On selvästi havaittavissa että liian alhaiset nopeusrajoitukset ovat syöneet kunnioituksen muitakin liikennelakeja, ehkä jopa lakeja kohtaan yleensä, ja kukaan ei enää välitä niistä paskaakaan vaan ajetaan just niinkun itseä sattuu huvittamaan. Vaikka sitten ilman korttiakin, jopa niin ettei sitä olla koskaan yritettykään hankkia.
Niinpä nyt korjaamme autoilijoita vainoavan liikennepolitiikan satoa, joka päivä useita kuolleita tieliikenteessä.
Peli on jo menetetty eikä sitä enää saada kuriin uusia tiukennuksia, määräyksiä, lakeja, jne. vanhanaikaisella ylhäältä johdettu- menetelmillä. Kukaan ei välitä entisistäkään säännöistä. Ne ovat jääneet vain tunnollisten harmiksi, rötvästelijät pyyhkivät perseensä nykyisilläkin säännöillä, ei niitä uudetkaan määräykset saa kuriin.
Voisikohan tepsiä hienoinen pipon löystyttäminen ja esim. purkaa suunnattomasti kaikkia ärsyttävät hidastustöyssyt, parantaa teiden kuntoa ja palauttaa nopeusrajoitukset järkevämmälle tasolle. Ehkä kun säännöt koettaisiin mielekkäämmiksi ja järkeviksi, palautuisi järki ja kuri myös liikenteeseen yleensä. Nykyinen kurittomuus vaikuttaa selvästi kostolta kiusantekolakeja vastaan.
Niinpä nyt korjaamme autoilijoita vainoavan liikennepolitiikan satoa, joka päivä useita kuolleita tieliikenteessä.
Peli on jo menetetty eikä sitä enää saada kuriin uusia tiukennuksia, määräyksiä, lakeja, jne. vanhanaikaisella ylhäältä johdettu- menetelmillä. Kukaan ei välitä entisistäkään säännöistä. Ne ovat jääneet vain tunnollisten harmiksi, rötvästelijät pyyhkivät perseensä nykyisilläkin säännöillä, ei niitä uudetkaan määräykset saa kuriin.
Voisikohan tepsiä hienoinen pipon löystyttäminen ja esim. purkaa suunnattomasti kaikkia ärsyttävät hidastustöyssyt, parantaa teiden kuntoa ja palauttaa nopeusrajoitukset järkevämmälle tasolle. Ehkä kun säännöt koettaisiin mielekkäämmiksi ja järkeviksi, palautuisi järki ja kuri myös liikenteeseen yleensä. Nykyinen kurittomuus vaikuttaa selvästi kostolta kiusantekolakeja vastaan.
Vastaukset 10
Vanhimmat
törkeät ylinopeudet niin ota päähän, kuin nuo suoranaiset murhat eli ajaminen punaisia päin valo-ohjatuissa risteyksissä. Esim. viime torstaina ajoi kivilastissa ollut rekka nuoren naisen kuoliaaksi Kotkassa valo-ohjatussa risteyksessä päin punaisia törkeällä ylinopeudella. Rekan vauhtia kuvaa, että uhrin henkilöauto paiskautui vielä toisen henk.auton päälle ja siitä valopylvääseen. Tiellä on 50km/h rajoitus, mutta ...
Että osaa siepata ja vähän enemmänkin tällaiset murhaajat. Siinä meni erittäin kiva ja avulias perheen ainut lapsi opintojensa loppumetreillä.
Ja, miksi...
Ikäviä juttuja tuollaiset. Mitä siitä voisi oppia? Ainakin sen että jalankulkijoiden EI kannata luottaa sokeasti vihreään valoon vaan kannattaa katsoa siitä huolimatta onko autoja tulossa jos meinaa pitää henkiriepunsa.
jalankulkija, vaan oikealta vihreän valon hänelle palaessa ollut v.-81 syntynyt erittäin tunnollinen nuori naisopiskelija.
aamun tekstiTV:stä lukea, nejän nuoren loukkaantuneen ylinopeuden ollessa todennäköinen syy, aivan vastaava uutinen tuli heti perään, nyt vain toisella paikkakunnalla, nejä nuorta... kuskilla kortti vasta viikon ja sakki sairaalaan. Näin täyttyi Ylen teksti tv:n lyhyesti sivu päivän aikana, kaksi autoa ulos tieltä kuljettajat paloivat, raju ulosajo kuski kuoli kaksi loukkaantui, keski suomessa kuoli nuori mies rekan ja henkilöauton törmäyksessä aamuyöllä...Kyllä kyse nyt on jostain muusta kuin nopeurajoituksiin suuttumisesta, jonkilaisesta tyhmyydestä, pipo ehkä liian löysällä näillä kuljettajilla.
Ja tällaiset mistään piittaamattomat surmanajajat sitten alkavat ajamaan siivosti kun alennetaan nopeusrajoituksia entisestään?
tylysti kovemmiksi, tyhmyydestä saakin sakottaa, valvontaa, kameravalvontaa, se on tunnetusti rauhoittanut montakin tienpätkää.
Kun ottaa huomioon tiestön kunnon niin Suomen rajoitukset ovat täysin kohdallaan. Olen ajellut Euroopassa ja siellä on pääosin samat rajoitukset kuin suomessa, ainoa suurempi poikkeus on Saksa jossa moottoriteillä ei ole varsinaista rajoitusta mutta pienemmillä teillä samat kuin suomessa.
Ranskassa moottoritiellä 130 kuivalla kelillä ja 110 sateella, pikkutiet samaa luokkaa kuin Suomessa.
Asenteistä ne nopeudet ovat kiinni, kameravalvonta ja kunnon sanktiot, eiköhän ala kaasujalka kevenemään.
Paras liikennekulttuuri jonka olen tavannut, oli muuten Espanjassa ja Portugalissa, huonoin Ranskassa.
Ainaki Espanjan aurinkorannikolla oli aika järkyttävä liikenne. Rantaa myötäillen meni kaks kaistanen motari, jossa todella tiukkoja kurveja ja huono näkyvyys. Nopeusrajoitus oli 110km/h, mut ei sitä uskaltanu nii kovaa ajaa. Välillä oli tietä reunustavilta rinteiltä kiviä vyöryny tukkimaan toisen kaistan. Välillä oli risteys ja joku oli kääntymässä vasemmalle aivan yllättäen...
Ja kaupungissa oli esim kolme kaistaa samaan suuntaan. Risteyksessä vasen piti kääntyä vasemalle ja oikea oikealle. Mut ku tuli vihreet valot, ni vasemmalta kaistalta kiilas auto eteen ja sen perään oikealta kaistalta tuli myös auto meidän eteen...
Tosin nää kokemukset on yli kymmenen vuoden takaa...
Kaikki kolarit missä olen ollut (kolme koossa, kahdessa kuski) ei mikään ole ollut "liian alhaisten rajoitusten" vika. Ehei, vaan yksi on oman typeryyteni ja huolimattomuuteni ja kaksi on muiden typeryys ja huolimattomuus. En edes ymmärrä miksi hidastustöyssyt pitäisi ottaa pois, ei niitä aseteta kuin maamiinoja piiloihin jossa kukaan ei osaa odottaa moisten olevan, ei, ne kerrotaan kyllä että "kohta tulee möykky" JOS ON HEREILLÄ. Ja oletkos kenties edes lukenut uutisia, miksi nuot liikennekuolemat tulevat...? :P
Ainiin, mikä on "järkevä taso"?
Kun taas kuolo korjasi satoa tienpäällä viikonloppuna tuli mieleeni tämä holhousyhteiskunnan perusta KIELLOT. Eikö ole mitään mahdollisuutta muuta kun loputtomat kiellot, niin maanteillä kun ihmisten jokapäiväisessä elämässä. Aina jos tulee joku onnettomuus tai vastaava, ensimmäisenä lähdetään ajamaan heti kieltoa. Olemme täysin turtuneet kieltoihin elämme yhteiskunnassa joka on pelkkiä kieltoja ja sääntöjä, mutta silti turvaton, niin maanteillä, kotona tai kävellen kaupungilla. Poliisin on jo nykymenolla ja henkilöstöllä mahdoton valvoa kymmeniä kieltoja joita meille on jokapäiväiseen elämäämme asetettu ja eduskunta sorvaa lisää kieltoja.
- rekat kiellettävä
- mopot kiellettävä
- kännykät kiellettävä
- alkoholi kiellettävä
- henkilöautot kiellettävä
- syöminen kiellettävä
- juominen kiellettävä
- jne, jne.
Perus syy siihen että ei tunneta vastuuta mistään on mielestäni seuraava:
Yksi asia joka on täysin muuttunut yhteiskunnassa on kuri ja järjestys joka alkaa jo kodista. Kuinka ihmiset kunnioittavat loputtomia kieltoja silloin kun heillä ei ole ollut kuria ja vanhempien kunnioitusta, ei kotona eikä myöhemmin koulussa. Naapuri tai opettaja ei saa ojentaa selvästä pahanteosta kakaraa, siitä voi joutua pahimmillaan raastupaan. Ennen suuret ikäluokat kouluissa ja kaduilla jokaisella aikuisella oli oikeus ojentaa pahaa tekeviä kakaroita. Pienistä varkauksista ja pahanteosta sai korvilleen vierailta sekä lopuksi selkäänsä kotona.
Itselläni on 3 jo aikuista lasta, joita ei sen paremmin kuritettu, mutta meillä oli kuitenkin sellainen ilmapiiri, että kakarat eivät haistattaneet vanhemmilleen ja rehellisyys oli tärkein heille teroitettua asia. He ovat vastuuntuntoisia ihmisiä kukin ammatissaan, joista nuorin poika on vielä ammattikuljettaja. Poika purki pahimmat menohalunsa motocrossradalla, alamäkipyöräilyssä ja lumilautaillen, eli sporttisten harrastusten parissa. Vaikka on niitäkin jotka valittavat moottoriurheilun pilaavaan liikennekulttuurin Suomessa uskallan olla asiasta täysin erimieltä. Jos harrasteen parissa pääsee nuori purkamaan pahimmat menohalunsa, sitä malttia riittää paremmin normaaliin liikenteeseen.