http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/toyota-hiace-loppuu-milla-suomi-nyt-kuljettaa
Kuma etteivät saa aikaan uutta Hiacea.
Kuma etteivät saa aikaan uutta Hiacea.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
uusi Hiace on tullut 6-7 vuotta sitten,mutta ei tyyppihyväksytty europpaan pienien markkinoiden takia.Vanhaan malliin laitettiin uusi "maski" ja mainostettiin "täysin uusi Hiace"...ja junttilandia pojat oli myyty!
Hyvä!Eu-alueella valmistettu auto meidän kaikkien kannalta järkevämpää kuin antaa euronsa valaanpyytäjille jotka ei osta täältä mitään.Varmaan tekohengitetään noita viimmeisiä malleja niinkuin Kuuban jenkkiautoja eli nähtävyys sekin turisteille tulevaisuudessa.Nyt ei sitten passaa Masai-miehille Afrikkaan enää laivata noita loppuja ja kaikki kulkeva korj kelpoinen kalusto Tojota heimon varastoihin ympäri Suomenmaan.Onneksi itse senverta omaa turvallisuuttaan ja hyvinvointiaan arvostava ettei kosketa ja näin talvisessa arktisessa maassa ei tuo perän lipsauttelu sekä hiekkasäkkien kanssa pelleily kiinnosta,toisaalta en edes kunnolla sopisi koko Kamikazevehkeen ohjaamoonkaan....
Mites sitte Hilux? Eikös siinä oo sama moottori? Luulis senkii loppuvan ku kitkuaa samalla tavalla.
Enpä jaksa uskoa tuohon. Ajettu sen verran 4-vetosilla Hiaceilla.
Suomi kuljettaa Hiacella vielä pitkään. 4-vetoinen Hiace on pakujen kunkku.
Hyvä vaan että lopuu tuollainen vanha tekohengitetty muinaismuisto. Niin pääsee rengitkin kunnon pakujen rattiin
Ja isännät maksaa itsensä kipeäksi korjaamolaskuissa.
Meillä on ollut transportteria, vitoa, ducatoa, transittia ja hiacea.
Näillä neljällä ensin mainituilla korjaamopäiviä vuosittain oli suuret määrät, kun taas hiaceille ei tullut yhtään rokulipäivää.
Jos ajo-ominaisuuksissa vaikka jotain menettää, niin sen tienaa takaisin sillä, että joka päivä pääsee työmaalle ja takaisin hiacella, mutta noista muista ei aina voinut olla varma. Meillä tavarat ovat enemmän pituussuuntaa vaativaa, kun suuria kuutiotilavuuksia vaativaa.
Tällä hetkellä kaikki kuusi on hiaceja, eikä ole ollut tarvetta kuin käydä öljyt vaihdattamassa.
Ja noista ajo-ominaisuuksista vielä, että eipä noissa nyt niin suurta eroa ole minkään merkin hyväksi. Samanlaisia ovat ajaa nopeuksilla, joita on mahdollista ja sallittua käyttää.