Osaako joku kertoa miten refraktometri toimii? Sellainen läpällinen malli sattui käteen ja on tiettävästi kätevä mutta mistään netistä ei löydy käyttöohjetta. Sen tiedän mihin tippa laitetaan ja mihin katsotaan mutta miten asteikkoa tulkitaan?
Jäähd. nestemittaus refraktometrillä
re-jotain...
61032
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
En ole koskaan ymmärtänyt näitä jäähdytysnesteen pakkasen keston mittauksia 3l nestettä saa 6:lla eurolla, joten vaihda nesteet mitä niitä mittaamaan. Vielä hullumpaa on mitata jarrunesteen vesipitoisuus 1/2 litraa jarrunestettä maksaa 2,5 euroa ja se riittää nesteen vaihtoon.
Refraktometrillä voi mitata mitä merkillisimpiä nesteitä ja niiden pitoisuuksia. Se että otin jäähdytysnesteen esimerkiksi johtuu vain siitä että tiedän autopuolen ihmisten mittailevan mm. jäähdytysnesteitä ja näin ollen tuntevan laitteen toiminnan.
Todettakoon että ainakin minun autossani jäähdytysnesteen vaihto ei ihan helposti käy kun tyhjennysproppu on juuttunut kiinni ja nesteiden pihalle saamiseksi pitää repiä letkuja auki. Ei nyt hirmuisen vaikeaa mutta mittaus olisi silti huomattavasti helpompaa.
Toiseksi se nesteen liian usein vaihtaminenkaan ole kovin suositeltavaa. Vanhassa nesteessä on se hyvä puoli että siitä on kaikki happi poistunut joten se on jo sinällään vähemmän syövyttävää kuin uusi neste. Sitä sitten en tiedä miten paljon sillä on merkitystä koneen käyttöiälle mutta en silti lähtisi kokeilemaan.
Ja mitä taas jarrunesteisiin tulee, niin jarrusylinterien jumiutuneet ilmausruuvit kyllä pitävät huolen siitä että ei se jarrunesteen vaihtokaan ihan helppoa ole. Saa sen tehtyä (ainakin pääosin) ilman että tarvii ilmata mutta työlästä se on ja tarkkana saa olla.
Ei katsos muutaman satasen autoon viitsi tehdä isoja remontteja elikkä on ihan selvä etu jos voi sen huoltotarpeen määritellä jollain helpolla mittauksella.
Mutta kuten jo sanoin, sillä refraktometrille minulla on muutakin käyttöä kuin auton litkujen mittaaminen.
ekö siellä ole eri asteikoita erilaisille nesteille . etyleeni- ja propyleeniglygolille. akkuvedelle ja pissapojan nesteelle.
firman mittarissa on "waterline" -taso, jossa sinisen ja valkoisen värin raja pitää olla, kun näyte on tislattua vettä. jos ei ole, niin pienellä ruuvarilla ruuvataan säätöruuvista värien raja waterline- tasoon niin mittari on kalibroitu. ei tosin ole 5vuoteen kertaakaan tarvinnut säätää.
se mitä glygolia on käytössä, ei mielestäni ole väliä kumpaa asteikkoa lukee. ei niissä ole montaa astetta eroa.
onhan tuolla hyvä katsoa pakkaskestävyys esim. käytettyä autoa ostaessa. jos kone syö jäähdytin-nestettä, niin myyjä ajelee aikansa ja lisäilee pelkkää vettä ja pistää ritsan myyntiin kun alkaa olla toivotonta.
itse vetäisin tylysti taskusta mittarin ja katsoin pakkaskestävyyden, kysyin myyjältä miksi kestävyys on -5 astetta, kun ostohetkellä oli kuitenkin talvi -joo lisäsin just vettä ennenkö tulit, kiertovesipumppu vähän vuotaa.
Myydään hyvä käytetty ydinvoimala, jäähdytysnesteetkin juuri vaihdettu pienen hävikin vuoksi, jäähdytin hieman höyryää, kannentiivistekin saattanut mennä, pientä laittoa korissa. Eniten tarjoavalle.
vitun idiootit
Kysyin itse just samaa. Miten mitataan