jos auto on liikenteestä pois talven,vai pidättekö roikan päässä ja annatte lataantua auton omalla järjestelmällä,aina välillä, ettei akut pääse hiipumaan pakkasten takia ?. Laitoin tänään lataukseen,kun alkoi nämä kireät pakkaset. Akkujen varaus näytti 12 volttia vielä,mutta 14.4 volttia pitäisi näyttää jotta ei mene liian tyhjäksi ,ja jäädy tyhjyyttään.
Otatteko akut talveksi pois
Akut hiipuu
10577
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
koko ajan koska onhan siinä automaattilaturi ainakin näissä uusissa autoissa joka hoitaa että akku pysyy täynnä.
Autossa paikallaan.
Levänneen täyden akun kuormittamaton napajännite on 12.7V. Minulla auto on jatkuvassa käytössä ympäri vuoden, joten akut pysyvät hyvässä iskussa kovilla pakkasillakin.
Pidempiaikaisesti seisomaan jätetyn auton akut on hyvä ladata täyteen 2 kuukauden välein. Käynnistysakun takana on nykyautoissa aina joitakin kulutuslaitteita viemässä virtaa. Hupiakkujen virrankulutus on hyvä mitata sen jälkeen, kun ohjauspaneelista on päävirta katkaistu. Joiltakin kulutuslaitteilta ei virtaa saa katkaistua asuntopuolen päävirtakytkimestä.
Käsikirjassa neuvotaan ottamaan akut pois, jos ajoneuvo jätetään pitkäksi aikaa seisomaan.
Kestääköhän akku jatkuvan latauksen? Normaalikäytössä akku välillä purkautuu latausten välissä. Ns. älylatureitakaan ei suositella pidettäväksi jatkuvasti päällä, akun ikä siinä ainakin lyhenisi.
Aloittaja, et kyllä saa akkuusi 14,4 V laturi irrotettuna! Etsipä vaikka netistä taulukko, mitä akun volttimäärät vastaavat varausprosentteina. Ohessa löytämäni linkki aiheesta, taulukko noin puolivälissä "Akuston varausasteen mittaaminen". http://yyrtti.com/evehicle/ElcatCar.html
Jota on vara pitää jatkuvassti liikenteessä ja ajaa päivittäin, ei tarvitse huolehtia akuista ovat jatkuvasti täynnä eikä autossa muutkaan paikat jumetu. Autossa on pyörät ja niillä on ihan oma tarkoitus ????
Kesällä kylläkin .On tossa pihassa 4 autoa ja yhdellä vaan pystyn kerralla ajaan,niin miksi ajaisin asuntoautolla kauppareisut jos sen voi ajaa henkiloautolla tai pakulla. Asuntoauto ainakin meillä on hankittu vain kesä käyttöön ,eikä se ole jumiintunut talvella sen enempää kun sellainen jolla haetaan Lidlistä talvellakin ne tarjoukset.
autoa pihassa, mutta surempi osa ajoista tulee matkakopilla, käydään lenkillä, pilkillä,yms. On ihan mukavaa välillä käydä kaffeella "kotona". Siksi on aikanaan ostettu ja jos alkaa tökkiä maksut tai joku muu asia myydään pois,aikas helppoa vai?
kellokytkimen töpösöliin niin että kerran vrk:ssa menee tunniksi päälle.
käytän ylläpitolaturia, pitää tasaisesti akun varaukset täysinä.
Akut tyhjenevät pakkasella paljon hitaammin kuin lämpimässä. Tosin jos joku sähkölaite purkaa akun tai akku on huono, niin jäätyy sitten pakkasella rikki.
Meikäläisen autosta ajoakku tyhjenee kuukaudessa, jos on kaapelit kiinni eli siitä kaapeli irti. Pari kertaa talven aikana akut yhteen starttikaapeleilla ja auto roikan päähän lataamaan muutamaksi tunniksi omalla laturillaan. Ei kylläkään ole puolta tuntia kauempaa tarvinut ladata, kun laturi ilmoittelee akkujen olevan täynnä...