Kehä 3 sakkokone räjäytti potin

Jokaisen tien varressa kyllä varmasti on riittävästi merkkejä, mikä milläkin tiellä on nopeusrajoitus.
Nopeusrajoitukset nyt vain ovat "must" asia ja tarkoitettu turvaamaan niin tiellä liikkujia kuin sille pyrkiviä tai siltä pois haluaviakin!
Ja sitten joku helvetiä lahopää kuvittelee että yhteiset säännöt ja rajoitukset eivät koske häntä!
Mielestäni pitäisi ottaa käyttöön sellainen sääntö että viimeistään neljännen ylinopeussakon jälkeen kortti pois kokonaan ja autokoulu uusiksi, jos senkään jälkeen ei mene jakeluun että yhteisiä sääntöjä on noudatettava, sitten ajo-oikeus iäksi pois!

Autoissa kuuluu piip piip, kun lähestytään vaaran paikkaa, eli tolppaa.
Huonot autoilijat ovat jättäneet navigaattorin tolpat päivittämättä.

Tyhmyydestä sakotetaan.

Tilanne on kehittynyt siten, että nopeusrajoitusmerkit ei kiinnosta, vain tolpat merkitsevät.

530 Touring kirjoitti:

Autoissa kuuluu piip piip, kun lähestytään vaaran paikkaa, eli tolppaa.
Huonot autoilijat ovat jättäneet navigaattorin tolpat päivittämättä.

Tyhmyydestä sakotetaan.

Tilanne on kehittynyt siten, että nopeusrajoitusmerkit ei kiinnosta, vain tolpat merkitsevät.

Lue lisää

niinpä , ja ylinopeudesta ! ja niin pitääkin!

Lisää peltipoliiseja kirjoitti:

Jokaisen tien varressa kyllä varmasti on riittävästi merkkejä, mikä milläkin tiellä on nopeusrajoitus.
Nopeusrajoitukset nyt vain ovat "must" asia ja tarkoitettu turvaamaan niin tiellä liikkujia kuin sille pyrkiviä tai siltä pois haluaviakin!
Ja sitten joku helvetiä lahopää kuvittelee että yhteiset säännöt ja rajoitukset eivät koske häntä!
Mielestäni pitäisi ottaa käyttöön sellainen sääntö että viimeistään neljännen ylinopeussakon jälkeen kortti pois kokonaan ja autokoulu uusiksi, jos senkään jälkeen ei mene jakeluun että yhteisiä sääntöjä on noudatettava, sitten ajo-oikeus iäksi pois!

Lue lisää

2 vuoden sisällä 4 sakkoa --> kortti pois.

korrti pois kirjoitti:

2 vuoden sisällä 4 sakkoa --> kortti pois.

tollojen ansiosta ja toivotaan että se fyrkka on korvamerkittyä nuorten opiskelijoiden tarpeisiin ja wanhusten hoitoon.

530 Touring kirjoitti:

Autoissa kuuluu piip piip, kun lähestytään vaaran paikkaa, eli tolppaa.
Huonot autoilijat ovat jättäneet navigaattorin tolpat päivittämättä.

Tyhmyydestä sakotetaan.

Tilanne on kehittynyt siten, että nopeusrajoitusmerkit ei kiinnosta, vain tolpat merkitsevät.

Lue lisää

yhtä tyhjän kanssa tom tom on kokemuksia on rahan keruuta ne tolppa homma päivitykset muuten aikoinaan ihan hyvä laite

530 Touring kirjoitti:

Autoissa kuuluu piip piip, kun lähestytään vaaran paikkaa, eli tolppaa.
Huonot autoilijat ovat jättäneet navigaattorin tolpat päivittämättä.

Tyhmyydestä sakotetaan.

Tilanne on kehittynyt siten, että nopeusrajoitusmerkit ei kiinnosta, vain tolpat merkitsevät.

Lue lisää

harrastuksiin mennessä viitti navia pitää päällä kun sitä ei tartte kun töihin osaa muutenkin. Itse käytän navia vain kun menen sellaiseen paikkaan missä en ole ennen käynyt niin varmasti osaa navilla mennä.

Lisää peltipoliiseja kirjoitti:

Jokaisen tien varressa kyllä varmasti on riittävästi merkkejä, mikä milläkin tiellä on nopeusrajoitus.
Nopeusrajoitukset nyt vain ovat "must" asia ja tarkoitettu turvaamaan niin tiellä liikkujia kuin sille pyrkiviä tai siltä pois haluaviakin!
Ja sitten joku helvetiä lahopää kuvittelee että yhteiset säännöt ja rajoitukset eivät koske häntä!
Mielestäni pitäisi ottaa käyttöön sellainen sääntö että viimeistään neljännen ylinopeussakon jälkeen kortti pois kokonaan ja autokoulu uusiksi, jos senkään jälkeen ei mene jakeluun että yhteisiä sääntöjä on noudatettava, sitten ajo-oikeus iäksi pois!

Lue lisää

Yhteiset säännöt? Ei kukaan ole kysynyt minun mielipidettäni asiassa, joten en koe niitä omikseni.
Ajan liikenteessä juuri nin kovaa tai hiljaa kuin itse haluan. Ja jos sakot tulee, en koskaan maksa niitä, sillä en ole tehnyt mitään väärää.
It's as simple as that!

moi,
kertoisko joku mikä on nopeusrajoitus kehä III:lla?

minna1969 kirjoitti:

moi,
kertoisko joku mikä on nopeusrajoitus kehä III:lla?

Oiskos 70

persu-jussi kirjoitti:

tollojen ansiosta ja toivotaan että se fyrkka on korvamerkittyä nuorten opiskelijoiden tarpeisiin ja wanhusten hoitoon.

lippa lakki väärin päin ja audi tahi BMW ja likka kyytiin

Peltipoliisi? kirjoitti:

Yhteiset säännöt? Ei kukaan ole kysynyt minun mielipidettäni asiassa, joten en koe niitä omikseni.
Ajan liikenteessä juuri nin kovaa tai hiljaa kuin itse haluan. Ja jos sakot tulee, en koskaan maksa niitä, sillä en ole tehnyt mitään väärää.
It's as simple as that!

Lue lisää

Todellisuudessa: Kun poistun koneelta ja ajan ylinopeutta. Menen kiltisti maksamaan sakot, vaikka väitän että ajoin ihan selvästi rajoitusten mukaisesta. Sivussa väittäen, että peltikamera on rakennettu kusettamaan juuri minua ja tämä on salaliittoteoria saada näin hyvä kuski pois tien päältä.

530 Touring kirjoitti:

Autoissa kuuluu piip piip, kun lähestytään vaaran paikkaa, eli tolppaa.
Huonot autoilijat ovat jättäneet navigaattorin tolpat päivittämättä.

Tyhmyydestä sakotetaan.

Tilanne on kehittynyt siten, että nopeusrajoitusmerkit ei kiinnosta, vain tolpat merkitsevät.

Lue lisää

Huonot autoilijat tarvii navigaattorin kertomaan, kuinka lujaa saa missäkin kohtaa ajaa. Hyvät autoilijat ymmärtävät nopeusrajoitusmerkkejä ja osaavat ajaa niiden mukaan.

Lisää peltipoliiseja kirjoitti:

Jokaisen tien varressa kyllä varmasti on riittävästi merkkejä, mikä milläkin tiellä on nopeusrajoitus.
Nopeusrajoitukset nyt vain ovat "must" asia ja tarkoitettu turvaamaan niin tiellä liikkujia kuin sille pyrkiviä tai siltä pois haluaviakin!
Ja sitten joku helvetiä lahopää kuvittelee että yhteiset säännöt ja rajoitukset eivät koske häntä!
Mielestäni pitäisi ottaa käyttöön sellainen sääntö että viimeistään neljännen ylinopeussakon jälkeen kortti pois kokonaan ja autokoulu uusiksi, jos senkään jälkeen ei mene jakeluun että yhteisiä sääntöjä on noudatettava, sitten ajo-oikeus iäksi pois!

Lue lisää

Onhan nopeusrajoituksia ollut toki jo 1970-luvun alusta lähtien ja lakeja ynnä määräyksiä tulee tietysti noudattaa. Ellei noudata, voi joutua kärsimään rangaistuksen. Tämähän on kaikille tuttu perusasetelma.

Mutta ei kuitenkaan se pointti, vai mitä? Vaan kyse oli lisääntyvästä yksityiseen kansalaiseen kohdistuvasta valvonnasta ja siitäkin mihin näitä tietoja mahdollisesti käytetään. Eipä kansalasilta ole nytkään kattavasti kysytty mielipidettä asiaan, joka koskee l'ähes jokaista ihmistä tässä maassa. Eli onko tällainen tekninen valvonta tarpeellista, moraalisesti hyväksyttävää, asiallista ja aiheellista. Minun mielestäni yksiselitteisesti EI! Tästä ei ole käyty edes kunnon keskustelua ennen valvonnan käyttöönottoa.

Vaikka autoilijoille langetettaisiin kuolemanrangaistus ja sisäelimet myytäisiin huutokaupalla elinsiirtopotilaille, ei ylinopeuden ajaminen kokonaan loppuisi. Vähentyisi toki. Joka on tien päällä ollut vuosikausia ja oppinut pelisäännöt, ei tahallaan niitä yleensä riko. Tässä pikemminkin taas kerätään lisää rahaa valtion pohjattomaan kassaan tavalliselta perusveronmaksajalta. Suurin osa ihmisistä ei tänä päivänä ja näillä polttoaineen hinnoilla huvikseen ajele. Ja se, joka väittää, ettei koskaan ole ylittänyt, edes tilapäisesti, nopeusrajoitusta, ei ole autoa ajanutkaan. Nopeus ei sitäpaitsi ole lähellekään ainoa tieliikenteessä riskiä lisäävä tekijä. Vaaralliset ja turhat ohitukset esim. ovat paljon suurempi uhka kuin vaikkapa se, että iltapuolella ajaa kehätiellä 70 km/h asemesta 82 km/h. Kyseessä on sentään lähes moottoritiehen verrattava tien pätkä, jossa ei juuri ole risteyksiä ilman valoja, eikä kohtaavaa liikennettä ollenkaan.

Hienoa. Samanlaisia lisää myös keh 1:lle ja Hämeenlinnanväylälle. Oppivat myös rekat ja linja-autot ja muut öykkärit ajamaan kunnolla.

persu-jussi kirjoitti:

tollojen ansiosta ja toivotaan että se fyrkka on korvamerkittyä nuorten opiskelijoiden tarpeisiin ja wanhusten hoitoon.

Joo o... Niinku otsikosta voit päätellä... Voit vaan unelmoida että ne rahat menis opiskelijoille tai muihin hyviin tarpeisiin. Eiköhän niillä makseta "kriisi"-maiden lainoja, ministerien matkoja, maahanmuuttajien talot autot koulut ruuat vaatteet... ym ym... Missä on ne SUOMALAISTEN opiskelijoiden, työttömien, kotiäitien, kodittomien, ym. tuet jota aina toitotetaan joka paikassa???? Otetaan lisää maahanmuuttajia vaan ni saadaan uusia ideoita "tavisten" rokottamiseen!!! TÄHÄN LISÄTÄKSENI VOIN SANOA VIELÄ ETTÄ MINUA EI HAITTAA MAAHANMUUTTAJAT (eli en ole rasistinen) MILLÄÄN TAVALLA KUNHAN MENEVÄT TÖIHIN JA MAKSAVAT VEROT SAMALLA TAVALLA KUIN ME SUOMALAISET!!!!!!!!

minna1969 kirjoitti:

moi,
kertoisko joku mikä on nopeusrajoitus kehä III:lla?

Tien reunaan on laitettu sellaisia jänniä juttuja, joita kutsutaan liikennemerkeiksi. Liikennemerkkejä seuraamalla autoilija tietää, miten tulisi toimia.

persu-jussi kirjoitti:

tollojen ansiosta ja toivotaan että se fyrkka on korvamerkittyä nuorten opiskelijoiden tarpeisiin ja wanhusten hoitoon.

yritysjohtajien miljoonaeläkkeisiin....

täynnä typeryksiä. Yli 5 miljoonaa TYPERYSTÄ...

530 Touring kirjoitti:

Autoissa kuuluu piip piip, kun lähestytään vaaran paikkaa, eli tolppaa.
Huonot autoilijat ovat jättäneet navigaattorin tolpat päivittämättä.

Tyhmyydestä sakotetaan.

Tilanne on kehittynyt siten, että nopeusrajoitusmerkit ei kiinnosta, vain tolpat merkitsevät.

Lue lisää

Minua taas tuollaiset kuskit ärsyttää jotka jokaiselle peltipoliisille kumartaa, siis hiljentää vauhtia vaikka mentäis tasaista sallittua nopeutta.Pitäis huomioida autonsa mittarivirhe ,useissa näyttää 10 km liikaa.

Pentti Peelo kirjoitti:

Tien reunaan on laitettu sellaisia jänniä juttuja, joita kutsutaan liikennemerkeiksi. Liikennemerkkejä seuraamalla autoilija tietää, miten tulisi toimia.

-Onkaan jaardin sinetti.

-Kameravalvonnasta jopa varoitetaan etukäteen merkillä hyvissä ajoin. Siis, on aivan oikein, jos saa sakot, kun ei edes sen vertaa seuraa liikennemerkkejä, että ymmärtäisi hiljentää lootan kohdalla. Jos, olisin poliisi, laittaisin taatusti oikean tutkavalvonnan noin kilometrin pöntön jälkeen. Yleinen käytäntöhän on painaa läpykkä pohjaan heti kameran ohitettuaan. Valtio saisi näin idioottien rahat helposti.

scabbi kirjoitti:

yritysjohtajien miljoonaeläkkeisiin....

jakoon, kahvitarjoiluun, hernesoppatarjoiluun ym. toreilla - ja kaikki näyttää siltä, että yksittäinen ehdokas ne muka maksaa. hah hah.
Hyvä asia sinänsä ilmaiset ruuat ja kahvit, mutta ei valitettavasti tavoita kuin pienen osan sellasista, jotka sitä oikeesti tarvitsis.

rahan käyttöön järke kirjoitti:

Joo o... Niinku otsikosta voit päätellä... Voit vaan unelmoida että ne rahat menis opiskelijoille tai muihin hyviin tarpeisiin. Eiköhän niillä makseta "kriisi"-maiden lainoja, ministerien matkoja, maahanmuuttajien talot autot koulut ruuat vaatteet... ym ym... Missä on ne SUOMALAISTEN opiskelijoiden, työttömien, kotiäitien, kodittomien, ym. tuet jota aina toitotetaan joka paikassa???? Otetaan lisää maahanmuuttajia vaan ni saadaan uusia ideoita "tavisten" rokottamiseen!!! TÄHÄN LISÄTÄKSENI VOIN SANOA VIELÄ ETTÄ MINUA EI HAITTAA MAAHANMUUTTAJAT (eli en ole rasistinen) MILLÄÄN TAVALLA KUNHAN MENEVÄT TÖIHIN JA MAKSAVAT VEROT SAMALLA TAVALLA KUIN ME SUOMALAISET!!!!!!!!

Lue lisää

töihin?mistä voi maksaa veroja kun ei pääse töihin?itse olen maahanmuuttaja ja olin 5 vuotta töissä telakalla mutta hommat loppu nyt..

scabbi kirjoitti:

yritysjohtajien miljoonaeläkkeisiin....

vittu muutan helvettii koko maasta

rahan käyttöön järke kirjoitti:

Joo o... Niinku otsikosta voit päätellä... Voit vaan unelmoida että ne rahat menis opiskelijoille tai muihin hyviin tarpeisiin. Eiköhän niillä makseta "kriisi"-maiden lainoja, ministerien matkoja, maahanmuuttajien talot autot koulut ruuat vaatteet... ym ym... Missä on ne SUOMALAISTEN opiskelijoiden, työttömien, kotiäitien, kodittomien, ym. tuet jota aina toitotetaan joka paikassa???? Otetaan lisää maahanmuuttajia vaan ni saadaan uusia ideoita "tavisten" rokottamiseen!!! TÄHÄN LISÄTÄKSENI VOIN SANOA VIELÄ ETTÄ MINUA EI HAITTAA MAAHANMUUTTAJAT (eli en ole rasistinen) MILLÄÄN TAVALLA KUNHAN MENEVÄT TÖIHIN JA MAKSAVAT VEROT SAMALLA TAVALLA KUIN ME SUOMALAISET!!!!!!!!

Lue lisää

Rallikuskeja teillä on liikaa,tyytäillään ja tehdään vaaratilanteita.
Osaan minäkin ajaa ohjata kaikkia kulkuneuvoja,myös ilma aluksia...
Kortti vaan pois jos lakia rikotaan,ajan vuodessa n.35 000km ja koskaan en ole saanut sakkoa koska noudatan liikenne sääntöjä.
Aikoinaan oli pelle nimeltään t.kansa joka hurjasteli ja saatiin hänetkin kuriin.
Mitään sääntöjä ei tarvittaisi jos kaikki olisivat fiksuja.

rahan käyttöön järke kirjoitti:

Joo o... Niinku otsikosta voit päätellä... Voit vaan unelmoida että ne rahat menis opiskelijoille tai muihin hyviin tarpeisiin. Eiköhän niillä makseta "kriisi"-maiden lainoja, ministerien matkoja, maahanmuuttajien talot autot koulut ruuat vaatteet... ym ym... Missä on ne SUOMALAISTEN opiskelijoiden, työttömien, kotiäitien, kodittomien, ym. tuet jota aina toitotetaan joka paikassa???? Otetaan lisää maahanmuuttajia vaan ni saadaan uusia ideoita "tavisten" rokottamiseen!!! TÄHÄN LISÄTÄKSENI VOIN SANOA VIELÄ ETTÄ MINUA EI HAITTAA MAAHANMUUTTAJAT (eli en ole rasistinen) MILLÄÄN TAVALLA KUNHAN MENEVÄT TÖIHIN JA MAKSAVAT VEROT SAMALLA TAVALLA KUIN ME SUOMALAISET!!!!!!!!

Lue lisää

kyllä , me olemme töissä, maksamme veroja, ruat, päiväkodit, vaatteet, sakotkin, yms.. yms..
ja meilläkin on välillä liian pienet tulot, ja lapset ei saa lähes mitään..
ja välillä ihmetelen. kun suomalaiset työttömät juopot esim.. elää paljon paremmin, kun maahanmuuttajat, jotka ovat töissä. ja joskus siellä töissä, missä aidot suomalaiset eivat haluu työskentellä..

Vihdin tiellä vaihtelee 80/60. Vaikutusalueita täytyy vähän miettiä risteyksien johdosta.

Tuli vähän aikaa sitten kirje, jotta tsot tsot. Tuli 4km/h ylinopeus. Huomautuksella selvisin. Kirjettä seuraavat ajot ovatkin menneet tarkemmin.

Eniten ärsyttää tässä uudessa tilanteessa se, että nykyään tunnun tuijottavan nopeusmittaria aivan liian paljon, kun pitäisi tuijottaa ajorataa. Joku HUD (head up display) olisi autoihin paikallaan.

Risteyksiä ja teiden ylityksiä/alituksia voisi suunnitella myös siten, että nopeusrajoitukset pysyisivät suht' vakiona. Turun moottoritie on varsin sujuva kokemus tunneleineen kaikkineen.

wiliica kirjoitti:

Minua taas tuollaiset kuskit ärsyttää jotka jokaiselle peltipoliisille kumartaa, siis hiljentää vauhtia vaikka mentäis tasaista sallittua nopeutta.Pitäis huomioida autonsa mittarivirhe ,useissa näyttää 10 km liikaa.

Lue lisää

Kyllä selityksiä piisaa ,rikotaan lakia ,ollaan ylimielisiä,vankeusrangaistus viidestä ylinopeus sakosta ja auto valtiolle.

minna1969 kirjoitti:

moi,
kertoisko joku mikä on nopeusrajoitus kehä III:lla?

Ei haittaa vaikka ajaisi kuuttakymppiä kaistoja riittää

niffe.j kirjoitti:

Hienoa. Samanlaisia lisää myös keh 1:lle ja Hämeenlinnanväylälle. Oppivat myös rekat ja linja-autot ja muut öykkärit ajamaan kunnolla.

UUDELLEEN KOULUTUS Vitun taksikuskit ja pullakuskit

Jos henkilöllä tulee 60 000 km 10 000 km sijaan niin ylinopeus sakon saantimahdollisuus lisääntyy, ei varmaan suoraan verranollisesti matkaan, mutta kuitenkin...

Kannatan kyllä automaattivalvontaa se on ainut tehokas keino. Paljoa apua ei vastaavista kameroista muuhun valvontaan kyllä ole.

sakot nostettava500€ kirjoitti:

Rallikuskeja teillä on liikaa,tyytäillään ja tehdään vaaratilanteita.
Osaan minäkin ajaa ohjata kaikkia kulkuneuvoja,myös ilma aluksia...
Kortti vaan pois jos lakia rikotaan,ajan vuodessa n.35 000km ja koskaan en ole saanut sakkoa koska noudatan liikenne sääntöjä.
Aikoinaan oli pelle nimeltään t.kansa joka hurjasteli ja saatiin hänetkin kuriin.
Mitään sääntöjä ei tarvittaisi jos kaikki olisivat fiksuja.

Lue lisää

Mutta paljon parempi kuin me muut. Kenenkähän mielestä?

scabbi kirjoitti:

täynnä typeryksiä. Yli 5 miljoonaa TYPERYSTÄ...

Hyvin Suomessa, etenkin miehistä 80 % on huomattavasti keskimääräistä taiitavampia kuljettajia.

Wanha kuski kirjoitti:

Onhan nopeusrajoituksia ollut toki jo 1970-luvun alusta lähtien ja lakeja ynnä määräyksiä tulee tietysti noudattaa. Ellei noudata, voi joutua kärsimään rangaistuksen. Tämähän on kaikille tuttu perusasetelma.

Mutta ei kuitenkaan se pointti, vai mitä? Vaan kyse oli lisääntyvästä yksityiseen kansalaiseen kohdistuvasta valvonnasta ja siitäkin mihin näitä tietoja mahdollisesti käytetään. Eipä kansalasilta ole nytkään kattavasti kysytty mielipidettä asiaan, joka koskee l'ähes jokaista ihmistä tässä maassa. Eli onko tällainen tekninen valvonta tarpeellista, moraalisesti hyväksyttävää, asiallista ja aiheellista. Minun mielestäni yksiselitteisesti EI! Tästä ei ole käyty edes kunnon keskustelua ennen valvonnan käyttöönottoa.

Vaikka autoilijoille langetettaisiin kuolemanrangaistus ja sisäelimet myytäisiin huutokaupalla elinsiirtopotilaille, ei ylinopeuden ajaminen kokonaan loppuisi. Vähentyisi toki. Joka on tien päällä ollut vuosikausia ja oppinut pelisäännöt, ei tahallaan niitä yleensä riko. Tässä pikemminkin taas kerätään lisää rahaa valtion pohjattomaan kassaan tavalliselta perusveronmaksajalta. Suurin osa ihmisistä ei tänä päivänä ja näillä polttoaineen hinnoilla huvikseen ajele. Ja se, joka väittää, ettei koskaan ole ylittänyt, edes tilapäisesti, nopeusrajoitusta, ei ole autoa ajanutkaan. Nopeus ei sitäpaitsi ole lähellekään ainoa tieliikenteessä riskiä lisäävä tekijä. Vaaralliset ja turhat ohitukset esim. ovat paljon suurempi uhka kuin vaikkapa se, että iltapuolella ajaa kehätiellä 70 km/h asemesta 82 km/h. Kyseessä on sentään lähes moottoritiehen verrattava tien pätkä, jossa ei juuri ole risteyksiä ilman valoja, eikä kohtaavaa liikennettä ollenkaan.

Lue lisää

"Vaaralliset ja turhat ohitukset esim. ovat paljon suurempi uhka kuin vaikkapa se, että iltapuolella ajaa kehätiellä 70 km/h asemesta 82 km/h. Kyseessä on sentään lähes moottoritiehen verrattava tien pätkä, jossa ei juuri ole risteyksiä ilman valoja, eikä kohtaavaa liikennettä ollenkaan. "

Miten paljon suurta ylinopeutta ajamalla voittaa tieosuudella, jossa on vähän väliä liikennevaloja? Siis hirveä kiihdytys ja stoppi punaisiin. Ohitetut autot rullailevat jonottamaan taaksesi valoihin. Taasen mahdoton kiihdytys ja kohta stoppi punaisiin. Ohitetut autot ilmestyvät taas taustapeiliin. Ja niin edelleen... Onko järkee vai ei?

sakot nostettava500€ kirjoitti:

Rallikuskeja teillä on liikaa,tyytäillään ja tehdään vaaratilanteita.
Osaan minäkin ajaa ohjata kaikkia kulkuneuvoja,myös ilma aluksia...
Kortti vaan pois jos lakia rikotaan,ajan vuodessa n.35 000km ja koskaan en ole saanut sakkoa koska noudatan liikenne sääntöjä.
Aikoinaan oli pelle nimeltään t.kansa joka hurjasteli ja saatiin hänetkin kuriin.
Mitään sääntöjä ei tarvittaisi jos kaikki olisivat fiksuja.

Lue lisää

no vaikka on pönttöjä niin ei niitä tarvi varoa mutta liikenne automatisointi on turhaa koska siitä ei mitään muuta kuin yltää ja maksut on että valtio taas laittaa rahaa haisee kun oho kamerat alkaa häviä kun kansalaisille tulee mitta täynnä.tiedän että näin on käynyt ja tulee lisää kun valtio yrittä kontrolloida kaiken ite olen ratin takana noin 60-70 tkm vuodessa ja joka toinen vuosi tulee sakko

rahan käyttöön järke kirjoitti:

Joo o... Niinku otsikosta voit päätellä... Voit vaan unelmoida että ne rahat menis opiskelijoille tai muihin hyviin tarpeisiin. Eiköhän niillä makseta "kriisi"-maiden lainoja, ministerien matkoja, maahanmuuttajien talot autot koulut ruuat vaatteet... ym ym... Missä on ne SUOMALAISTEN opiskelijoiden, työttömien, kotiäitien, kodittomien, ym. tuet jota aina toitotetaan joka paikassa???? Otetaan lisää maahanmuuttajia vaan ni saadaan uusia ideoita "tavisten" rokottamiseen!!! TÄHÄN LISÄTÄKSENI VOIN SANOA VIELÄ ETTÄ MINUA EI HAITTAA MAAHANMUUTTAJAT (eli en ole rasistinen) MILLÄÄN TAVALLA KUNHAN MENEVÄT TÖIHIN JA MAKSAVAT VEROT SAMALLA TAVALLA KUIN ME SUOMALAISET!!!!!!!!

Lue lisää

Maahanmuutajan työpaikka ei vähennä suomalaisten työttämyys lukuja vaikka hän maksaisikin veroja.Kyllä ne verot voisi suomalainenkin maksaa.

heguli.tre kirjoitti:

-Kameravalvonnasta jopa varoitetaan etukäteen merkillä hyvissä ajoin. Siis, on aivan oikein, jos saa sakot, kun ei edes sen vertaa seuraa liikennemerkkejä, että ymmärtäisi hiljentää lootan kohdalla. Jos, olisin poliisi, laittaisin taatusti oikean tutkavalvonnan noin kilometrin pöntön jälkeen. Yleinen käytäntöhän on painaa läpykkä pohjaan heti kameran ohitettuaan. Valtio saisi näin idioottien rahat helposti.

Lue lisää

Niin.Etupäässä rahastuksestahan on kysymys tieturvallisuuden varjolla.

juha222222 kirjoitti:

vittu muutan helvettii koko maasta

...kerro sarwipäälle terwiissii ;-)

scabbi kirjoitti:

täynnä typeryksiä. Yli 5 miljoonaa TYPERYSTÄ...

Mitä sä MAMU tänne persettäs edes köijjäsit? Tänne "typerysten" joukkoon? Painu takaisin sinne ja sywälle, mistä olet tullut! Leikkaa korvat pois, ettei juutu mennessä kiinni. Taikka sitten kelepaat valiolle voinuijaksi. Minen näjet woita syä. Niitä sun typeryksiä on rajojen ulkopuolellakin jotain 1,4 miljuunaa. Varo etteivät wedä hanuriin.

nannamascot kirjoitti:

Oiskos 70

80 km

persu-jussi kirjoitti:

tollojen ansiosta ja toivotaan että se fyrkka on korvamerkittyä nuorten opiskelijoiden tarpeisiin ja wanhusten hoitoon.

Valtio saa 50 000 €:llayhden. Siksi joka vuosi valtion täytyy saada enemmän rahaa, kun tuo 50 000 kuluu "kotouttamiseen" (tai ainakin sen yrittämiseen) jo ensimmäisenä vuonna.

Jos sakot olivat 2000 kpl ja keskimäärin 250 euroa, niin saalispotilla sai yhden kultturinrikastajan.

Lisää peltipoliiseja kirjoitti:

Jokaisen tien varressa kyllä varmasti on riittävästi merkkejä, mikä milläkin tiellä on nopeusrajoitus.
Nopeusrajoitukset nyt vain ovat "must" asia ja tarkoitettu turvaamaan niin tiellä liikkujia kuin sille pyrkiviä tai siltä pois haluaviakin!
Ja sitten joku helvetiä lahopää kuvittelee että yhteiset säännöt ja rajoitukset eivät koske häntä!
Mielestäni pitäisi ottaa käyttöön sellainen sääntö että viimeistään neljännen ylinopeussakon jälkeen kortti pois kokonaan ja autokoulu uusiksi, jos senkään jälkeen ei mene jakeluun että yhteisiä sääntöjä on noudatettava, sitten ajo-oikeus iäksi pois!

Lue lisää

Miksi sietää neljä kertaa ylinopeus ennen kuinn kortti otetaan poies? Kyllä kerran voi erehtyä, mutta siitä pitää oppia! Siis jos elinaikana tulee toistuva ylinopeus, niin kortti pois ja bussikyytiin vaan1 Saadaan joukkoliikenteellekin matkustajia!!! Ja auto valtiolle, kun ei sitä enää ikinä tarvitse.
Ja kunnon kontrolli niin ei kaahata enää kahtasataa! Nollatoleranssi vaan. Ensin ajetaan satasen alueella sataa kahta ja sataa neljää ja kun silmä vältää niin mennään kahtasataa! Kaahareita ei saa päästä kasvamaan! Nollatoleranssi vaan. Jos rajoitus on sata pilkku nolla (100,0), niin sata pilkku yksi on ylinopeus! Ostakoot tarkempia mittareita ihmiset jos pitää siinä sadan pinnassa nopeus pitää! Kun perille kerkiää useimmat vaikka varmuuden vuoksi ajaa kahdeksaakymppiä, niin ei tule ylityksiä. Ja kaupungissa, jos joku kaahaa viidenkympin alueella yölllä sataa, niin kyllä se siitä hidastaa kun pannaan vaan kaikille sille tieosuudelle neljänkympin rajoitus! Näin on tehty monessa paikkaa. Jo armeijassa ja koulussa suomalaisille on opetettu, että kollektiiviset rangaistukset "varman päälle" auttaa rikollisiin.
MIksei panna kaikki ajokortin saajat jo etukäteen putkaan muutamaksi viikoksi? Ajavat ylinopeutta jossakin vaiheessa kuitenkin. Ainakin nuoret!

wiliica kirjoitti:

Minua taas tuollaiset kuskit ärsyttää jotka jokaiselle peltipoliisille kumartaa, siis hiljentää vauhtia vaikka mentäis tasaista sallittua nopeutta.Pitäis huomioida autonsa mittarivirhe ,useissa näyttää 10 km liikaa.

Lue lisää

Ei mittarivirhettä voi nykyään huomioida, kun se vaihtelee auton ja renkaankulumisen mukaan ja poliisi sakottaa ja huomauttelee tosi matalista ylityksistä. Kun autoon asennetaan mittarit jotka eivät ole tarpeeksi tarkkoja, pitäisi niiden näytön tarkkuus riittää myös valvonnassa. Mutta ei riitä; poliisilla on tarkuuslaitteet joka pöntössä ja puskassa, Ainut tapa tietää todellinen nopeus on navigaattori, tai vakionopeuden säädin. Tosin niissäkin on "sietovaraa" 3 - 5 km/h. Eli vakkari pitää laittaa 80 alueella 77:ään jos haluaa kokonaan välttää ylinopeudet. Saapahan siinä samalla katsauksen kaikista autojen äänitorvista, ei muuta musiikkia tarvitse!
Autoissa tyyppikatsastetut laitteet laitteet ja niiden tarkkuus olisi oltava puuttumiskynnys myös poliisilla!

minna1969 kirjoitti:

moi,
kertoisko joku mikä on nopeusrajoitus kehä III:lla?

Etkö usko? Mee kattoo

=) kirjoitti:

kyllä , me olemme töissä, maksamme veroja, ruat, päiväkodit, vaatteet, sakotkin, yms.. yms..
ja meilläkin on välillä liian pienet tulot, ja lapset ei saa lähes mitään..
ja välillä ihmetelen. kun suomalaiset työttömät juopot esim.. elää paljon paremmin, kun maahanmuuttajat, jotka ovat töissä. ja joskus siellä töissä, missä aidot suomalaiset eivat haluu työskentellä..

Lue lisää

Se on maahanmuutajien tehtävä ollut jo vuosien ajan tehdä meiän likaiset työt ja palvella meitä kerta teille maksetaan isot korvaukset siitä. ja ne alkoholistit jotka saavat tätä nykyä sitä "isoa"eläkettä ovat jo suomessa olleet töissä 20 vuotta maksamassa veroja joten heille se kuuluu toisin kuin niille jotka ovat täällä asuneet vasta pari vuotta ja toivovat jo täyttä eläkettä jne tukia vaikka eivät ole penniäkään valtion tilille tallettaneet....

scabbi kirjoitti:

yritysjohtajien miljoonaeläkkeisiin....

eläkkeet taitavat olla aika tähtitieteellisiä.
Tiedättekö paljon Esa Härmälä saa eläkettä? Oikein karvat nousevat pystyyn. Saanee kk.ssa minun neljän vuoden eläkkeen! Sillälailla!

Peltipoliisi? kirjoitti:

Yhteiset säännöt? Ei kukaan ole kysynyt minun mielipidettäni asiassa, joten en koe niitä omikseni.
Ajan liikenteessä juuri nin kovaa tai hiljaa kuin itse haluan. Ja jos sakot tulee, en koskaan maksa niitä, sillä en ole tehnyt mitään väärää.
It's as simple as that!

Lue lisää

Eli olenko nyt käsittänyt oikein, että sinun mielestäsi on ihan jees jos mä tulen liikennevaloissa repäsemään sut ulos sun autostasi, kolkkaan sut kunnolla ja upotan jäihin, koska en tykkää siitä että sä ajat kovempaa kun on mun mielestä asiallista?

Koska kukaan ei kysynyt multa että onko ok, jos sovitaan yhteisesti ettei noin saa tehdä... Eli en siis koe noita yhteisiä sääntöjä omikseni...

Näinkö asia on tulkittava?


Uskomattomia vatipäitä liikenteessä, juuri tollaset tollot pitäs panna pysyvään ajokieltoon.

gerhgtoiugl kirjoitti:

no vaikka on pönttöjä niin ei niitä tarvi varoa mutta liikenne automatisointi on turhaa koska siitä ei mitään muuta kuin yltää ja maksut on että valtio taas laittaa rahaa haisee kun oho kamerat alkaa häviä kun kansalaisille tulee mitta täynnä.tiedän että näin on käynyt ja tulee lisää kun valtio yrittä kontrolloida kaiken ite olen ratin takana noin 60-70 tkm vuodessa ja joka toinen vuosi tulee sakko

Lue lisää

JA NYKYAIKAINEN OTTAA KUMMASTAKIN SUUNNASTA.

GARVIN NUVI kirjoitti:

JA NYKYAIKAINEN OTTAA KUMMASTAKIN SUUNNASTA.

Sääliksi vähän kävi vanhaa tankkia joka sodasta selvisi,otettiin tapaus videolle ja lähetettiin vihreään liittoon.
savuvana oli ainakin viisikilometriä pitkä.
kohta on maanpuolustus tarvikkeet tupla verolla

lastenhoitajana kirjoitti:

eläkkeet taitavat olla aika tähtitieteellisiä.
Tiedättekö paljon Esa Härmälä saa eläkettä? Oikein karvat nousevat pystyyn. Saanee kk.ssa minun neljän vuoden eläkkeen! Sillälailla!

Lue lisää

Palkkani on aina 1 kertaa 10 000 duunarin palkka /kuukaudessa,ei vähemmällä pärjää

Pääkaupunkiseutulaisilla ei ole järjellisestä tilannenopeudesta hajuakaan! Siellähän kaahataan talla lattiassa kelillä kuin kelillä, ja rajoitukset ovat aina liian matalia! Mutta tyhmästä päästähän tunnetusti kärsii koko kroppa ja jopa lompakko, ja niin pääkaupunkiseudullakin ja ehkäpä jopa enimmäkseen siellä !


Late Lapista.

jf536 kirjoitti:

Se on maahanmuutajien tehtävä ollut jo vuosien ajan tehdä meiän likaiset työt ja palvella meitä kerta teille maksetaan isot korvaukset siitä. ja ne alkoholistit jotka saavat tätä nykyä sitä "isoa"eläkettä ovat jo suomessa olleet töissä 20 vuotta maksamassa veroja joten heille se kuuluu toisin kuin niille jotka ovat täällä asuneet vasta pari vuotta ja toivovat jo täyttä eläkettä jne tukia vaikka eivät ole penniäkään valtion tilille tallettaneet....

Lue lisää

ai niinko?=) mieti hetki, jos teidän kansa elää ilman maahanmuttoija? mitä känsaa tapahtui, kun se on niin pieni, ja uusi veri ei saatte ? koko kansa muuttuu sairan kasaksi. geenit huonot, sorry, joten maahanmuttajat täällä =)
autaa teille, ja ei se ollenkään meidän työ palvella teidät, haahh hah.. mikä ihme ajatus, jo..
ja koska ne nuoret suomalaiset narkkit ja juopot ehtinnyt 20v maksaa veroja ?=)
ja ne maahanmuttajat, jotka ovat töissä täälä maksavat heidät viinit, huumet, asunnot, ruat..

=) kirjoitti:

ai niinko?=) mieti hetki, jos teidän kansa elää ilman maahanmuttoija? mitä känsaa tapahtui, kun se on niin pieni, ja uusi veri ei saatte ? koko kansa muuttuu sairan kasaksi. geenit huonot, sorry, joten maahanmuttajat täällä =)
autaa teille, ja ei se ollenkään meidän työ palvella teidät, haahh hah.. mikä ihme ajatus, jo..
ja koska ne nuoret suomalaiset narkkit ja juopot ehtinnyt 20v maksaa veroja ?=)
ja ne maahanmuttajat, jotka ovat töissä täälä maksavat heidät viinit, huumet, asunnot, ruat..

Lue lisää

Ensinnäkin: KOVIN HYVÄÄ SUOMEA kirjoitat maahanmuuttajaksi. Siispä en usko että olet maahnmuuttaja.

Toisekseen: Teillä on niin paljon lapsia, että saatte suomesta riittävästi erialisia tukia, jooilla elätte leveämmin kuin verrokki suomalainen.

Aivan turha maahanmuuttajien vinkua ja kitistä , satun TIETÄMÄÄN minkä verran maahanmuuttajia tuetaan. Piste!

Katkerako? Kyllä! kirjoitti:

Ensinnäkin: KOVIN HYVÄÄ SUOMEA kirjoitat maahanmuuttajaksi. Siispä en usko että olet maahnmuuttaja.

Toisekseen: Teillä on niin paljon lapsia, että saatte suomesta riittävästi erialisia tukia, jooilla elätte leveämmin kuin verrokki suomalainen.

Aivan turha maahanmuuttajien vinkua ja kitistä , satun TIETÄMÄÄN minkä verran maahanmuuttajia tuetaan. Piste!

Lue lisää

ensinnäkin, kiitos.. onpas se kiva lukea sen, koska kirjoitan aika vähän suomeksi..

toisekseen: meillä ei ole paljon lapsia, emme aina voi hankittaa paljon, kun ne tuen niin pienet, ja uskon, että suomalaiset äidit ovat aivan samaa mieltää ( kai mä juttelen töiss tyttön ka, jotka ovat just ne suomalaiset äidit, ja huom! samas paikkas, missä se mikropalkkakin , hyvät tytöt , eikä ne ikinä sanoo niin kun sä maahammuutajista..)

niin, minäkin tiedän vähän miten ketä tuetaan.. eli loppu päätös on se, että sakon rahat ei mee maahanmuuttajalle, eikä suomalaisille, kun vaan poliitikolle, kuten täällä joku sanoi aikasemmin..

koska jokainen sakkoeuro on TÄYSIN VAPAAEHTOINEN LAHJOITUS valtion kassaan!

Kukaan ei pakota ajamaan ylinopeutta!

koppi auto tulee kirjoitti:

lippa lakki väärin päin ja audi tahi BMW ja likka kyytiin

kuolemanrangaistus käyttöön ylinopeutta ajaville. ONKO NII KIIRE JOKA PAIKKAAN??? SÄÄNNÖT EI OO TURHAA KEKSITTYJÄ MUT AINA OMA NAPA ENSIN JA KIIIIIIRE KIIIIIIIIIIIIIIIRE KIIIIIIIIIREEEEEEEE. Lähtekää AJOISSA ja ajakaa SÄÄNTÖJEN MUKAAN ÄLKÄÄKÄ ULISKO NIIKU LAPSET JOILLE ÄITI EI OSTANU TIKKARIA YHYYY YHYYY.

Mihin tämä suomi on menossa?

persu-jussi kirjoitti:

tollojen ansiosta ja toivotaan että se fyrkka on korvamerkittyä nuorten opiskelijoiden tarpeisiin ja wanhusten hoitoon.

Tai sitten niillä sakkorahoilla toteutetaan tää miinalaiva pohjanmaan uljas purjehdus....

mahanmuutaja kirjoitti:

töihin?mistä voi maksaa veroja kun ei pääse töihin?itse olen maahanmuuttaja ja olin 5 vuotta töissä telakalla mutta hommat loppu nyt..

nyt voit sitten muuttaa takaisin. Tervemenoa

juha222222 kirjoitti:

vittu muutan helvettii koko maasta

Kuolema korjaa juuri sinne, ellet muuta tapojasi ja turvaa Jeesukseen:)

Usvaa putkeen! kirjoitti:

Ei mittarivirhettä voi nykyään huomioida, kun se vaihtelee auton ja renkaankulumisen mukaan ja poliisi sakottaa ja huomauttelee tosi matalista ylityksistä. Kun autoon asennetaan mittarit jotka eivät ole tarpeeksi tarkkoja, pitäisi niiden näytön tarkkuus riittää myös valvonnassa. Mutta ei riitä; poliisilla on tarkuuslaitteet joka pöntössä ja puskassa, Ainut tapa tietää todellinen nopeus on navigaattori, tai vakionopeuden säädin. Tosin niissäkin on "sietovaraa" 3 - 5 km/h. Eli vakkari pitää laittaa 80 alueella 77:ään jos haluaa kokonaan välttää ylinopeudet. Saapahan siinä samalla katsauksen kaikista autojen äänitorvista, ei muuta musiikkia tarvitse!
Autoissa tyyppikatsastetut laitteet laitteet ja niiden tarkkuus olisi oltava puuttumiskynnys myös poliisilla!

Lue lisää

Vakionopeuden säädin on autossani parasta:). Sitä en kuitenkaan käytä tiheässä liikenteessä, kuten kehä ykkösellä. Aika reippaasti siellä päästellään. Porukan mukana minäkin menen. Eiköhän ylinopeudet tai nopeudet yleensä laske, kun sinnekin tulee peltipoliisit. Ei paha.

Yksityisen ihmisen seuraaminen taitaa onnistua pelkän auton tietoja seuraamalla. Näissä uusissa on jo se ominaisuus, vaikka siitä ei isommin huudella.

Kulkuri3 kirjoitti:

Niin.Etupäässä rahastuksestahan on kysymys tieturvallisuuden varjolla.

Eipäs, vaan kuskien opettamisesta tavoille:) Raha ratkaisee tälläkin kerralla.
Toisekseen, mitä pelättävää rehellisellä ihmisellä olisi?

Late Lapista. kirjoitti:

Pääkaupunkiseutulaisilla ei ole järjellisestä tilannenopeudesta hajuakaan! Siellähän kaahataan talla lattiassa kelillä kuin kelillä, ja rajoitukset ovat aina liian matalia! Mutta tyhmästä päästähän tunnetusti kärsii koko kroppa ja jopa lompakko, ja niin pääkaupunkiseudullakin ja ehkäpä jopa enimmäkseen siellä !


Late Lapista.

Lue lisää

:))

Pilalletietenkin kirjoitti:

kuolemanrangaistus käyttöön ylinopeutta ajaville. ONKO NII KIIRE JOKA PAIKKAAN??? SÄÄNNÖT EI OO TURHAA KEKSITTYJÄ MUT AINA OMA NAPA ENSIN JA KIIIIIIRE KIIIIIIIIIIIIIIIRE KIIIIIIIIIREEEEEEEE. Lähtekää AJOISSA ja ajakaa SÄÄNTÖJEN MUKAAN ÄLKÄÄKÄ ULISKO NIIKU LAPSET JOILLE ÄITI EI OSTANU TIKKARIA YHYYY YHYYY.

Mihin tämä suomi on menossa?

Lue lisää

"ONKO NII KIIRE JOKA PAIKKAAN??? "

NO ON ! sä ett tierä mitään, ett jonkun on pakko tehä töitä ja nopeesti, että tää maapallo pyörii....perkl.... löhöö sä vaan sohvalla tai ajele mummo vauhtia kehä 3:lla.

pikkusakot maksetaan kun jaksetaan. Kun ajaa kovaa niin saa nopeemmin sitä liksaa ja pikkusakko sillo tällö ei paljoo haittaa. Kunhan kortti pysyy....

persu-jussi kirjoitti:

tollojen ansiosta ja toivotaan että se fyrkka on korvamerkittyä nuorten opiskelijoiden tarpeisiin ja wanhusten hoitoon.

rahat menee mamuille ja vihreille!

SuperStalin kirjoitti:

"Vaaralliset ja turhat ohitukset esim. ovat paljon suurempi uhka kuin vaikkapa se, että iltapuolella ajaa kehätiellä 70 km/h asemesta 82 km/h. Kyseessä on sentään lähes moottoritiehen verrattava tien pätkä, jossa ei juuri ole risteyksiä ilman valoja, eikä kohtaavaa liikennettä ollenkaan. "

Miten paljon suurta ylinopeutta ajamalla voittaa tieosuudella, jossa on vähän väliä liikennevaloja? Siis hirveä kiihdytys ja stoppi punaisiin. Ohitetut autot rullailevat jonottamaan taaksesi valoihin. Taasen mahdoton kiihdytys ja kohta stoppi punaisiin. Ohitetut autot ilmestyvät taas taustapeiliin. Ja niin edelleen... Onko järkee vai ei?

Lue lisää

monissa asioissa ei aina ole järkeä edes virkapuolella,
suomalaisissa talouksissa juodaa viinaa ja hakataan lapsia ja naisia, ajetaan liikenteessä,
jviinaa ihannoidaa yms,
ja sitten tupasta pitäs päästä eroon , onko järkeä vai ei ?

Late Lapista. kirjoitti:

Pääkaupunkiseutulaisilla ei ole järjellisestä tilannenopeudesta hajuakaan! Siellähän kaahataan talla lattiassa kelillä kuin kelillä, ja rajoitukset ovat aina liian matalia! Mutta tyhmästä päästähän tunnetusti kärsii koko kroppa ja jopa lompakko, ja niin pääkaupunkiseudullakin ja ehkäpä jopa enimmäkseen siellä !


Late Lapista.

Lue lisää

Lapissahan on hankalaa Lappalaisen ajaa, kun ne on turpa täys lähes koko ajan, varsingin lomasesongin ulkopuolella.

Peltipoliisit työllistävät poliiseja enemmän kuin mikään oikea rikosten ehkäisy tai tutkinta.
Hullut, rosvot ja murhamiehet kulkevat vapaana.
Nythän rikollisia ei kohta enää rangaista ollenkaan kun niille laitetaan panta nilkkaan ja päästetään irti.
Koiratkin pitää olla kytkettynä. Vanhukset laitetaan lukkojen taakse ja sidotaan sänkyyn.

Olet ilmeisesti tyhmä, olet poliisi tai olet eläkkellä oleva poliisi. Peltipoliisien vaikutus liikenneturvallisuuten on marginaalista. Peltipoliisien vaikutus tulojen keräämiseen valtiolle on merkityksellisin tarkoitus. Ja tulee lisää varhaiseläkkeelle jääviä poliiseja.

aina kun nään tolpan. Sitten voi taas kiihdyttää normaaliin nopeuteeen. Pari pelleä on meinannut vetää perään. Yksi perässä ajaja sai seuraavan auton perään. En ole saanut vielä yhtään sakkoa.

omigra 3 kirjoitti:

aina kun nään tolpan. Sitten voi taas kiihdyttää normaaliin nopeuteeen. Pari pelleä on meinannut vetää perään. Yksi perässä ajaja sai seuraavan auton perään. En ole saanut vielä yhtään sakkoa.

Lue lisää

tollasilta idiooteilta pitäis ottaa kortti pois. Jos etteen satut niin varmasti sut pysäytän ja opetan sulle vähän ajamista kovalla kädellä.

omigra 3 kirjoitti:

aina kun nään tolpan. Sitten voi taas kiihdyttää normaaliin nopeuteeen. Pari pelleä on meinannut vetää perään. Yksi perässä ajaja sai seuraavan auton perään. En ole saanut vielä yhtään sakkoa.

Lue lisää

Ehkä et ole ylinopeussakkoa saanut mutta sen sijaan olet saanut sakon ja ehdonalaista vankeutta liikenteenvaarantamisesta koska olet aiheuttanut peräänajon.

Jääman kirjoitti:

Ehkä et ole ylinopeussakkoa saanut mutta sen sijaan olet saanut sakon ja ehdonalaista vankeutta liikenteenvaarantamisesta koska olet aiheuttanut peräänajon.

Peräänajon aiheuttaa aina perään ajaja. Ei koskaan edessä oleva. Peräänajon voi välttää pitämällä turvavälin. Jos törmäät perään olet ajanut liian lähellä ja maksat viulut. Yksinkertaista.

omigra 3 kirjoitti:

aina kun nään tolpan. Sitten voi taas kiihdyttää normaaliin nopeuteeen. Pari pelleä on meinannut vetää perään. Yksi perässä ajaja sai seuraavan auton perään. En ole saanut vielä yhtään sakkoa.

Lue lisää

Saadaan sinun laisesi poi murhaamasta viattomia kulkijoita

terry~~ kirjoitti:

Saadaan sinun laisesi poi murhaamasta viattomia kulkijoita

onneksi suomenmaassa ei paljoa ole sellaisia kameranvälejä joissa keskinopeusmittaus toimii....

ei vaan maksajia kirjoitti:

Peltipoliisit työllistävät poliiseja enemmän kuin mikään oikea rikosten ehkäisy tai tutkinta.
Hullut, rosvot ja murhamiehet kulkevat vapaana.
Nythän rikollisia ei kohta enää rangaista ollenkaan kun niille laitetaan panta nilkkaan ja päästetään irti.
Koiratkin pitää olla kytkettynä. Vanhukset laitetaan lukkojen taakse ja sidotaan sänkyyn.

Lue lisää

Tärkeämpiin tehtäviin.
Peltipoliisit joka tielle ja joka tolppaan.
Kortit pois kukkoilijoilta,ja polkupyörä alle.

26 kirjoitti:

onneksi suomenmaassa ei paljoa ole sellaisia kameranvälejä joissa keskinopeusmittaus toimii....

VALTIO SAA VELAT MAKSETTUA

Kokeileppa kirjoitti:

tollasilta idiooteilta pitäis ottaa kortti pois. Jos etteen satut niin varmasti sut pysäytän ja opetan sulle vähän ajamista kovalla kädellä.

Tuollaiselle urpolle ei edes korttia pitäisi antaa, kun ei osaa edes ajaa autoa! Vitun optimiohittajat! Teidän takia työpäiväni pitenee 30-60min.

porche 911 kirjoitti:

Tärkeämpiin tehtäviin.
Peltipoliisit joka tielle ja joka tolppaan.
Kortit pois kukkoilijoilta,ja polkupyörä alle.

Talousrikollisia jahtaamaan palkattiin niihin erikoistuneita poliiseja, tulos oli että ko. henkilöt tienasivat palkkansa hyvin nopeasti. Mutta tämä ei käynyt päättäjillemme, alkoi tulla kai liikaa painetta rahoittajien taholta ja niinpä tutkijat otettiin pois tuottavista hommista.
Ja tämä tarina on tosi.
Muistakaa äänestää ensi vaaleissa!

Turvallisuutta parannettaisiin , parhaiten, jos teihin satsattaisiin liikennevirtojen edellyttämällä tavalla. Tämä Pohjoinen kummajaisvaltio satsaa vasta, kun ruumiita tulee tarpeeksi. Ajoin Ruotsissa v.2005 6000 km, ja meillä on takuulla se 30 siihen liikenteen turvallisuuteen. Shigaaneja ennen suojatietä ja alikulkuja ihan sikana.

Noi peltipoliisit on säälittävä tapa yrittää peittää räikeää väyliin alisatsausta. Tottakai asenne on tärkein, mutta täällä se on virkamiehellä Pohjois-Korea asenne.
Vt-7 Vaalimaalle 100 vuotta myöhässä, esimerkiksi.

On tietenkin otettava päihdekuskit huomioon,ja estettävä afganista huumeiden tuonti suomeen

unikkopeto kirjoitti:

On tietenkin otettava päihdekuskit huomioon,ja estettävä afganista huumeiden tuonti suomeen

Niitä ei tarkasteta,olisi hyvä käyttää huumekoiria,lentojen tarkistuksiin ja peräsuoli,vatsalaukun tutkimiseen.

BISNEKSET NURIN kirjoitti:

Niitä ei tarkasteta,olisi hyvä käyttää huumekoiria,lentojen tarkistuksiin ja peräsuoli,vatsalaukun tutkimiseen.

Kaikiin ajoittain kohdistuu....

Tulli/huumeyksikkö kirjoitti:

Kaikiin ajoittain kohdistuu....

vaikka kentillä kaikki riisuttais alasti että löytyis aineet,kivaakin se olis.

Mielikuvitus maailmassa on kiva elää. :DD

opettaja100 kirjoitti:

Mielikuvitus maailmassa on kiva elää. :DD

mä vedin tota "2m ja 150kg" perseen kun tuli vetämään mua "turpaan".

Jos 80km/h nopeusrajoitus on voimassa ja edellä ajava ajaa 80km/h,et lain sallimissa puitteissa voi ohittaa
jos et ole hälytysajossa,muuten jos ohitat olet rikollinen

MENIKÖ PERILLE kirjoitti:

Jos 80km/h nopeusrajoitus on voimassa ja edellä ajava ajaa 80km/h,et lain sallimissa puitteissa voi ohittaa
jos et ole hälytysajossa,muuten jos ohitat olet rikollinen

Lue lisää

Munmielestä sun typeryys lähentelee jo rikollisuutta. Äkkiä pois sieltä vastaantulevien puolelta. Jos et aja ylinopeutta , niin ohitus kestää saatana viikon ja risat.

Oletko kuullut GPS-laitteesta ikuna?!

ingenjöör kirjoitti:

Oletko kuullut GPS-laitteesta ikuna?!

työnnä se gps sinne minne ei päivä paista

Ja kolmannesta ylinopeus sakosta kortti pois vuodeksi,sekä senaatintorille häpeäpaaluun kolmenkymmenen raipaniskun jälkeen.Pyllylle tietenkin.

En ole vielä nähnyt peltipoliisia, joka olisi pysähtynyt puhalluttamaan rattijuoppoja.

Kuljen viikottain maantiellä arkipäivänä, yleensä maanantaina Stadista ulos ja perjantaina takaisin. Varmaankin on usein 5 km/t ylinopeutta sekä motarilla että muilla teillä ja vakionopeussäädin pitää huolen tasaisuudesta. Enkä todellakaan voi sanoa, että muut ajaisivat kovempaa, ainakaan ei mitään eroa ole riippuen etäisyydestä Stadiin. Alle nopeusrajoituksen ajavia varsinkin kesänopeuksilla on motarilla enemmistö. Mistä ihmeestä nämä jatkuvat väitteet yleisistä isoista ylinopeuksista tulevat? Ai niin, omaa nopeusmittariani olen verrannut gps:n antamiin ja tunnen mittarivirheen.

Lähtekää aikaisemmin työmatkalle niin ehditte ja ei tarvi tuskailla ruuhkissa tai käyttäkää julkisia kun sellaiset palvelut löytyy. Toinen vaihtoehto on työpaikan vaihto johonkin lähemmäs kotia tai maakuntiin missä ei ole ruuhkia. Ruuhkamaksut kun tulisivat vielä niin saataisiin turhat autoilijat sieltä pois tukkimasta meidän maalaisten ostosajeluja


Vielä ei työmatka ole pitkä muttA 2 kk päästä ajettava 60 km suuntaansa, kun työnantaja päättänyt muuttaa maakuntaan. Siellä ei ruuhkaa mutta kotoa lähtiessä Vantaalta voipi olla. Eipä nuo julkiset kulje kovin sopivasti. Aamuvuoroon pitäisi lähteä illan viimeisellä junalla et ehtisi töihin ja molemmessa päissä vielä noin 4 kilometria asemalle. Työpaikkaa olen etsinyt, mutta kun ei yli 50:selle oli paljon kysyntää. Kertokaapa vinkkejä mistä töitä löytyisi. Voisin tehdä muutakin kuin ammattia vastaavaa työtä kunhan ei tulot paljon laskisi, että saisi vuokrat yms. pakolliset menot maksettua. Ruokaa ei tarvitsisi paljon saada kun laihtua voisi jonkin verran. Painoindeksi kun on noussut jo 21:een. Vielä olis matkaa alipainoon jonkin verran. Tietysti laihtua varmaan voisi jos kävelisi tuon 16 km päivässä ja käyttäisi työmatkaan aikaa n. 4 tuntia päivässä. Eipähän jäisi paljon aikaa syödä kun 14 tuntia menisi työhön matkaan kotona tehty etätyö

Nykyään mittalaitteet on hyvät ja olisi hyvä sakottaa jo yli 1 km/h ylinopeudesta.
100€/per ylinopeus kilometri tunnissa,kymmenen km,ylinopeudesta tonni sakkoa,oppivat kunnioittamaan lakeja ja sääntöjä

jsk1234 kirjoitti:

En ole vielä nähnyt peltipoliisia, joka olisi pysähtynyt puhalluttamaan rattijuoppoja.

Jos ei tänään niin huomenna.
Tottakai puhallusratsioita lisätään kun ei tarvitse resursseja tuhlata nopeusvalvontaa.
Kaikki rikolliset rautoihin ja pakkotyöhön uraani kaivoksiin suomen maassa...

URAANI TALTEEN kirjoitti:

Jos ei tänään niin huomenna.
Tottakai puhallusratsioita lisätään kun ei tarvitse resursseja tuhlata nopeusvalvontaa.
Kaikki rikolliset rautoihin ja pakkotyöhön uraani kaivoksiin suomen maassa...

Lue lisää

kuula kalloon.
Saunan taakse ja PAM!

Lapsensa menettänyt. kirjoitti:

kuula kalloon.
Saunan taakse ja PAM!

Mitä tuolla PAM meinaat, sitä ammattiliittoako?

Pohjois-Koreassa on paras systeemi. Pääkaupungissa ei kukaan rivipulliainen aja autolla, eivätpä pääse vinkumaan nopeusrajoitusten noudattamisesta tai noudattamatta jättämisestä. Ainoastaan poliisi ja puoluejohtajat saavat ajaa autolla. Tähän varmaan sitten pitäisi pyrkiä.

Ja aktiivinen huumetarkkailu,testit,venäjän suuntaan meneville ja tuleville.
On se kumma salakuljetettua tupakkaa myydään pikkuvälittäjän liikevaihto on kuukaudessa n.20 000€
puhdasvoitto 5000€,VALTION VAHINKO MONEN POLIISIN PALKKA.
SALAKULJETUS KURIIN JA VASIKAT MYÖS LINNAAN.

Volvokuski ajatteli että miksi bussin pitää roikkua takapuskurissa kiinni vaikka tilaa suomesta löytyy.

Motareille vähintään 150km/h ja ja kehille 100km/h ja ne ketä ei uskalla ajaa kulkekoon vr:llä tai taksilla tai jollain muulla julkisella,ja ostaakon semmoisen katiskan millä pystyy ajaan tota 150km/h ettei tule veivit koneesta maan tielle.Liikaa on nointa 65km/h hinkkaajia tuolla vaarantamassa liikennettä.

"Koska ei kukaan pysty kokajan nopeusmittari katsomaan ja ajatuksissa nopeus nousee äkkiä sataan ja sitten räpsähtää."

Älä huoli, kyllä se kummasti kaasujalan hallintaa parantaa kun rupeaa kovin taajaan maksulappuja postiluukusta kalisemaan.

"kenelle siitä on haittaa jos ajetaan 5-15km yli sallitun kunhan vain liikenne sujuu ja se on tärkein."

No eipä juuri kenellekään, ja liikenteen sujumisesta olen samaa mieltä. Itse olen ajellut kameravalvottua tietä n 25 km:n matkan duuniin jo kuutisen vuotta, ja todennut että kun todellisena nopeutena pitää rajoitus 6-7 km/h, välähtää kamera silloin tällöin ja postista tulee kirjallinen huomautus. Ei siitä sen kummempaa haittaa ole. Kovempaa ajamalla ylittää vain sakotuskynnykset, ja sitten niiden suurella vaivalla ohiteltujen autojen kanssa odotetaan samoissa punaisissa valoisssa tältä kameratieltä poistumisen jälkeen.

"Suuri nopeus ei lisää onnettomuusriskiä..." Kyllä se lisää onnettomuusriskiä ja erityisesti onnettomuustilanteessa saatavia vaurioita! E = 1/2 mv^2, se on luonnon laki se. On se kumma ettei tajuta sitä, että onnettomuudet ovat vahinkoja, jotka seuraavat yleensä jostain yllättävistä tapahtumista. Ei niissä jumankauta ole aikaa tehdä mitään suurilla nopeuksilla, kun sellainen kohdalle sattuu!

"...vaan erinopeuksilla ajavat autot ja se suurín onnettomuusriski." Tämä taas on totta, ja siitä päästään sillä, että joka ainoa autoilija ajaa sitä samaa sallittua suurinta nopeutta, joka siihen punakeltaiseen liikennemerkkiin on raapustettu. Kun näin tehdään, niin liikenne on automaattisesti sujuvaa; ei tule turhia ohituksia, etäisyydet pysyvät vakiona jne.

Äläkä selitä mistään nopeuden noususta ajatuksissa, näkeehän sen silmällä lähestyykö edellä ajavan perää! Rajoitusten nostamisesta ei ole ylinopeuden poistajaksi, koska kuten tiedämme, niin ylitykset sen kuin kasvavat mitä suurempi nopeus on sallittu.

vuodessa noin 80tkm kirjoitti:

Motareille vähintään 150km/h ja ja kehille 100km/h ja ne ketä ei uskalla ajaa kulkekoon vr:llä tai taksilla tai jollain muulla julkisella,ja ostaakon semmoisen katiskan millä pystyy ajaan tota 150km/h ettei tule veivit koneesta maan tielle.Liikaa on nointa 65km/h hinkkaajia tuolla vaarantamassa liikennettä.

Lue lisää

Oletko kaupparatsu jolla on oikeus ajaa niinkuin huvittaa?

Hesalaisilla on myös kieliopissa korjaamisen varaa, ei ole oikein sanoa " ne ketä ei uskalla ajaa "
Aina tungette tuon ketä sanan sellaiseen paikkaan johon se ei kuulu.

teiden herra kirjoitti:

Oletko kaupparatsu jolla on oikeus ajaa niinkuin huvittaa?

Hesalaisilla on myös kieliopissa korjaamisen varaa, ei ole oikein sanoa " ne ketä ei uskalla ajaa "
Aina tungette tuon ketä sanan sellaiseen paikkaan johon se ei kuulu.

Lue lisää

Kieliopia voit mennä pitämään ala-asteelle jos sille tuntuu.

vuodessa noin 80tkm kirjoitti:

Motareille vähintään 150km/h ja ja kehille 100km/h ja ne ketä ei uskalla ajaa kulkekoon vr:llä tai taksilla tai jollain muulla julkisella,ja ostaakon semmoisen katiskan millä pystyy ajaan tota 150km/h ettei tule veivit koneesta maan tielle.Liikaa on nointa 65km/h hinkkaajia tuolla vaarantamassa liikennettä.

Lue lisää

Eiköhän melkei kuka tahansa uskalla ajaa noin lujaa, mutta suurin osa ei halua, sillä he ovat käyneet autokoulun ja ymmärtävät, että nopeusrajoituksilla on monta eri tehtävää. Kehillä yksi tällainen tehtävä on se, että suhteellisen lyhyiden liityntäkaistojen kautta olisi päästävä muun liikenteen mukaan. Jos rajoitus olisi 100km/h, moni ajaisi 120km/h ja sillä vauhdilla liityntäkaista hurahtaisi alta pois melko nopeasti.

jag killata minun Slangista. Ruotsista diggaan koska se on mun slangi hamma !
jag killata minun Slangista. Ruotsista diggaan koska se on mun slangi hamma !
jag killata minun Slangista. Ruotsista diggaan koska se on mun slangi hamma !
jag killata minun Slangista. Ruotsista diggaan koska se on mun slangi hamma !
jag killata minun Slangista. Ruotsista diggaan koska se on mun slangi hamma !
jag killata minun Slangista. Ruotsista diggaan koska se on mun slangi hamma !
jag killata minun Slangista. Ruotsista diggaan koska se on mun slangi hamma !
jag killata minun Slangista. Ruotsista diggaan koska se on mun slangi hamma !
jag killata minun Slangista. Ruotsista diggaan koska se on mun slangi hamma !
jag killata minun Slangista. Ruotsista diggaan koska se on mun slangi hamma !
jag killata minun Slangista. Ruotsista diggaan koska se on mun slangi hamma !
jag killata minun Slangista. Ruotsista diggaan koska se on mun slangi hamma !
jag killata minun Slangista. Ruotsista diggaan koska se on mun slangi hamma !
jag killata minun Slangista. Ruotsista diggaan koska se on mun slangi hamma !
jag killata minun Slangista. Ruotsista diggaan koska se on mun slangi hamma !
jag killata minun Slangista. Ruotsista diggaan koska se on mun slangi hamma !
jag killata minun Slangista. Ruotsista diggaan koska se on mun slangi hamma !
jag killata minun Slangista. Ruotsista diggaan koska se on mun slangi hamma !
jag killata minun Slangista. Ruotsista diggaan koska se on mun slangi hamma !
jag killata minun Slangista. Ruotsista diggaan koska se on mun slangi hamma !
jag killata minun Slangista. Ruotsista diggaan koska se on mun slangi hamma !
jag killata minun Slangista. Ruotsista diggaan koska se on mun slangi hamma !
jag killata minun Slangista. Ruotsista diggaan koska se on mun slangi hamma !
jag killata minun Slangista. Ruotsista diggaan koska se on mun slangi hamma !
jag killata minun Slangista. Ruotsista diggaan koska se on mun slangi hamma !
jag killata minun Slangista. Ruotsista diggaan koska se on mun slangi hamma !
jag killata minun Slangista. Ruotsista diggaan koska se on mun slangi hamma !
jag killata minun Slangista. Ruotsista diggaan koska se on mun slangi hamma !
jag killata minun Slangista. Ruotsista diggaan koska se on mun slangi hamma !

fyysis kirjoitti:

"Suuri nopeus ei lisää onnettomuusriskiä..." Kyllä se lisää onnettomuusriskiä ja erityisesti onnettomuustilanteessa saatavia vaurioita! E = 1/2 mv^2, se on luonnon laki se. On se kumma ettei tajuta sitä, että onnettomuudet ovat vahinkoja, jotka seuraavat yleensä jostain yllättävistä tapahtumista. Ei niissä jumankauta ole aikaa tehdä mitään suurilla nopeuksilla, kun sellainen kohdalle sattuu!

"...vaan erinopeuksilla ajavat autot ja se suurín onnettomuusriski." Tämä taas on totta, ja siitä päästään sillä, että joka ainoa autoilija ajaa sitä samaa sallittua suurinta nopeutta, joka siihen punakeltaiseen liikennemerkkiin on raapustettu. Kun näin tehdään, niin liikenne on automaattisesti sujuvaa; ei tule turhia ohituksia, etäisyydet pysyvät vakiona jne.

Äläkä selitä mistään nopeuden noususta ajatuksissa, näkeehän sen silmällä lähestyykö edellä ajavan perää! Rajoitusten nostamisesta ei ole ylinopeuden poistajaksi, koska kuten tiedämme, niin ylitykset sen kuin kasvavat mitä suurempi nopeus on sallittu.

Lue lisää

Miten kehä 3 voi ajaa kolarin kun kaikki autot ajavat samaan suuntaan niin eihän sillä voi kolaroida kun ei ole vastaan tulevaa liikennettä.

teiden herra kirjoitti:

Oletko kaupparatsu jolla on oikeus ajaa niinkuin huvittaa?

Hesalaisilla on myös kieliopissa korjaamisen varaa, ei ole oikein sanoa " ne ketä ei uskalla ajaa "
Aina tungette tuon ketä sanan sellaiseen paikkaan johon se ei kuulu.

Lue lisää

Sinuna en janari puhuis mitään naukumisesta. Enemmistö bilikaa tsöraavasta folkasta kun on janareita. Teidän töpäilyjen ja holtittoman kaahailujenne takia peltilehmät on jouduttu duunaa baanoille. Hallitus säätää lait. Stenubygga manskulla. Siellä tsittaavasta folkasta on muutama stadilainen,enemmistö janareita. Ne holhoo teitä urpoja ja haluu lisää ulkolaisii, kun teist ei oo duunintekiäks. Teille kun pitää stadilaisten hoitaa gimmatkin. Maajussille morsian skaba. Hoh hoh hoo, ette osaa edes revaa ittelle hoitaa. Blukkaa tosta montako ketä sanaa löydät. Mä oonki aito stadilainen ja tsöraan bilikaa sääntöjen mukaan ,ei tartte studaa peltilehmää kun ei riko lakii.

Kiireen voi ehkäistä, lähtemällä ajoissa...Jättäen oikeasti hätätilanteisiin sen "kiireen".

Voisivat noita tolppia ehkä harkita laittaa alueille, jossa on kouluja/tarhoja...

muuta nimimerkkisi -> "lammas".

Jos tulis laki joka kieltäis paskalla käynnin sunnuntaisin sinä et pelkästään pinnistelisi sunnuntaita vaan jopa käräyttäisit naapurin jonka kuulit vetävän vessan sunnuntaina.

SURKEA LAMMAS MULKKU OLET, ET MUUTA!

no millä homppeli ajaa kun ei "VOLVO, BMW, HONDA, AUDI, SAAB, OPELI"

vw? fiat?

automerkin mukaan sakotus?! niinkö?

kuole åpaska. kirjoitti:

muuta nimimerkkisi -> "lammas".

Jos tulis laki joka kieltäis paskalla käynnin sunnuntaisin sinä et pelkästään pinnistelisi sunnuntaita vaan jopa käräyttäisit naapurin jonka kuulit vetävän vessan sunnuntaina.

SURKEA LAMMAS MULKKU OLET, ET MUUTA!

Lue lisää

Ajan Espoosta Vantaalle jokainen arkipäivä töihin ja takaisin kehä III:sta pitkin. Nyt kameroiden tulon jälkeen autoilijat ajavat edelleen sitä vasentakaistaa pitkin, vaikka oikea kaista olisikin tyhjä.Yllättäen alinopeutta tukkien muun liikenteen. Kameroiden kohdalla jarrutetaan vielä lisää ja aiheutetaan vaaratilanteita muille tiellä liikkujille. Onko turvallisempaa siis seurata muuta liikennettä ja keskittyä ajamiseen vai katsoa kokoajan nopeusmittaria siinä toivossa, ettei sakkoja napsahda? Autossani on vakionopeudensäädin, mutta kun nopeudet vaihtelevat kokoajan niin en viitsi näplätä sitä kokoaikaa. Kamerat on siis vain keino lisätä valtion kassaa työssäkävien kustannuksella. Ylinopeus on ylinopeus, mutta kun pienestäkin sakotetaan niin ei varmaankaan ole kohta varaa käydä töissä. Mikäli haluaa normaalisti ja turvallisesti.

kuole åpaska. kirjoitti:

muuta nimimerkkisi -> "lammas".

Jos tulis laki joka kieltäis paskalla käynnin sunnuntaisin sinä et pelkästään pinnistelisi sunnuntaita vaan jopa käräyttäisit naapurin jonka kuulit vetävän vessan sunnuntaina.

SURKEA LAMMAS MULKKU OLET, ET MUUTA!

Lue lisää

lammasmulkkukin kun tyhjän toimittaja räkänokka.

Työssä käyvä espoola kirjoitti:

Ajan Espoosta Vantaalle jokainen arkipäivä töihin ja takaisin kehä III:sta pitkin. Nyt kameroiden tulon jälkeen autoilijat ajavat edelleen sitä vasentakaistaa pitkin, vaikka oikea kaista olisikin tyhjä.Yllättäen alinopeutta tukkien muun liikenteen. Kameroiden kohdalla jarrutetaan vielä lisää ja aiheutetaan vaaratilanteita muille tiellä liikkujille. Onko turvallisempaa siis seurata muuta liikennettä ja keskittyä ajamiseen vai katsoa kokoajan nopeusmittaria siinä toivossa, ettei sakkoja napsahda? Autossani on vakionopeudensäädin, mutta kun nopeudet vaihtelevat kokoajan niin en viitsi näplätä sitä kokoaikaa. Kamerat on siis vain keino lisätä valtion kassaa työssäkävien kustannuksella. Ylinopeus on ylinopeus, mutta kun pienestäkin sakotetaan niin ei varmaankaan ole kohta varaa käydä töissä. Mikäli haluaa normaalisti ja turvallisesti.

Lue lisää

satakunnassa näitä peltipoliiseja riittää. Maantiellä ajan navigaattorin mukaan 80km/h 80km/h alueella vakkaripäällä. Itse en koskaan jarruttele tolppien kohdalla, vaikka nopeutta olisi 85km/h, sillä se on ihan turhaa siinä tolpan kohdalla jarrutella, sehän ottaa nopeuden jo kauempaa.
No eräskerta sitten edessä olija ajeli 70km/h 80km/h alueella ja tolpan kohdalla löi jarrut pohjaan ja tipautti nopeuden 60km/h. On muuten helvetin hienoo ajella tuommoisen perässä.
Olen alkanut tekemään sitä, että lyön pitkät päälle hetkeksi(ja sitten vasta se edellä olija alkaakin jarruttelemaan) ja hurautan sitten vakkarin kanssa ohitse.

tolpalta tolpalle kirjoitti:

satakunnassa näitä peltipoliiseja riittää. Maantiellä ajan navigaattorin mukaan 80km/h 80km/h alueella vakkaripäällä. Itse en koskaan jarruttele tolppien kohdalla, vaikka nopeutta olisi 85km/h, sillä se on ihan turhaa siinä tolpan kohdalla jarrutella, sehän ottaa nopeuden jo kauempaa.
No eräskerta sitten edessä olija ajeli 70km/h 80km/h alueella ja tolpan kohdalla löi jarrut pohjaan ja tipautti nopeuden 60km/h. On muuten helvetin hienoo ajella tuommoisen perässä.
Olen alkanut tekemään sitä, että lyön pitkät päälle hetkeksi(ja sitten vasta se edellä olija alkaakin jarruttelemaan) ja hurautan sitten vakkarin kanssa ohitse.

Lue lisää

JA SE ON TARKIN MITTAUSTAPA,JOSKIN KALLIS

Miten eestiläiset ja venäläiset saadaan maksamaan ylinopeussakot? Hyvä kun on valvontaa. 8000 miljoonan valtiovelan maksuun riittää maksajia.

Kaikka ei usko liikennesääntöihin ja näkevät niissä olevan kritisoitavaa. Sitten on taas sinunlainen porukka, joka uskoo ihan mihin vaan ja tekee ihan mitä vaan, kunhan joku v**** laki sanoo niin.

Milloinkahan ne laitetaan Helsinki Kotka tie osuudelle ,siellä kun neukut saa hurjastella miten huvittaa. Olen ajannut väliä lähes 30vuotta ei kertaakaan puhallutettu ei kysytty ajokorttia ei mitään. Loviisassa olut muutaman kerran tutka. Satasen alueella menee autoja sellasella nopeudella,että välillä olen luullut onko pakkipäällä. Neljäautoa rinnakkain kohdattaessa, peräkärryt renkaatilmassa. Jengillä ei ole mitään tajua miten leveäkaista osuudella ajetaan.Loviisasta Helsinkiin ajettaessa on alkumatkassa ohituskielto merkki ja keltainen sulkuviiva . Ohi mennään surutta, luuleevat kai että se on luvallista kun ei ylitä sulkuviivaa. Merkki kyllä kertoo että se on kielettyä. Nykyajan autoissa kun on vakionopeudensäätimet, ei kai osata käyttää. Sama juttu vilkkujenkäytössä. Ei sitten millään voida käyttää, vaan pysäytetään toinen turhaan risteyksissä. Ei ihme jos tarttee laittaa valvontaa. Toivottavasti saadaan kotkatielle pöntöt ,vai kieltääkö yya sopimus neukkujen kuriinpanemisen.

Totta kai se on hyvä että valvotaan, eihän sinne tielle muuten uskalla mennä. Bemari ja volvo kuskeja jo ihan tarpeeksi kolareita aiheuttamaan muutenkin.Sehän on ihan hyvä että kameroista voidaan nähdä kuka liikkuu missäkin eihän siitä ole haittaa kuin konnille.

Kyllä saa ja rovaniemellä ne vielä jopa räjäyttää niitä http://www.youtube.com/watch?v=epPls1dyqy8

meinaan peltipoliisi ja hyvin typerää,suomeeen tiukempi aselaki

jepkpddd kirjoitti:

Kyllä saa ja rovaniemellä ne vielä jopa räjäyttää niitä http://www.youtube.com/watch?v=epPls1dyqy8

Lue lisää

>>>>>>>Kyllä saa ja rovaniemellä ne vielä jopa räjäyttää niitä http://www.youtube.com/watch?v=epPls1dyqy8

helsinläeset eevät ossoo ajjoo etes aatolla van sinne vuan pittää pakkaattuu liikentteesseen
immeisten riesaks. Vähännii liukkaampi keli nii ajjaat perkelleet toistesa piäle.
Eevät tunne etes kaikkii liikennemerkkijäkkää. Ne punareonaset kakkarat, josson noppeus ilimotettu,
se tarkottaa SUURINTA SALLITTUU noppeotta eikä PIENINTÄ!

muutos kun tulee nämä uudet peltipoliisit jossa se ottaa kuvan myös takakilvestä.

Olen nähnyt kuinka sohjoksi ruumis menee.
Moottoripyörät kiellettävä.,TYHMILTÄ

Peltipoliiseilla voi valtio kätevästi laiminlyödä teiden kehittämisen laittamalla nopeudet alas jolloin kehno kunto ei korostu.Pakko vaan saada rahaa perheenyhdistämisiin sekä yksityismarkkinoilta hankittuihin asuntoihin suurperheille.

Mielestäni 80 km/h täysin ok Kehä 3:lle. Ennen pönttöjäkin olen aina ajanut tyhjällä Kehä 3:lla vakkari päällä 87 km/h mittarissa (autoni kulkee silloin 82 km/h) enkä ole mistään sen takia myöhästynyt. Ja onhan Turuntien päässä pätkä 100 km/h.

Tietyöalueiden rajoitukset mielestäni myös ok.

Ylinopeutta ajavat ovat vaaraksi muille kaistanvaihtotilanteissa, etenkin tietyöaluella ja betoniporsasmutkissa. Ja silloin kun pitää mennä oikealle liittymään yhden ylimääräisen kaistan yli (= taksi linjurikaista). Tai vastaavasti jos Kehä 3:lle liittyessä ensimmäisenä kaistana on taksi linja-auto pikakaista.

Näin on ja asiaa puhut!

peltipolliiseilta. Suurin ylitys 11km / h. Olen ilkeä taparikollinen ja julma liikenteen vaarantaja.
Autossa on tehoa parisataa hevosta ja yhden millin kaasunpainaminen nelosvaihteella nostaa 15km tunnissa vauhtia.
Nyt on niin kamala stressi kolmosella että kyttään joka kiihdytyksen jälkeen mittaria ja kolmasti olen meinannut viikon sisällä ajaa kolarin. Se liikenneturvallisuuden lisääntymisestä.
Hieno rahapaja. Saanko oman nimikkotolpan?
Saako kortin viedä itse pois poliisille jos ei halua enää ajaa autolla ja lopettaa työmatkat ja työnteon kannattamattomana?

heippa kortti kirjoitti:

peltipolliiseilta. Suurin ylitys 11km / h. Olen ilkeä taparikollinen ja julma liikenteen vaarantaja.
Autossa on tehoa parisataa hevosta ja yhden millin kaasunpainaminen nelosvaihteella nostaa 15km tunnissa vauhtia.
Nyt on niin kamala stressi kolmosella että kyttään joka kiihdytyksen jälkeen mittaria ja kolmasti olen meinannut viikon sisällä ajaa kolarin. Se liikenneturvallisuuden lisääntymisestä.
Hieno rahapaja. Saanko oman nimikkotolpan?
Saako kortin viedä itse pois poliisille jos ei halua enää ajaa autolla ja lopettaa työmatkat ja työnteon kannattamattomana?

Lue lisää

Loppuu se kaahailu ja näyttäminen. BUHAHAHAH !!!

Rahat pois kaaharilt kirjoitti:

Loppuu se kaahailu ja näyttäminen. BUHAHAHAH !!!

Ei tarvitse kaikkea rahaa verottaa, idiootit maksaa. Suunta on hyvä, lisää peltipoliiseja.

heippa kortti kirjoitti:

peltipolliiseilta. Suurin ylitys 11km / h. Olen ilkeä taparikollinen ja julma liikenteen vaarantaja.
Autossa on tehoa parisataa hevosta ja yhden millin kaasunpainaminen nelosvaihteella nostaa 15km tunnissa vauhtia.
Nyt on niin kamala stressi kolmosella että kyttään joka kiihdytyksen jälkeen mittaria ja kolmasti olen meinannut viikon sisällä ajaa kolarin. Se liikenneturvallisuuden lisääntymisestä.
Hieno rahapaja. Saanko oman nimikkotolpan?
Saako kortin viedä itse pois poliisille jos ei halua enää ajaa autolla ja lopettaa työmatkat ja työnteon kannattamattomana?

Lue lisää

Onhan se totta, että tehokas auto on jännä, mutta tehoista puhuttaessa jotain 50-150 heppaista tehokkaammpaa ei kukaan tarvi tavanomaiseen ajoon ellei vedä jotain suuria kuormia aina perässä ja silloinkaan hepat ei sano yksistään mitään vaan vääntö. Jollain 50hp pikkuautoillakin päästelee ihan hyvin kaupungissa, sen lähiympäristössä ja miksei maantielläkin jos on seikkailijaluonne. Mitäs ostatte monen sadan hepan autoja muualle, kuin radalle. Ainahan niillä tulee kiihdyteltyä ja ajeltua kovaa, eihän niitä muuten ostettaisi jos ne ei menisi kovaa, liikenne vain on kovin väärä paikka siihen leikkiin.

Rahat pois kaaharilt kirjoitti:

Loppuu se kaahailu ja näyttäminen. BUHAHAHAH !!!

"Autossa on tehoa parisataa hevosta ja yhden millin kaasunpainaminen nelosvaihteella nostaa 15km tunnissa vauhtia.
Nyt on niin kamala stressi kolmosella että kyttään joka kiihdytyksen jälkeen mittaria ja kolmasti olen meinannut viikon sisällä ajaa kolarin."

Sä et hallitse sitä autoa, kun meinaat koko ajan kolaroida etkä hallitse nopeuksia. Myyntiin vaan ennenkuin mälläät sen ja joku 45 hv kinneri tilalle niin stressi helpottaa.

Tai vaihtoehtoisesti, opettele ajamaan.

Se on vapaaehtoista.
Mistä näitä mulkkuja oikein sikiää,espanjan tuliaisiako

Siviilisäätyyn katsomatta ,ainoat jotka ei maksa sakkoja on poliisi.

Suomen autoilijat taitaa olla tuolla käytäntöpuolella vähän saamattomia. Mitään ei tapahdu.

Kerrankin oikeaan paikkaan kamerat ja nythän ne tavallaan menee nää ruuhkamaksutkin toteen.
Totuus on että nyt ne raskaankaluston vaaratilanteet pystytään kitkeen pois, toivotaan että kehäykkönen saa kamerat kans.
Tuntuu odolta kun ajat rajotusten mukaan niin täysperavanullinen kuorma auto puhaltaa täyslasti päällä ohi.
Ainut huonopuoli että taksit joutuu ajaa nopeusrajotusten mukaan.

Siellä itsekin ns. metropolialueella ajaneena vituttaa sikäläisten autoilijoiden kusipäisyys. Luullaan olevansa jotain loistokuskeja.
Kyllä on ollut ihana tunne kun voin kuvitella sitä valitusta kun nämä yli-ihmiset nyt ovat kärsineet "vääryyttä".

(menisitte vaikka Pietariin katsomaan oikeaa metropolia)

Hyvä lisää peltimulkkuja luontoon ja maa kaunistuu, Hyvä pojat veroja vois vielä korottaa, ettei tommost turhaa kiiltävän pellin ihilua tarttis kattella tulevaisuuessa. Mersut pitäis etityisest kieltää lail ku meitil ei o eres varaa nähä niin kalliita unia mis väyryset porhaltaa sikaari suussa. Varmaan kiirus toimistol sihteerii tappaamaan ni saaraa noi sikkut tortus kostutettuu. Sem mää vaa sano et, jos mää viel lotos voita tai vaimo pääsee tehostetul vanhustehoito osastol leppäämää nii meitin pihal ilmestyy tollane S-luokan varustelu ihme tähti-miehen kesäiltoi viilentämmää. Hyvä tytöt vaipparalli vois jo alkaa. Lippu puolee tankoo taas ja Suoomi pelastuu. Hyvä mun puolest toi vaimoke sais painaa noita yövuorja ainaskii kesäsi.Tulta useampaan uuniin niin ei tarvii turhia eläkkeitä maksella. Saa tulla lisää värikkäitä tyttöjä pohjolaan.kaduilla töitä piisaa. Minihameit ei sit saa lailla mennä kieltää korkeintaan pieni paragraaffi stringien käytötä pyhäpäiivnä ja ruokapöydässä meinaan jos siinä myös syödään. Itellan nais jakajille vois kehitellä uuden ilmastoidumman mallin ja asukokonaiuuen. Kiitokset pitkä pamppuisille pilien pyörittäjille ja hyvää alkavaa kesää. S ILMÄ kovana. Saakuta rallaa tässähän keskusneiti vallan punastuu. Ei muuta ku suut makiaks ja terveisiä sinne munakuntaan. Ajakaapa rauhallisemmin siell liikenteessä kaikille kepinhämmentäjille iloista ilmetä siellä automaattivaihtisissa kulkupeleissä varsinnii. Kameran kohalla ei saapi hymyillä voipi muuten saaha syyttehen riettaiilusta ratin takana. Tulevaisuuessa siittäniii voipii napsahtaa rikemaksu. Lain koura on ankara ja kova kovaa vastaan joten kun päästellään yleisillä teillä muistettava käyttää lasinpyyhkijöitä notta se värkki ois sitten kuvassa tunnistettavissa.

Ylinopeudenajajat opetelkaa rakastelemaan.

Sä mikään sportti ole, vaan säälittävä luuseri jonka pitää vaan elvistellä pienimunaisuuttas ja yrittää todistella olevansa muita parempi.

EROS90V. kirjoitti:

Ylinopeudenajajat opetelkaa rakastelemaan.

ei ylinopeutta, vaan alaikäistä.
Jos vaan sais niin mikä ettei ja sitten mennäänkin lujaa.

-28 kirjoitti:

Sä mikään sportti ole, vaan säälittävä luuseri jonka pitää vaan elvistellä pienimunaisuuttas ja yrittää todistella olevansa muita parempi.

Minä tykkään esitellä iso alexanteria,miehille saunassa ja naisille käytännön harjoitteena.

En ymmärrä ihmisiä, jotka yrittävät leikkiä poliisia. En ymmärrä ihmisiä jotka eivät anna tilaa nopeammille.

Ymmärrän kuitenkin lukea liikenne merkkejä, ja ajan yleensä ite muutaman kilometrin yli nopeusrajoituksen yli. Eli 100 lätkän aikana n. 102-107km/h. Ja ajan joka aamu töihin Lohja-Espoo motaria pitkin. Josta jatkan kehä III:sta vihdin tielle ja siitä konalaan.

Liikenne säännöt on tehty kansan turvallisuuden hyväksi, mutta niiden laatijat eivät ole ymmärtäneet epäkohtia. Niitä tiukentaessa, maantienpoliisit (ei oikeat) vain ne jotka yrittävät estää ohitukset, ylinopeudet sun muut liikenne rikkomukset. Ne ovat tämän maan liikenteessä epäkohtia, se joka ajaa lujempaa ni se ajaa lujempaa, ei sitä saa lähteä estämään...

Monesti olen joutunut tilanteeseen kun on talvinopeusrajoitus moottoritiellä, eli yleisesti ottaen 100.
Joku ajaa 90 ohituskaistaa estäen ylinopeuden, vaikka ohitettavien kaistalla on tilaa. Sitten tulee vihaisia autoilijoita jotka lähtevät oikealta ohi ja tulee vaarallinen ohitus, miksi tuli ja miten se ratkaistaan? NO ENSINÄKI NE MAANTIENPOLIISIT ANTAA NOPEIMMILLE TILAA JA AJELEE OMAA NOPEUTTA JA NE JOTKA AJAVAT NOPEAMMIN TEKEVÄT NIITÄ TURVALLISEMPIA OHITUKSIA

Olen muutaman kerran itsekkin tehnyt vaarallisen ohituksen ja esimerkkinä että oli 100 nopeusrajoitus ja lumisadetta, tien pinnassa lunta moottoritiellä. Edessä oleva ajoi 70 ja minä olisin halunnut ajaa 107 ja päätin mennä oikealta ohi. Ja kun pääsin takaisin ohituskaistalle, lähti perä alta ja menin sivuttain motaria pitkin jonkun matkaa, onneksi sain suoristettua ja ajoinkin sitten loppu matkan vielä lujempaa. Mutta syytän tuosta tilanteesta tientukkijaa eli maantienpoliisia. Vaarallisiin ohituksiin on aina hyvä syy. On siis syytä kaikkien miettiä omaa ajotyyliä, enkä sano että omassa olisi jotain kehumista!

Liikenteestä kerättävät sakkotulot tälle vuodelle? Jos nyt en aivan väärin muista.. Niin olikohan se 91 milj. €uroa? Ja ei kehä kolmosella ne pelkät kamerat riitä. Kameroiden lisäksi tarvitaan kamera-auto! Fiksut (tyhmät) autoilijat kun muistavat jo kamerat ulkoa.. Joten tottakai pitää välillä ylläreitä olla.

Ja missä se pelti kolisee? ja vaaratilanteita ja peräänajoja sattuu? No kehä kolmosella tietenkin! No missä siellä?! No risteysalueilla! Ja liittymissä! Ja milloin? No tietysti ruuhkassa.. Ja moniko voi ajaa ns: "sukka syylärissä" aamuruhkassa ylinopeutta?! Tai saati sitten iltapäivän todella matelevassa ruuhkassa..

Kamerat pitäisi valmistaa valvomaan turvavälejä, ja joukkoliikenteelle tarkoitettuja kaistoja.

Ehkä ajan, ehkä en. kirjoitti:

Liikenteestä kerättävät sakkotulot tälle vuodelle? Jos nyt en aivan väärin muista.. Niin olikohan se 91 milj. €uroa? Ja ei kehä kolmosella ne pelkät kamerat riitä. Kameroiden lisäksi tarvitaan kamera-auto! Fiksut (tyhmät) autoilijat kun muistavat jo kamerat ulkoa.. Joten tottakai pitää välillä ylläreitä olla.

Ja missä se pelti kolisee? ja vaaratilanteita ja peräänajoja sattuu? No kehä kolmosella tietenkin! No missä siellä?! No risteysalueilla! Ja liittymissä! Ja milloin? No tietysti ruuhkassa.. Ja moniko voi ajaa ns: "sukka syylärissä" aamuruhkassa ylinopeutta?! Tai saati sitten iltapäivän todella matelevassa ruuhkassa..

Kamerat pitäisi valmistaa valvomaan turvavälejä, ja joukkoliikenteelle tarkoitettuja kaistoja.

Lue lisää

Kaikkein idiootimaisin juttu näiden kamerateiden kanssa on että niissä usein vaihtuu noi
nopeusrajoitukset aika tiheään. Yritetään siis oikein tarkoituksella saada rahastettua. No,
itse ajelen tollaisilla teillä sitä alinta nopeutta koko ajan. Ei tarvtise sitten murehtia
että unohtuiko hidastaa esim kahdensadan metrin pätkän jälken seittämääkymppiä taas
viiteenkymppiin.

Joo o eipä paljoa nappaa prätkällä kun ajaa niin ei näy kun silmät jos sitäkään ja kilpi takana ei edessä.

gegwe kirjoitti:

Joo o eipä paljoa nappaa prätkällä kun ajaa niin ei näy kun silmät jos sitäkään ja kilpi takana ei edessä.

Ei ole vielä tullut sellaista normaalia henkilöautoa vastaan, millä ajaisi edellä ehdotetun 160 km/h motarilla, aivan sama onko 1.1 , 1.4 , 1.6 , 1.8 , vaiko 2.0 litranen, jokaisessa kone huutaisi leipää tosissaan tuollaista lähemmäs 3800-4500 kierrosta minuutissa. Jokainen täyspäinen voi miettiä, että kyllähän se auto sen kulkee ja hetkellisesti ihan jees, mutta en ikinä ostaisi tuollaista revittyä katiskaa, millä on päivittäin posotettu mennen tullen satoja kilometrejä 160 km/h 4000 r/min. Varsinkaan Helsinkiläiseltä, joilla monella ei ole autolle edes minkäänlaista autopaikkaa, on vain lappu tuulilasissa asukaspysäköinnistä ja siinä sitten revit kadulla joka helvetin aamu näilläkin -20 asteen pakkasilla katiskaa väkisin käyntiin ja ensimmäisillä kilometreillä koneen eri osat, öljyt ja katalysaattori huutaa hoosiannaa ja kaikki paska tulee suoraan putkesta täysin käsittelemättömänä. Webastolla tai vastaavilla voisi hiukan asiaa avittaa, mutta suurimmalla osalla ei ole mitään lämmikettä autolle, mitä nyt tyhjäkäyttää paskaansa muiden iloksi ikkunoiden alla.

Suomessa on muutenkin Euroopan vanhin autokanta, joten tuolla näkee koko ajan kärryjä, missä ei ole edes katalysaattoreita ja päästöt sitä luokkaa, kun vähän alkaa olla mylly väljä joka nurkasta ja kusee ja laskee öljyt läpi. Luojan kiitos ollaan pikkihiljaa pääsemässä vihdoin viimein noista Itä-Saksan Eric Honeckerin kostoista eli kaksitahti Wartburgeista. Olenkin mielessäni ajatellut luvata jokaiselle viisikymppisen lapaseen heti kun näyttää, että paskaläjänsä on mennyt paalattavaksi sillä se on paras ympäristöteko ja julkisivuhaitta pois meille suomalaisille.

paskoja autoja kirjoitti:

Ei ole vielä tullut sellaista normaalia henkilöautoa vastaan, millä ajaisi edellä ehdotetun 160 km/h motarilla, aivan sama onko 1.1 , 1.4 , 1.6 , 1.8 , vaiko 2.0 litranen, jokaisessa kone huutaisi leipää tosissaan tuollaista lähemmäs 3800-4500 kierrosta minuutissa. Jokainen täyspäinen voi miettiä, että kyllähän se auto sen kulkee ja hetkellisesti ihan jees, mutta en ikinä ostaisi tuollaista revittyä katiskaa, millä on päivittäin posotettu mennen tullen satoja kilometrejä 160 km/h 4000 r/min. Varsinkaan Helsinkiläiseltä, joilla monella ei ole autolle edes minkäänlaista autopaikkaa, on vain lappu tuulilasissa asukaspysäköinnistä ja siinä sitten revit kadulla joka helvetin aamu näilläkin -20 asteen pakkasilla katiskaa väkisin käyntiin ja ensimmäisillä kilometreillä koneen eri osat, öljyt ja katalysaattori huutaa hoosiannaa ja kaikki paska tulee suoraan putkesta täysin käsittelemättömänä. Webastolla tai vastaavilla voisi hiukan asiaa avittaa, mutta suurimmalla osalla ei ole mitään lämmikettä autolle, mitä nyt tyhjäkäyttää paskaansa muiden iloksi ikkunoiden alla.

Suomessa on muutenkin Euroopan vanhin autokanta, joten tuolla näkee koko ajan kärryjä, missä ei ole edes katalysaattoreita ja päästöt sitä luokkaa, kun vähän alkaa olla mylly väljä joka nurkasta ja kusee ja laskee öljyt läpi. Luojan kiitos ollaan pikkihiljaa pääsemässä vihdoin viimein noista Itä-Saksan Eric Honeckerin kostoista eli kaksitahti Wartburgeista. Olenkin mielessäni ajatellut luvata jokaiselle viisikymppisen lapaseen heti kun näyttää, että paskaläjänsä on mennyt paalattavaksi sillä se on paras ympäristöteko ja julkisivuhaitta pois meille suomalaisille.

Lue lisää

Tuo oli aika tarkka osuva arvio.

Kehä kolmosella pitäisi olla järkevä katonopeus ja mielellään monikaistaisella osuudella 120 km/h niin olisi jotain tolkkua tässä hihhuloinnissa. Ruuhkat on itse aiheutettuja ja rakennettu huonoilla liittymillä ja liian lyhyillä liitäntäkaistoilla.

Kaikki isojen teiden risteävät baanat pitäisi olla kuin Tuusulantieltä ajetaan pohjoisesta päin 2:lla kaistalla Kehä 1:lle. Laatua tekemiseen myös tienrakennusalalla suunnittelu mukaan lukien !

notta siellä Lapulla on pikkaasen mulkeroa porukkaa ja kaikki kyttää toine toisiaa, notta kun ny sitte menet sen tolpan sieltä kaahaalun jäläke repäsemäs, ni naapuri isäntä on jo kuvannu sua ja o ilimottanu sut samantie vallesmannille, notta saat hiuka toiselaase tiketin kourahas. Saatki olla onnekas, jos et jouru istumaha Vaasaan, siellä sua porattais hanuriin niin notta saisit veret silmihis niinko siinä laulus. :D

Narauta vaan kirjoitti:

notta siellä Lapulla on pikkaasen mulkeroa porukkaa ja kaikki kyttää toine toisiaa, notta kun ny sitte menet sen tolpan sieltä kaahaalun jäläke repäsemäs, ni naapuri isäntä on jo kuvannu sua ja o ilimottanu sut samantie vallesmannille, notta saat hiuka toiselaase tiketin kourahas. Saatki olla onnekas, jos et jouru istumaha Vaasaan, siellä sua porattais hanuriin niin notta saisit veret silmihis niinko siinä laulus. :D

Lue lisää

Et taida paljoakaan tietää.
Kokemuksesta voin sanoa 100% faktana että kun isoissa kaupungeissa kävelee niin jokainen vastaantuleva on myrkynnielly idiootti, joka ei katso silmiin saati sitten moikkaa....
Maalla kaikki on toisin, moikataan yms menit mihin menit "en puhu yhdestä paikkakunnasta, menit sitten vaikka lapualta kauhajoelle"
Eli ihan tiedoksi, täälä niitä kyttääjiä ei ole, ja jos on niin ne kannustaa HYVÄ HYVÄ HYVÄ kun isoissa taas nämä myrkynnieleet on täysin toista

sieltä kivilinnasta! kirjoitti:

Et taida paljoakaan tietää.
Kokemuksesta voin sanoa 100% faktana että kun isoissa kaupungeissa kävelee niin jokainen vastaantuleva on myrkynnielly idiootti, joka ei katso silmiin saati sitten moikkaa....
Maalla kaikki on toisin, moikataan yms menit mihin menit "en puhu yhdestä paikkakunnasta, menit sitten vaikka lapualta kauhajoelle"
Eli ihan tiedoksi, täälä niitä kyttääjiä ei ole, ja jos on niin ne kannustaa HYVÄ HYVÄ HYVÄ kun isoissa taas nämä myrkynnieleet on täysin toista

Lue lisää

että lapualla on totisesti revitty koko valvontatolppa kirjaimellisesti.
Oletko sinä antanut luvan kuvata itseäsi?

sieltä kivilinnasta! kirjoitti:

että lapualla on totisesti revitty koko valvontatolppa kirjaimellisesti.
Oletko sinä antanut luvan kuvata itseäsi?

Kyllä täällä pääkaupunkiseudulla moikataan naapuria tai työpaikalla kollegoita tai jos menen jonnekin käymään, pidän itsestään selvänä tervehtiä ja tietenkin katsoa tuolloin silmiin, aivan sama, jos olen toisella kylässä ja naapurit tulee vastaan. Näitä vitunjuntteja mulkeroita nyt on vaan ihan joka cityssä ja maaseudulla.

Olen itse kiertänyt Vaasan ympäristöä keskustasta Jurvaan, Kurikkaan, Nurmoon jne. keräyksiä tekemässä ja faktana voin sanoa, että suurin ihmettelyn aihe oli, onko nää oikeasti näin perkeleen juntteja tupauunoja vai vetääkö kaupunkilaista höplästä. Onhan se aina hienoa tulla Korsnäsin takamailta Vaasan kokoisen käpykylän mainosvaloja ihmettelemään, mutta se siitä. Ai ei kytätä, hyvä ettei repineet keräysvihkoa väkisin käsistä, että saa katsoa, mitä naapurit ovat laittaneet ja ainakaan ei huonommaksi voi jäädä, hahahahahaa.

Mitä helvetin hienoa, sankarillista tai kerjäät ihailua siitä, että joku idiootti on repinyt pylvään tai se toinen, joka räjäytti yhden tolpan. Nalkkiin jäävät ennemmin tai myöh.

Noudatan aika hyvin nopeuksia, joten en ole ollut kameran kuvissa, mitä nyt kerran ajoin poliisien tutkaan, kun perkeleet kyttäsivät Nesterallin jälkeen ja jyrkässä alamäessä vauhti hieman kiihtyi 80 alueella jonnekin 93 km/h, niin hellanlettas, pakkohan siitä oli sakko antaa. Ohi meni 120-140 vähän väliä. Yritä nyt noille jotain suhtellisuuden tajua takoa...

jos niitä on sopivan harvassa ja sellainen auto kuin mulla joka ei haluaisi millään mennä alle 120km/h.
Siinä kun puhuu kännykkään niin usein saa lyödä lossit päälle ennenkuin ylittää sen mustan tarkkailuviivan.
Eiköhän ne vielä tee senkin että vaihtelevat nopeuksia ihan mielivaltaisesti 60-70-80 väleillä niin kyllä ne hintansa pian tienaa.Toisaalta olen kyllä ihmetellyt miksi ne peltipoliisit pitää olla 80-luvun tekniikkaa ja todella epäkäytännöllisiä käyttää.Ilmeisesti ensisiainen tarkoitus niillä onkin työllistää poliiseja.

ne laskee auton nopeuden tolppien välillä. Eli kauanko ajat tolpalta toiselle. Silloin se todellinen nopeus löytyy. Sellainen järjestelmä toimii.

Keke 62 kirjoitti:

jos niitä on sopivan harvassa ja sellainen auto kuin mulla joka ei haluaisi millään mennä alle 120km/h.
Siinä kun puhuu kännykkään niin usein saa lyödä lossit päälle ennenkuin ylittää sen mustan tarkkailuviivan.
Eiköhän ne vielä tee senkin että vaihtelevat nopeuksia ihan mielivaltaisesti 60-70-80 väleillä niin kyllä ne hintansa pian tienaa.Toisaalta olen kyllä ihmetellyt miksi ne peltipoliisit pitää olla 80-luvun tekniikkaa ja todella epäkäytännöllisiä käyttää.Ilmeisesti ensisiainen tarkoitus niillä onkin työllistää poliiseja.

Lue lisää

saatavana tutkanpaljastajia joita ei voi peilata

ruotsissa taidettiin kyllä myydä spraytä, mikä kilpeen käytettynä ei näytä kameralle rekkaria. Miten lie sitten kameralle loistaa...tai salamalle. Muttei muuten näy mitenkään kilvessä siis.
Suomessa on laillinen aine, muttei laillinen rekkari-kilpeen suihkutettuna...hehehe...eli poliisin näkökykyä ei ilmeisesti saa edes passiivisesti estää. ELi suomeksi =poliisin kykyä sakottaa ei saa estää. Vai meneekös se niin, ettei rikosta saa peitellä....eiku hehe...siis ettei potentiaalin rikoksen tekijän...tietoja saa peitellä...hohohooo.... No siis kuitenkin. Ainetta saanee jostain ja sen jälkeen on paparazzien turha ottaa autosta kuvia.

Ai rekat päästelee oikein satasta? Eihän ne edes kulje niin kovaa (rajoitettu 89km/h).. Kannattaa varmaan liikkua julkisilla jos sillä liikenteessä ajaminen on niin pelottavaa.

57u4ea kirjoitti:

ruotsissa taidettiin kyllä myydä spraytä, mikä kilpeen käytettynä ei näytä kameralle rekkaria. Miten lie sitten kameralle loistaa...tai salamalle. Muttei muuten näy mitenkään kilvessä siis.
Suomessa on laillinen aine, muttei laillinen rekkari-kilpeen suihkutettuna...hehehe...eli poliisin näkökykyä ei ilmeisesti saa edes passiivisesti estää. ELi suomeksi =poliisin kykyä sakottaa ei saa estää. Vai meneekös se niin, ettei rikosta saa peitellä....eiku hehe...siis ettei potentiaalin rikoksen tekijän...tietoja saa peitellä...hohohooo.... No siis kuitenkin. Ainetta saanee jostain ja sen jälkeen on paparazzien turha ottaa autosta kuvia.

Lue lisää

onko se pontikkaa mitä sivellään kilpiin vai mikä on moista ihmeainetta joka saa kilvet säihkymään salamavaloissa? ;)

.. kirjoitti:

Ai rekat päästelee oikein satasta? Eihän ne edes kulje niin kovaa (rajoitettu 89km/h).. Kannattaa varmaan liikkua julkisilla jos sillä liikenteessä ajaminen on niin pelottavaa.

Lue lisää

Taidat asiattoman vastauksesi perusteella lukeutua samaan porukkaan...

kuluttavat uusiutumattomat luonnonvarat!
Turhaa pörräämistä!
Autoilu on paskaa ja joudutaan maksamaan ulkomaille turhasta energiasta!

Teette vain ulkomaista velkaa!

Hih Hih siitäs saitte tatilaiset,teillä on rahaa maksakaa kiltisti,meitit maalaisetkin,no ei vai kerbuille ne rahat menee,ja outokummun erotetulle pääjohtajalle,puolentoistavuoden palkka,ja 500000 egee eläkettä vuodessa,Hih Hih.

Provokatiivinen kirjoitukseni sai jalankulkijat paljastamaan itsensä.
Minä kun jo pelkäsin että joku autoilija olisi teidän lisäksi sitä mieltä että lisäverotus tolppien kautta olisi jotenkin hyväksyttävää.
No niin taapertajat: -Takaisin metsään siitä! Siellä on nähty joku hyyppä inarinjärvellä kuulema.

pitäisi laittaa peltipoliiseja 10 kilometrin välein ja jokaiseen kamera. Tuottavat valtiolle niin hyvin, että niillähän saadaan jo ulkomaanvelka maksettua ajankanssa pois. Kun jokainen autoilija saa kolme sakkoa ja autoja on pari miljoonaa ja sakko laitetaan tarpeeksi suureksi ( vaikka 500 euroa) niin se tekee jo vuodessa 6 x 500 miljoonaa= 3 miljardia ja 30 vuodessa ulkomaanvelka on maksettu.

..niin asunnon ja auton ulosmittauksen jälkeen autoilijalta voitaisiin ottaa toinen munuainen tai sarveiskalvot kansainväliseen elinkauppaan myytäviksi.
Vakavilta rikoksenuusijoilta (75km/h seitsemänkympin rajoituksella kaksi kertaa vuoden sisällä) voidaan sitten viedä maksa tai sydän tai molemmat. Siitäs saavat sitten.
"Jos et maksa menee maksa" -kampanja kylttejä tienvarteen ja tarkk'ampujia puihin istumaan kyttäämään kaahauspaikalta pakenijoita.

pitäisi laittaa autolla ajeluun kilometrimaksu valtiolle. Esim 1 euro/ajettu kilometri. Valtiolle tulisi tuloja keskimäärin n 20 000 euroa per auto per vuosi. Ja turha polttoaineen kulutus putoaisi ja turhat ajut. Itselläni työmatkakulut olisi 320 euroa per päivä jo kilometri kuluista mutta ei se haittaisi mitään kun menee valtiolle.

äkkiä vaan maksu kirjoitti:

pitäisi laittaa autolla ajeluun kilometrimaksu valtiolle. Esim 1 euro/ajettu kilometri. Valtiolle tulisi tuloja keskimäärin n 20 000 euroa per auto per vuosi. Ja turha polttoaineen kulutus putoaisi ja turhat ajut. Itselläni työmatkakulut olisi 320 euroa per päivä jo kilometri kuluista mutta ei se haittaisi mitään kun menee valtiolle.

Lue lisää

lähes ilmaisine autoveroineen ja halpoine automobiileineen tulisi saada kuriin.
Autokaupassa voitaisiin esim. jo ottaa autoilijan lapsi tai vaimo panttivangiksi orjatöihin valtion kaivoksiin jolla varmistettaisiin että autoilija tekee kaikkensa pitääkseen suomen verotulot riittävällä tasolla elättämään julkisen sektorin sikariportaan ja suuryhtiöitten bonusjärjestelmän säilyvyyden.
Sitten kun autoilijalla ei varmasti ole enää mitään niin vapautetaan panttivangit väsyneen veronkantjan lopputaipaleelle saattohoitoon.

Jos ajaa rajoituksien mukaan ei tule sakkoja,Sakkorysä voi voi.....omaa tyhmyyttä.Näissä kirjoitteluissa näkee mitkä arvot ovat tärkeitä.Syksyisin joitain koulun alkavia lapsia ajetaan yli ja sit viel valitetaan kun ei kerkeä--höpö höpö...vittu mitä porukkaa.

Pääsääntöisesti ääliömäistä keskustelua koko ketju, harvoja poikkeuksia lukuunottamatta. Mielipiteistä näkyy hyvin kulttuurin rappio, älyllisesti "vajaakuntoisia" on autoilemassa runsain määrin, sellaisia, joiden pitäisi olla vain kyytiläisinä.

Normaaliälyinen ihan keskinkertainenkin kansalainen tajuaa kyllä miksi tämä niin yleinen "MINÄ ENSIN JA MINULLE KAIKKI...." ei tiedä kenellekkään mitään hyvää yhteisöä ajatellen.

Koittakaa ymmärtää, että jos olisitte kaikki hoksaavia ja kohteliaita toisianne kohtaan,niin halvemmaksi se tulisi kaikille, kuin älytön pönöttäminen itsekkäällä asenteella.

Pönöttämisen te osaatte, mutta siinä kaikki, suurin osa heikkolahjaisia psykopaatteja!!

Olette pöntöt peltipönttönne ansainneet,kyllä jämpti on niin!

kepulia kirjoitti:

Pääsääntöisesti ääliömäistä keskustelua koko ketju, harvoja poikkeuksia lukuunottamatta. Mielipiteistä näkyy hyvin kulttuurin rappio, älyllisesti "vajaakuntoisia" on autoilemassa runsain määrin, sellaisia, joiden pitäisi olla vain kyytiläisinä.

Normaaliälyinen ihan keskinkertainenkin kansalainen tajuaa kyllä miksi tämä niin yleinen "MINÄ ENSIN JA MINULLE KAIKKI...." ei tiedä kenellekkään mitään hyvää yhteisöä ajatellen.

Koittakaa ymmärtää, että jos olisitte kaikki hoksaavia ja kohteliaita toisianne kohtaan,niin halvemmaksi se tulisi kaikille, kuin älytön pönöttäminen itsekkäällä asenteella.

Pönöttämisen te osaatte, mutta siinä kaikki, suurin osa heikkolahjaisia psykopaatteja!!

Olette pöntöt peltipönttönne ansainneet,kyllä jämpti on niin!

Lue lisää

..edustavan jalankulkijan ja tai ladamiehen katkeraa vaikerrusta viikon luonto-äänenä.
Nysvääminen ja hyssyttely ei kuulu nyky-yhteiskunnassa pärjäämään aikovan ihmisen arkeen. Marginaali-ylinopeuksilla ei ole mitään tekemistä kohteliaisuuden, hoksaavaisuuden, halpuuden tai varovaisuuden kanssa.
Nyt voit mennä käärimään sätkää partsille uuno ja jätä edelleenkin autoilujutut autoilu-ihmisille.
Nyt ei keskusteltu vajakeiden pärjäämisestä yhteiskunnassa. Älä poikkea aiheesta.

Kyllähän se taasen on ihan sama onko ne pöntöt tien varressa vai ei... Ajetaan vaan nopeusrajoitusten mukaan.

"Kehä III on onnettomuustiheydeltään Suomen kolmanneksi vaarallisin tie Kehä I:n ja Maantiekylän jälkeen. Kehä III:lla tapahtuu keskimäärin 250 onnettomuutta vuosittain, joista 33 johtaa henkilövahinkoon."

Itse en kannata ylinopeuksia mutta kyllähän ne alinopeudetkin vaaratilanteen aiheuttavat...

itse olen maalta missä ei juurikaan tarvi välittää kameroista tiealue on 80 kmh mitä ajan päivittäin ja kyllä se aina silloin tällöin yllättää kun otetaan hiukan kelivarausta ja ajetaan 45- 50 kmh ja ollaan jossain sopivassa mutkassa tai mäen takana.

Törmäyksenähän (koska nopeus ero n.30kmh) tuo ei nyt varmaankaan henkilövahinkoja tekisi mutta ajatellaanpa asiaa että ajetaan 80 kmh alueella se 110kmh. Niin eipä oo yhtään sen enempää törmäys nopeus...

Että eiköhän tässä nyt ole valvonta jo hiukkasen mennyt turhan pitkälle vai pitäiskö sitten alkaa sakottaan niitäkin jotka ajaa alinopeutta?? koska sama vaarahan siinätilanteessa on.

aiheutat turhia ohituksia typerällä käytökselläsi ja näin vaarannat muiden tiellä liikkujien hengen. mistä teitä idiootteja oikein sikiää, jotka ette osaa ajatella muita ja turvallisuutta, vaan posotatte kuuttakymppiä 80 alueella. tottakai kaikki haluavat moisen ohi ja ajaa sitä nopeutta mikä on sille tielle säädetty. järki hoi älä jätä vähä-älyistä etanaa joka ei osaa nopeusrajoituksia.

..hassutella seriffien kustannuksella. Laittoivat kuplavolkkariin "313" rekisterikilven ja ajoivat parikymmentä kertaa peräkkäin ylinopeutta kameratolpan kohdalla Aku Ankka naamarit päässä.
Siinä on polliisilla ollut miettimistä kun on etsinyt Aku Ankan osoitetta järjestelmästä mihin kaikki ne sakot lähettää...

että jos kaikki autoilevat kansalaiset alkavat lainkuuliaisiksi ja noudattavat tämänhetkisiä nopeusrajoituksia sekä muita liikennesääntöjä, poliisilla ja valtiolla ei olisi mitään sakotettavaa. Mitä siitä seuraisi? Todennäköisesti vikkelästi muutettaisiin lakeja tiukemmiksi, yleinen nopeusrajoitus 60 km/h, taajamissa nopeus yleisesti 30 km/h, moottoritiellä 80 km/h kesät, talvinopeus 70. Ja tolppia olisi joka tiellä tiuhassa koko maassa myös maaseudulla. Pakko saada rahaa valtion kassaan. Eihän se sovi, että kansalaiset olisivat lainkuuliaisia. Hyvä, että törttöilijät pitävät huolen siitä, että rajoitukset pysyvät edes kohtuullisina. Muuten olisi sama jos kohta jokaisella perheellä olisi oma hevonen tai härkä ja vaunut joilla liikkua. Helsingissä olisi vähän toisenlaista ruuhkaa :)

Yx autoilija kirjoitti:

että jos kaikki autoilevat kansalaiset alkavat lainkuuliaisiksi ja noudattavat tämänhetkisiä nopeusrajoituksia sekä muita liikennesääntöjä, poliisilla ja valtiolla ei olisi mitään sakotettavaa. Mitä siitä seuraisi? Todennäköisesti vikkelästi muutettaisiin lakeja tiukemmiksi, yleinen nopeusrajoitus 60 km/h, taajamissa nopeus yleisesti 30 km/h, moottoritiellä 80 km/h kesät, talvinopeus 70. Ja tolppia olisi joka tiellä tiuhassa koko maassa myös maaseudulla. Pakko saada rahaa valtion kassaan. Eihän se sovi, että kansalaiset olisivat lainkuuliaisia. Hyvä, että törttöilijät pitävät huolen siitä, että rajoitukset pysyvät edes kohtuullisina. Muuten olisi sama jos kohta jokaisella perheellä olisi oma hevonen tai härkä ja vaunut joilla liikkua. Helsingissä olisi vähän toisenlaista ruuhkaa :)

Lue lisää

nytkin.
Olen saanut ajokorttini 1974 ja kontollani ei ole yhtä ainoaa liikennerikkomusta ei edes huomautusta ja ajokilometrejä on kuitenkin kutakuinkin lähes 1.000.000.
Että kyllä ne kaaharit voisivat katsoa omien korviensa väliin,et mikä siellä loiskuaa.

sakkoja 0 kirjoitti:

nytkin.
Olen saanut ajokorttini 1974 ja kontollani ei ole yhtä ainoaa liikennerikkomusta ei edes huomautusta ja ajokilometrejä on kuitenkin kutakuinkin lähes 1.000.000.
Että kyllä ne kaaharit voisivat katsoa omien korviensa väliin,et mikä siellä loiskuaa.

Lue lisää

ja vähän yli 100000 euroa sakkoja yhteensä. Noin 2 sakkoa per vuosi 25 vuoden ajan.
Tekee 10 senttiä per kilometri. Ei paha koska tienaan 220000 euroa vuodessa ja saan kilometrikorvaiksen joka kilsasta. Vituttaa se silti.

..on itse valmis vaikka pomppimaan kyrvällään pitkin maantien laitaa alhaisella nopeudella jos pääsisi vaan nauramaan naapurille joka on saanut rikesakon peltiämpäristä.
On se jotenkin kummallisella tavalla ikäänkuin pää-omaa sinun ressukan pussiin kun joku toinen saa sakot.
Olet Suomalainen sankari! Uskomattoman hieno ja lojaali kansalainen! Sinunlaisia lisää niin ei ole herroilla paha olla siellä taksien ja edustusautojen takapenkeillä!

siitä huolimatta, että itsellänikin on ajokokemusta yli kolmenkymmenen vuoden ajalta, eikä yhtään ylinopeussakkoa. Yritän ajaa aina sallittujen nopeuksien mukaan. Mutta olen sitä mieltä myös, että järjestelmä ei palvele turvallisuutta kuin osin ja suurin osa on pelkkää rahastusta!!!!

-Asuntomurtoja ei tulla katsomaan eikä tutkita
-Automurtoja ei tulla katsomaan eikä tutkita
-Pahoinpitely-ilmoituksia ei tulla katsomaan eikä tutkita vaan epäillään että olet itse aloittanut tappelun
-Ilkivalta ilmoituksia ei tulla katsomaan vaan ilmoitetaan että olkaa yhteydessä vakuutusyhtiöön

Kerran istuin itse poliisiautossa saamassa ylinopeussakkoa. Poliisiradiosta kuului että poika pahoinpitelee vanhaa äitiään taas viereisellä kadulla sijaitsevassa asunnossa. Tähän Lahtelainen poliisi kuittasi: "Meillä on jo asiakas".

Poliisin toiminnan periaatteena on mennä sieltä mistä aita on matalin. Kerätä nopeita tuloja helpoilta kohteilta.
Murtomiehiltä ei saa rahaa, pahoinpitelijöiltä ei saa rahaa, ilkivallan tekijöiltä ei saa rahaa...
Mutta autoilijalla on tuota rahaa ja viiden minuutin työllä saadan kelpo korvaus.

Tämä ei tietenkään ole suoraan poliisin vika vaan sisäministeriön linjaus lamasuomessa.

On hieno ja turvallinen olo olla täällä Suomessa missä ei suojella ketään eikä mitään vaan ainoastaan rangaistaan.

nykysuomessa.. kirjoitti:

-Asuntomurtoja ei tulla katsomaan eikä tutkita
-Automurtoja ei tulla katsomaan eikä tutkita
-Pahoinpitely-ilmoituksia ei tulla katsomaan eikä tutkita vaan epäillään että olet itse aloittanut tappelun
-Ilkivalta ilmoituksia ei tulla katsomaan vaan ilmoitetaan että olkaa yhteydessä vakuutusyhtiöön

Kerran istuin itse poliisiautossa saamassa ylinopeussakkoa. Poliisiradiosta kuului että poika pahoinpitelee vanhaa äitiään taas viereisellä kadulla sijaitsevassa asunnossa. Tähän Lahtelainen poliisi kuittasi: "Meillä on jo asiakas".

Poliisin toiminnan periaatteena on mennä sieltä mistä aita on matalin. Kerätä nopeita tuloja helpoilta kohteilta.
Murtomiehiltä ei saa rahaa, pahoinpitelijöiltä ei saa rahaa, ilkivallan tekijöiltä ei saa rahaa...
Mutta autoilijalla on tuota rahaa ja viiden minuutin työllä saadan kelpo korvaus.

Tämä ei tietenkään ole suoraan poliisin vika vaan sisäministeriön linjaus lamasuomessa.

On hieno ja turvallinen olo olla täällä Suomessa missä ei suojella ketään eikä mitään vaan ainoastaan rangaistaan.

Lue lisää

Voisiko joku ryhmä tms alkaa kaatamaan kameratolppia ?


Sastamala tyyliin siitä olisi apua.


http://www.tyrvaansanomat.fi/cs/Satellite/Uutiset/1194663443808/artikkeli/rikostilastot kaunistuivat koska kameratolppia kaadettiin.html

SE KAMERA SUA MITÄÄN KUVAA JOS ET OLE TEHNYT MITÄÄN RIKOLLISTA!!! DORKA!

PELTIPOLLARI kirjoitti:

SE KAMERA SUA MITÄÄN KUVAA JOS ET OLE TEHNYT MITÄÄN RIKOLLISTA!!! DORKA!

eikö pikkudorka ole kuullut keskinopeuskameroista joka kuvaa KAIKKI!?

nykysuomessa.. kirjoitti:

-Asuntomurtoja ei tulla katsomaan eikä tutkita
-Automurtoja ei tulla katsomaan eikä tutkita
-Pahoinpitely-ilmoituksia ei tulla katsomaan eikä tutkita vaan epäillään että olet itse aloittanut tappelun
-Ilkivalta ilmoituksia ei tulla katsomaan vaan ilmoitetaan että olkaa yhteydessä vakuutusyhtiöön

Kerran istuin itse poliisiautossa saamassa ylinopeussakkoa. Poliisiradiosta kuului että poika pahoinpitelee vanhaa äitiään taas viereisellä kadulla sijaitsevassa asunnossa. Tähän Lahtelainen poliisi kuittasi: "Meillä on jo asiakas".

Poliisin toiminnan periaatteena on mennä sieltä mistä aita on matalin. Kerätä nopeita tuloja helpoilta kohteilta.
Murtomiehiltä ei saa rahaa, pahoinpitelijöiltä ei saa rahaa, ilkivallan tekijöiltä ei saa rahaa...
Mutta autoilijalla on tuota rahaa ja viiden minuutin työllä saadan kelpo korvaus.

Tämä ei tietenkään ole suoraan poliisin vika vaan sisäministeriön linjaus lamasuomessa.

On hieno ja turvallinen olo olla täällä Suomessa missä ei suojella ketään eikä mitään vaan ainoastaan rangaistaan.

Lue lisää

juuri noin, asia joka sana.
ja ambulanssi hakee väkivalllan uhrit sairaalaan,
polisii hakee ilmaiseksi kaverit selviämään..
ei tule laskuja perässä..
ja autoilijalta otetaan kaikki,
mitatkaa renkaanpaineetki ja sakottakaa kuka ajaa väärillä paineilla !

rengaspaine kirjoitti:

juuri noin, asia joka sana.
ja ambulanssi hakee väkivalllan uhrit sairaalaan,
polisii hakee ilmaiseksi kaverit selviämään..
ei tule laskuja perässä..
ja autoilijalta otetaan kaikki,
mitatkaa renkaanpaineetki ja sakottakaa kuka ajaa väärillä paineilla !

Lue lisää

"ja ambulanssi hakee väkivalllan uhrit sairaalaan" EI oo totta..........

unohdetaan tärkein.... sakon otto on vapaaehtoista!

sakoton kirjoitti:

unohdetaan tärkein.... sakon otto on vapaaehtoista!

unohdetaan se että täällä autoilijat keskustelevat autoilijoita koskevasta ongelmasta. Jalankulkijat tehkööt oman avauksensa omista ongelmistaan.
Sakkotulojen kolminkertaistuminen kolmessa vuodessa kertoo omaa kieltään. Sampo on löytynyt ja rahapaja voidaan lakkauttaa.

siinä kolmen ihmisen hengen vaatineessa kolarissa ei ollut ylinopeus syynä. ylinopeus on harvoin syynä, jos kaksi autoa kolaroi. yleensä ne johtuvat ihmisten typeryydestä ja ajotaidottomuudesta, osaksi joissain tapauksissa kelistä, rattijuopumuksesta jne. ylinopeus vain pahentaa kolarin seuraamuksia, mutta ei aiheuta itse kolaria. poliisit voisivat valvoa vaikkapa risteyksissä, että stop merkit ja kolmiot eivät jää huomaamatta, tällä olisi suurempi merkitys turvallisuuden kannalta kuin tavallisen kansan röyhkeä rahastus 7 kilometrin ylinopeuksista.

ollut syy kirjoitti:

siinä kolmen ihmisen hengen vaatineessa kolarissa ei ollut ylinopeus syynä. ylinopeus on harvoin syynä, jos kaksi autoa kolaroi. yleensä ne johtuvat ihmisten typeryydestä ja ajotaidottomuudesta, osaksi joissain tapauksissa kelistä, rattijuopumuksesta jne. ylinopeus vain pahentaa kolarin seuraamuksia, mutta ei aiheuta itse kolaria. poliisit voisivat valvoa vaikkapa risteyksissä, että stop merkit ja kolmiot eivät jää huomaamatta, tällä olisi suurempi merkitys turvallisuuden kannalta kuin tavallisen kansan röyhkeä rahastus 7 kilometrin ylinopeuksista.

Lue lisää

Kyllä olet oikeassa. Poliisin kuitenkin pitäisi valvoa niin ylinopeudet kuin risteyksienkin virheet, turvavyön käyttä, kännykkään puhuminen, sekä kaikille keltaisen viivan tieosuuksille ja ohituskieltoalueille vaan sellaiset pöntöt jotka sakottaa heti kun virhe on havaittu. HEHEHEHEEE !!!

Kehä Kolmosen seutuvilla asuu maamme parhaat autoiljat joiden ei tarvitse välittää liikennesäännöistä..

>Valtio tarvitsee rahaa velkojenmaksuun ja autoilijoilta se kerätään nyt ja tulevaisuudessa.

No niin kerätäänkin - niin kauan kuin te lahopäät autoilijat opitte ne säännöt. On se kumma, kun ei uppoa ne yksinkertaiset liikennemerkit teidän päähänne.

Mietippä vähän,jos saat pari minuuttia aika säästöä ajamalla koko ajan ylinopeutta.
Mitä sitten teet sillä ,kotona alat miettiä,mitä seuraavaksi,

Normi ajulla on olokin rauhallisempi.

On aivan oikein saada kaaharit pois liikenteestä.
Silti nopea ajo on suotavaa.