Saksalaisen tutkimuksen mukaan 10-bensaa kuluu 10 % enemmän kuin ennen. Ja joku rahastaa vihreillä väärillä seteleillä...
Itselläni ainakin näyttää tuo kulutuskasvu pitävän paikkansa.
Itselläni ainakin näyttää tuo kulutuskasvu pitävän paikkansa.
10-bensa lisää kulutusta!
Huijattavana Ollaan
20390
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Kylmässä ainakin väite on tosi. Sakemannit sanoo että kovassa ajossa tuo kulutuslukema nousee ja eikö Suomen talvi ole juuri sitä?
Miksei siitä vitun tutkimuksesta löydy taaaaaaskaan linkkiviitettä?
10% kulutuslisäys ei ole mitenkään perusteltavissa kemian yhtälöillä eikä siis muutenkaan.
http://gesichtet.net/2011/01/das-neue-super-benzin-e10-hoehere-kosten-hoeherer-verbrauch-was-man-dazu-wissen-sollte-und-ab-wann-kein-weg-mehr-daran-vorbei-fuehrt/
Ei ketään oikeasti kiinnosta lisääntyykö vai väheneekö päästöt. Riittää että ollaan tekevinään jotain päästöjen eteen. Nesteoilin biopolttoainekin on päästömielessä suurta pelleilyä.
missä tuossa tutkimuksessa mainitaan tuo 10% kulutuksen lisäys?
Opettele saksaa niin ymmärrät itsekin. Pyyhkiikö äiti vielä pyllysikin?
15% lisäystä.Testissä.
Mä kun olen tankannut nyt sitä etanolilitkuu tammikuun alusta niin kulutus on noussu kesäkuun lukemista 5,8 => 9,7 litraa per satakm ja sitten ei meinaa lähtee käyntii. Akku ei jaksa aamusin nyt helmikuussa pyörittää kunnolla eikä aina lähe.
Et ei oo kun huonoo sanottavaa 100% kulutus nousu eikä starttaa.
Ei tuossa laittamassasi linkissä puhuta mitään 10% kulutuksen lisäyksestä!
Entäs nyt!
http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/0,1518,748899,00.html
Miks kaikkiin autoihin ei laiteta nopeusrajoittimia,esim max 130km/h ?? Suurin sallittu ajonopeus Suomessa kuiyenkin on 120km/h ,poislukien hälytysajoneuvot. Raskaille ajoneuvoille säilyisivät nykyiset rajoittimet. Pienisi pääästöt, ihmiset säästäisivät bensan kulutuksessa, liikenneturvallisuus kohenisi, stressi vähenisi liikenteessä yms yms..
Ei kukaan kiellä sinua asennuttamasta autoosi vaikka max. 60 km/h nopeudenrajoitinta. Tuohan on se taloudellisin ajonopeus, joten säästäisit huimasti bensaa.
Ai niin, mutta sitten et enää pystyisi keräämään 10 auton jonoa perääsi, kuten nyt, vaan kaikki painelisi ohi. Teille hinaajille on tärkeää, että saatte ajaa 110 km/h taulussa ohituskaistoilla, jotta mahdollisimman harva kerkiää ohi. Ohituskaistojen välit voikin sitten körötellä 15 km/h alle rajoituksen.
En ota kantaa kulutukseen mutta väitteet että laimentaisi moottoriöljyä joka lisäisi laakereiden ja moottorin kulumista on höpöä. Auton moottori on metallia joka etanolin kestää, kestäähän minun mahakin Koskenkorvan jossa sentään veteen sekoitettuna 40% etanolia. Mahassa, kurkussa ja suussa sentään on melko herkkä bakteerikanta ja hyvin tuntuu kestävän, ainakin vielä. Enkä kenenkään ole nähnyt Alkosta tulevan ja sanovan että myrkyn haki. Viinahan tästä maasta loppuu jos sitä ruvetaan autoissa polttamaan, kyllä jämpti on niin. Sitten vielä puhuivat että etanolia pitää ruveta sekoittamaan myös dieseliin, kokeilevat jo kuorma-autoissa, piru ajakoot vaikka jollain rypsisekoituksella mutta ei missään nimessä etanolia sinne, kyllä sille parempaakin käyttöä on. Minun kulutus kyllä on kasvanut, se saattaa johtua etanolista.
Kyllä se öljynkulutuksen pieneneminen olisi pitänyt hakea nopeusrajoituksista, 70 km/h kattonopeus kaikille teille, taajamiin 40 km/h. No voi olla jos Saudi-Arabiassa alkaa rähinä niin porukka ajaa vapaaehtoisesti noita nopeuksia, voi polttoaine nimittäin maksaa ja paljon. Jokainen voi katsoa auton ajotietokoneen näytöltä nopeuden vaikutuksen kulutukseen, ilmanvastus alkaa purra tossa nopeudessa.
Ainakin minun autossani pienin kulutus on 80km/h nopeudella.
Mutta eikö sitä kulutussa (ja päästöjä) juuri päinvastoin yritetään lisätä? Asentamalla töyssyt kymmenen metrin välein, alentamalla nopeuksia joka paikassa 50km/h:sta 40km/h nopeuteen ja 40 -> 30 jne..? Ja säätämällä liikennevalot niin että joutuu pysähtymän joka ikisessä liikennevalossa.
Kyllä mulle sopii mainiosti 80km/h nopeusrajoitus joka on kehäteillä, mutta noista töyssyistä ja älyttömistä 30-40km/h nopeusrajoituksista on päästävä eroon.
Samoin lakimuutos, että jalankulkija on aina väistämisvelvollinen.
Jalankulkijan pysähtyminen ei kuormita luontoa, sen sijan auton pysähtyminen lisää polttoaineen kulutusta ja päästöjä.
Kukaan ei kuole jos ennen tien ylitystä katsoo vasemmalle ja oikealle ettei ole autoja, vaan päin vastoin, se lisää turvallisuutta.
Kyllä nää jutut ainavaan toistaa itseään:
1960 luvulla uskottiin, että itsekantavalla korilla oleva 4-ovinen auto ei voi kestää.
1970 luvulla ei uskottu sisärenkaattomiin renkaisiin. ei niissä voi ilma pysyä.
1970 luvulla ei uskottu moniasteöljyihin, ei ne mitään voitele.
1970 -80 luvuilla lotrattiin kaasutinspriitä tankkiin ja maksettiin siitä rahaa ilman ongelmia.
1990 luvulla luultiin, että vain nastarengas voi toimia (niin luullaan vieläkin)
2010 luvulla ei osata saksaa, ei osata prosenttilaskua.
Aina vaan luullaan ja uskotaan Esson alkemistien juttuja.
Nimenomaan, se pysähtyneen auton liikkeelle repiminen vie eniten polttoainetta siihen verrattuna että auto saisi edetä pintakaasulla tasaisella nopeudella.
BMW on esittänyt että biobensa ohentaa moottoriöljyä ja voiteluaineen heikentyneet ominaisuudet rupeavat kuluttamaan moottoria ennenaikaisesti, niinpä öljyvaihtoväliä olisi tihennettävä ja se ei ainakaan vähennä raakaöljyn kulutusta.
Kaikenkaikkiaan koko E10 bensiini alkaa olla aivan selvästi todella nolo floppi, ei uskoisi että pitkälle koulutetut päättäjät ja insinöörit päästäisivät tällaista typeryyttä yleiseen käyttöön mutta tämä maa on ennenkin ollut ensimmäisenä maailmassa touhottamassa menemään kaikenlaisiin hölmöyksiin, hävettää olla tämän maan kansalainen!
Valtio pitäisi vastuuttaa tekemistään päätöksistä, huonoista päätöksistä pitäisi maksaa vahingonkorvauksia kansalaisille, rupeaisi ehkä tulemaan harkintaa päätöksentekoon ennenkuin lähdetään kaikenmaailman kusetuksiin... ja vihreät pitää julistaa terroristijärjestöksi!!
Kuka tai mikä on valtio? Kansalaiset. Millainen on hallitus taikka eduskunta, sellainen jonka kansa sinne (enemmistö) äänestänyt. Eli pitäisikö vaihtaa kansa, Heinäluoma esitti edellisten eduskuntavaalien alla että maahan pitää tuoda 100000 maahanmuuttajaa vuosittain. Seuraavan 20 vuoden ajan joku muu viisas oli laskenut. Ketkä sitten on vallassa, herra tietää kunhan ei vain Päivi. Eli kansan enemmistö on ton bensan halunnut. Onko se sitten hyvä vai huono? Brasiliassa ajettu etanolilla vuosikymmeniä, jenkeissä myöskin bensaseoksena ollut käytössä jo jonkin aikaa ja vielä ajavat kilpaa etanolilla, lujaa näkyy menevän. Saksassa myös otettiin vuoden alussa käyttöön samanlainen seos, muut eivät ole valittanut kuin BMW ja Mersu. Ettei koneet kestä, tosin Bemu juuri väittikin että koneet taas kestää. Että ota tosta sitten selvää. Muuten E15 on jo tulossa.
Ei sillä ole mitään merkitystä ketä sinne valitaan, politiikka on silti kansalle vahingollista.