Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    hybridi, akkuna vauhtipyörä?

    toimisiko vauhtipyörä hybridiauton akkuna? sehän perustuisi vain liike-energian säilömiseen, eli jarrutuksessa kiihdytettäisiin vauhtipyörä ja siihen varastoituneen energian saisi kiihdytyksessä takaisin. olisiko vauhtipyörästä akkujen sijaiseksi henkilöautoissa?
    2138
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Parikytä vuotta sitten TM kirjoittelu jostain sähköautokehitelmästä, jossa käytettiin tätä tekniikkaa.

    Ongelmaton se ei kyllä ole. Tuossa muinaisessa jutuss puitiin lähinnä onnettomuustilannetta "mitä jos lähtee 90 kg vauhtipyörä vetelemään pitkin peltoja", mutta reaalimaailmassa se haitta taitaa olla moisen "gyrovakaajan" vaikutus auton ajettavuuteen. Pienikin, parin kilon painoinen, vauhtipyörä vastustaa ihan uskomattomalla voimalla käännöksiä ... mistä tulikin mieleen ikiwanha jekku, mikä on jäänyt testaamatta: salkkuun vauhtipyörä, moottori ja akku. Ja sitten pyydetään kaveria kantamaan sitä salkkua ja katsotaan, miltä naama näyttää, kun kadunkulmassa vauhtipyörä vääntää salkun vaakasuoraan käännöstä vastustaessaan...

    ...hups, näkyy jo olevan toteutettuna Heurekassa tämä.

    Äänestä

    Toteutettu linja-autoissa. En nyt muista oliko laitettu kaksi vastakkaisiin suuntiin pyörivää kiekkoa G-voimien takia. Käytännössähän kaikkiienergia menee liikkeelle lähdössä. jotae ei synny G-voimia.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    hedonisti. kirjoitti:

    toimisiko vauhtipyörä hybridiauton akkuna? sehän perustuisi vain liike-energian säilömiseen, eli jarrutuksessa kiihdytettäisiin vauhtipyörä ja siihen varastoituneen energian saisi kiihdytyksessä takaisin. olisiko vauhtipyörästä akkujen sijaiseksi henkilöautoissa?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu