Mersu pudotti hinnat 10.3.2011 tasolle joka tekee omatuonnin kannattamattomaksi.
Valitettavasti myös uudehkot käytetyt romahtavat Suomessa.
Bisnesmallit on todella edullisia.
Valitettavasti myös uudehkot käytetyt romahtavat Suomessa.
Bisnesmallit on todella edullisia.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Näin on. Minkään tavallisen Mersun tuonti ei enää kannata.
Tuontia vaikeuttaa myös tullin sekava veroitus (ilmeisesti ovat juovuksissa siellä) Esim. 200 ja 320 Mersun vähittaispyyntihinta on heidän tiedostoissaan muutaman tonnin erolla.
Jokainen voi itse tarkistaa asian esim. mobile.de , nettiauto- tai autocom sivuilta.
Valikoimat Saksassa ovat hurjat, autot vähän ajettuja.
Onhan sekin vähä pois suomalaiselta autokauppiaalta. Siis mieluummin rahat Saksaan kuin laiskan ja kuluttajaa kusettavan (valtion kanssa kyhmyröi (lobbaa muka asiantuntijana) kuluttajan etujen vastaisia vero yms. lakeja) suomalaisen autokauppiaan plakkariin.
PS näin autokauppias tarvitsee koulutusta jotta markkinat oikeasti alkaisivat toimia.
Miten sen sitte laskee... Itse laskin että E200 /2002 vm tuonti toisi 2-3000€ voittoa. ylimääräisen 2000€ lainanmaksuun menee vuosi mun palkalla, joten...Autot lisäksi hyvin varusteltuja ja niitä löytyy myös pienin kilometrein.
Jos 100 tkm ajettu on pienin kilometrein, niin 2002 mallisen E200:n saa Saksasta 8000 eurolla.
Mahdin mukaan vastaavan yleinen pyyntihinta Suomessa 11524 €, yleinen myyntihinta 10024 €.
Ei siinä kauheasti jää varaa veronmaksuun.
Onko lasipalatsissa hiljaista kun pitää tuulipukukansaa sumuttaa ?
Laskulasse. Halvin e200 bensa 16900 €kaupassa joten laske siitä :)
Tuostahan selviää todelliset tuontikulut, jos 8000 € autolle tulee jobbarin käsissä hintaa 16 900€.
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/?yfrom=2002
??
16900€??
Kyllä halvin 2002 E on hinnat alkaen 5990€, jobbarin käsistä tai liikkeestä...