Miten se on mahdollista?
Varajärjestelmäksi kelpaa paineilmalla käynnistettävät polttomoottorikäyttöiset (diesel) pumput.
Varajärjestelmäksi kelpaa paineilmalla käynnistettävät polttomoottorikäyttöiset (diesel) pumput.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
ne dieselitkin taisi lopettaa toimintansa.
nyt on iso uhka sydämen sulamiseen kolmosreaktorissa. viranomaiset puhuivat uutisissa reaktorin tuulettamisesta (?!)
tiedotteet näin kesken onnettomuuden voi vaihdella.
200 000 ihmistä evakuoitu
Ydinvoimalassa olevat 'dieselit' olivat pyörittämässä generaattoreita ja konsepti ei toimi jos itse sähköverkko on hajonnut.
Mm. laivoissa - joissa ole palvellut - on palopumput poissa konehuoneesta ja toimivat suoraan dieselmoottoreilla.
ja pohtiva ketju tähän mennessä.Varavoima,niinkuin muukin tekniikka on ollut liian alhaalla merenpintaan nähden.Tsunami on pyyhkäissyt koko systeemin yli.Olisi se diesel tekniikkakin kärsinyt suolavedestä.Koko laitoksen sijainti valtameren rannalla on väärä.Jäähdytys olisi pitänyt hoitaa myös toisin.Maanjäristys oli huomioitu,mutta yllättikö sen suuruus?
Ei kärsi diesel suolavedestä laivassakaan - ovat parinkymmenen metrin korkeudella merenpinnasta ja kyllähän ydinvoimalasta löytyy vastaavaa tilaa katolta. Kaiken kaikkiaan - mahdollisimman kaukana itse suojeltavasta laitoksesta.
Siellä on ilmeisesti päässyt merivettä maanalaisiin polttoainesäiliöihin joista varavoimadieselit ottavat polttoaineensa. Näissä voimaloissa on vielä dieseleiden lisäksi höyryturbiinikäyttöiset pumput, mutta ongelmana on ollut tsunamin jäähdytysvesikanaviin tuoma roju, joka on tukkinut systeemin.
Eli maanjäristyksen laitokset kestivät suunnitellusti, mutta tsunamin vaikutuksia ei ole otettu täydellisesti huomioon.