HS.fi Pääkaupunkiseutu/uutiset Vartti Tänään klo. 6.29:
"Väkivallanteot pääkaupunkiseudun linja-autoissa eivät ota loppuakseen.
Helsingin Bussiliikenne Oy:n työsuojeluvaltuutettu Arto Aijala kertoo, että viime viikonvaihteessa oli jälleen kaksi tapausta, joissa kuljettaja on ollut vaarassa.
Sunnuntaiaamuna Malmin asemalla noin kello 7.30 linjan 69 auto saapui myöhässä pysäkille pakkasen aiheuttamien oviongelmien takia. Aijalan mukaan autoa odotellut miesmatkustaja, ilmeisesti myöhästymisestä suivaantuneena, hyökkäsi kuljettajan kimppuun lyöden ja potkien. Kuski sai väistettyä, ja pahoinpitelijä lähti karkuun.
Toinen tapaus sattui Aijalan mukaan sunnuntaina päiväsaikaan Etelä-Haagan Kauppalantiellä. 63-linjan kuljettaja poisti kaksi matkustajaa bussista juopottelun takia. Matkustajat kostivat potkimalla bussia ja heittämällä pullon autoa kohti.
Lisäksi Aijala kertoi tilanteesta, jossa bussimatkustaja uhkaili kuljettajaa nyrkkiraudalla Jollaksessa, 85-linjan bussissa, helmikuun alkupuolella. Toisin kuin kahdesta edellisestä, tästä välikohtauksesta on Aijalan mukaan vireillä poliisitutkinta.
Kaikkea ei jakseta ilmoittaa poliisille
– En tiedä, onko bussiväkivallasta puhuminen ollut lisäämässä väkivaltaa vai onko kuljettajien ilmoittamiskynnys madaltunut. Olemme nyt kannustaneet kuskeja ilmoittamaan työsuojeluun myös kaikki läheltä piti -tilanteet. Aiemmin tönimiset ja tuuppimiset saattoivat jäädä kertomatta, työsuojeluvaltuutettu Aijala sanoo.
Sen sijaan poliisille välikohtauksia ei kovin herkästi jakseta raportoida.
– Usein tekijä lähtee pötkimään pakoon, ja koska busseissa ei ole tarpeeksi turvakameroita, ei teosta jää poliisille tarpeeksi todisteita tutkintaa varten, Aijala selittää.
Turvaohjaamoja ja lisää turvakameroita on tulossa autoihin, kun kalustoa uusitaan, mutta tarkasta aikataulusta ei ole tietoa.
Helmikuun alussa Elielinaukiolla pahoinpidelty bussikuski on Aijalan mukaan yhä sairaalahoidossa.
HSL: Hyvin valitettavaa
Helsingin seudun liikenteen toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi pitää tietoja uusista väkivaltatapauksista erittäin valitettavina.
Rihtniemen mukaan viikonloppu kaiken kaikkiaan sujui edellisen tapaan melko rauhallisissa merkeissä. Vilkkainta oli viimeisissä yöbusseissa.
– Kova pakkanen ja tehokas tiedotus lisävartijoista taisivat rauhoittaa menoa, Rihtniemi sanoo.
Keskustan alueella VR:n turvatiimin ja Securitaksen vartijat avustivat autojen tarkastamisessa. Joitakin juopuneita ja liputtomia matkustajia poistettiin.
Rihtniemen mukaan vartiointibudjettia on nyt lisätty useilla sadoilla tuhansilla euroilla vuodessa. Hän ei suoralta kädeltä osaa sanoa, tulisiko vartiointia tehostaa myös lähiöissä.
Tulossa olevat uudet, turvallisemmat autot suunnataan Rihtniemen mukaan ensisijaisesti vuoroihin, joilla väkivaltariski on suurin.
– Ensimmäisenä ei tule mieleen, että sunnuntaiaamu olisi tällainen riskialtis ajankohta, Rihtniemi sanoo viitaten Malmin tapaukseen."
http
"Väkivallanteot pääkaupunkiseudun linja-autoissa eivät ota loppuakseen.
Helsingin Bussiliikenne Oy:n työsuojeluvaltuutettu Arto Aijala kertoo, että viime viikonvaihteessa oli jälleen kaksi tapausta, joissa kuljettaja on ollut vaarassa.
Sunnuntaiaamuna Malmin asemalla noin kello 7.30 linjan 69 auto saapui myöhässä pysäkille pakkasen aiheuttamien oviongelmien takia. Aijalan mukaan autoa odotellut miesmatkustaja, ilmeisesti myöhästymisestä suivaantuneena, hyökkäsi kuljettajan kimppuun lyöden ja potkien. Kuski sai väistettyä, ja pahoinpitelijä lähti karkuun.
Toinen tapaus sattui Aijalan mukaan sunnuntaina päiväsaikaan Etelä-Haagan Kauppalantiellä. 63-linjan kuljettaja poisti kaksi matkustajaa bussista juopottelun takia. Matkustajat kostivat potkimalla bussia ja heittämällä pullon autoa kohti.
Lisäksi Aijala kertoi tilanteesta, jossa bussimatkustaja uhkaili kuljettajaa nyrkkiraudalla Jollaksessa, 85-linjan bussissa, helmikuun alkupuolella. Toisin kuin kahdesta edellisestä, tästä välikohtauksesta on Aijalan mukaan vireillä poliisitutkinta.
Kaikkea ei jakseta ilmoittaa poliisille
– En tiedä, onko bussiväkivallasta puhuminen ollut lisäämässä väkivaltaa vai onko kuljettajien ilmoittamiskynnys madaltunut. Olemme nyt kannustaneet kuskeja ilmoittamaan työsuojeluun myös kaikki läheltä piti -tilanteet. Aiemmin tönimiset ja tuuppimiset saattoivat jäädä kertomatta, työsuojeluvaltuutettu Aijala sanoo.
Sen sijaan poliisille välikohtauksia ei kovin herkästi jakseta raportoida.
– Usein tekijä lähtee pötkimään pakoon, ja koska busseissa ei ole tarpeeksi turvakameroita, ei teosta jää poliisille tarpeeksi todisteita tutkintaa varten, Aijala selittää.
Turvaohjaamoja ja lisää turvakameroita on tulossa autoihin, kun kalustoa uusitaan, mutta tarkasta aikataulusta ei ole tietoa.
Helmikuun alussa Elielinaukiolla pahoinpidelty bussikuski on Aijalan mukaan yhä sairaalahoidossa.
HSL: Hyvin valitettavaa
Helsingin seudun liikenteen toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi pitää tietoja uusista väkivaltatapauksista erittäin valitettavina.
Rihtniemen mukaan viikonloppu kaiken kaikkiaan sujui edellisen tapaan melko rauhallisissa merkeissä. Vilkkainta oli viimeisissä yöbusseissa.
– Kova pakkanen ja tehokas tiedotus lisävartijoista taisivat rauhoittaa menoa, Rihtniemi sanoo.
Keskustan alueella VR:n turvatiimin ja Securitaksen vartijat avustivat autojen tarkastamisessa. Joitakin juopuneita ja liputtomia matkustajia poistettiin.
Rihtniemen mukaan vartiointibudjettia on nyt lisätty useilla sadoilla tuhansilla euroilla vuodessa. Hän ei suoralta kädeltä osaa sanoa, tulisiko vartiointia tehostaa myös lähiöissä.
Tulossa olevat uudet, turvallisemmat autot suunnataan Rihtniemen mukaan ensisijaisesti vuoroihin, joilla väkivaltariski on suurin.
– Ensimmäisenä ei tule mieleen, että sunnuntaiaamu olisi tällainen riskialtis ajankohta, Rihtniemi sanoo viitaten Malmin tapaukseen."
http
Vastaukset 1
Vanhimmat
On aika ottaa silkka handut pois käsistä ja telottaa tommoset rikolliset. Pelle päättäjät arkadinmäellä viisveisaa tollasesta, kun voi ajaa ILMASIKSI taksilla. Joka vitun mulkku edustaja pitäs viedä ydeksi yöksi bussikuskin oppiin, jotta tajuavat millanen HELVETTI se bussi on. Talvella on KYLMÄ ja kesällä KUUMA, eikä mitään tehdä edes olosuhteille. Ei taukoja tai lepoa ja sitten nuo saatanan HULTTIOT hyppii vilä silmille.
Toivottavasti bussikuskit tekee näin:
Hankkii ASEEN ja opettelee käyttämään sitä. Sitten kantaa asetta aina mukana LINJALLA ja ampuu mahdolliset päälle pomppivat mulkut. Tuskin montaa tarttee ampua, et päättäjien ns. SILMÄT AUKEE. Silloin varmaan paijattas taas RIKOLLISTA ainesta ja selitettäs, et on vaikee lapsuus. Vittu on se sillä kuskillakin vaikee laosuus kun ajaa bussia PASKALLA palkalla kuoleman vaarassa.
Kuskit: MENKÄÄ JO 100% LAKKOON, kunnes paska päättäjät tekee jonkun viisaan eleen. Ennen "lakkoa" ajatte bussit jonnekkin vitun ojaan tai muuten romuksi, jotta ne teidän pomot ei voi ajaa.
MATKUSTAJANA ne kännipäiset ääliät on jo tarpeeksi vittumaista seuraa mölyineen ja oksenteluine. Ei sellasia sais ottaa KYYTIIN koskaan. Kontatoo vittu päät himaan, jos kerran viina oli niin ihanaa. Oikeestaan KUSKIN pitäs stoppaa auto ja soittaa aina kytät hakee nää viinapäät ja sitten jatkaa matkaa. Mut kyttiä on hesassa aivan liian vähän, kiitos sille siittiöministerille, joka kyllä osaa hymyillä, mut mitään ei saa aikaan, paitsu isoja vahinkoa... niistäkin syyttää muita. Vätyksiä nää ministerit on, huijari Vanhanen tajus lähtee lipettiin ajoissa.