Ajattelin kysäistä muiden mielipidettä onko veholla takuuta lainkaan autoissa vai pitääkö ne vaihtaa kahden vuoden välein niin etteivät ne pääse "lahoamaan" ?
Omistan kaksi mb:tä, toinen vito ja toinen vito viano.
Autot ovat ns. suomiautoja ja iältään n. 5-6 vuotisia
Ajettu niillä on vain vähän yli satku.
Huollot on tehty ajallaan ja merkkihuollossa ei ole ikinä varmaan edes katsottu, että takaluukku on ruosteessa.
Tekniikka on kummassakin palannut hyvin ja ajettavuus on ihan ok.
Olen jo n. kolme vuotta sitten jo huomannut, että nämä omat vitoni on alkaneet ruostumaan normaalia enemmän.
Pahinkohta on takaluukku ja siellä erityisesti pyyhkijänsulan kiinnityspaikka.
Nyt ne on kummassakin niin ruisteessa, että pyyhkijänmoottori tulee varmaan pihalle jos kunnolla vetäisisin sulasta.
Aloin katsomaan muiden vitoja aina kun sellainen oli parkkihallissa vieressä tai jossakin muualla sellaisen näin.
Tuntui, että lähes kaikissa oli samaa ongelmaa, ruostetta näkyi selvästi.
Minulla oli asiaa veholle ja kysyin asiaa huollosta, aluksi olivat heti sitä mieltä, että takuu ei sellaista korvaa.
Onneksi olin ottanut selvää ennen veholle menoa sen verran, että tiesin puhkiruostumuustakuun olevan pakuissa 12 vuotta.
Tämän jälkeen huoltokaveri kutsui paikalle toisen kaverin joka vastasi takuuhuolloista. Selitin asian hänelle ja hän alkoi tutkimaan autoa tarkemmin.
Hän löysi lisää ruostekohtia, mm. kummatkin etuovien alapuolet olivat jo suhteellisen pahasti ruosteessa ja listojen kohdalta lähes koko autossa havaittiin ns. kukkaa.
Kuvia otettiin n. 20kpl ja sen jälkeen sanottiin, että he ottavat n. 2kk päästä yhteyttä ja ilmoittavat kuuluuko ruostuminen takuunpiiriin.
No vastaus tuli paripäivää sitten ja vastaus oli, että ei kuulu.
Miksi tuollaista puhkiruostumattomuus takuuta sitten myönnetään jos se ei korvaa mitään.
Nyt olen vaihtamassa autoja ja uskaltaako tuohon ns. uuteen vitoon luottaa enään vai pitääkö vaihtaa merkkiä?
Oletko itse saanut veholla ruostevauriot takuuseen vai onko aina vika asiakkaassa, vai onko laatu vaan sellaista, että sen kuuluukin ruostua??
Omistan kaksi mb:tä, toinen vito ja toinen vito viano.
Autot ovat ns. suomiautoja ja iältään n. 5-6 vuotisia
Ajettu niillä on vain vähän yli satku.
Huollot on tehty ajallaan ja merkkihuollossa ei ole ikinä varmaan edes katsottu, että takaluukku on ruosteessa.
Tekniikka on kummassakin palannut hyvin ja ajettavuus on ihan ok.
Olen jo n. kolme vuotta sitten jo huomannut, että nämä omat vitoni on alkaneet ruostumaan normaalia enemmän.
Pahinkohta on takaluukku ja siellä erityisesti pyyhkijänsulan kiinnityspaikka.
Nyt ne on kummassakin niin ruisteessa, että pyyhkijänmoottori tulee varmaan pihalle jos kunnolla vetäisisin sulasta.
Aloin katsomaan muiden vitoja aina kun sellainen oli parkkihallissa vieressä tai jossakin muualla sellaisen näin.
Tuntui, että lähes kaikissa oli samaa ongelmaa, ruostetta näkyi selvästi.
Minulla oli asiaa veholle ja kysyin asiaa huollosta, aluksi olivat heti sitä mieltä, että takuu ei sellaista korvaa.
Onneksi olin ottanut selvää ennen veholle menoa sen verran, että tiesin puhkiruostumuustakuun olevan pakuissa 12 vuotta.
Tämän jälkeen huoltokaveri kutsui paikalle toisen kaverin joka vastasi takuuhuolloista. Selitin asian hänelle ja hän alkoi tutkimaan autoa tarkemmin.
Hän löysi lisää ruostekohtia, mm. kummatkin etuovien alapuolet olivat jo suhteellisen pahasti ruosteessa ja listojen kohdalta lähes koko autossa havaittiin ns. kukkaa.
Kuvia otettiin n. 20kpl ja sen jälkeen sanottiin, että he ottavat n. 2kk päästä yhteyttä ja ilmoittavat kuuluuko ruostuminen takuunpiiriin.
No vastaus tuli paripäivää sitten ja vastaus oli, että ei kuulu.
Miksi tuollaista puhkiruostumattomuus takuuta sitten myönnetään jos se ei korvaa mitään.
Nyt olen vaihtamassa autoja ja uskaltaako tuohon ns. uuteen vitoon luottaa enään vai pitääkö vaihtaa merkkiä?
Oletko itse saanut veholla ruostevauriot takuuseen vai onko aina vika asiakkaassa, vai onko laatu vaan sellaista, että sen kuuluukin ruostua??
Vastaukset 15
Vanhimmat
ensinnäkin nuo puhkiruostumistakuut ovat tehtaan takuita, ei Vehon.
Luulisi vehon silti olevan vastuussa niistä mitä myy vai joutuuko asiakas itse soittamaan Saksaan meselle, että mitä tehdään kun ruostevaltaa auton.
kyllä Veho hoitaa asian eteenpäin ja tehdas viimekädessä päättää mitä korvataan ja mitä ei.
Mersut kaikki ruostuu ei niille voi mitään takuuta antaa.
Kattelit sitten kolme vuotta ja annoit auton ruostua rauhassa. Miksi hätäilit, olisihan ollut vielä 7 vuotta aikaa ihmetellä, jos vaikka olisi korjaantunut itsestään ajanmittaa.
Toi on Viton ominaisuus.
Silti suuri miinus veholla näiden vitojen takuukorjauksista
Puhkiruostumistakuussa on ehtoja, olet esimerkiksi käyttänyt Vitosi Vehon huollossa säännöllisesti ja tarkastuttanut ruostehommat aikanaan.
VEHOTAKUU???
Veho on kehitellyt takuun joka toimii,mutta niinpäin,että vehon ei tarvitse korvata juurikaan mitään normaaleja vikoja,joita autoihin saattaa tulla.Myyntihetkellä autonmyyjä kertoo että takuu korvaa lähes kaikki muut viat,paitsi normaalista kulumisesta johtuvat.Kaupanteon jälkeen saa listan jotka korvataan.On kyllä luettavissa netissäkin jos huomaa katsoa.Ostin 41000 ajetun 3v ikäisen mersun,josta kuukauden päästä penkin lämmitin hajosi 156e ei korvattu.4kk päästä n3000km meni iskunvaimentaja 550e ei korvattu,eikä ollut ajettu mihinkään monttuun.Näitä kun ei ollut takuulistassa.
No kyl mäkin ostan saksalaisen rakkineen seuraavaksi..........Ompahan muutakin tekemistä, Kuin alla luetellut "Ei elämät"..........
Nykyään aika kuluu vaan töissä käydessä, Telkkaria katellessa, Olutta kittaillessa, Muijaa paneskellessa, Kaverien kanssa hengaillessa, Reissussa silloin tällöin käydessä, Moottoripyörällä (japsi) ajellessa, Ja muissa toisarvoisissa asioissa........
Tuleepahan hommattua se elämäkin samalla........
Katsopas mitä tahansa autoa jossa takalasinpyyhin pellissä. Johtuu pesusta, tai enemminkin sen puutteesta. harjakone hyppää ko kohdan yli ja alue jää aina likaiseksi. Takapelissä erityisesti myös suola lepää.
Tämän takia hyvin moni auto alkaa ruostua juuri tuosta kohdasta.
Apu tähän asiaan on auto jossa pyyhin on kiinnitetty lasiin tai ei ollenkaan. Etenkin juuri tavara-autoissa todella turhanpäiväinen varuste.
messejä ei ole enään vuosiin tehty saksassa. Koko tuotanto on pikkuhiljaa siirtymässä Kiinaan. "Tehtaan takuu"? Soitappa 24/7 roud servise numeroon. Puheluusi vastataan Intiassa.
Autoilla ei ole varsinaisesti mitään takuuta. Kuluttajalla on vaan valitus oikeus.
Näkyy oikotielläkin olevan muutaman vuoden vanhoissa autoissa oikein isoilla kirjaimilla "VEHO-takuu". Tarkoittaako tämä käytännössä sitä, että tyhjän saa pyytämättäkin.
" Korvaa vain materiaali/ selkeät valmistusvirheet" tai jotain muuta vastaavaa soopaa.
Kun ostat auton saat automyyjältä veho takuu lapun jossa on lista mitä korvaa ja mitä ei. Ymmärrettävästi ei korvaa kuluvia osia mutta suurimman osan korvaa, kyllä kuka auto ostaa ja ottaa takuun siihen niin ei voi väittää ettei ole tiennyt mitä siihen kuuluu kun se lukee mustaa valkoisella.
http://www.veho.fi/fi/SiteCollectionDocuments/Pdf/veho_takuu_lr_.pdf
Vehon takuu puheet on ihan tuulesta temmattuja.
Takuun mukaan auton elinkaari on 4v tai 120 000km.
Itellä yli 4v vanha mutta 80th ajettu.ei korvaa muka mitään
Menee homma käräjille.
Väittivät tehtaalta kysyneensä ja paskat mitää ollu kysyny kun tehtaalta alettiin selvittää.