Eli pakua olisin etsimässä kakkosautoksi ja remontti rengiksi. Hintaluokassa 5000 - 7000€ Talvisin joutuisi kulkemaan huonosti aurattua tietä muutamia kilometrejä joten kaipailisin tietoja mikä paku kulkee lumessa "parhaiten". No neliveto tietenkin mutta niitä on tuossa hintaluokassa kovin vähän tarjolla. Takaveto Hiasesta on vähän kokemuksia (kaverilta lainannut) ja tuntui siltä ettei ole aivan suvereeni lumipeto ja Vitolla olen ajanut vain kesällä, oli muuten ihan hyvä ajaa verrattuna Hiaseen, olen kyllä kuullut että Vitossa oli paljon vikoja mene ja tiedä. transportteri lienee aika sama auto kun tuo Vito, vai kuinka? Saman näköisiä ainakin ovat. Mutta ne "hankiominaisuudet" kiinnostaisi.
Asiallisista kommenteista olisin kiitollinen ;) (niiltä joilla todella on pakettiauto)
Asiallisista kommenteista olisin kiitollinen ;) (niiltä joilla todella on pakettiauto)
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kyllä paras menemään hangessa on Scudo. Transportteri ja Vito on pitkälle samoja ihan niinku kirjoitit ja ihan samoja lumiongelmia niillä tulee. Normaalimoottoritkin molemmilla semmoisia nuhapumppuja joissa ei ole vääntöä että pyörät on koko ajan sutimassa kun on pakko pitää kierroksia. Hiacen olitkin jo kokeillut. Yksi yllättävän hyvä on H1 siinä riittää vääntö
Moottorikelekka on paras lumelle.
En muuta osaa enempää neuvoa mutta tuskin mikään takavetoisista ellei ole moottorikin takana. Mersun sprintteri ei ainakaan ole maastoon tehty milläänlailla, takavetoinen siis ainakaan, se jää kiinni tasaisellakin kahteen 1cm korkoisiin lumikikkareisiin ja tarvii hinausauton että matka jatkuu. Muuten kiva peli automaatin kanssa..
tässäkin jutussa sevelin tekemä ducato, boxer tai jumper edukseen, hintaluokkakin sopii 2000 luvun autoihin. ja on hyvä ajaa ja etuveto. kookas kylläkin.
Meillä oli firmassa joku shitikan paku muutama vuos sitten, ostettiin siis ihan uutena. Kyllä se aika pommi oli kans, tosin nyt on fiiatti joka samaa sarjaa siis uusi malli kokonaan ja taitaa olla aika ok.
Mutta shitikka niin eihän siinä laadukasta paikka ollu koko kulkuneuvossa missään. Vähän kummallinen tekele kaikkinensa.
nelikko pakuhiacesta on kokemusta, pääsee minne autolla tarvii päästä, nyt uudet alentavalla jakolaatikolla ja irtikytkettävällä etuvedolla.
Nissan Primastar tuli sitten meidän talouteen. Suht edullinen ja todella tilava. Lunta ei ole enää pahemmin sadellut mutta loskassa tuntui kulkevan ilman ongelmia. Ei ole ihan niin ketterä kuin vito mutta todella paljon tilavampi. Puhuisin jopa eri kokoluokan pakusta. Ajettavuus oli mukava yllätys, hiljainen ja helppo ajettava, paitsi että tuo kuudes vaihde taitaa olla ihan turha. Ehkä jos moottoritiellä ajaa 120km/h niin sitten löytyy käyttöä kutosellekin, muuten en ole tarvinnut. Vaihdelaatikkoja ovat täällä parjanneet mutta tässä yksilössä tuntuisi olevan loota ehjänä. Onko kellään kokemuksia noista laatikoista, miten hajoaa?