Onko kokemusta paljon autoliikkeet antaa alennusta kun ostaa käytetyn auton käteisellä ilman vaihtoautoa? (n.12000 € arvoisen, 3-4 vuotta vanhan)
käteisalennus
sakker
6927
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kyllä tommoinen lähteen kymppitonnilla aivan varmasti.
Antaavat mitä antaavat, riippuu autoliikkeestä ja myyjästä. Etelässä varmaankin on paljon reilumpaa autokauppa siihen verrattuna mitä esim. kainuussa, missä on ilmeisesti maailman kalleimmat vaihtoautot ja Laakkonen näyttää olevan yks kallein ja jossa myyjät ovat kitupiikkejä, eikä hinnassa tulla vastaan paljonkaan ja kusetetaan asiakasta niin että lorisee, myydään huonoja autoja hyväkuntoisina ja joku tietty kun ymmärtää vähemmän autojen päälle, niin paskaa tulee ja kalliilla.
Se on se kysynnän ja tarjonnan laki.
Vitut turhaan valitan, nimittäin joku raja se on kysynnän ja tarjonnankin lailla, kun alkaa mennä oikeesti rehdin kaupanteon maku pois hommasta. Jos kukaan ei ota kantaa ja valita, niin mopo karkaa käsistä! Suomalainen on vielä niin nöyrä ja passiivinen, et se ei viitti valittaa mistään, vaan tyytyy kohtaloonsa ja maksaa olipa autojen hinnat vaikka 10 kertaiset tämänhetkeen verrattuna. Suomen rajojen ulkopuolella on joka ikisessä maassa halvemmat käytetyt autot ja suotta niistä puhutaan, et ovat huonokuntoisia ja suomiauto on paras, paskat ole, sen mitä ite olen nähnyt ja kokenut, niin esim saksasta ja ruotsista saa jopa paremman kuin suomesta ja paljon halvemmalla, mutta sitten käypä hakemassa sieltä auto tänne, niin suomen veromafia kyllä pitää huolen, et maksat autosta itsesi kipeäksi.
Ensinnäkin sillä ei ole mitään mekitystä ostatko auton käteisellä vai rahoituksella. Sen sijaan se, että et tarjoa vanhaa vaihdossa vahvistaa asemaasi tänä päivänä merkittävästi.
Mitään nyrkkisääntöä alennuksen suhteen ei ole, mutta omien kokemusten mukaan joku 10% alennus merkkiliikkeissä on aika tavallinen. Alennus vaihtelee paljon liikkeen hinnoittelupolitiikan mukaan. Toinen merkittävä tekijä on itse kaupan kohde. Jos auto on esimerkiksi seissyt pitkään liikkeessä, on ostajalla hyvät mahdollisuudet suuriinkin alennuksiin. Toisaalta pitää myös huomioida, että sille voi olla syynsä, että kyseinen auto ei ole mennyt kaupaksi.
Jos hintaneuvottelut eivät etene halutulla tavalla, niin aina kannattaa yrittää myös tinkiä mukaan varusteita (esim. uudet renkaat) tai korjauksia (esim. määräaikaishuolto, uusi tuulilasi jne).
Jos ostat rahoituksella, maksat korkoa ja näin tulee autolle hintaa enemmän, ja jos teet rahoituksen myyjäliikkeen kautta, niin liike saa siitä hyvät provikat päälle, yksinkertaista. Vanhasta tarjotaan yleensä häpeällisen vähän vaihdossa ja sitten liike pyytää siitä ylihintaa, joten hintaa on vara pudottaakin. Käytetyillä autoilla tienaa liikkeet paremmin kuin uusien autojen myynnillä, koska uusien katteet jää yleensä pienemmiksi kuin käytetyn auton kaupassa. Myyjän palkka on jotain 10% myydyn auton myyntikatteesta, tosin on aivan liikekohtainen sekin. Käytetystä pääsee usein helpommin antamalla se vaihdossa ja liike kusee monesti silmään autokuumeen kourissa olevaa mies tai naisparkaa. Jos ostat auton, joka on seissyt kauan liikkeen hallissa, on mahdollisuus saada hyvätkin alennukset, koska myyjäliikkeen kannalta on paras päästä autosta eroon, kun varastovakuutusmaksu pomppaa moninkertaiseksi muistaakseni n. pari kuukautta seisseelle. Auto kannattaa myös ostotilanteessa katsoa tarkkaan ,mitä se on syönyt, koska jälkeen päin on vielä tänäkin päivänä hankalaa saada varusteita, korjauksia, uutta osaa jne, koska liikkeet vimpuloivat varmasti vastaan, vaikka kuluttajansuoja onkin olemassa.