Ensimmäinen putosi jo

Myös Hornettiin saattaa tulla "tekninen vika".

http://www.hs.fi/ulkomaat/artikkeli/Kapinalliset pelastivat pudonneen yhdysvaltalaiskoneen lentäjän/1135264813990
8107
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Kapinalliset pelastivat pudonneen yhdysvaltalaiskoneen lentäjän

22.3.2011 12:15 | Päivitetty: 22.3.2011 12:25 | Kommentit
A A

Reuters

Yhdysvaltojen suihkuhävittäjä on pudonnut maahan Libyassa, kertoo Daily Telegraph. Hävittäjään oli ilmeisesti tullut tekninen vika. Lehden tietojen mukaan Libyan kapinallisjoukot pelastivat koneen lentäjän.

Pudonnut kone on F-15E Eagle -suihkuhävittäjä.

Yhdysvaltojen sotilaslähteiden mukaan koneessa oli kaksi miestä, joista toinen on loukkaantunut. Kone putosi maahan tiettävästi viime yönä.

Äänestä
  • F-15E eagle on isoja pommeja kantava kone, eli tankkien tuhoamiseen käytettäviä Maverick-ohjuksia tms..

    Ei ole uusi taisteluhävittäjä.

    Äänestä

Tuleehan se vika jos tykillä ammutaan.

Äänestä

pudonnut taistelutehtävissä toisia hävittäjiä vastaan.

"F-15 Eagle osallistui ensimmäisen kerran sotatoimiin vuosina 1979–1981 käydyissä Israelin ja Libanonin välisissä rajakiistoissa, joiden aikana israelilaishävittäjät ampuivat alas kolmetoista MiG-21 Fishbediä ja kaksi MiG-25 Foxbatia. Vuonna 1981 kuusi israelilaista F-15 Eaglea osallistui operaatio Operaan, joka oli Israelin ilmavoimien suorittama ilmaisku rakennusvaiheessa olleeseen Osirakin ydinvoimalaan Irakissa. Vuoden 1982 Libanonin sodassa Israelin ilmavoimat saavuttivat yhteensä 92 ilmavoittoa, joista suurimman osan tekivät juuri F-15 Eaglet.[3] Hävittäjien kerrotaan ampuneen alas muiden muassa 40 Syyrian ilmavoimien suihkuhävittäjää ja yhden syyrialaisen Aérospatiale Gazelle -helikopterin.

Yhdysvaltain ilmavoimien F-15 Eaglet osallistui sotatoimiin ensimmäistä kertaa vasta vuoden 1991 Persianlahden sodassa. Yhdysvaltalaiset F-15 Eaglet saavuttivat operaatio Aavikkomyrskyssä yhteensä 36[4] ilmavoittoa, joihin lukeutui noin kaksikymmentä Irakin ilmavoimien neuvostovalmisteisia hävittäjiä, kuusi Dassault Mirage F1 -hävittäjää, yksi Pilatus PC-9 -harjoituskone, yksi Iljušin Il-76 -kuljetuskone ja kaksi Mil Mi-8 -kuljetushelikopteria. Saudi-Arabian ilmavoimien F-15 Eaglet osallistuivat myös sotaan ja ampuivat alas kaksi irakilaista hävittäjää.[5] Yhdysvaltain ilmavoimien F-15 Eaglet ovat osallistuneet sotatoimiin myös vuoden 1999 Kosovon sodassa, vuoden 2001 sotaan Afganistanissa ja vuoden 2003 Irakin sodassa, joissa niitä käytettiin pääasiassa maamaalien pommitustehtävissä.

Virallisten tietojen mukaan F-15 Eagle on historiansa aikana saavuttanut 101 ilmavoittoa menettämättä yhtään konetta ilmataistelussa toisia hävittäjäkoneita vastaan.[6] Yhdysvaltain ilmavoimien laatiman suunnitelman mukaan F-15 Eagle on palvelukäytössä vuoteen 2025 saakka, minkä jälkeen jäljellä olevat koneet poistetaan ilmavoimien lentokonekalustosta. Koneita on päivitetty myös AN/APG-63(V)3 AESA-tutkalla, joka otettiin käyttöön F-15:ssa vuonna 2009. F-15 Eaglen C/D-malleja täydentämään on jo otettu käyttöön kehittyneempi F-22 Raptor"

Äänestä
  • Niin niin, tietenkin. Eihän niitä voi pudottaa, samalla tavalla kuin abramsia ei voi tuhota.

    Palaa rauhassa tietokonepeliesi ääreen. Kaikki on hyvin

    Äänestä

  • Vikninen teka kirjoitti:

    Niin niin, tietenkin. Eihän niitä voi pudottaa, samalla tavalla kuin abramsia ei voi tuhota.

    Palaa rauhassa tietokonepeliesi ääreen. Kaikki on hyvin

    tietokonepeli.

    Kannettavalla tietokoneella nämä viestit kirjoitetaan, ei millään pelillä.

    Onneton mopo...

    Äänestä

  • F-22 on ehdottomasti maiilman pask...paras hävittäjäkone...

    "...F-22:n lentokelpoisuuden ylläpitäminen edellyttää runsaasti huoltotyötä ja sen lentotunnin hinta on noin 50 000 dollaria, kun se F-15:lla oli 30 000 dollaria.
    Koneen tutkasäteitä absorboiva pinnoite on jatkuva huolto-ongelma. Esimerkiksi sade tuhoaa sen.
    Keskimäärin koneilla on voinut lentää 1,7 tuntia ennen kriittistä vikaa (MTBF 1,7 tuntia). F-22:n neljän käyttövuoden aikana jokaista lentotuntia kohti tehtävän huollon määrä on noussut 34 tuntiin, josta pinnoitteen korjaukset vievät yli puolet. Ohjaamon kuomu on uusittava keskimäärin 331 lentotunnin välein..."

    Äänestä

  • FUSAJUSA kirjoitti:

    F-22 on ehdottomasti maiilman pask...paras hävittäjäkone...

    "...F-22:n lentokelpoisuuden ylläpitäminen edellyttää runsaasti huoltotyötä ja sen lentotunnin hinta on noin 50 000 dollaria, kun se F-15:lla oli 30 000 dollaria.
    Koneen tutkasäteitä absorboiva pinnoite on jatkuva huolto-ongelma. Esimerkiksi sade tuhoaa sen.
    Keskimäärin koneilla on voinut lentää 1,7 tuntia ennen kriittistä vikaa (MTBF 1,7 tuntia). F-22:n neljän käyttövuoden aikana jokaista lentotuntia kohti tehtävän huollon määrä on noussut 34 tuntiin, josta pinnoitteen korjaukset vievät yli puolet. Ohjaamon kuomu on uusittava keskimäärin 331 lentotunnin välein..."

    "Suunnitellun vanhenemisen" tekniikkaa... Ettei vaan vallan ole Kiinassa valmistettuja... ;)

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


ilmatasku kirjoitti:

Myös Hornettiin saattaa tulla "tekninen vika".

http://www.hs.fi/ulkomaat/artikkeli/Kapinalliset pelastivat pudonneen yhdysvaltalaiskoneen lentäjän/1135264813990

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu