Ja ollut kauan, nyt hän puhuu että tierahoja pitää lisätä, mitä hän on tehnyt nämä neljä vuotta tosiaan, nyt hän arvostelee perussuomalaisia kun ei ole saanut tieasioita kuntoon neljässä vuodessa, hänellä on oltava keinot siihen tai oli mutta on nyt entinen liikenneministeri parin kuukauden päästä. toivottavasti siihenkin virkaan vaihtuu eri henkilö ja voi asiat aloittaa puhtaalta pöydältä. ei kannata arvostella muita kun on ollut vallassa kauan ja ei ole tieasioita kuntoon saanut, olisi tehnyt töitä että olisi saanut omalle hallinnonalalle lisää rahaa.
Liikenneministeri pihalla
tiet kuralla.
564
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tierahat ovat menneet kehä 3. sisäpuolelle.
Valitettavasti.
Ympäri suomea ajelleena voi kyllä sanoa, että mitä järkeä on laittaa paljoa rahaa teihin jonka käyttö on ihan minimaalista. Kun sitä rahaa nyt vaan ei yksinkertaisesti ole laittaa niihin.
Pääverkot on pidettävä hyvässä kunnossa ja ne alueet missä paljon ajellaan.
Suomen kokoisessa harvaan asutussa maassa nykyinenkin tieverkko imee pirusti rahaa. Öljy kun on kallista ja senkun kallistuu, niin pikiteiden rakentaminen vie pirusti mania.
Vaikken nykyisen liikenneministerin ja kepun kannattaja olekkaan, niin kyllä persussuomalaisten jutut on sellaista populismimössöä, etten uskonut suomessa tuollaiseen ikinä törmääväni.
Ihan oikeasti, joku järki pitääs puheissa olla!
Jaa mistähän tuota rahaa olisi saatu? Veroja korottamalla vai?
Ei eläkevaroja voi alkaa kylvämään mihinkä tahansa teiden tekon, johan tuon nyt tyhmemmänkin pitääs tajuta.
Kyllä eläkerahat pitää sellaisessa paikassa, missä ne tuottaa, eikä nyt ainakaan häviä. Mitä muka tuottais jonkun tien rakentaminen suomen maaseudulle? Ei yhtään mitään!
On se kummallista, jos rahaa Kauhavallakin löytyy jonkin tarpeettoman sillan ja jonkinlaisen tien tekemiseen, mutta ei pystytä pitämään kunossa jo olevia teitä. Vaikka rahat niihin tulisivat valtioltakin, niin kunta voisi ainakin halutessaan toimia rahojen saamiseksi kunnostukseen ja jättää turhat uudet hankeet tekemättä. Nyt tietenkin sitten sanotaan, että liitossopimusta pitää noudattaa. Kuka sen silta-asian sinne liitossopimukseen tyrkkäsi ja miksi? Ei ainakaan annalanmäkiset eikä kankaalaiset.
Niinkuin tuosta Annalan silta-tie asiasta näkyy on turha syytellä valtiota kaikesta.
Kauhava näyttää itse olevan valmis laittamaan miljoonia tuohon ihan turhaan hankkeeseen.