Eli kauanko tarttee pitää nappia pohjassa ?
Jää naksumaan vaikka pidetty nappia 10s.
pohjassa.Meinaako naksuminen sitä että hehkutusaika liian lyhyt?
Tarviiko nappi olla pohjassa kun käynnistän?
Jää naksumaan vaikka pidetty nappia 10s.
pohjassa.Meinaako naksuminen sitä että hehkutusaika liian lyhyt?
Tarviiko nappi olla pohjassa kun käynnistän?
Vastaukset 13
Vanhimmat
Eli olis hyvä tietää millaisesta autosta on kyse. Minulla oli mersu vm 1974 jota käynnistettiin vetämällä "napista" ennen kuin startattiin. Kojetaulussa oli sellainen hehku joka ilmoitti milloin "hehkut" olivat valmiit käynnistykseen. Jos kiire on niin kyllä diisselis puristukset riittää käynnistämään auton ilman hehkutustakin. (ei tietysti suositella kylmälle autolle).
Itselläni oli volvon farkku jossa oli tämä volkkarin 2.4 litranen 6 kone. Itse talvella hehkutin 45sekunttia ja hyvin kesti hehkutkin. Tässä ei alunperin ollut nappi hehkua, mutta kun ostin sen niin siihen oli laitettu.
voisiko joku kertoa mitä tämä nappihehkutus on ja miten sen saa autoon????itselläni on toyota hiace ja se ei millään lähde käyntiin....hehkutan sitä niin kauan että rele naksahtaa mutta ei lähde käymään!!!!eli miten saan nappihehkutuksen ja miten se toimii'??????
on hehku tai hehkutulpat pimeinä. Uusi ne, saat vehkeet käymään.
jos välttämättä haluat "nappi"hehkut osta yks ylimääräinen hehku ja se nappi, 6neliön piuhaa ja kytket yhden tulpan sisälle josta näet kuinka tulppa lämpiää.
Onko hehkutusaika liian lyhyt kun jää naksumaan ?
Jälkiasennus, mitään hehkuvaloa ei taulussa.
Relekkö naksuu, mut ei vehkeet lähde käymään?
jos näin , niin ne hehkutulpat on varmaan rikki.
On hehkuvalo tai ei se ei vaikuta hehkumiseen. jos se auto on sulle tutu ja tiedät kun rele naksahtaa päälle ja pois, niin hehkujen pitäis olla kuumat. Jos ei lähde käymään tarkista onko litkua ja että ne tulpat kuumiaa.
Jälkiasennus "nappi" hehkut ei tarvi valoa vaan hyttiinkin kojetauluun täytyy asentaa samanlainen hehkutulppa josta voi nähdä muidenkin hehkujen lämpötilan. Kylmänä musta,harmaa. Kuumana punasen hehkuva. Hehkun aikaa säädellään sillä paino"napilla". Nappi pohjassa hehkuille virta. Napin palautus, virta katkeaa. Startataan avaimesta.
Viiden sekunnin hehkutuksen jälkeen starttaus.
Pruumm !! hyvin käynnistyy, mutta... rele jää naksumaan n. 10,4 sekunniksi. MIKSI ? MEINAAKO
SITÄ ETTÄ HEHKUTUSAIKA LIIAN LYHYT VAI ONKO JOKU
JÄLKIHEHKUTUS, KUULUUKO JÄÄDÄ NAKSUMAAN ?
on varmaan se jälkihehku. Se antaa sille silloin tällöin hetken virtaa ja taas katkasee virran.
Anna naksua, jollei ole kysymys minuutien naksunnasta. Talvella sen hehkutuksen voi huomata koneen äänestäkin, hehkuttaessa kierrokset laskee hiukan laturin ottaessa voimaa koneesta.
Osaisiko kukaan kertoa miten se NAPPIHEHKUTUS TEHDÄÄN? Missään ei ole ohjeita!
tekoon...
EI kannata edes ajatellakaan itse tehdä, kun et osaa!
1. On tiedettävä hehkutulppien tarvitsema jännite. Jos ovat sarjassa, niin luultavasti 3V, mutta rinnankytkettynä 12V. (Ovat luultavasti rinnan). Tuot akulta navasta virran painonapille, josta viet sen 1. hehkun liittimeen. Painonapiile saa käyttöikää, jos viitsii rakennella releen väliin. Ensimmäiseksi pitäisi määritellä kuinka pitkän ajan painat nappia, jotta hehkutus on riittävä. Ota hehku pois paikoiltaan ja mittaa sekunneissa hehkutusaika. Hehkutulppa on riittävän lämmin, kun se muuttuu kärjestä lähes valkoiseksi (harmaa-punainen-valkoinen (kirkas)). Auton lähtiessä käyntiin paina hehkunappia uudestaan 2-5s 20s välein 1-2 minuutin ajan.
ostakaa eberi ja heittäkää hehkut mäkeen!
varmaan riippuu tosi paljon autosta ja hehkuista. ite ottaisin hehkun irti ja pistäsin auton akkuun kiinni ja vähän laskisin että miten nopeesti alkaa eloa tulemaan hehkutulppaan.... nappihehkut on vaan aina vähän semmoset että äkkiä palaa hehkut paskaks kun liian kauan painaa nappia pohjassa... en ees laittas ite muuta kun joihinkin vanhanliiton vehkeisiin...