoitamiseen. Tämä näkyy kaikilla aloilla: nyt sähkö- ja rautatiet, terveydenhoito, telepalvelut.....kaikki. Sitä saa mitä tilataan. Kokoomus kyllä pitää siitä huolen että kaikki ysktyisten oitoon. Ja jälkeä näkyy.

pappa loimaalta kirjoitti:

kannattaa olla autolaturit kännyyn ja läppäriin. niin pääsee sitten päivittämään facebook-statustaan. jos televerkko toimii.

"niin pääsee sitten päivittämään facebook-statustaan"

Joku uus-avuton sitten ihmettelee feissarissa että miksi keräyspaperista tehty tuli ei kestänyt tarpeeksi pitkään jotta kahvi valmistuisi?

Ja toinen kyselee iglun rakennusohjeita??

ahhh-uuhhh? kirjoitti:

"niin pääsee sitten päivittämään facebook-statustaan"

Joku uus-avuton sitten ihmettelee feissarissa että miksi keräyspaperista tehty tuli ei kestänyt tarpeeksi pitkään jotta kahvi valmistuisi?

Ja toinen kyselee iglun rakennusohjeita??

Lue lisää

"Ja toinen kyselee iglun rakennusohjeita?? "

Nyt lumikasat ovat kovettuneet suoja- ja pakkas-sään vaihtelun ansiosta. Ei kun kaivertamaan ontoksi, niin pääsee tuulia ja pakkasia pakoon lähelle nolla-astetta. Pari paksua mattoa lumikodan lattialle, ja hyvin pyyhkii?

Pitää sitten muistaa poistua lumiluolasta pihan lumitöiden ajaksi, ettei jää lumiauran uhriksi?

Jookos? kirjoitti:

"Ja toinen kyselee iglun rakennusohjeita?? "

Nyt lumikasat ovat kovettuneet suoja- ja pakkas-sään vaihtelun ansiosta. Ei kun kaivertamaan ontoksi, niin pääsee tuulia ja pakkasia pakoon lähelle nolla-astetta. Pari paksua mattoa lumikodan lattialle, ja hyvin pyyhkii?

Pitää sitten muistaa poistua lumiluolasta pihan lumitöiden ajaksi, ettei jää lumiauran uhriksi?

Lue lisää

NIBIRU TULEEE!!!

NIBIRU TULEEE!!!! kirjoitti:

NIBIRU TULEEE!!!

päiväyksen lääkepurkkinne kyljestä. Saattaa olla hieman leveenä leima

Juu, tosi kivaa jopa usean vuorokauden sähkökatkoksen aikana pimeässä viritellä nuotiota ulos ja yrittää laittaa ruokaa leiriolosuhteissa!
Sihen ei monesta olekaan.
Itselläni okt, jossa sähköllä toimii kaikki, lämmitystä myöten.
Vuorokauden katkoksen aikana ehtii tulla kylmä sekä nälkä, vettä ja leipää vaan.
Tekee hyvää linjoille ja paleltaa entistä enemmän, kun ei saa lämmintä ruokaa.
Ai, onhan tuolla varastossa ulkogrilli? Mutta sekin toimii sähköllä!


a

Autossa on radio ja siellä on lämmintä nukkua niin kauan kyin polttoaine riittää. Eli kannattaa ehkä ajaa mökille varmuudeksi..

Jokaisessa maaseutuasumuksessa täytyy olla leivinuuni, että asumuksen saa pidettyä
lämpimänä pitkäksi venähtäneissä sähkökatkoissa. Nyt on talvi ja ulkona kylmä.
Norjassahan tulisija ja tietty määrä polttopuita omakotitaloissa on säädetty lakiin.
Päiväkausia kestäviä yhtämittaisia sähkökatkoja ei ole nyt odotettavissa kuitenkaan.
Puita poistetaan linjoilta, johtimia liitellään, mutta katkoja tulee olemaan usein,
kun uusia vikoja syntyy. Vikojen kestoon asiakkailla vaikuttaa hänen sijaintinsa jakeluverkon
alueella. Pitkän johtohaaran perukoilla katkos on pitempi, kuin jos asunto on rengassyöttöverkon
syötön perässä. Pienjänniteverkoston vaihtuminen avojohdoista riippukierrejohto (AMKA:ksi)
vähentää pienjännitevikoja juuri tässä kyseessä olevassa tilanteessa. Amka johdon päälle taipuneet
"ruikkikoivut" ja muut vastaavat eivät aiheuta sulakepaloa kuten pj-avojohdon ollessa kyseessä.
pj-avojohtoja on vielä jonkin verran lähinnä 1960 luvulta peräisin olevissa linjoissa, mutta näitä
saneerataan koko ajan. Tämänhetkinen sähkönjakelun suurin ongelma on erittäin hankalat lumiolosuhteet.
Moottorikelkoilla ei pääse etenemään, kun ne uppoavat pakkaslumeen. Koko talvena ei ole ollut suojakelejä, jotka olisivat tehneet lumeen kantavan kerroksen, jonka kelkka tarvitsee umpihangessa
ajettaessa. Linjan partiointi hiihtäen tai kävellen on hidasta ja uuvuttavaa. Sen voi helposti kokeilla,
kun lähtee tien vierestä jalkaisin etenemään umpihankeen:)

Pasi Kuikka kirjoitti:

Jokaisessa maaseutuasumuksessa täytyy olla leivinuuni, että asumuksen saa pidettyä
lämpimänä pitkäksi venähtäneissä sähkökatkoissa. Nyt on talvi ja ulkona kylmä.
Norjassahan tulisija ja tietty määrä polttopuita omakotitaloissa on säädetty lakiin.
Päiväkausia kestäviä yhtämittaisia sähkökatkoja ei ole nyt odotettavissa kuitenkaan.
Puita poistetaan linjoilta, johtimia liitellään, mutta katkoja tulee olemaan usein,
kun uusia vikoja syntyy. Vikojen kestoon asiakkailla vaikuttaa hänen sijaintinsa jakeluverkon
alueella. Pitkän johtohaaran perukoilla katkos on pitempi, kuin jos asunto on rengassyöttöverkon
syötön perässä. Pienjänniteverkoston vaihtuminen avojohdoista riippukierrejohto (AMKA:ksi)
vähentää pienjännitevikoja juuri tässä kyseessä olevassa tilanteessa. Amka johdon päälle taipuneet
"ruikkikoivut" ja muut vastaavat eivät aiheuta sulakepaloa kuten pj-avojohdon ollessa kyseessä.
pj-avojohtoja on vielä jonkin verran lähinnä 1960 luvulta peräisin olevissa linjoissa, mutta näitä
saneerataan koko ajan. Tämänhetkinen sähkönjakelun suurin ongelma on erittäin hankalat lumiolosuhteet.
Moottorikelkoilla ei pääse etenemään, kun ne uppoavat pakkaslumeen. Koko talvena ei ole ollut suojakelejä, jotka olisivat tehneet lumeen kantavan kerroksen, jonka kelkka tarvitsee umpihangessa
ajettaessa. Linjan partiointi hiihtäen tai kävellen on hidasta ja uuvuttavaa. Sen voi helposti kokeilla,
kun lähtee tien vierestä jalkaisin etenemään umpihankeen:)

Lue lisää

Sen huomaa siitä, että valot palavat porkkanan värisinä toisissa huoneissa esimerkiksi. Siinä tapauksessa on syytä katkaista sähköt pääkytkimestä ja ilmoittaa sähköyhtiöön vikapalveluun. Nollavika on vaarallinen ja yleensä se aiheuttaa 1 - vaihe laitteisiin ylijänniteen vioittaen niitä herkimpiä ovat esim. lattialämmityksen termostaatit.

-Nykyiset junat on valmistettu Italiassa, jossa Välimeren maana on hieman toisenlainen ilmasto kuin Suomessa. Italialaisia vetureita ei ole suunniteltu talvea ja lunta varten. Valmetin veturit kulkivat aina ja olivat aikataulussa tarkalleen. Mutta kun ne sai vähän halvemmalla...
Jäänmuodostusta estäviä (yrittävät estää) glyseriinisuihkulaitteita ei kuitenkaan kaupanpäälle tullut, joita ilman junat eivät kulkisi edes sitä mitä nyt.
-Uudet autotkaan kestä pakkasta kovinkaan paljoa.
-Se että ihmiset talkootyönä lapioisivat lumia, ei käy hallituksen "Suomi kuuluu kaikille, erityisesti Suomen varallisuus ja luonnonvarat" linjaan. Sehän voi aiheuttaa yhteisöllisyyttä, joka voi johtaa kansallistunteen nousuun, ja se on paha ja natsismia. (tämä osa oli sarkasmia, jos joku ei huomannut)
-Kunhan vihreiden toivomuksesta suot on kuivattu ja turve kaivettu pois, saamme sitten komeita tulvia lumien sulamisvesistä. Ehkä jopa yhtä hienoja, kuin uutisissa näytetään ulkomaiden tulvia. Järvetkin pilaantuvat jokatapauksessa vaikka suonkuivausvesiä varten rakennettaisiin puhdistamo, koska suot tasapainottavat vuodenajoista, sateista ja lumesta johtuvia vesimäärien vaihteluja. Siitä ne tulvatkin sitten aiheutuvat. Mutta onhan turve sentään uusiutuvaa bioenergiaa, jopa alle 1 000 vuodessa ne kasvavat ennalleen.

Joopajoo... kirjoitti:

-Nykyiset junat on valmistettu Italiassa, jossa Välimeren maana on hieman toisenlainen ilmasto kuin Suomessa. Italialaisia vetureita ei ole suunniteltu talvea ja lunta varten. Valmetin veturit kulkivat aina ja olivat aikataulussa tarkalleen. Mutta kun ne sai vähän halvemmalla...
Jäänmuodostusta estäviä (yrittävät estää) glyseriinisuihkulaitteita ei kuitenkaan kaupanpäälle tullut, joita ilman junat eivät kulkisi edes sitä mitä nyt.
-Uudet autotkaan kestä pakkasta kovinkaan paljoa.
-Se että ihmiset talkootyönä lapioisivat lumia, ei käy hallituksen "Suomi kuuluu kaikille, erityisesti Suomen varallisuus ja luonnonvarat" linjaan. Sehän voi aiheuttaa yhteisöllisyyttä, joka voi johtaa kansallistunteen nousuun, ja se on paha ja natsismia. (tämä osa oli sarkasmia, jos joku ei huomannut)
-Kunhan vihreiden toivomuksesta suot on kuivattu ja turve kaivettu pois, saamme sitten komeita tulvia lumien sulamisvesistä. Ehkä jopa yhtä hienoja, kuin uutisissa näytetään ulkomaiden tulvia. Järvetkin pilaantuvat jokatapauksessa vaikka suonkuivausvesiä varten rakennettaisiin puhdistamo, koska suot tasapainottavat vuodenajoista, sateista ja lumesta johtuvia vesimäärien vaihteluja. Siitä ne tulvatkin sitten aiheutuvat. Mutta onhan turve sentään uusiutuvaa bioenergiaa, jopa alle 1 000 vuodessa ne kasvavat ennalleen.

Lue lisää

Vihreät kun ovat täysin uskonnollinen lahko, järkeä ja logiikkaa ei ole lainkaan, kaikki vihreiden "ideat" pohjautuvat tunteisiin ja markkinamiesten luomiin mielikuviin. Esimerkiksi näin vihreät olisi saatu kannattamaan ydinvoimaa. Olisi selitetty asiat niin että: Uraani on paha ja vaarallinen myrkky, että oikeastaanhan ydinvoimalat puhdistavat luontoa halkaisemalla niitä pahoja uraaniatomeja.
Kaipa markkinamiehet ovat keksineet selittää vihreille soiden kuivaamisen ja turpeen käytön haitattomaksi suunnilleen samaan tapaan.

Pasi Kuikka kirjoitti:

Jokaisessa maaseutuasumuksessa täytyy olla leivinuuni, että asumuksen saa pidettyä
lämpimänä pitkäksi venähtäneissä sähkökatkoissa. Nyt on talvi ja ulkona kylmä.
Norjassahan tulisija ja tietty määrä polttopuita omakotitaloissa on säädetty lakiin.
Päiväkausia kestäviä yhtämittaisia sähkökatkoja ei ole nyt odotettavissa kuitenkaan.
Puita poistetaan linjoilta, johtimia liitellään, mutta katkoja tulee olemaan usein,
kun uusia vikoja syntyy. Vikojen kestoon asiakkailla vaikuttaa hänen sijaintinsa jakeluverkon
alueella. Pitkän johtohaaran perukoilla katkos on pitempi, kuin jos asunto on rengassyöttöverkon
syötön perässä. Pienjänniteverkoston vaihtuminen avojohdoista riippukierrejohto (AMKA:ksi)
vähentää pienjännitevikoja juuri tässä kyseessä olevassa tilanteessa. Amka johdon päälle taipuneet
"ruikkikoivut" ja muut vastaavat eivät aiheuta sulakepaloa kuten pj-avojohdon ollessa kyseessä.
pj-avojohtoja on vielä jonkin verran lähinnä 1960 luvulta peräisin olevissa linjoissa, mutta näitä
saneerataan koko ajan. Tämänhetkinen sähkönjakelun suurin ongelma on erittäin hankalat lumiolosuhteet.
Moottorikelkoilla ei pääse etenemään, kun ne uppoavat pakkaslumeen. Koko talvena ei ole ollut suojakelejä, jotka olisivat tehneet lumeen kantavan kerroksen, jonka kelkka tarvitsee umpihangessa
ajettaessa. Linjan partiointi hiihtäen tai kävellen on hidasta ja uuvuttavaa. Sen voi helposti kokeilla,
kun lähtee tien vierestä jalkaisin etenemään umpihankeen:)

Lue lisää

rakennuslupa edellytti jossain vaiheessa sähköittä toimivaa lämmitysmuotoa, mutta sitten siitä luovuttiin. huomattiin että ihmiset lämmittää puulla jos se mahdollisuus on ja jää liliuksen optiot ja kataisen verot saamatta..

blikkenslager kirjoitti:

rakennuslupa edellytti jossain vaiheessa sähköittä toimivaa lämmitysmuotoa, mutta sitten siitä luovuttiin. huomattiin että ihmiset lämmittää puulla jos se mahdollisuus on ja jää liliuksen optiot ja kataisen verot saamatta..

Lue lisää

Kiertovesipumpun saa toimimaan auton akulla 12 v, kun ostaa siihen inventterin teho noin 100 W riittää, josta laittaa sähkön 240 v kiertoveispumpulle. Kiertovesipumppuun liitosjohtoon vain pistotulppa ja siitä jatkojohto inventterin.

Tosi on kirjoitti:

Kiertovesipumpun saa toimimaan auton akulla 12 v, kun ostaa siihen inventterin teho noin 100 W riittää, josta laittaa sähkön 240 v kiertoveispumpulle. Kiertovesipumppuun liitosjohtoon vain pistotulppa ja siitä jatkojohto inventterin.

Lue lisää

kyllähän se vapaalla kierrollakin osan taloa lämmittää, jos vain osaa hanat kääntää.
auton akku kun ei ikuisuuksia kestä ja aggregaatistakin herkästi loppuu polttoaine jos viikkoja ollaan ilman sähköä.

blikkenslager kirjoitti:

kyllähän se vapaalla kierrollakin osan taloa lämmittää, jos vain osaa hanat kääntää.
auton akku kun ei ikuisuuksia kestä ja aggregaatistakin herkästi loppuu polttoaine jos viikkoja ollaan ilman sähköä.

Lue lisää

Kuin varaajan ja kattilan välillä. Patteriverkostot ovat rakennettu kiertovesipumpuilla toimiviksi.
Putkoot ovat pienet eivätkä isot kuten vanhoissa 40 - 50 luvuilla rakennetuissa taloissa.
Nykyisen kiertovesipumpun tehon tarve on noin 20 -70 wattia, niin akulla sitä virtaa riittää päiviksi ja ei pumppua tarvitse pitää kokoajan päällä.

Tosi on kirjoitti:

Sen huomaa siitä, että valot palavat porkkanan värisinä toisissa huoneissa esimerkiksi. Siinä tapauksessa on syytä katkaista sähköt pääkytkimestä ja ilmoittaa sähköyhtiöön vikapalveluun. Nollavika on vaarallinen ja yleensä se aiheuttaa 1 - vaihe laitteisiin ylijänniteen vioittaen niitä herkimpiä ovat esim. lattialämmityksen termostaatit.

Lue lisää

Kyllä amkan kannatusköyden katkeamisesta johtuva nollavika on minulle
tuttua asiaa, mutta se esiintyy lähinnä kesäisten myrskyjen linjalle kaatamien
suurten ja raskaiden puunrunkojen takia...Nämä lumikuormien pj-linjalle hissukseen
taivuttamat ohuet puunrungot ei amkan kannatusköyttä katkaise...Suuresta
kuusesta lumikuorman takia pudonnut latvus suoraan amkan päälle on
nollan katkeamisen aiheuttanut ja sellaisen vian olen joskus korjannutkin.
Olen jo kauan ihmetellyt, että amkan koukulle ripustamiseen ei ole yleistynyt
koko kaapelin ympäri puristuva ripustuspidin, joka on ollut olemassa tietääkseni
aika kauan, kun 10 vuotta sitten sellaista kädessäni pidin...Nollaviat amkaverkostossa
loppuisi tämän jälkeen lähes kokonaan ainakin kannatusköyden katkeamisesta johtuen.

Pasi Kuikka kirjoitti:

Kyllä amkan kannatusköyden katkeamisesta johtuva nollavika on minulle
tuttua asiaa, mutta se esiintyy lähinnä kesäisten myrskyjen linjalle kaatamien
suurten ja raskaiden puunrunkojen takia...Nämä lumikuormien pj-linjalle hissukseen
taivuttamat ohuet puunrungot ei amkan kannatusköyttä katkaise...Suuresta
kuusesta lumikuorman takia pudonnut latvus suoraan amkan päälle on
nollan katkeamisen aiheuttanut ja sellaisen vian olen joskus korjannutkin.
Olen jo kauan ihmetellyt, että amkan koukulle ripustamiseen ei ole yleistynyt
koko kaapelin ympäri puristuva ripustuspidin, joka on ollut olemassa tietääkseni
aika kauan, kun 10 vuotta sitten sellaista kädessäni pidin...Nollaviat amkaverkostossa
loppuisi tämän jälkeen lähes kokonaan ainakin kannatusköyden katkeamisesta johtuen.

Lue lisää

Oli momentista katkeavia esim. mutta taisi kehittely kaatua siihen hintaan?

mitä enemmän sähköyhtiö myy sähköä, sitä enemmän se saa rahaa. joten kannattaisi huolehtia että kuluttajalla on sähköä kulutettavanaan. ei kun hei, noita perusmaksujahan voi tietysti nostaa..

blikkenslager kirjoitti:

mitä enemmän sähköyhtiö myy sähköä, sitä enemmän se saa rahaa. joten kannattaisi huolehtia että kuluttajalla on sähköä kulutettavanaan. ei kun hei, noita perusmaksujahan voi tietysti nostaa..

Lue lisää

Muistakaa äänestää Vasemmisto hallitukseen, että saadaan tahti muuttumaan.

Vasemmisto vastustaa yksityistämistä, joka tuhoaa koko yhteiskunnan infrastruktuurin ja vie ihmisiltä työpaikat.

Suomi Vasemmisto2011 kirjoitti:

Muistakaa äänestää Vasemmisto hallitukseen, että saadaan tahti muuttumaan.

Vasemmisto vastustaa yksityistämistä, joka tuhoaa koko yhteiskunnan infrastruktuurin ja vie ihmisiltä työpaikat.

Lue lisää

johan kaikki oleellinen on yksityistetty, joten sikäli vähän myöhäistä on. ellei vasemmistoliitto sitten sosialisoimaan meinaa lähteä jo yksityistettyä omaisuutta. tuskin, kansanedustajan palkan kun saa helpomminkin vain jauhamalla paskaa.

Aivan ja miten sähköyhtiö toimii kun tulee varsinainen hätä, kutsuu varusmiehet apuun ettei heidän rahojaan vain kulu, nyt kunnon bonukset varusmiehille sähköyhtiöille kuuluvista töistä!

reservin psm kirjoitti:

Aivan ja miten sähköyhtiö toimii kun tulee varsinainen hätä, kutsuu varusmiehet apuun ettei heidän rahojaan vain kulu, nyt kunnon bonukset varusmiehille sähköyhtiöille kuuluvista töistä!

Lue lisää

öö.. ne menevät auttamaan sinne sähköyhtiöitä. työn tekee kyllä ihan sähköyhtiö

Hmmm- vaikka onkin ns. force majoure tai jotain, nämä lumet....niin tällainen välinpitämättömyys ja tekemättömyys etukäteen, alkaa olla huolimattomuutta ja ennakoivan työn laiminlyöntiä. Ja alkaa korvausvastuu tulla vastaan. Eli, itse ainakin laittaisin oikeuteen tuollaisen sähkökatkoksen, jos ei korvauksia tule. Kuten tuolla mainittiin, ei ehkä ensimmäinen kerta, kun suomessa sataa lunta. Kyllä se pitää tietää, mitä siitä tulee.

Ja mitä muuten tapahtuu Suomessa, jos sota, tai terroristi-isku.-...tai hakkeri laittaa siihen malliin koneet sekaisin..... niin puolet Suomen populaahan jäätyisi pystyyn. HUH.....tässä kyllä aika hyvää esimerkkiä, mikä on puu-lämmitys...ainakin varalla. Eihän tänä päivänä näköjään missään varauduta mihinkään, jos tällainen luotto on tekniseen toimivuuteen...ja tässä tulos, kun jossain poksahtaa. Vanhukset ja muut evakkoon. Kyllä on ajatus ollut kateissa ja luotto kaikkeen taas politiikassa...ja varokeinoissa. Haloo kansalaiset.

5uj4e6tr kirjoitti:

Hmmm- vaikka onkin ns. force majoure tai jotain, nämä lumet....niin tällainen välinpitämättömyys ja tekemättömyys etukäteen, alkaa olla huolimattomuutta ja ennakoivan työn laiminlyöntiä. Ja alkaa korvausvastuu tulla vastaan. Eli, itse ainakin laittaisin oikeuteen tuollaisen sähkökatkoksen, jos ei korvauksia tule. Kuten tuolla mainittiin, ei ehkä ensimmäinen kerta, kun suomessa sataa lunta. Kyllä se pitää tietää, mitä siitä tulee.

Ja mitä muuten tapahtuu Suomessa, jos sota, tai terroristi-isku.-...tai hakkeri laittaa siihen malliin koneet sekaisin..... niin puolet Suomen populaahan jäätyisi pystyyn. HUH.....tässä kyllä aika hyvää esimerkkiä, mikä on puu-lämmitys...ainakin varalla. Eihän tänä päivänä näköjään missään varauduta mihinkään, jos tällainen luotto on tekniseen toimivuuteen...ja tässä tulos, kun jossain poksahtaa. Vanhukset ja muut evakkoon. Kyllä on ajatus ollut kateissa ja luotto kaikkeen taas politiikassa...ja varokeinoissa. Haloo kansalaiset.

Lue lisää

vahingoista,kun sähköä ei tule ja vesikeskus lämmitys jäätyy,ja vasimittari samoin

vastaa kirjoitti:

vahingoista,kun sähköä ei tule ja vesikeskus lämmitys jäätyy,ja vasimittari samoin

että asukkaita evakuoidaan, mutta nyt tulee ulkomailta ne jotka pimeän tullen evakuoivat näiden evakuoitujen tavaratkin. Se on sitten kiva palata kotiin kun sähköä on, mutta irtaimisto on jossain virossa... Jos sähkökatkon aikana ei näy kuva telkkarissa niin sähkökatkon jälkeen ei näy koko telkkaria ja missä se kahvinkeitinkin on...

nykyään sähköyhtiöissä vähenetty sitä asennusporukkaa ja se sitten näkyy kun tulee katkoja , ei ole enää tekijöitä siisi niitä jotka maastossa korjaa , mutta se taitaa olla joka alalla sama suuntaus se likaisen työn tekevä porukka pienenee ja se tietokoneen äärellä istuva porukka lisääntyy.

Jopas älysivät pyytää kuljetusapua armeijalta sähköyhtiöt. Eikö ne kodinturvajoukot voisi olla juuri näissä myrsky, lumikuorma vikatilanteissa heti apuna ilman joutavaa virkamies pelleilyä? Sehän on selvä väestön vaaratilanne, kun sähköt katkeavat talvella ja on odotettavissa pitkät katkos. Helevettiäkö niitä nopean toiminnan joukkojen kanssa pelleillään, kun nyt olisi ihan omassa maassa nopeantoiminnan tarve. Armeijalla on kalustoa kuljetuksiin ja varavoimakoneita on myös.

............. kirjoitti:

nykyään sähköyhtiöissä vähenetty sitä asennusporukkaa ja se sitten näkyy kun tulee katkoja , ei ole enää tekijöitä siisi niitä jotka maastossa korjaa , mutta se taitaa olla joka alalla sama suuntaus se likaisen työn tekevä porukka pienenee ja se tietokoneen äärellä istuva porukka lisääntyy.

Lue lisää

Kyllä se ihan käsin kaadettava ja langat jatkettava tai orret uusittava.

On vaikka minkälaista konsultia luomassa mielikuvaa ja trediä luotettavasta ja nopeasti toimivasta sähköyhtiösta. Paras ja oikea kuva tulisi kuluttajalle, kun hänen soitettuaan yhtiön vikapäivystykseen alkaisi jo kohta näkyä pihapiiriin tuleva korjausporukan auto. Työporukka on minimissään, kun vikoja tulee useenpia on pyydettävä apua toisilta alueilta omia miehiä ei riitä. Ei mielikuvat korjaa linjoja, sen tekevät ammattitaitoiset asentajat.

Tosi on kirjoitti:

Jopas älysivät pyytää kuljetusapua armeijalta sähköyhtiöt. Eikö ne kodinturvajoukot voisi olla juuri näissä myrsky, lumikuorma vikatilanteissa heti apuna ilman joutavaa virkamies pelleilyä? Sehän on selvä väestön vaaratilanne, kun sähköt katkeavat talvella ja on odotettavissa pitkät katkos. Helevettiäkö niitä nopean toiminnan joukkojen kanssa pelleillään, kun nyt olisi ihan omassa maassa nopeantoiminnan tarve. Armeijalla on kalustoa kuljetuksiin ja varavoimakoneita on myös.

Lue lisää

Sähköyhtiöillä ei juuri itsellään ole ääriolosuhteisiin sopivaa
ajoneuvokalustoa. Viime ja tämän talven lumiolosuhteet ovat
juuri sellaiset, kun moottorikelkoilla ja Terreillä ei paksussa
höttölumessa pääse etenemään. Ei ole ollut suojakeliä koko
talvena, joka olisi tehnyt hankeen kantavan kerroksen.
Armeija aikanani 1987-88 ajoin paljon telakuorma-autoa ja
tiedän sen olevan parhaita etenijöitä lumihangessa. Sähköyhtiöillä
olisi syytä olla itsellään muutama tällainen ajoneuvo ja voisihan
niitä hyödyntää verkostonrakennus töissäkin. Tiedän niiden olevan
kalliita, mutta toinen syy miksi niitä ei ole hankittu on päättäjien
tietämättömyys telakuorma-autojen erinomaisuudesta ja olosuhteiden
vaikeudesta maastossa tälläkin hetkellä. Isojen pomojen olisi hyvä
joskus jalkautua tuonne vikaporukan mukaan kantamaan lumihangessa
työmaattoja, taljoja ja lankanippuja pimeään metsään märissä vaatteissa.
Korjaustyöt ovat hitaita, kun välillä kaivetaan lumesta sinne hukkunutta
moottorikelkkaa. Aikanaan, kun takaisin tienvarteen autolle pääsee
väsyneenä ja kylmissään niin ajatuksissaan lämpimästi "siunaa" yhtiön
kalustohankinnoista päättäviä tahoja.
20 kV:n linjojen tienvarteen siirto on onneksi täällä itä-Suomessakin
saanut vihdoin päättäjien huomion ja hyvä niin. Runkolinjat tulevat
pääasiassa tien viereen, mutta haarajohdot menevät jatkossakin metsässä.
Maakaapelointi on hyvä asia ja kannatettava missä se suinkin on maaperä ja
maastoolosuhteiden vuoksi mahdollista kustannusten pysyessä jotenkin
järkevinä. Ilmajohdot ovat kuitenkin jatkossakin Suomen sähkönjakelun
perusta. Kalustoasiat kuntoon sähköyhtiöillä nopeaan tahtiin ja ennakoivaan
raivaukseen panostaminen johtokadun ulkopuolelta kaatuvia "ruikkikoivuja"
leppiä yms. ohutta puustoa kohtaan on avainasemassa sähkönjakelun
varmistamisessa.

Pasi Kuikka kirjoitti:

Sähköyhtiöillä ei juuri itsellään ole ääriolosuhteisiin sopivaa
ajoneuvokalustoa. Viime ja tämän talven lumiolosuhteet ovat
juuri sellaiset, kun moottorikelkoilla ja Terreillä ei paksussa
höttölumessa pääse etenemään. Ei ole ollut suojakeliä koko
talvena, joka olisi tehnyt hankeen kantavan kerroksen.
Armeija aikanani 1987-88 ajoin paljon telakuorma-autoa ja
tiedän sen olevan parhaita etenijöitä lumihangessa. Sähköyhtiöillä
olisi syytä olla itsellään muutama tällainen ajoneuvo ja voisihan
niitä hyödyntää verkostonrakennus töissäkin. Tiedän niiden olevan
kalliita, mutta toinen syy miksi niitä ei ole hankittu on päättäjien
tietämättömyys telakuorma-autojen erinomaisuudesta ja olosuhteiden
vaikeudesta maastossa tälläkin hetkellä. Isojen pomojen olisi hyvä
joskus jalkautua tuonne vikaporukan mukaan kantamaan lumihangessa
työmaattoja, taljoja ja lankanippuja pimeään metsään märissä vaatteissa.
Korjaustyöt ovat hitaita, kun välillä kaivetaan lumesta sinne hukkunutta
moottorikelkkaa. Aikanaan, kun takaisin tienvarteen autolle pääsee
väsyneenä ja kylmissään niin ajatuksissaan lämpimästi "siunaa" yhtiön
kalustohankinnoista päättäviä tahoja.
20 kV:n linjojen tienvarteen siirto on onneksi täällä itä-Suomessakin
saanut vihdoin päättäjien huomion ja hyvä niin. Runkolinjat tulevat
pääasiassa tien viereen, mutta haarajohdot menevät jatkossakin metsässä.
Maakaapelointi on hyvä asia ja kannatettava missä se suinkin on maaperä ja
maastoolosuhteiden vuoksi mahdollista kustannusten pysyessä jotenkin
järkevinä. Ilmajohdot ovat kuitenkin jatkossakin Suomen sähkönjakelun
perusta. Kalustoasiat kuntoon sähköyhtiöillä nopeaan tahtiin ja ennakoivaan
raivaukseen panostaminen johtokadun ulkopuolelta kaatuvia "ruikkikoivuja"
leppiä yms. ohutta puustoa kohtaan on avainasemassa sähkönjakelun
varmistamisessa.

Lue lisää

Nyky pomot ovat "Entteri" sukupolvea ei niitä kiinnosta mitä metsissä tapahtuu. Pääasia, että yhtiön mainoksissa on hymyilevia asentajia puhtaissa kuivissa haalareissa. Kyllä persehaaroja myöten lumessa rypiessä tulee mieleeen ne kalusto hankinnat ja niiden todelliset tarpeet. Kunnon telamaasturilla olisi hyvä siirtyä kohteesta toiseen ja säästää voimia itse vian korjuuseen. Voipi sitä käydä kokeilemassa täydellä varustuksella miten kauan sitä jaksaa rypeä hangessa vika paikalle ja sitten vielä pitäisi poistaa puut ja korjata linja ja vielä pitäisi tulla poiskin metsästä.

Tosi on kirjoitti:

On vaikka minkälaista konsultia luomassa mielikuvaa ja trediä luotettavasta ja nopeasti toimivasta sähköyhtiösta. Paras ja oikea kuva tulisi kuluttajalle, kun hänen soitettuaan yhtiön vikapäivystykseen alkaisi jo kohta näkyä pihapiiriin tuleva korjausporukan auto. Työporukka on minimissään, kun vikoja tulee useenpia on pyydettävä apua toisilta alueilta omia miehiä ei riitä. Ei mielikuvat korjaa linjoja, sen tekevät ammattitaitoiset asentajat.

Lue lisää

Sähköverkostoasentajan työtä tekevänä ja alalla 23 vuotta olleena asiakkaalta käytännön
viankorjausta maastossa arvostava kannanotto mieltäni kovasti lämmittää...Alallamme ei juuri
kiitosta työstä ole koskaan tullut vaan lähinnä arvostelua ja haukkuja, kun ei ole suurhäiriö
tilanteessa sähköjä saatu palautettua nopeasti. Sähköyhtiöt pyrkivät saamaan mahdollisimman nopeasti
sähköt mahdollisimman suurelle osalle asiakkaista...Siksi käyttökeskus rajaa vian nopeasti mahdollisimman pienelle alueelle ja lähettää vikaporukan toiselle vian alaiselle johtolähdölle...Siksipä siellä johtolähdön
perukoilla olevat asiakkaat ovat pisimpään ilman sähköä, kun vikaporukka on jo toisaalla vikaa rajaamassa.
Näin saadaan minimoitua yli 12 tunnin sähkökatkoista vakioaikakorvausta saavien asiakkaiden määrä.
Näin tämä on mennyt käytännössä vuosikausia, kun raha ratkaisee...Voi tietenkin miettiä, onko
sähköasiakkaat tasa-arvoisia toisiinsa nähden riippuen missä se oma asumus sijaitsee 20 kV:n
verkoston alueella???

Pasi Kuikka kirjoitti:

Sähköverkostoasentajan työtä tekevänä ja alalla 23 vuotta olleena asiakkaalta käytännön
viankorjausta maastossa arvostava kannanotto mieltäni kovasti lämmittää...Alallamme ei juuri
kiitosta työstä ole koskaan tullut vaan lähinnä arvostelua ja haukkuja, kun ei ole suurhäiriö
tilanteessa sähköjä saatu palautettua nopeasti. Sähköyhtiöt pyrkivät saamaan mahdollisimman nopeasti
sähköt mahdollisimman suurelle osalle asiakkaista...Siksi käyttökeskus rajaa vian nopeasti mahdollisimman pienelle alueelle ja lähettää vikaporukan toiselle vian alaiselle johtolähdölle...Siksipä siellä johtolähdön
perukoilla olevat asiakkaat ovat pisimpään ilman sähköä, kun vikaporukka on jo toisaalla vikaa rajaamassa.
Näin saadaan minimoitua yli 12 tunnin sähkökatkoista vakioaikakorvausta saavien asiakkaiden määrä.
Näin tämä on mennyt käytännössä vuosikausia, kun raha ratkaisee...Voi tietenkin miettiä, onko
sähköasiakkaat tasa-arvoisia toisiinsa nähden riippuen missä se oma asumus sijaitsee 20 kV:n
verkoston alueella???

Lue lisää

Sähköasentajana 45 vuotta 18 vuotiaasta asti joten linjat ja verkostot ovat tuttuja. Olihan siitä maastossa liikkumisesta hyötyäkin, nyt eläkkeellä on tiedossa hyvät marja ja sieni paikat.
Jaksamista vaan kaikille verkostovioilla puurtaville asentajille. Sähkö ei sitten varoita se lyöaina täysillä!

Tosi on kirjoitti:

Sähköasentajana 45 vuotta 18 vuotiaasta asti joten linjat ja verkostot ovat tuttuja. Olihan siitä maastossa liikkumisesta hyötyäkin, nyt eläkkeellä on tiedossa hyvät marja ja sieni paikat.
Jaksamista vaan kaikille verkostovioilla puurtaville asentajille. Sähkö ei sitten varoita se lyöaina täysillä!

Lue lisää

Arvasin teikäläisen alalla kauan olleeksi:) Meillä kysellään kovasti työmaattojen perään, kun
joku puu pois langoilta sahataan...Sähkön kanssa on tullut pärjäiltyä pitkä rupeama ja
ymmärretty sääolosuhteet puunpoistossa...Kesäkelillä ei tekisi samoja asioita, kuin nyt
pakkassäällä hangen aikaan...Joo, jos olisi edes jonkinlaista työnjohtoa olemassa mikä
huolehtisi katkoista ja muista työnjohdollisista tehtävistä, mutta kun ei ole...
Aina kaikki kaatuu työryhmän kärkimiehen päälle kaikessa mitä tuolla linjoilla tehdään ja
pitäisi kaikessa ottaa huomioon myös tuloksellisuus...

Pasi Kuikka kirjoitti:

Arvasin teikäläisen alalla kauan olleeksi:) Meillä kysellään kovasti työmaattojen perään, kun
joku puu pois langoilta sahataan...Sähkön kanssa on tullut pärjäiltyä pitkä rupeama ja
ymmärretty sääolosuhteet puunpoistossa...Kesäkelillä ei tekisi samoja asioita, kuin nyt
pakkassäällä hangen aikaan...Joo, jos olisi edes jonkinlaista työnjohtoa olemassa mikä
huolehtisi katkoista ja muista työnjohdollisista tehtävistä, mutta kun ei ole...
Aina kaikki kaatuu työryhmän kärkimiehen päälle kaikessa mitä tuolla linjoilla tehdään ja
pitäisi kaikessa ottaa huomioon myös tuloksellisuus...

Lue lisää

Tuosta tuloksellisuudesta tuli mieleen, eräs palaverissa tehty ehdotus. Oli puhe,että työnjohto/suunittelu osallistuisi tuntuman saamiseksi todelliseen vian korjuutyöhön. No arvooppas miten kävi palaverissä sitä kannatettiin, mutta ei sitä ikinä toteutettu. Tuntuu siltä, että työnjohto pelkäsi menettävänsä kasvonsa osaamattomuutensa vuoki. No sitähän tässä ehdotuksessa yritettiin juuri korjata, ettei tulisi niitä älyttömiä ehdotuksia työn suorittamisen ohjeiksi.