Viimeaikaiset väkivaltaiset hyökkäykset linja-autonkuljettajia kohtaan, sai minut ottamaan selvää lakitekstistä po. tapauksessa.
Rikoslain 4 luvun 4 § kahteen momenttiin on periaatteet kirjattu selkeästi näkyviin.
" Hätävarjelusta on kyse silloin, kun tekijä aloitetun tai välittömästi uhkaavan hyökkäyksen torjumiseksi on tehnyt tarpeellisen puolustusteon, mikä ei ilmeisesti ylitä sitä, mitä on pidettävä kokonaisuutena arvioiden puolustettavana, kun huomioidaan hyökkäyksen laatu vomakkuus, puolustautujan ka hyökkääjän henkilö sekä muut olosuhteet."
"hyökkääjän torjumiseksi sinänsä saa käyttää hyökkääjän käyttämää voimakkaampaa väkivaltaa, mutta ei enempää kuin hyökkäyksen torjuminen edellyttää."
Siinä sitä kapulakieltä, jota oikeussaleissa käytetään, mutta yksinkertaistettuna jokainen joukkoliikenteen kuljettaja saa puolustaa omaisuuttaan ( esim. kuitattua rahalaukkua ), kotirauhaa, vapautta tai sukupuolista itsemääräämisoikeuttaan. Samat oikeudet koskevat, jos puolustaa lähimmäistään.
On muistettava, että vain tarpeelliset voimakeinot on hätävarjeluna hyväksyttäviä: on käytettävä lievintä väkivaltaa, mitä hyökkäyksen torjumiseksi tarvitaan eikä väkivaltaa saa käyttää lainkaan ennenkuin siiehn on tarve eikä sen jälkeen, kun tilanne on ohi.
Siinäpä muutaja sana asioista, jotka koskettavat meitä kaikkia pks:ssa työtään tekevää n,3000 bussinkuljettaa, 300 ratikkakuljettajaa, n. 100 metrokuljettajaa, 800 lähiliikenne konduktööriä, n.6000 taksinkuljettajaa/-autoilijaa.
Rikoslain 4 luvun 4 § kahteen momenttiin on periaatteet kirjattu selkeästi näkyviin.
" Hätävarjelusta on kyse silloin, kun tekijä aloitetun tai välittömästi uhkaavan hyökkäyksen torjumiseksi on tehnyt tarpeellisen puolustusteon, mikä ei ilmeisesti ylitä sitä, mitä on pidettävä kokonaisuutena arvioiden puolustettavana, kun huomioidaan hyökkäyksen laatu vomakkuus, puolustautujan ka hyökkääjän henkilö sekä muut olosuhteet."
"hyökkääjän torjumiseksi sinänsä saa käyttää hyökkääjän käyttämää voimakkaampaa väkivaltaa, mutta ei enempää kuin hyökkäyksen torjuminen edellyttää."
Siinä sitä kapulakieltä, jota oikeussaleissa käytetään, mutta yksinkertaistettuna jokainen joukkoliikenteen kuljettaja saa puolustaa omaisuuttaan ( esim. kuitattua rahalaukkua ), kotirauhaa, vapautta tai sukupuolista itsemääräämisoikeuttaan. Samat oikeudet koskevat, jos puolustaa lähimmäistään.
On muistettava, että vain tarpeelliset voimakeinot on hätävarjeluna hyväksyttäviä: on käytettävä lievintä väkivaltaa, mitä hyökkäyksen torjumiseksi tarvitaan eikä väkivaltaa saa käyttää lainkaan ennenkuin siiehn on tarve eikä sen jälkeen, kun tilanne on ohi.
Siinäpä muutaja sana asioista, jotka koskettavat meitä kaikkia pks:ssa työtään tekevää n,3000 bussinkuljettaa, 300 ratikkakuljettajaa, n. 100 metrokuljettajaa, 800 lähiliikenne konduktööriä, n.6000 taksinkuljettajaa/-autoilijaa.
Vastaukset 6
Vanhimmat
nilan välissä, joset puolusta saat turpaan jos puolustat joudut syytteeseen eli mitenkäs se taas menikään sehän on sitä lainlaatijan latinaa tai hepreaa
Kuljettajalle oma ovi josta hän pääsee tarvittaessa karkuun. Voihan sitä juoksukuntoakin ylläpitää.
Työnantaja ei sitten tule milläänlailla tueksi oikeudessa kun oikeutta jaetaan. Sekin vielä vaikka olet puolustanut työnantajan omaisuutta niin itse maksat kaikki kulut.
Siitä rahalaukusta ei tarvii välittää hevon peetä. Se o vaa rahaa. Oma terveys ja henkikulta on korvaamaton. Rahnat voi siis luovuttaa jos tilanne liian tiukaksi käy.
Oma itteään kannattaa puolustaa, mikäli sanallinen sopuisa sovittelu ei auta, vaikka sillä raivausvälineellä, ja pitää myös se raivausväline kädenulottuvilla pikatilanteita varten. Ei kuitenkaan päähän tähdäten. Heikkoja paikkoja on solisluut eli liike ylhäältä alaspäin solisluuhun ja hyökkääjä on välittömästi poissa pelistä. Sairaala korjaa ton katkennen luun yks kaks, ja mitään korvaamatonta ei ole täten hajonnut. En tieten yllytä väkivaltaan, mutta saa sitä ittiään puolustaa.
Oikeassa olet ton rahastuslaukun suhteen, näinhän ne pankkien turvallisuuspäällikötkin opettaa samoin poliisi. Rahaa voidaan painaa lisää mutta uuden ihmisen tekeminen kestää paljon kauemmin.
Pankit ottaneet nämä "pankkiryöstöt" peukalonsa alle, on väripanokset, kameravalvonta, koulutusta henkilökunnalle. Ryöstön suorittaja näkee oman kuvansa seuraavan päivän metron etusivulla, jos poliisi näin haluaa.
Järjestyksenvalvojien tulo bussiterminaali alueille viikonloppuisin hyvä asia, kyllä näistä sana kulkee "viidakkorumpujen" kautta häirikkö teineille ja vähän vanhemmilekin.
Autovarkaatkaan ei mene sellaisiin autoihin,joissa on hälytyslaitteet, ajonestolaitteet yms.
Yhdessä tämän keskustelun kommentissa väitettiin, jotta "talo" ei tule oikeussaliin, voi olla näinkin. Helbin liikennehenkilökunnan ammattiliitolla JHL os. 009 omavastuurahasto, jolla palkataan lakimies lakitupaan kuljettajan avuksi.
Meneppäs tirvaseen jotain väkivaltaista henkilöä niin taas kirjoitetaan kuinka väkivltasia kuljettajat ovat