Sottunga

Luuletko idiootti todellakin huijaavasi muita vaikka et käytä nimimerkkiäsi. Mee nussii siskoos svekko inbred!

meyrs kirjoitti:

Luuletko idiootti todellakin huijaavasi muita vaikka et käytä nimimerkkiäsi. Mee nussii siskoos svekko inbred!

Tuo ei ole minun kirjoittamaanai, mutta lukiessani minäkin ajattelin, että tämähän on kuin minun tekstiäni! Asiallinen kirjoitus! Mukavaa että, joku muukin on tietoinen toiveesta saada oma verotusoikeus ja siitä miten asiaan mantereella on suhtauduttu.
Sottunga on ilmeisesti menettänyt (menettämässä) nykyisen kunnanjohtajansa, mutta ainakaan vielä ei ole ilmoitusta vapaasta paikasta näkynyt. Mahtavatko suunnitella kuntaliitosta Kökarin kanssa? Yhteinen sosaalisihteeri kunnilla jo on.

Ahvenanmaan onnistunut vähemmistöratkaisu on herättänyt kansainvälistä
kiinnostusta poliitikkojen, tutkijoiden ja toimittajien keskuudessa.

Ahvenanmaalla suomenkieliseltä puuttuvat kaikki perusoikeudet mitä YK:n perussopimus edellyttää joten kuinka tällaista rasismia voidaan pitää mallina muille?

- Ahvenanmaalla saa suomenkielistä syrjiä kunhan se tehdään kiltisti.

55. kirjoitti:

Ahvenanmaan onnistunut vähemmistöratkaisu on herättänyt kansainvälistä
kiinnostusta poliitikkojen, tutkijoiden ja toimittajien keskuudessa.

Ahvenanmaalla suomenkieliseltä puuttuvat kaikki perusoikeudet mitä YK:n perussopimus edellyttää joten kuinka tällaista rasismia voidaan pitää mallina muille?

- Ahvenanmaalla saa suomenkielistä syrjiä kunhan se tehdään kiltisti.

Lue lisää

Ihailiahan ne länsimaalaiset hyödylliset idiootit aikanaan Neuvostoliittoakin kuten apartheidia.

Näkyyhän se siis tilastoinakin. Muu kansa kärsii kun nämä verenimijät imee kaikein.

"Ahvenanmaan suurin työllistäjä on yllätys yllätys valtio ja sen tukema meriteollisuus" - lähde?

Meriteollisuus? Montako telakkaa väität maakunnassa olevan?

Jos taas tarkoitat merenkulun tukiaisia niin kerro mitä tapahtuisi jos ei varustamotoimintaa voi harjoittaa Suomen lipun alla? Voin auttaa tässä hieman: Laivojen liput vaihtuvat mutta seilaavat samoilla reiteillä.

On tämä fennologiikka joskus aika hupaisaa...

Tarkemmin sanottuna Ahneidenmaan suurin työllistäjä on kuntatalous. Eikä se ole mikään ihme, kun katsoo kuntarakennetta.

Tuo kuntatalous nielee juuri ne suomalaisten maksamat aluetuet. Ne ovat Suomen suurimpia tukia, vaikka maakunta on maamme vaurain.

Jokainen ymmärtää, miksi Ahneidenmaa ei todellisuudessa halua itsenäistyä....

antiaffena kirjoitti:

Tarkemmin sanottuna Ahneidenmaan suurin työllistäjä on kuntatalous. Eikä se ole mikään ihme, kun katsoo kuntarakennetta.

Tuo kuntatalous nielee juuri ne suomalaisten maksamat aluetuet. Ne ovat Suomen suurimpia tukia, vaikka maakunta on maamme vaurain.

Jokainen ymmärtää, miksi Ahneidenmaa ei todellisuudessa halua itsenäistyä....

Lue lisää

"Tuo kuntatalous nielee juuri ne suomalaisten maksamat aluetuet." Mitkä aluetuet suomalaiset maksavat Ahvenanmaan kuntataloudelle? En ole kuullut yhdetäkään? Onko lähdettä johon voisit viitata?

Koska olet ilmeisesti minua paljon viisaampi niin kiinnostaisi oppia lisää maakunnan saamista tukirahoista.

Överiksi34 kirjoitti:

"Tuo kuntatalous nielee juuri ne suomalaisten maksamat aluetuet." Mitkä aluetuet suomalaiset maksavat Ahvenanmaan kuntataloudelle? En ole kuullut yhdetäkään? Onko lähdettä johon voisit viitata?

Koska olet ilmeisesti minua paljon viisaampi niin kiinnostaisi oppia lisää maakunnan saamista tukirahoista.

Lue lisää

jolla oolantilaiset elävät komeasti taas seuraavan könttäsumman tuloon saakka. Osasta vielä liikenee RKP:llekin annettavaa jota taas RKP käyttää suomenkielisten pakkoruotsittamiseen lahjomalla lipposia ja ahtisaaria tukemaan heidän asiaansa.

Överiksi34 kirjoitti:

"Tuo kuntatalous nielee juuri ne suomalaisten maksamat aluetuet." Mitkä aluetuet suomalaiset maksavat Ahvenanmaan kuntataloudelle? En ole kuullut yhdetäkään? Onko lähdettä johon voisit viitata?

Koska olet ilmeisesti minua paljon viisaampi niin kiinnostaisi oppia lisää maakunnan saamista tukirahoista.

Lue lisää

Ertittäin mielenkiintoista on verrata Ahvenanmaan kunnissa olevan henkilöstön määrää ja ylipäätään julkisen sektorin henkilöstön määrää mantereen vastaavaan määrään. Nojaan tietoihin vuodelta 2008(ÅSUB rapport 2009).

Ahvenanmaan kuntien henkilöstömäärä oli viimeisimmän selvityksen mukaan 1837 henkeä eli 67 henkilöä 1000 asukasta kohden ja 13,7 % koko työvoimasta. Manner-Suomessa lukumäärä oli noin 500.00 ja 96 henkilöä 1000 asukasta kohden. Näyttäisi näin ollen siltä, että kuntien henkilöstörakenne olisi Ahvenamaalla jopa Manner-Suomea keveämpi. On kuitenkin muistettava se, että näihin lukuihin ei sisältyne maakunnallisen sairaanhoito-ja terveystoimen 1066 henkeä, Tarkistan asian. Muualla Suomessa vastaavat tehtävät kuuluvat kunnille ja kuntayhtymille. Olisi siten syytä todeta, että kunnallisen sektorin työvoimaosuus kokonaistyövoimasta nousee noin 2800 henkilöön eli hieman yli 100 henkilöön 1000 asukasta kohden eli hieman yli maan keskiarvon.

Pienten kuntien osalta näyttääm olevan toiminallista yhteistoimintaa muun muassa koululaitoksen yhteisä yksiköitä' ja vanhuisten hoitopaikkoja esimerkkeinä.

Kuitenkin tulee muistaa se, että koko julkisen sektorin, siis myös valtionhallinnonkin, huomioiden eroja on mantereen ja maakunnan välillä. Tätä tarkastellen julkisen sektorin palveluksessa on Manner-Suomessa 125 henkilöä 1000 asukasta kohden eli 23,6 % työvoimasta. Ahvenamaalla julkisen sektorin osuus on 183 henkilöä 1000 asukasta kohden eli 37,1 %. Vertailun vuoksi todettakoon, että Ruotsissa vastaava suhde on 29,9 % työvoimasta.

Julkisen hallinnon määrällinen eroavuus pääosin johtunee ennenkaikkea näistä itsehallinto-orgaaneista (maakuntapäivistä, maakuntahallituksesta ja lääninhallituksesta) ja ylipäätänsä suuremmasta valtion hallinnon henkilöstön suhteellisesta määrästä mantereeseen nähden ei niinkän lukuisista kunnista.

Ioni¤ kirjoitti:

Ertittäin mielenkiintoista on verrata Ahvenanmaan kunnissa olevan henkilöstön määrää ja ylipäätään julkisen sektorin henkilöstön määrää mantereen vastaavaan määrään. Nojaan tietoihin vuodelta 2008(ÅSUB rapport 2009).

Ahvenanmaan kuntien henkilöstömäärä oli viimeisimmän selvityksen mukaan 1837 henkeä eli 67 henkilöä 1000 asukasta kohden ja 13,7 % koko työvoimasta. Manner-Suomessa lukumäärä oli noin 500.00 ja 96 henkilöä 1000 asukasta kohden. Näyttäisi näin ollen siltä, että kuntien henkilöstörakenne olisi Ahvenamaalla jopa Manner-Suomea keveämpi. On kuitenkin muistettava se, että näihin lukuihin ei sisältyne maakunnallisen sairaanhoito-ja terveystoimen 1066 henkeä, Tarkistan asian. Muualla Suomessa vastaavat tehtävät kuuluvat kunnille ja kuntayhtymille. Olisi siten syytä todeta, että kunnallisen sektorin työvoimaosuus kokonaistyövoimasta nousee noin 2800 henkilöön eli hieman yli 100 henkilöön 1000 asukasta kohden eli hieman yli maan keskiarvon.

Pienten kuntien osalta näyttääm olevan toiminallista yhteistoimintaa muun muassa koululaitoksen yhteisä yksiköitä' ja vanhuisten hoitopaikkoja esimerkkeinä.

Kuitenkin tulee muistaa se, että koko julkisen sektorin, siis myös valtionhallinnonkin, huomioiden eroja on mantereen ja maakunnan välillä. Tätä tarkastellen julkisen sektorin palveluksessa on Manner-Suomessa 125 henkilöä 1000 asukasta kohden eli 23,6 % työvoimasta. Ahvenamaalla julkisen sektorin osuus on 183 henkilöä 1000 asukasta kohden eli 37,1 %. Vertailun vuoksi todettakoon, että Ruotsissa vastaava suhde on 29,9 % työvoimasta.

Julkisen hallinnon määrällinen eroavuus pääosin johtunee ennenkaikkea näistä itsehallinto-orgaaneista (maakuntapäivistä, maakuntahallituksesta ja lääninhallituksesta) ja ylipäätänsä suuremmasta valtion hallinnon henkilöstön suhteellisesta määrästä mantereeseen nähden ei niinkän lukuisista kunnista.

Lue lisää

Taas tuli hatullinen paskaa ionilta,

ettt45 kirjoitti:

"Ahvenanmaan suurin työllistäjä on yllätys yllätys valtio ja sen tukema meriteollisuus" - lähde?

Meriteollisuus? Montako telakkaa väität maakunnassa olevan?

Jos taas tarkoitat merenkulun tukiaisia niin kerro mitä tapahtuisi jos ei varustamotoimintaa voi harjoittaa Suomen lipun alla? Voin auttaa tässä hieman: Laivojen liput vaihtuvat mutta seilaavat samoilla reiteillä.

On tämä fennologiikka joskus aika hupaisaa...

Lue lisää

No suurin työllistäjä on sitten valtio ja suomalaisten rakentamat laivat. Kelpaako!?

Ioni¤ kirjoitti:

Ertittäin mielenkiintoista on verrata Ahvenanmaan kunnissa olevan henkilöstön määrää ja ylipäätään julkisen sektorin henkilöstön määrää mantereen vastaavaan määrään. Nojaan tietoihin vuodelta 2008(ÅSUB rapport 2009).

Ahvenanmaan kuntien henkilöstömäärä oli viimeisimmän selvityksen mukaan 1837 henkeä eli 67 henkilöä 1000 asukasta kohden ja 13,7 % koko työvoimasta. Manner-Suomessa lukumäärä oli noin 500.00 ja 96 henkilöä 1000 asukasta kohden. Näyttäisi näin ollen siltä, että kuntien henkilöstörakenne olisi Ahvenamaalla jopa Manner-Suomea keveämpi. On kuitenkin muistettava se, että näihin lukuihin ei sisältyne maakunnallisen sairaanhoito-ja terveystoimen 1066 henkeä, Tarkistan asian. Muualla Suomessa vastaavat tehtävät kuuluvat kunnille ja kuntayhtymille. Olisi siten syytä todeta, että kunnallisen sektorin työvoimaosuus kokonaistyövoimasta nousee noin 2800 henkilöön eli hieman yli 100 henkilöön 1000 asukasta kohden eli hieman yli maan keskiarvon.

Pienten kuntien osalta näyttääm olevan toiminallista yhteistoimintaa muun muassa koululaitoksen yhteisä yksiköitä' ja vanhuisten hoitopaikkoja esimerkkeinä.

Kuitenkin tulee muistaa se, että koko julkisen sektorin, siis myös valtionhallinnonkin, huomioiden eroja on mantereen ja maakunnan välillä. Tätä tarkastellen julkisen sektorin palveluksessa on Manner-Suomessa 125 henkilöä 1000 asukasta kohden eli 23,6 % työvoimasta. Ahvenamaalla julkisen sektorin osuus on 183 henkilöä 1000 asukasta kohden eli 37,1 %. Vertailun vuoksi todettakoon, että Ruotsissa vastaava suhde on 29,9 % työvoimasta.

Julkisen hallinnon määrällinen eroavuus pääosin johtunee ennenkaikkea näistä itsehallinto-orgaaneista (maakuntapäivistä, maakuntahallituksesta ja lääninhallituksesta) ja ylipäätänsä suuremmasta valtion hallinnon henkilöstön suhteellisesta määrästä mantereeseen nähden ei niinkän lukuisista kunnista.

Lue lisää

"Julkisen hallinnon määrällinen eroavuus pääosin johtunee ennenkaikkea näistä itsehallinto-orgaaneista (maakuntapäivistä, maakuntahallituksesta ja lääninhallituksesta) ja ylipäätänsä suuremmasta valtion hallinnon henkilöstön suhteellisesta määrästä mantereeseen nähden ei niinkän lukuisista kunnista."
Juu maakuntapäiville tulee kaikki kuntien edustajat kuluineen. Matka-päivä- majoits yms. rahat. Samoin maakuntahallitus ja lääninhallitus, kaikki kynnelle kykenevät. Niitä kuluja saisi vähenettyä muutamalla Ahvenanmaa yhdeksi kunnaksi. Siis se johtuu osaltaan sittenkin, lukuisista kunnista. Suomenvaltio on suunnaton lypsylehmä eräille, on vaan vahinko ettei kaikille riitä sokerijuurikaspeltoja..! Se on hirvittävän tärkeä elintarvike Suomelle , kriisin sattuessa.

Orginal finnjävel kirjoitti:

"Julkisen hallinnon määrällinen eroavuus pääosin johtunee ennenkaikkea näistä itsehallinto-orgaaneista (maakuntapäivistä, maakuntahallituksesta ja lääninhallituksesta) ja ylipäätänsä suuremmasta valtion hallinnon henkilöstön suhteellisesta määrästä mantereeseen nähden ei niinkän lukuisista kunnista."
Juu maakuntapäiville tulee kaikki kuntien edustajat kuluineen. Matka-päivä- majoits yms. rahat. Samoin maakuntahallitus ja lääninhallitus, kaikki kynnelle kykenevät. Niitä kuluja saisi vähenettyä muutamalla Ahvenanmaa yhdeksi kunnaksi. Siis se johtuu osaltaan sittenkin, lukuisista kunnista. Suomenvaltio on suunnaton lypsylehmä eräille, on vaan vahinko ettei kaikille riitä sokerijuurikaspeltoja..! Se on hirvittävän tärkeä elintarvike Suomelle , kriisin sattuessa.

Lue lisää

Maakuntahallitus hoitaa Ahvenananmaalla valtion tehtäviä, jotenmaakuntahallinnon kulut eivät muutu vaikka kuntien määrä muuttuisi. Maakuntahallinto hoitaa esim. työmarkkinatuen ja opintotuen maksun Ahvenanmaalla (mantereelle KELA).

ahvennainen kirjoitti:

Maakuntahallitus hoitaa Ahvenananmaalla valtion tehtäviä, jotenmaakuntahallinnon kulut eivät muutu vaikka kuntien määrä muuttuisi. Maakuntahallinto hoitaa esim. työmarkkinatuen ja opintotuen maksun Ahvenanmaalla (mantereelle KELA).

Lue lisää

Ja maakuntahallinto saa rahansa Suomen valtiolta tollo aivan kuten Kelakin. Kyllä kuntaliitoksilla ennenkin säästetty on. Ålanti on tietysti poikkeus ja kaikki svekkokunnat jotka fy fan aiotaan yhdistää suomenkielisiin kuntiin.

ropee linder kirjoitti:

No suurin työllistäjä on sitten valtio ja suomalaisten rakentamat laivat. Kelpaako!?

Valtio työllistäjänä Ahvenanmaalla? Tarkoitatko merivartiostoa?
Suomalaisten rakentamat laivat? Kai laivan omistaja (varustamo) on työllistäjä eikä telakka. Laivan tilaajana varustoma on sinänsä työllistänyt aikoinaan laivaa rakentanutta telakkaa.

pitää kooto yhdeksi kunnaksi, kyllä sillä
svekopetturit pärjää!

Syököön silakkaa ja ruikuttakoon rantakalliolla!

Siis haluat nostaa Ahvenanmaan kunnalliset asiat Suomen vaalikeskustelun aiheeksi? Eihän Suomen Eduskunta pysty edes vaikuttamaan itsehallinon alaisiin asioihin. Ihan sama jos haluaisit nostaa Ruotsin kunnalliset asiat vaaliteemaksi Suomessa. Eikö pakkoruotsi ole parempi keskustelun aihe?

jaskali kirjoitti:

Siis haluat nostaa Ahvenanmaan kunnalliset asiat Suomen vaalikeskustelun aiheeksi? Eihän Suomen Eduskunta pysty edes vaikuttamaan itsehallinon alaisiin asioihin. Ihan sama jos haluaisit nostaa Ruotsin kunnalliset asiat vaaliteemaksi Suomessa. Eikö pakkoruotsi ole parempi keskustelun aihe?

Lue lisää

Suomen kielipolitiikasta ?
Ruotsi ajaa härskisti etujaan Suomessa!

Hurrit Ruotsiin Suomesta!

En Finne kirjoitti:

Suomen kielipolitiikasta ?
Ruotsi ajaa härskisti etujaan Suomessa!

Hurrit Ruotsiin Suomesta!

Ahnevanmaa tulee olemaan näkyvästi esillä. Myös huviveneiden verollepano on merkittävä asia. Huviveneille pitää saada samanlainen vero kuin autoille. Ai että venekö on välttämätön mm. saaristossa. Niin on autokin syrjäseuduilla. Kaikki säätiöt kielestä riippumatta on pantava niin ikään verolle, sillä niitä käytetään yleisesti kyseenalaisiin tarkoituksiin. Suurinta tämä hämärä raha on suomenruotsalaisissa säätiöissä. Tuorein esimerkki on Folktingin "Kimpassa" lehti, jota jaetaan 320.000 euron fondirahalla.

jaskali kirjoitti:

Siis haluat nostaa Ahvenanmaan kunnalliset asiat Suomen vaalikeskustelun aiheeksi? Eihän Suomen Eduskunta pysty edes vaikuttamaan itsehallinon alaisiin asioihin. Ihan sama jos haluaisit nostaa Ruotsin kunnalliset asiat vaaliteemaksi Suomessa. Eikö pakkoruotsi ole parempi keskustelun aihe?

Lue lisää

Hyvä esimerkki on, kun valtiovarainministeriö vihdoin puuttui Ahnevanmaan ALV-vapaaseen myyntiin ja pudottaa myynnin ylärajaa 50 %:lla. Olisi tietenkin pitänyt pudottaa 100 % eli ei yhdellä maakunnalla pidä olla mitään sellaista verovapautta, jota ei ole Suomen muilla maakunnilla. Suomen eduskunta saa kyllä halutessaan Ahnevanmaan järjestykseen. Siinähän sitten ovat itsehallintonsa kanssa. Suomen valtio voi myös perustaa oman varustamon Viking Linen kilpailijaksi. Ahnevanmaan rahat loppuvat takuulla ennen kuin Suomen valtion.
Ahnevanmaan ei kannattaisi kukkoilla liikaa, nyt kun Suomen kansa on heräämässä tässä kieliasiassa. Jos ahnevanmaalaisilla oli vähääkään järkeä, he avaisivat pikapikaa suomenkielisille lapsille siellä suomenkielisen koulun ja Ahnevanmaalle perustettaisiin suomenkielinen seurakunta ja 5 % suomenkielistä vähemmistöä alettaisiin paapoa yhtä hyvin kuin 5 % ruotsinkielistä vähemmistä Suomessa.

En Finne kirjoitti:

Suomen kielipolitiikasta ?
Ruotsi ajaa härskisti etujaan Suomessa!

Hurrit Ruotsiin Suomesta!

Fennot Kaukaasiaan Suomesta!

Tämä Sottungan kadehtiminen kertoo jo niin paljon näiden pienenpienten fennojen sielunelämästä että ei voi kuin nauraa. Sottunga on erinomainen esimerkki uutterasta pikkukunnasta jossa kaikki huolehtivat toisistaan, se että manner Suomi oikeasti laittaisi sinne rahaa on vain kulunutta fennofasismipropagandaa

heikki_tala kirjoitti:

Hyvä esimerkki on, kun valtiovarainministeriö vihdoin puuttui Ahnevanmaan ALV-vapaaseen myyntiin ja pudottaa myynnin ylärajaa 50 %:lla. Olisi tietenkin pitänyt pudottaa 100 % eli ei yhdellä maakunnalla pidä olla mitään sellaista verovapautta, jota ei ole Suomen muilla maakunnilla. Suomen eduskunta saa kyllä halutessaan Ahnevanmaan järjestykseen. Siinähän sitten ovat itsehallintonsa kanssa. Suomen valtio voi myös perustaa oman varustamon Viking Linen kilpailijaksi. Ahnevanmaan rahat loppuvat takuulla ennen kuin Suomen valtion.
Ahnevanmaan ei kannattaisi kukkoilla liikaa, nyt kun Suomen kansa on heräämässä tässä kieliasiassa. Jos ahnevanmaalaisilla oli vähääkään järkeä, he avaisivat pikapikaa suomenkielisille lapsille siellä suomenkielisen koulun ja Ahnevanmaalle perustettaisiin suomenkielinen seurakunta ja 5 % suomenkielistä vähemmistöä alettaisiin paapoa yhtä hyvin kuin 5 % ruotsinkielistä vähemmistä Suomessa.

Lue lisää

on tietenkin oiva lyöntikohde kun muitakaan pienempiä ja sopivampia mollaamisen kohteita ei löydy typerälle fennoagendalleen. Affenanmaata ja sen olemisen perusteita Tala ei kuitenkaan ymmärrä ollenkaan - sen näkee selvästi..

heikki_tala kirjoitti:

Hyvä esimerkki on, kun valtiovarainministeriö vihdoin puuttui Ahnevanmaan ALV-vapaaseen myyntiin ja pudottaa myynnin ylärajaa 50 %:lla. Olisi tietenkin pitänyt pudottaa 100 % eli ei yhdellä maakunnalla pidä olla mitään sellaista verovapautta, jota ei ole Suomen muilla maakunnilla. Suomen eduskunta saa kyllä halutessaan Ahnevanmaan järjestykseen. Siinähän sitten ovat itsehallintonsa kanssa. Suomen valtio voi myös perustaa oman varustamon Viking Linen kilpailijaksi. Ahnevanmaan rahat loppuvat takuulla ennen kuin Suomen valtion.
Ahnevanmaan ei kannattaisi kukkoilla liikaa, nyt kun Suomen kansa on heräämässä tässä kieliasiassa. Jos ahnevanmaalaisilla oli vähääkään järkeä, he avaisivat pikapikaa suomenkielisille lapsille siellä suomenkielisen koulun ja Ahnevanmaalle perustettaisiin suomenkielinen seurakunta ja 5 % suomenkielistä vähemmistöä alettaisiin paapoa yhtä hyvin kuin 5 % ruotsinkielistä vähemmistä Suomessa.

Lue lisää

nothing else - sleep well...!!

niin yksinoikoista kirjoitti:

on tietenkin oiva lyöntikohde kun muitakaan pienempiä ja sopivampia mollaamisen kohteita ei löydy typerälle fennoagendalleen. Affenanmaata ja sen olemisen perusteita Tala ei kuitenkaan ymmärrä ollenkaan - sen näkee selvästi..

Lue lisää

että minä teen työtä oikeudenmukaisuuden ja tasa-arvon puolesta. Niissä asioissa Ahnevanmaa edustaa äärirasistista ilmiötä. Olen toki iloinen, että valtiovarainministeriö on päättänyt edes puolittaa Ahnevanmaan ALV-vapaan myynnin arvon. Ja sekin tapahtuu vasta 2 vuoden kuluttua.

Ahnevanmaa on peili, josta suomalaiset voivat tarkkailla ruotsalaista kielipolitiikkaa. Se on raakaa, syrjivää, sortavaa, epäoikeudenmukaista ja epätasa-arvoista, joka kaikin mahdollisin tavoin sotii kansainvälisiä ihmisoikeuksia ja syrjimättömyysmääräyksiä vastaan. Ja mikä järkyttävintä, Suomen valtio joutuu maksamaan sakot Ahnevanmaan puolesta. Kansainväliseen oikeuteen ei siis joudu Ahnevanmaa, vaan Suomen valtio!

heikki_tala kirjoitti:

Ahnevanmaa tulee olemaan näkyvästi esillä. Myös huviveneiden verollepano on merkittävä asia. Huviveneille pitää saada samanlainen vero kuin autoille. Ai että venekö on välttämätön mm. saaristossa. Niin on autokin syrjäseuduilla. Kaikki säätiöt kielestä riippumatta on pantava niin ikään verolle, sillä niitä käytetään yleisesti kyseenalaisiin tarkoituksiin. Suurinta tämä hämärä raha on suomenruotsalaisissa säätiöissä. Tuorein esimerkki on Folktingin "Kimpassa" lehti, jota jaetaan 320.000 euron fondirahalla.

Lue lisää

Sinänsä hyvä idea tuo huviveneiden verottaminen, jos niiden verotus perustuisi esimerkiksi saastuttavuuteen (ei omaistajansa kieleen) kuten nykyinen ajoneuvoverotus. Olisi syytä ajatella venerekisterissä olevien moottorikäyttöisten huviveneiden vuotuista käyttömaksua kuten nykyään ajoneuvovero autojen kohdalta järjestetään. No, purjeveneet eivät taida saastuttaa! Veron tuotto ei voi olla kuitenkaan suuri, vaikka huviveneisä lienee joitain satoja tuhansia. Esimerkiksi 200 euron vuotuinen käyttömaksu tuottaisi noin 80 miljoonan verotuoton jos verotettavia veneitä olisi noin 400.00. Oma vesikalustoni – savolaismallinen soutuvene ja kajakki – taitaisi jäädä verotuksen ulkopuolelle. Niitä huviveneen omistajia taitaa olla kuitenkin reipas enemmistö suomenkielisiä.

Toinen vero olisi tietenkin kaiken laatuisissa veneissä sen hankinnan yhteydessä maksettava vero autoveron tapaan. Kyseessä olisivat verot, joissa henkilö voi omalla päätöksellään hankkia tai olla hankkimatta veneen vaikuttaa verojen määrään. Toisaalta kysyä sopii, mitä verotus vaikuttaisi venekauppaan ja veneiden valmistukseen. No asia ei ole sentään kielipoliittinen.
Heikki Tala halunnee siis ulottaa säätiöiden verovelvollisuuden myös yleishyödyllisiin säätiöihin, koskeeko verovelvollsuus säätiöpääoman tuottoa vai myös säädepääomaa omaisuusverona

Ioni¤ kirjoitti:

Sinänsä hyvä idea tuo huviveneiden verottaminen, jos niiden verotus perustuisi esimerkiksi saastuttavuuteen (ei omaistajansa kieleen) kuten nykyinen ajoneuvoverotus. Olisi syytä ajatella venerekisterissä olevien moottorikäyttöisten huviveneiden vuotuista käyttömaksua kuten nykyään ajoneuvovero autojen kohdalta järjestetään. No, purjeveneet eivät taida saastuttaa! Veron tuotto ei voi olla kuitenkaan suuri, vaikka huviveneisä lienee joitain satoja tuhansia. Esimerkiksi 200 euron vuotuinen käyttömaksu tuottaisi noin 80 miljoonan verotuoton jos verotettavia veneitä olisi noin 400.00. Oma vesikalustoni – savolaismallinen soutuvene ja kajakki – taitaisi jäädä verotuksen ulkopuolelle. Niitä huviveneen omistajia taitaa olla kuitenkin reipas enemmistö suomenkielisiä.

Toinen vero olisi tietenkin kaiken laatuisissa veneissä sen hankinnan yhteydessä maksettava vero autoveron tapaan. Kyseessä olisivat verot, joissa henkilö voi omalla päätöksellään hankkia tai olla hankkimatta veneen vaikuttaa verojen määrään. Toisaalta kysyä sopii, mitä verotus vaikuttaisi venekauppaan ja veneiden valmistukseen. No asia ei ole sentään kielipoliittinen.
Heikki Tala halunnee siis ulottaa säätiöiden verovelvollisuuden myös yleishyödyllisiin säätiöihin, koskeeko verovelvollsuus säätiöpääoman tuottoa vai myös säädepääomaa omaisuusverona

Lue lisää

no tuleepahan poistoon sitten suuri osa vanhemmista veneistä joita käytetään
harvoin! Ei oikein hyvä, kuten ei auton käyttömaksukaan, vähävaraiset tästä
kärsii eniten. Käyttöä pitää verottaa kulutuksen ei omistuksen mukaan.
Näillä käyttö/perusmaksuilla ajetaan alas koko yhteiskunta.

Ioni¤ kirjoitti:

Sinänsä hyvä idea tuo huviveneiden verottaminen, jos niiden verotus perustuisi esimerkiksi saastuttavuuteen (ei omaistajansa kieleen) kuten nykyinen ajoneuvoverotus. Olisi syytä ajatella venerekisterissä olevien moottorikäyttöisten huviveneiden vuotuista käyttömaksua kuten nykyään ajoneuvovero autojen kohdalta järjestetään. No, purjeveneet eivät taida saastuttaa! Veron tuotto ei voi olla kuitenkaan suuri, vaikka huviveneisä lienee joitain satoja tuhansia. Esimerkiksi 200 euron vuotuinen käyttömaksu tuottaisi noin 80 miljoonan verotuoton jos verotettavia veneitä olisi noin 400.00. Oma vesikalustoni – savolaismallinen soutuvene ja kajakki – taitaisi jäädä verotuksen ulkopuolelle. Niitä huviveneen omistajia taitaa olla kuitenkin reipas enemmistö suomenkielisiä.

Toinen vero olisi tietenkin kaiken laatuisissa veneissä sen hankinnan yhteydessä maksettava vero autoveron tapaan. Kyseessä olisivat verot, joissa henkilö voi omalla päätöksellään hankkia tai olla hankkimatta veneen vaikuttaa verojen määrään. Toisaalta kysyä sopii, mitä verotus vaikuttaisi venekauppaan ja veneiden valmistukseen. No asia ei ole sentään kielipoliittinen.
Heikki Tala halunnee siis ulottaa säätiöiden verovelvollisuuden myös yleishyödyllisiin säätiöihin, koskeeko verovelvollsuus säätiöpääoman tuottoa vai myös säädepääomaa omaisuusverona

Lue lisää

veneverotuksessa ja erityisesti huviveneverotuksessa. Enemmistö omistajista saattaa olla suomenkielisiä, mutta suhteellisesti ottaen ehdottomasti ruotsinkielisiä. Muistattehan Minna Linggrenin kolumnin Suomen Kuvalehdessä, kun hän irvaili veneiden lipuessa satamaan kaikki alkavat kailottaa huonoa ruotsia, jottei vain kommodori kuule suomen sanaa.
Purjeveneet saastuttavat valmistusvaiheessaerittäin paljon ja kuormittavat ympäristöä, eikä niillä ole todellista hyötykäyttöä.
Jos autoja verotetaan joka ainoasta asiasta, niin tasapuolisuus edellyttää veneille samaa verokohtelua. Kun luette verolakeja, niin huomaatte, että juuri ne toiminnot on vapautettu veroista tai saanut verohelpotuksia, joissa suomenruotsalaisilla on väestöosuuteen nähden huikean suuri edustus. Ne kaikki pitää poistaa.

On lukunsa on Ahnevanmaa, joka vaatii täysremontin - olkoon se vaikka saarivaltakunnan itsenäistyminen. Ahnevanmaan maaherra Peter Lindbäck on sitä mieltä, että saarivaltakunta ei tulisi selviämään itsenäisenä. Ehkä hän ei tunne asioita? Ainakin kerrallisessa TV-väittelyssä kanssani hän sortui raskaan sarjan juristeriaan suomenkielisten lasten koulukysymyksessä. Mutta se menee suomenruotsalaisen arroganssin piikkiin.

heikki_tala kirjoitti:

Hyvä esimerkki on, kun valtiovarainministeriö vihdoin puuttui Ahnevanmaan ALV-vapaaseen myyntiin ja pudottaa myynnin ylärajaa 50 %:lla. Olisi tietenkin pitänyt pudottaa 100 % eli ei yhdellä maakunnalla pidä olla mitään sellaista verovapautta, jota ei ole Suomen muilla maakunnilla. Suomen eduskunta saa kyllä halutessaan Ahnevanmaan järjestykseen. Siinähän sitten ovat itsehallintonsa kanssa. Suomen valtio voi myös perustaa oman varustamon Viking Linen kilpailijaksi. Ahnevanmaan rahat loppuvat takuulla ennen kuin Suomen valtion.
Ahnevanmaan ei kannattaisi kukkoilla liikaa, nyt kun Suomen kansa on heräämässä tässä kieliasiassa. Jos ahnevanmaalaisilla oli vähääkään järkeä, he avaisivat pikapikaa suomenkielisille lapsille siellä suomenkielisen koulun ja Ahnevanmaalle perustettaisiin suomenkielinen seurakunta ja 5 % suomenkielistä vähemmistöä alettaisiin paapoa yhtä hyvin kuin 5 % ruotsinkielistä vähemmistä Suomessa.

Lue lisää

Olen Ahvenamaan arvonlisäveroasian suhteen täysin samaa mieltä Heikki Talan kanssa.
Sen sijaan ihmettelen ajatustasi siitä, että Suomen valtio alkaisi toimimaan valtionyhtiön kautta matkustajaliikenteen varustamona. Ilmeisimminkin tuo valtion varustamoyhtiö saisi hyväkseen muiden Suomessa olevien toimijoiden kanssa yhtäläisen varustamotuen vai lakkautettaisiinko varustamotuet kokonaan. Niin Siljalta, Viikingeiltä kuin tältä valtion varustamolta ja muiltakin. Ja väliäkös sillä mitä muissa Itämeren alueen valtioissa tehdään!

Ettei vaan Heikistä ole tullut vanhoilla päivillään sosialisti, kun kannattaa uutta valtion yritystoimintaa.

heikki_tala kirjoitti:

veneverotuksessa ja erityisesti huviveneverotuksessa. Enemmistö omistajista saattaa olla suomenkielisiä, mutta suhteellisesti ottaen ehdottomasti ruotsinkielisiä. Muistattehan Minna Linggrenin kolumnin Suomen Kuvalehdessä, kun hän irvaili veneiden lipuessa satamaan kaikki alkavat kailottaa huonoa ruotsia, jottei vain kommodori kuule suomen sanaa.
Purjeveneet saastuttavat valmistusvaiheessaerittäin paljon ja kuormittavat ympäristöä, eikä niillä ole todellista hyötykäyttöä.
Jos autoja verotetaan joka ainoasta asiasta, niin tasapuolisuus edellyttää veneille samaa verokohtelua. Kun luette verolakeja, niin huomaatte, että juuri ne toiminnot on vapautettu veroista tai saanut verohelpotuksia, joissa suomenruotsalaisilla on väestöosuuteen nähden huikean suuri edustus. Ne kaikki pitää poistaa.

On lukunsa on Ahnevanmaa, joka vaatii täysremontin - olkoon se vaikka saarivaltakunnan itsenäistyminen. Ahnevanmaan maaherra Peter Lindbäck on sitä mieltä, että saarivaltakunta ei tulisi selviämään itsenäisenä. Ehkä hän ei tunne asioita? Ainakin kerrallisessa TV-väittelyssä kanssani hän sortui raskaan sarjan juristeriaan suomenkielisten lasten koulukysymyksessä. Mutta se menee suomenruotsalaisen arroganssin piikkiin.

Lue lisää

Tala haluaa huviveneet verolle. Hyvä, Ahvenanmaallahan näitä ei juurikaan ole, vaan siellä on enimmäkseen työ-, yhteys- ja kalastusveneitä. Huviveneitä löytyy parhaiten Tampereelta, Kuopiosta, Helsingistä ja Turusta. Saattaa jokunen löytyä Järvenpäästäkin. Hyötyveneet vapautetaan luonnollisesti verosta, samalla tavalla kuin maalla kulkevat työkoneet tällä hetkellä. Nyt oli Talalla kertakaikkiaan harkitsemisen arvoinen idea. Toivottavasti hän pysyy kannassaan ja tuo asian näkyvästi esille vaalikamppanjassaan, kuten hän uhoaa. No takinkäännös ei olisi yllätys. Talasta kun on kysymys!.

Ioni¤ kirjoitti:

Olen Ahvenamaan arvonlisäveroasian suhteen täysin samaa mieltä Heikki Talan kanssa.
Sen sijaan ihmettelen ajatustasi siitä, että Suomen valtio alkaisi toimimaan valtionyhtiön kautta matkustajaliikenteen varustamona. Ilmeisimminkin tuo valtion varustamoyhtiö saisi hyväkseen muiden Suomessa olevien toimijoiden kanssa yhtäläisen varustamotuen vai lakkautettaisiinko varustamotuet kokonaan. Niin Siljalta, Viikingeiltä kuin tältä valtion varustamolta ja muiltakin. Ja väliäkös sillä mitä muissa Itämeren alueen valtioissa tehdään!

Ettei vaan Heikistä ole tullut vanhoilla päivillään sosialisti, kun kannattaa uutta valtion yritystoimintaa.

Lue lisää

Heikkihän ei tunnetusti halua verottaa kielen mukaan mutta haluaa lisätä hurrien verotaakkaa. Tuli mieleen että koska hurrit tunnetusti asuvat rannikolla ja saaristossa kannattaisi harkita uuden "rantaveron" käyttöönottoa rantovyöhykkeiden asukkailta. Rahat voisi käyttää mm Itämeren suojeluun.

lkjegf kirjoitti:

Heikkihän ei tunnetusti halua verottaa kielen mukaan mutta haluaa lisätä hurrien verotaakkaa. Tuli mieleen että koska hurrit tunnetusti asuvat rannikolla ja saaristossa kannattaisi harkita uuden "rantaveron" käyttöönottoa rantovyöhykkeiden asukkailta. Rahat voisi käyttää mm Itämeren suojeluun.

Lue lisää

Sottunga go go go!

Näyttäkää kuin pieni gallialainen kylä näille aina yhtä tyhmille room(suomalaisille) pölvästeille.

näin se meeneee kirjoitti:

Sottunga go go go!

Näyttäkää kuin pieni gallialainen kylä näille aina yhtä tyhmille room(suomalaisille) pölvästeille.

Suomen varakkain "maakunta" on Ahnevanmaa, joten sinne kuuluu asukasta kohti pienin valtion tuki - eikä suurin niin kuin nyt. Ahnevanmaalta on myös poistettava ALV-vapaa myynti kokonaan. Taxfree oikeus riittää.
Tätä kohti hissukseen ollaan menossa, kun Vvm puolittaa ALV-vapaan myynnin rajan.

Olen aina ollut valtionyhtiöiden kannattaja. On asioita, joiden käynnistämiseen tarvitaan niin suuria pääomia, että vain valtio pystyy siihen. Suomenruotsalainen Kaj-Erik Relander tuhosi Soneran ja se myytiin pilkkahintaan Ruotsiin, missä sen suurin omistaja on - - - RUOTSIN VALTIO! Ruotsin valtio omistaa paljon muutakin, joka on Suomesta ryöstetty - jo vuosisatojen ajan, kirkonkelloista lähtien.

heikki_tala kirjoitti:

Suomen varakkain "maakunta" on Ahnevanmaa, joten sinne kuuluu asukasta kohti pienin valtion tuki - eikä suurin niin kuin nyt. Ahnevanmaalta on myös poistettava ALV-vapaa myynti kokonaan. Taxfree oikeus riittää.
Tätä kohti hissukseen ollaan menossa, kun Vvm puolittaa ALV-vapaan myynnin rajan.

Olen aina ollut valtionyhtiöiden kannattaja. On asioita, joiden käynnistämiseen tarvitaan niin suuria pääomia, että vain valtio pystyy siihen. Suomenruotsalainen Kaj-Erik Relander tuhosi Soneran ja se myytiin pilkkahintaan Ruotsiin, missä sen suurin omistaja on - - - RUOTSIN VALTIO! Ruotsin valtio omistaa paljon muutakin, joka on Suomesta ryöstetty - jo vuosisatojen ajan, kirkonkelloista lähtien.

Lue lisää

"Olen aina ollut valtionyhtiöiden kannattaja. On asioita, joiden käynnistämiseen tarvitaan niin suuria pääomia, että vain valtio pystyy siihen."

Millaisia yhtiöitä ehdokas Tala haluaisi perustaa valtiolle? Varustamoa väläytettiin jo mutta siihen ajatukseen en itse oikein usko. Valtion uusi yritystoiminta, varsinkin suuria pääomia vaativa sellainen, johtaa ainakin lyhyellä tähtäimellä siihen että muita valtion menoja on leikattava. Näinollen jatkokysymykseni on että mistä säästöt otetaan tällaisten yhtiöiden käynnistämiselle? Huviveneverostako?

Äänestäjä? kirjoitti:

"Olen aina ollut valtionyhtiöiden kannattaja. On asioita, joiden käynnistämiseen tarvitaan niin suuria pääomia, että vain valtio pystyy siihen."

Millaisia yhtiöitä ehdokas Tala haluaisi perustaa valtiolle? Varustamoa väläytettiin jo mutta siihen ajatukseen en itse oikein usko. Valtion uusi yritystoiminta, varsinkin suuria pääomia vaativa sellainen, johtaa ainakin lyhyellä tähtäimellä siihen että muita valtion menoja on leikattava. Näinollen jatkokysymykseni on että mistä säästöt otetaan tällaisten yhtiöiden käynnistämiselle? Huviveneverostako?

Lue lisää

PerSujen ehdokas valtiovarainministeriksi?

Talabaanit kirjoitti:

PerSujen ehdokas valtiovarainministeriksi?

Ei kyllä pääse edes eduskuntaan.

asffg kirjoitti:

Ei kyllä pääse edes eduskuntaan.

PerSu Tala vaihatamassa puoluetta Vasemmistoon? Väittää olevansa sosialisoinnin ystävä.

Äänestäjä? kirjoitti:

"Olen aina ollut valtionyhtiöiden kannattaja. On asioita, joiden käynnistämiseen tarvitaan niin suuria pääomia, että vain valtio pystyy siihen."

Millaisia yhtiöitä ehdokas Tala haluaisi perustaa valtiolle? Varustamoa väläytettiin jo mutta siihen ajatukseen en itse oikein usko. Valtion uusi yritystoiminta, varsinkin suuria pääomia vaativa sellainen, johtaa ainakin lyhyellä tähtäimellä siihen että muita valtion menoja on leikattava. Näinollen jatkokysymykseni on että mistä säästöt otetaan tällaisten yhtiöiden käynnistämiselle? Huviveneverostako?

Lue lisää

Tala haluaa sosialisoida varustamoelinkeinoa?

ASGSDG kirjoitti:

Tala haluaa sosialisoida varustamoelinkeinoa?

haluan pitää Ahnevanmaata peilinä ruotsalaisuuden suhtautumisesta suomen kieleen ja omiin suomenkielisiin kansalaisiinsa. Ahnevanmaassa kärjistyvät ruotsalaisuuden inhottavimmat puolet; itsekkyys, härskiys, röyhkeys ja ahneus.

Ahnevanmaa sopisi tietenkin malliksi Manner-Suomelle, kun aletaan järjestellä uudelleen Suomen kielilain määräyksiä koulutuksessa, talouselämässä ja kaikessa muussakin yhteiskuntapolitiikassa.

heikki_tala kirjoitti:

haluan pitää Ahnevanmaata peilinä ruotsalaisuuden suhtautumisesta suomen kieleen ja omiin suomenkielisiin kansalaisiinsa. Ahnevanmaassa kärjistyvät ruotsalaisuuden inhottavimmat puolet; itsekkyys, härskiys, röyhkeys ja ahneus.

Ahnevanmaa sopisi tietenkin malliksi Manner-Suomelle, kun aletaan järjestellä uudelleen Suomen kielilain määräyksiä koulutuksessa, talouselämässä ja kaikessa muussakin yhteiskuntapolitiikassa.

Lue lisää

Olisiko uusi varustamoalan valtionyhtiö oikeutettu saamaan merenkulun erilaisia tukia aivan samoin kuten muutkin matkustajaliikennettä harjoittavat varustamoyritykset vai olisiko sillä eroja.

Millaiset investoinnit (laivat yms.) tuollainen yritystoiminta edellyttäisi ja minkälaiset rahoituskustannukset se vaatisi.

Käsityksesi yrityksen kannattavuudesta.

jaskali kirjoitti:

Siis haluat nostaa Ahvenanmaan kunnalliset asiat Suomen vaalikeskustelun aiheeksi? Eihän Suomen Eduskunta pysty edes vaikuttamaan itsehallinon alaisiin asioihin. Ihan sama jos haluaisit nostaa Ruotsin kunnalliset asiat vaaliteemaksi Suomessa. Eikö pakkoruotsi ole parempi keskustelun aihe?

Lue lisää

Eduskunta voi laatia lain, jossa rajoitetaan kunnan asukkaiden määrä.
Jos Ahvenanmaalaiset eivät sitä hyväksy, ei anneta valtion tukia.

Eihän parikymmentätuhatta saa määrätä, miten valtio ehdollistaa tuet.

Eduskuntaa on valittava päteviä ihmisiä.

gfjhgklhklöjlölö kirjoitti:

Eduskunta voi laatia lain, jossa rajoitetaan kunnan asukkaiden määrä.
Jos Ahvenanmaalaiset eivät sitä hyväksy, ei anneta valtion tukia.

Eihän parikymmentätuhatta saa määrätä, miten valtio ehdollistaa tuet.

Eduskuntaa on valittava päteviä ihmisiä.

Lue lisää

"Eduskunta voi laatia lain, jossa rajoitetaan kunnan asukkaiden määrä.
Jos Ahvenanmaalaiset eivät sitä hyväksy, ei anneta valtion tukia."

Eduskunnalla ei ole toimivaltaa säädellä lakeja jotka koskevat Ahvenanmaan kunnallisia asioita.

Koska Ahvenanmaa on vuodesta toiseen ollut nettosaaja mitä valtion rahavirtoihin tulee, eduskunta voisi kyllä laittaa nykyisen systeemin remonttiin.

Ioni¤ kirjoitti:

Olisiko uusi varustamoalan valtionyhtiö oikeutettu saamaan merenkulun erilaisia tukia aivan samoin kuten muutkin matkustajaliikennettä harjoittavat varustamoyritykset vai olisiko sillä eroja.

Millaiset investoinnit (laivat yms.) tuollainen yritystoiminta edellyttäisi ja minkälaiset rahoituskustannukset se vaatisi.

Käsityksesi yrityksen kannattavuudesta.

Lue lisää

Eihän Heikki vastaa talaismeihin

Ioni¤ kirjoitti:

Olisiko uusi varustamoalan valtionyhtiö oikeutettu saamaan merenkulun erilaisia tukia aivan samoin kuten muutkin matkustajaliikennettä harjoittavat varustamoyritykset vai olisiko sillä eroja.

Millaiset investoinnit (laivat yms.) tuollainen yritystoiminta edellyttäisi ja minkälaiset rahoituskustannukset se vaatisi.

Käsityksesi yrityksen kannattavuudesta.

Lue lisää

Valtiohan käyttäisi vain "omaa" rahaansa aivan kuten verovapaat suomenruotsalaiset miljardien eurojen säätiöt.
Siinähän se kannattaisi kuin Viking Linekin, joka pysyy pinnalla vain valtiolta kerjäämiensä "merenkulkutukien" varassa (joista se pystyy vielä "lahjoittamaan" svekosäätiölle hyvin avokätisesti).

Tuki34 kirjoitti:

"Eduskunta voi laatia lain, jossa rajoitetaan kunnan asukkaiden määrä.
Jos Ahvenanmaalaiset eivät sitä hyväksy, ei anneta valtion tukia."

Eduskunnalla ei ole toimivaltaa säädellä lakeja jotka koskevat Ahvenanmaan kunnallisia asioita.

Koska Ahvenanmaa on vuodesta toiseen ollut nettosaaja mitä valtion rahavirtoihin tulee, eduskunta voisi kyllä laittaa nykyisen systeemin remonttiin.

Lue lisää

Hauskaa seurata netti fennojen touhua. Pakkoruotsikeskustelua on helpompi ymmärtää mutta tämä keskustelu menee jo överiksi.