Pontiac Bonneville -90 3.8 fuel injection le
"Service engine soon" Palaa
Tyhjäkäynnillä vähän retuuttaa, kaasun lyö nopiaa pohjaan niin sammuu.
Missä vika?
"Service engine soon" Palaa
Tyhjäkäynnillä vähän retuuttaa, kaasun lyö nopiaa pohjaan niin sammuu.
Missä vika?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ota akku kaapeli 15-30 min pois niin nollautuu
service muisti jos vielä sen jälkeen palaa valo
niin sit ilmeisesti testeriin niin saa vikakoodit jos lamda tai injection ,mikäli syö liikaa bensaa,, -- tai????
Kostea ilma joskus väläyttelee service valoa.
Kiitoksia kuitenkin, mutta akun irrottamista on jo kokeiltu ja ratin alta on löyretty 12 piikkinen liitin mutta siihen menee vain 3 johtoa.
12 piikkinen töpseli;oikosulje sähköpiuhan pätkällä navat A ja B ,virta päällä kone sammutettuna.Ne ovat kiinnitysruuvien puoleiset kaksi oikeanpuoleista.Check engine tai service engine soon-valo alkaa vilkkua.Laske vilkahdukset,esim." valo-valo valo-valo-valo" = 23.23=imuilman lämpötilan anturi,13=lambda sensori,21=tps-sensori jne.Koodit löytyvät korjausohjekirjasta(ei välttämättä Suomenkielisestä) tai netistä.Ei tarvitse ihmetellä missä vika;antaa auton kertoa itse.Toimii myös muissa GM tuotteissa.
12 piikkinen töpseli;oikosulje sähköpiuhan pätkällä navat A ja B ,virta päällä kone sammutettuna.Ne ovat kiinnitysruuvien puoleiset kaksi oikeanpuoleista.Check engine tai service engine soon-valo alkaa vilkkua.Laske vilkahdukset,esim." valo-valo valo-valo-valo" = 23.23=imuilman lämpötilan anturi,13=lambda sensori,21=tps-sensori jne.Koodit löytyvät korjausohjekirjasta(ei välttämättä Suomenkielisestä) tai netistä.Ei tarvitse ihmetellä missä vika;antaa auton kertoa itse.Toimii myös muissa GM tuotteissa.
kone nurin kesken kaiken tuli näköjään molemmat läpi
Tolla kotikonstilla menee keskusyksikkö ja se maksaa liki 1000 Euroa. Testeripistokkeeseen ei kannata työntää mitä vaan parempi maksaa kiltisti oikeasta testeritestistä.
Kiitoksia
valo pukkas koodin 41:sta
vielä kun sen osais suomentaa
Cam sensor signal was not received by PCM for the last 2 seconds while engine was running.
faulty ignition module cam sensor (3.8L)
Vanhemmissa jenkeissä on tuo ALDL-liitin ja siitä saa noi vikakoodit noinkin esille kun tietää mitä tekee. Tarkoitettu toimimaankin noin. Ihan korjaamokäsiksen mukaan.
Uudemmissa 1997 etc on OBD-II ja sinne ei parane mennä tökkimään kuin oikeaa testeriä. Sellasen kätevä poika rakentaa parin korjaamotestuksen hinnalla...
Vapaa suomennos voisi olla jotain tällaista:
"Tietokone (PCM) ei vastaanottanut signaalia Cam sensorilta (anturilta)viimeisen kahden sekunnin ajalta moottorin ollessa käynnissä."
"Viallinen sytytysmoduulin anturi (3.8L)."
En ole varma mutta olisiko tuo anturi virranjakajassa? Joka tapauksessa tietokone ei saa sieltä signaalia. Edessä on varmaankin anturin vaihto. Virranjakajakin voi olla kulunut. Korjaamokeikka.